Quando ero sottotenente... ho corso come un matto perché il mio reggimento operativo era spolpato da due missioni e dovevo preparare il personale ad avvicendare i vecchi garantendo la attività normale... con un capitano di un'altra batteria ed il colonnello comandante di gruppo abbiamo macinato km su km anche fuori servizio...una delta... tanta roba... io all'epoca avevo un delta 1500cc... con cui facevo AL-UD in 3 h e 1/2
Se la vorrà.....Ciao.
Si, dipende dall'anno e dallo stato di conservazione...
L'eventuale restauro è da valutarsi in quanto ci sono molti step di intervento...
La carrozzeria della mia mi è costata 5.7oo euro senza contare tutti i sabati mattina passati dal sottoscritto a lavorarci dietro, il motore completamente smontato e "ricostruito", interni ricostruiti totalmente...
Non nascondo che era messa male, ma non così tanto da abbandonarla al suo destino...
Poi, certo, si poteva spendere meno della metà, ma una volta che era completamente smontata, ho deciso che avrei fatto i lavori a regola d'arte...
A opera finita, se chiedessi 2o.ooo euro, credimi, non ci guadagnerei niente...
Quindi me la terrò e la regalerò a mia figlia il prossimo anno per i suoi 18 anni
Se dovessi prendermi un'auto per tutti i giorni, non sarebbe male la nuova Clio 5 (se quella che ho dovesse morire) oppure una 208, una C3, o, pensando in grande, una Megane, una Talisman, (Se non se ne andassero via) una Q50 o una Q30, una Is, una Es, una Classe C o E, una Serie 3 o 5 o una Giulia. Per divertirmi, pensando al passato sognando e alle vetture guidate dai miei genitori, una 126, una Uno Turbo I.E. (prima o seconda serie) una Super5 GTTurbo o una 5 Alpine, Una Fiesta MK1 o MK3 XR2i o Turbo, un'AlfaSud Quadrifoglio verde (magari è una di quelle più affidabili di quella che aveva preso in gioventù il mio vecchio). Se proprio voglio delle Rarità, una Prinz TT (versione stradale di quella che guido virtualmente in Raceroom http://game.raceroom.com/store/cars/nsu-tts-cup/nsu/nsu-tts) un'Abarth d'epoca (Magari su base 600, Nuova 500 o 850 oppure le versioni Abarth di 131-Rally o SuperVolumetrico), una Mini (magari Innocenti o Austin-Morris sempre Cooper S) una Skyline GT-R (Hakosuka, Kenmeri) , una Cosmo 110 S o un altro modello Mazda d'epoca con motore rotativo (Savanna RX3), una una 2000 GT, una Stratos, una Fulvia HF, una Delta Integrale, una NSX (magari una quelle nate alla fine del millennio con motore 3.2 e cambio a 6 marce, in particolare la Type S-Zero) una S(500,600, 800), una Alpine A 110 o A310. Una Clio V6. Insomma ce ne sarebbero di auto che mi piacerebbe avere per divertirmi. Tutte versioni sportive di auto dei miei genitori o conosciute nei videogames.
180-200SX? A me piacerebbe la Silvia (in particolare la S15)
Anche a me piace molto la Honda S2000!
E pensare che io 5 anni fa all'ormai defunto Motor Show di Bologna avevo visto una Ferrari Dino Spider blu.Io ci metto pure la Dino Spider che aveva una linea molto americaneggiante,la guardavo spesso su un libro di mio padre.
Mai vista una dal vivo però.
Più che le iniziali di SottoTenente, mi viene di più in mente quest'arma:
Bmw serie 3 coupé benzina 6 in linea
No, io avevo armi italiane o americane inutili, se non per i vespri siciliani, essendo comandante di sezione di artiglieria terrestre pesante campale a traino meccanico specialità FH70, non mi servivano ed impicciavano...
Trainato dall'altrettanto mitico TM69
Avevi per le mani delle armi mica da ridere.
La più grande resposnsabilità era che ero alla mia prima esperienza di comando, 25 anni e 5 mesi di formazione come allievo ufficiale di complemento e 40 ragazzi da gestire, addestrare, ma sopratutto rimandare a casa sani, interi e salvi e magari non peggiorati ma migliorati. Il capitale umano era davvero preoccupatnte...
