<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Pentimento auto a benzina | Il Forum di Quattroruote

Pentimento auto a benzina

Ciao, non sono un’esperta di motorizzazioni...
ho acquistato l’auto nuova con molta urgenza ed in pieno “Diesel gate”, pensavo che ormai sarebbe stato bandito in poco tempo.
Nel frattempo, in due mesi, ho fatto circa 5000km con la nuova auto, i consumi sono davvero spaventosi per la città, 9km/L migliora in autostrada 17km/L. Sono sempre a fare rifornimento e la cosa mi pesa e mi peserebbe moltissimo in prospettiva.
C’é un modo che mi possa consentire di vendere questa auto senza perderci troppo e prendere il modello Diesel?

Ford EcoSport
 
No ,ci rimetti. Eh sì un ecosport a benzina..proprio una cagata,scusa l onesta . Consuma meno la Kuga 1.5 tdci 120 cv dell ecosport 95 cv tdci. Di poco ma è così. Benzina ciao proprio. Prova da privato ,unica chance di rimetterci poco.

P.s. Doveroso che nonostante tutto se fai i 17 in autostrada sono buoni eh. Certamente fai meglio,col td anche perché a volte costa meno di non poco.
 
17km/L non a pieno carico e con il clima spento, altrimenti andiamo a 14km/L
La Ford mi aveva garantito 18km/L percorso misto, ma siamo davvero lontanissimi da quanto dichiarato.
 
Io ho un benzina dal 2011 dopo 11 anni di diesel e non sono pentito. Ma all'atto dell'acquisto valutai che avrei comprato il benzina solo su un'auto di segmento B e con motore piccolo. Ho 150mila km e rifarei la stessa scelta anche contro il parere di tanti utenti del forum.
 
Ciao, non sono un’esperta di motorizzazioni...
ho acquistato l’auto nuova con molta urgenza ed in pieno “Diesel gate”, pensavo che ormai sarebbe stato bandito in poco tempo.
Nel frattempo, in due mesi, ho fatto circa 5000km con la nuova auto, i consumi sono davvero spaventosi per la città, 9km/L migliora in autostrada 17km/L. Sono sempre a fare rifornimento e la cosa mi pesa e mi peserebbe moltissimo in prospettiva.
C’é un modo che mi possa consentire di vendere questa auto senza perderci troppo e prendere il modello Diesel?

Ford EcoSport

Purtroppo, ormai è fatta.
Devi fare due conti e vedere quanto ti costa ripassare al diesel, quanto risparmieresti e vedere quale sarebbe il tempo di ritorno dell'investimento nella permuta.
Temo che, alla fine, ti convenga tenere quella a benzina, nonostante i cinscon.
 
Io ho un benzina dal 2011 dopo 11 anni di diesel e non sono pentito. Ma all'atto dell'acquisto valutai che avrei comprato il benzina solo su un'auto di segmento B e con motore piccolo. Ho 150mila km e rifarei la stessa scelta anche contro il parere di tanti utenti del forum.


Il parere è presto fatto. Le auto le usiamo noi e ognuno ha le sue esigenze . Guardare solo i consumi e prendere una ecosport a benzina è chiaro che non soddisfi. Fosse stata una 1.0 tsi sarebbe già andata meglio
 
17km/L non a pieno carico e con il clima spento, altrimenti andiamo a 14km/L
La Ford mi aveva garantito 18km/L percorso misto, ma siamo davvero lontanissimi da quanto dichiarato.


Ma le case adesso dichiarano circa il vero SE wltp. Se no il Delta tra verità e “ musse” dei venditori arrivava anche al 50% ( famoso caso passat tdi )
 
Ciao, non sono un’esperta di motorizzazioni...
ho acquistato l’auto nuova con molta urgenza ed in pieno “Diesel gate”, pensavo che ormai sarebbe stato bandito in poco tempo.
Nel frattempo, in due mesi, ho fatto circa 5000km con la nuova auto, i consumi sono davvero spaventosi per la città, 9km/L migliora in autostrada 17km/L. Sono sempre a fare rifornimento e la cosa mi pesa e mi peserebbe moltissimo in prospettiva.
C’é un modo che mi possa consentire di vendere questa auto senza perderci troppo e prendere il modello Diesel?

Ford EcoSport
Nonostante tutto la puoi gasare,Gpl o metano se hai i distributori comodi per riformisti.
 
due o tre consigli:

- controlla la pressione degli pneumatici e preferibilmente non viaggiare con i finestrini aperti, nemmeno parzialmente;
- cambia stile di guida, se eri abituata a un diesel non cercare le stesse cose (p.e. riprendere senza scalare marcia o viaggiare con il piede pesante). Pensa di guidare con un uovo sotto l'acceleratore.
- al primo cambio gomme usa quelle "energy saving"
- aspetta almeno 20000 km prima di dire che consuma tanto, la mia diesel fino a circa 20000 km faceva anche meno di 13Km/L invece dei poco più di 19 che fa oggi (e avevano dichiarato 20)..

Ciao
 
L'errore è stato anche quello nel prendere un'auto di quella impostazione e per rimanere in casa meglio quindi la variante bassa ossia Fiesta.

Le due opzioni potrebbero essere fra quella di vendere a privato per ricavarci qualcosa in più oppure trasformare a gpl.

Ad ogni modo, se non lo fai di già, comincia almeno con l'adottare una modalità di guida piuttosto "gentile" ossia evitando di tirare le marce il più possibile nonché cercando di lasciare buon margine dai veicoli che ti procedono in modo tale da evitare frenate troppo energiche e relative ripartenze...
 
Con quel numero di km al mese il benzina è complessivamente un suicidio soprattutto se scelto su una carrozzeria SUV nemmen troppo curata vista l'origine brasiliana.

Sto ecoboost non ho ancora capito se è un gioiello o una fregatura.
Comunque motore da 100 o 125 cv?
 
io sono passato da diesel a benzina e, per ora, non sono pentito della scelta. ultimamente con il piede leggero la media è di 19km/l abbondanti (ultimi 8000km percorsi), percorso extraurbano collinare senza traffico (Peugeot 308 1.2 puretech 130cv.).
da quello che ho letto in giro la ecosport è una "petroliera" con qualsiasi motore, il 1.5 diesel montato anche su Fiesta sta dando parecchie noie per il fap con cambio olio anche ogni 4000km
 
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