<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Patente A | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Patente A

ucre ha scritto:
e che c'entra la stelvio? la dorsoduro per la categoria sua è pesante, l'hypermotard pesa almeno 50 kg in meno

la stelvio con il pieno (32 litri) e con le valigie montate, sfiore i 3 quintali, ma in movimento ti sfido a vedere se li senti

Mmm valuto con favore la crosstourer Honda e il supertenere del diapason, grande stima x il
V2 Guzzi ma il migliore di quel genere di moto temo sia il boxer 1200 BMW gs e s.m.i.
 
ah, ho trovato una dorsoduro my 2011 nuova da immatricolare a 7490?+IPT (listino 8.990?) bianca.

ritirandomi la vespa a 2.200? mi verrebbero 5.500? da aggiungere....

potrei tentare di vendere la vespa per conto mio dato che quella che ho trovato con il prezzo più basso in italia su internet la vendono a 2.600?...

ma dovrei stare a sbattermi per venderla.... cosa ne pensate?
 
blackshirt ha scritto:
ah, ho trovato una dorsoduro my 2011 nuova da immatricolare a 7490?+IPT (listino 8.990?) bianca.

ritirandomi la vespa a 2.200? mi verrebbero 5.500? da aggiungere....

potrei tentare di vendere la vespa per conto mio dato che quella che ho trovato con il prezzo più basso in italia su internet la vendono a 2.600?...

ma dovrei stare a sbattermi per venderla.... cosa ne pensate?

Io starei cercando la LAmbretta 150 nuova ma viene 3000 e passa...
La tua cos'è?
 
zero c. ha scritto:
blackshirt ha scritto:
ah, ho trovato una dorsoduro my 2011 nuova da immatricolare a 7490?+IPT (listino 8.990?) bianca.

ritirandomi la vespa a 2.200? mi verrebbero 5.500? da aggiungere....

potrei tentare di vendere la vespa per conto mio dato che quella che ho trovato con il prezzo più basso in italia su internet la vendono a 2.600?...

ma dovrei stare a sbattermi per venderla.... cosa ne pensate?

Io starei cercando la LAmbretta 150 nuova ma viene 3000 e passa...
La tua cos'è?

px 125 del 2011 pagata l'anno scorso 3.400? 1.600km

come questa:

http://www.omnimoto.it/foto/popup/66998/vespa-px-125-2011

ma con gli pneumatici a fascia bianca e la sella della Camel...
 
blackshirt ha scritto:
zero c. ha scritto:
blackshirt ha scritto:
ah, ho trovato una dorsoduro my 2011 nuova da immatricolare a 7490?+IPT (listino 8.990?) bianca.

ritirandomi la vespa a 2.200? mi verrebbero 5.500? da aggiungere....

potrei tentare di vendere la vespa per conto mio dato che quella che ho trovato con il prezzo più basso in italia su internet la vendono a 2.600?...

ma dovrei stare a sbattermi per venderla.... cosa ne pensate?

Io starei cercando la LAmbretta 150 nuova ma viene 3000 e passa...
La tua cos'è?

px 125 del 2011 pagata l'anno scorso 3.400? 1.600km

come questa:

http://www.omnimoto.it/foto/popup/66998/vespa-px-125-2011

ma con gli pneumatici a fascia bianca e la sella della Camel...

Mmm duetempi...o sbaglio?
 
zero c. ha scritto:
blackshirt ha scritto:
zero c. ha scritto:
blackshirt ha scritto:
ah, ho trovato una dorsoduro my 2011 nuova da immatricolare a 7490?+IPT (listino 8.990?) bianca.

ritirandomi la vespa a 2.200? mi verrebbero 5.500? da aggiungere....

potrei tentare di vendere la vespa per conto mio dato che quella che ho trovato con il prezzo più basso in italia su internet la vendono a 2.600?...

ma dovrei stare a sbattermi per venderla.... cosa ne pensate?

Io starei cercando la LAmbretta 150 nuova ma viene 3000 e passa...
La tua cos'è?

px 125 del 2011 pagata l'anno scorso 3.400? 1.600km

come questa:

http://www.omnimoto.it/foto/popup/66998/vespa-px-125-2011

ma con gli pneumatici a fascia bianca e la sella della Camel...

Mmm duetempi...o sbaglio?

si, 2T euro 3. cambio a marce come l'antenata.

diciamo che dal px anni 70-80 differisce solo per il miscelatore e per il freno a disco anteriore.
 
blackshirt ha scritto:
zero c. ha scritto:
blackshirt ha scritto:
zero c. ha scritto:
blackshirt ha scritto:
ah, ho trovato una dorsoduro my 2011 nuova da immatricolare a 7490?+IPT (listino 8.990?) bianca.

ritirandomi la vespa a 2.200? mi verrebbero 5.500? da aggiungere....

potrei tentare di vendere la vespa per conto mio dato che quella che ho trovato con il prezzo più basso in italia su internet la vendono a 2.600?...

ma dovrei stare a sbattermi per venderla.... cosa ne pensate?

Io starei cercando la LAmbretta 150 nuova ma viene 3000 e passa...
La tua cos'è?

px 125 del 2011 pagata l'anno scorso 3.400? 1.600km

come questa:

http://www.omnimoto.it/foto/popup/66998/vespa-px-125-2011

ma con gli pneumatici a fascia bianca e la sella della Camel...

Mmm duetempi...o sbaglio?

si, 2T euro 3. cambio a marce come l'antenata.

diciamo che dal px anni 70-80 differisce solo per il miscelatore e per il freno a disco anteriore.

http://www.k2oil.com/DownLoadFileUrl.php/FilePosizione=backend@@news@@file_upload@@allegato@@110726142780_catalogo_lambretta_istituzionale.pdf/nomeFile=catalogo_lambretta_istituzionale.pdf

Carina no?
 
zero c. ha scritto:
blackshirt ha scritto:
zero c. ha scritto:
blackshirt ha scritto:
zero c. ha scritto:
blackshirt ha scritto:
ah, ho trovato una dorsoduro my 2011 nuova da immatricolare a 7490?+IPT (listino 8.990?) bianca.

ritirandomi la vespa a 2.200? mi verrebbero 5.500? da aggiungere....

potrei tentare di vendere la vespa per conto mio dato che quella che ho trovato con il prezzo più basso in italia su internet la vendono a 2.600?...

ma dovrei stare a sbattermi per venderla.... cosa ne pensate?

Io starei cercando la LAmbretta 150 nuova ma viene 3000 e passa...
La tua cos'è?

px 125 del 2011 pagata l'anno scorso 3.400? 1.600km

come questa:

http://www.omnimoto.it/foto/popup/66998/vespa-px-125-2011

ma con gli pneumatici a fascia bianca e la sella della Camel...

Mmm duetempi...o sbaglio?

si, 2T euro 3. cambio a marce come l'antenata.

diciamo che dal px anni 70-80 differisce solo per il miscelatore e per il freno a disco anteriore.

http://www.k2oil.com/DownLoadFileUrl.php/FilePosizione=backend@@news@@file_upload@@allegato@@110726142780_catalogo_lambretta_istituzionale.pdf/nomeFile=catalogo_lambretta_istituzionale.pdf

Carina no?

davvero niente male. solo che rispetto alla px la vedo un po' più scooterizzata...
 
vai, prendila al volo quella dorsoduro. come prima moto vedrai che ti darà belle soddisfazioni

per quanto riguarda la vespa, io ogni volta ho preferito dare in permuta l'usato piuttosto che venderlo da me per alcuni motivi:

-non risulto più il suo proprietario e quindi niente bollo
-nessuna rogna con l'eventuale post acquirente
-ho subito la moto che voglio

di contro ci rimetti qualche soldino, almeno 500 euro nel tuo caso (e anche nel mio). quando a luglio ho preso la stelvio me l'hanno fatta a prezzo pieno, 14.050 euro su strada. il concessionario fu correto a dirmi che senza l'usato sarebbe sceso a 13.000. il v strom con un anno di vita mi è stato valutato 4.550. privatamente l'unico che si è fatto sentire nel giro dei 3 mesi in cui l'ho messa in vendita mi ha offerto 4.000 euro. avrei risparmiato 500 euro si, ma questo s'è fatto sentire un mese dopo il cambio moto :(

dai via quella vespa, il prezzo dell'aprilia è ottimo, potrebbe sfuggirti!

P.S.: guzzi e bmw hanno caratteristiche ben diverse l'una dall'altra. non c'è una meglio dell'altra, hanno solo carattere differente. a me la bmw ha fatto pena sotto molti aspetti, a mio avviso non vale i soldi che costa.
 
zero c. ha scritto:
grande stima x il
V2 Guzzi ma il migliore di quel genere di moto temo sia il boxer 1200 BMW gs e s.m.i.
Le hai provate entrambe per dire una roba del genere?! :hunf:
Da possessore di Moto Guzzi (V7 Classic) sono sinceramente stufo :evil: di questi pregiudizi senza fondamento e che risalgono all' "età della pietra" nei confronti di Moto Guzzi la quale produce due ruote che vanno benissimo, sono affidabili, ben costruite e che sono prodotte in Italia!

P.S. L'unica differenza tra la Guzzi Stelvio e la BMW Gs sono i 5.000 euro che pagheresti in più :shock: a parità di allestimento se prendessi la tedesca e non l'italiana!

Di Gs ne vedi di più solo perché è diventata di moda (per chi può) come "status symbol"... :thumbdown:
zero c. ha scritto:
Io starei cercando la LAmbretta 150 nuova ma viene 3000 e passa...
zero c. ha scritto:
http://www.k2oil.com/DownLoadFileUrl.php/FilePosizione=backend@@news@@file_upload@@allegato@@110726142780_catalogo_lambretta_istituzionale.pdf/nomeFile=catalogo_lambretta_istituzionale.pdf

Carina no?

blackshirt ha scritto:
davvero niente male. solo che rispetto alla px la vedo un po' più scooterizzata...
Attenzione...la Lambretta attuale ha un cuore taiwanese ed è automatica...il motore è "Sym"! :thumbdown:
Di Lambretta ha ben poco... :cry:
Mentre la Vespa PX è fedele all'originale, questo sooter che chiamano Lambretta è solo un'abile operazione nostalgia... :evil:
 
blackshirt ha scritto:
Per fare la patente A, avendo fatto la B nel 1998, devo rifare anche la teoria, o solo l'esame pratico? Ci sono limitazioni di potenza una volta in possesso della A?

Grazie per le info

Fortunelli.... io ho dovuto fare l'orale per prendere la B avendo la A..... mi hanno chiesto del casco (!?!), gancio traino e seggiolini :rolleyes:
 
se non avessi due ernie lombari, con quella piega ci mettevo pure il ginocchio a terra. si è vero, non ci sono più le guzzi di una volta :?

p.s.: qui in pista all'autodromo di binetto, la mia prima volta in pista

Attached files /attachments/1264687=11076-IMG_7896.JPG /attachments/1264687=11074-IMG_7933.JPG /attachments/1264687=11075-IMG_7972.JPG
 
Una bottiglia di malvasia di quella buona a chi mi aiuta a convincere la moglie che l'aumento del rischio di ammazzarsi dal passaggio dalla vespa al motard non é proporzionale all'aumento di potenza tra i 2 mezzi.... :?
 
blackshirt ha scritto:
Una bottiglia di malvasia di quella buona a chi mi aiuta a convincere la moglie che l'aumento del rischio di ammazzarsi dal passaggio dalla vespa al motard non é proporzionale all'aumento di potenza tra i 2 mezzi.... :?
caro ragazzo, certe paure sono istintive, talvolta anche io ho paura a vedere cosa fanno tanti motociclisti, poi magari ripenso a quello che faccio io...

...ti direi di farla provare, ma il problema sta a monte, comunque non mi sono ancora espresso ma io non inizierei com moto di quel tipo, scusa ma non volevo tarparti le ali
 
pigreco, dipende dalla testa. io passai da un honda sh 150 ad un gsx r 600 k7.

e sapete una cosa? la sicurezza maggiore percepita è tantissima. lo scooter non frena come una moto, non tiene lo stesso rigore in curva di una moto, non reagisce nelle situazioni di pericolo come una moto

è vero che la vespa al massimo arrivavi a 100 orari, ma da 100 orari ti fermavi in 50 metri, con la dorsoduro ti fermi in 35 metri. e se prendi una buca una ruota da 10 pollici e sospensioni economiche come la vespa reagiscono come una ruota da 17 pollici e signore sospensioni e telaio?

se non ci si fa prendere dal gusto delle prestazioni del motore, la moto è sempre più sicura ;)
 
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