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Pasticche Freni

zagortenay04 ha scritto:
se fischiano ma non si accende la spia sono da cambiare comunque?

direi che sono quasi arrivati, comunque te ne accorgi anche in frenata.
in pratica si sono o si stanno indurendo, non puoi farci nulla puo capitare anche con pochi km.
per la sost. ti consiglio di prendere gli originali, non perche gli altri non funzionano, ma posso creare delle usure anomale per i dischi,
possono essere piu dure o piu morbide, nel primo caso consuma molto il disco, nel secondo si consumano prima le pasticche.
questi due organi sono progettati in sintonia in base a tutti i parametri richieste dal costruttore combiando uno solo dei componenti avrai sicuramente consumi anomali, se propio uno li vuole cambiare vanno sempre cambiate entrambi " dischi e pasticche "dello stesso costrutttore tipo Brembo ecc.

;) ;)
 
zagortenay04 ha scritto:
se fischiano ma non si accende la spia sono da cambiare comunque?

Potrebbe essersi solo vetrificata la pastiglia frenando a lungo ma con piede leggero.
Prova a fare un po' di frenate decise e vedi se si pulisce.
Altrimenti senti un meccanico, possibilmente onesto.

@rosberg:
Anch'io ho fatto col nissan 90K e 110k km.
Credo dipenda molto dalla guida, dal tipo di strada e dai materiali!
Col nissan dopo 110k avevo ancora pastiglie ma per fermarsi si faceva fatica, talmente erano dure (anzi dopo due pestoni non ti fermavi più e saliva il fumo :shock: :shock: )
 
La spia si dovrebbe accendere proprio all'ultimo momento.
Se fischiano potrebbero essere vetrificati oppure sporchi, ma comunque nella maggior parte dei casi sei quasi in fondo.
 
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