<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Passione amarcord | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Passione amarcord

È raro si. I fascioni in plastica sulla corsa venivo matto a tenerli puliti,serviva un prodotto della arexon dedicato. Poi una volta imbastito tutto restavano belli neri

Se vedessi il paraurti di plastica dell'auto di mio padre...
A parte i graffi si sono talmente sbiaditi (l'auto da sempre sta tutto il giorno esposta alle intemperie) che fanno paura.
Pensare che quella Punto probabilmente ha un paio d'anni in più anche se sembra molto più giovane.
 
Se vedessi il paraurti di plastica dell'auto di mio padre...
A parte i graffi si sono talmente sbiaditi (l'auto da sempre sta tutto il giorno esposta alle intemperie) che fanno paura.
Pensare che quella Punto probabilmente ha un paio d'anni in più anche se sembra molto più giovane.


Non farò pubblicità ma se hai voglia il rimedio c'è. ;)
 
Sono troppo giovane per l'amarcord, al momento punto a qualche auto attuale, mi sono prefissato una gt86 nei prossimi due anni, e ho giá messo da parte un bel gruzzoletto. Però la voglio comprare con tutti i soldi in mano e anche un pò di avanzo, quindi aspetto volentieri.

Ma se proprio dovessi prendermi una macchina del passato al netto dei soldi che non ho:
'69_Chevrolet_Corvette_C3_(Orange_Julep).JPG


Esattamente così, scura con scarichi laterali e gobbone sul cofano ( e 454 sotto al gobbone ). E via di andatura tranquilla col v8 che borbotta a 1800 giri.
 
Sono troppo giovane per l'amarcord, al momento punto a qualche auto attuale, mi sono prefissato una gt86 nei prossimi due anni, e ho giá messo da parte un bel gruzzoletto. Però la voglio comprare con tutti i soldi in mano e anche un pò di avanzo, quindi aspetto volentieri.

Ma se proprio dovessi prendermi una macchina del passato al netto dei soldi che non ho:
Vedi l'allegato 9703

Esattamente così, scura con scarichi laterali e gobbone sul cofano ( e 454 sotto al gobbone ). E via di andatura tranquilla col v8 che borbotta a 1800 giri.
Avevo il modellino di questa quando ero bimbo... Ma ahimè era appena uscita :(
 
La M1 era, ed è ancora oggi, stupenda e unica, tant'è che in suo onore, la versione pepata della serie 1 si chiama 1M al contrario delle sorelle maggiori M3-5-6.

Il mio sogno erotico è sempre stata questa... la E30...versione arancio che aveva 20 cv in più...

bmw-m3-e30-gallery-01.jpg
 
La M1 era, ed è ancora oggi, stupenda e unica, tant'è che in suo onore, la versione pepata della serie 1 si chiama 1M al contrario delle sorelle maggiori M3-5-6.

Il mio sogno erotico è sempre stata questa... la E30...versione arancio che aveva 20 cv in più...

bmw-m3-e30-gallery-01.jpg


Coeva le preferivo questa (che probabilmente prendi per un tozzo di pane al confronto)......tutti i problemi di gioventu' delle precedenti Biturbo erano stati quasi tutti risolti, interni stupendi (ma cagionevoli, e' bene dirlo), motore rabbiosissimo....totalmente ingiustificate le basse valutazioni, a testimonianza della cultura automobilistica del grande publico....si elogia quel carretto delle Thema 8.32 e si sputa veleno su queste....


sorgente_545084.d1521905432.jpg


5acc8e2b55baa_maserati-biturbo-224-modificata.jpg


sorgente_138100.d1520351729.jpg


Se ne vedi una in perfette condizioni fa ancora la sua porca figura....
 
Coeva le preferivo questa......tutti i problemi di gioventu' delel biturbo erano stati risolti, interni stupendi, motore rabbiosissimo....totalmente ingiustificate le basse valutazioni, a testimonianza della cultura automobilistica del grande publico....si elogia quel carretto delle Thema 8.32 e si sputa veleno su queste....


sorgente_545084.d1521905432.jpg


5acc8e2b55baa_maserati-biturbo-224-modificata.jpg


sorgente_138100.d1520351729.jpg


Se ne vedi una in perfette condizioni fa ancora la sua porca figura....
Non mi è mai piaciuta esteticamente .. Al contrario della ghibli
 
Back
Alto