Panda my2011: CI SONO I DISCHI!!!!!!!!!

[passerotti]

E qui casca l'asino!!!!
Vai dal concessionario e non te lo sanno dire.
Provate ad andare da qualsiasi concessionario Fiat e fatevi mettere per scritto che la nuova Panda 4x4 MY2011 ha ancora i dischi.
Se chiamate il customer care vi rscrivono che la Panda 4x4 ha i tamburi.
Non hanno niente se non il listino 01 settembre 2010 scaricabile su www.fiatautopress.com.
Quindi la sicurezza non c'è.....

se uno fa un giro a vedere i vari siti Fiat in Europa si accorgerà della disomogeneità con cui vengono descritte le Panda 4x4.
Solo da quello tedesco si capisce che ora sulla MY2011 ci sono i tamburi.
Su quello francese invece la voce freni viene omessa pur riportando correttamente i dati del nuovo motore Euro5.
Sul sito norvegese invece la Panda veniva già venduta con i tamburi dietro.
Sugli altri (spagnolo, svizzero, belga, austriaco, ceco, ecc...) c'è una gran confusione. Foto vecchie, cataloghi pdf anche del 2007, dati mancanti.
Questa confusione non credo che sia casuale.
O rappresenta il sistema disordinato con cui vengono fatti i siti web della Fiat oppure si cerca di non far emergere la corretta informativa sul prodotto.
Guarda caso però in Germania, dove la difesa del consumatore è molto più organizzata che da noi (TUV docet) non hanno potuto fare a meno di riportare i dati tecnici aggiornati.

credo tu abbia proprio ragione:
sul configuratore fiat, per esempio, sono diversi mesi che ci sono degli "errori" (che adesso mi viene il dubbio che non siano casuali) ad esempio l'immagine dei cerchi base delle varie Panda o Grande Punto riporta quella dei cerchi in lega invece di quella con i copriruota.
Una bella presa in giro!!!
Continuo a ripetere che la politica commerciale e tecnica DEVE essere CHIARA, e il consumatore deve essere tutelato!
Buona Scelta a tutti.

ragazzi è come sulla pubblicità.
prezzo low cost e foto del modello top.
è normale cosa pretendete?
come dice il buon kanarino ed amici dovete andare dal conce se volete essere sicuri.

 

[passerotti]

Grazie Serius973.
Meno male che sei intervenuto.
Altrimenti cominciavo a credere di essere un marziano......

se uno fa un giro a vedere i vari siti Fiat in Europa si accorgerà della disomogeneità con cui vengono descritte le Panda 4x4.
Solo da quello tedesco si capisce che ora sulla MY2011 ci sono i tamburi.
Su quello francese invece la voce freni viene omessa pur riportando correttamente i dati del nuovo motore Euro5.
Sul sito norvegese invece la Panda veniva già venduta con i tamburi dietro.
Sugli altri (spagnolo, svizzero, belga, austriaco, ceco, ecc...) c'è una gran confusione. Foto vecchie, cataloghi pdf anche del 2007, dati mancanti.
Questa confusione non credo che sia casuale.
O rappresenta il sistema disordinato con cui vengono fatti i siti web della Fiat oppure si cerca di non far emergere la corretta informativa sul prodotto.
Guarda caso però in Germania, dove la difesa del consumatore è molto più organizzata che da noi (TUV docet) non hanno potuto fare a meno di riportare i dati tecnici aggiornati.

credo tu abbia proprio ragione:
sul configuratore fiat, per esempio, sono diversi mesi che ci sono degli "errori" (che adesso mi viene il dubbio che non siano casuali) ad esempio l'immagine dei cerchi base delle varie Panda o Grande Punto riporta quella dei cerchi in lega invece di quella con i copriruota.
Una bella presa in giro!!!
Continuo a ripetere che la politica commerciale e tecnica DEVE essere CHIARA, e il consumatore deve essere tutelato!
Buona Scelta a tutti.

 

[passerotti]

RIFLESSIONE:
COME FANNO A FARE GLI ORDINI SENZA UNA BROCHURE AGGIORNATA?
E' LEGALE?

Fiat ancora non ha pubblicato la brochure della Panda 4x4 My2011.
Ha solo aggiornato il configuratore.
Non si creda però che questo sia casuale. Non si dia per scontato che la Panda MY2011, quella con il motore Euro 5 e DPF Multijet, sia in effetti migliorata.
La Panda 4x4, tanto per fare un esempio, oltre a contrarsi come offerta (finalmente non ci sono più le versioni base, Glam ed Adventure), ha perso i freni a disco posteriori sostituiti da due tamburi di 203 mm.
Chi a Torino ha deciso questo sicuramente non ha fatto l'interesse dei clienti ma solo una meschina economia di scala.
Sicuramente peggiorerà nel tempo il funzionamento di ELD e Hill holder.
E chi si credeva di guadare piccoli torrenti, come ti fanno vedere nelle foto della Cross, rimarrà deluso delle ganasce riempite di acqua.
Chi comprerà la Panda 4x4 la comprerà senza nemmeno sapere le caratteristiche tecniche ufficiali .
Penso male a credere che lo facciano per occultare il peggioramento dell'impianto frenante?
Sappiamo bene che la Panda tra un anno circa verrà sostituita ma andare a risparmiare sui freni è deplorevole.
Significa sciupare un prodotto unico nel suo genere, tra l'altro in controtendenza visto che la Sedici - che aveva i tamburi- dall'ultimo restyling ha ora 4 freni a disco.

 

[conan2001]

RIFLESSIONE:
COME FANNO A FARE GLI ORDINI SENZA UNA BROCHURE AGGIORNATA?
E' LEGALE?

Fiat ancora non ha pubblicato la brochure della Panda 4x4 My2011.
Ha solo aggiornato il configuratore.
Non si creda però che questo sia casuale. Non si dia per scontato che la Panda MY2011, quella con il motore Euro 5 e DPF Multijet, sia in effetti migliorata.
La Panda 4x4, tanto per fare un esempio, oltre a contrarsi come offerta (finalmente non ci sono più le versioni base, Glam ed Adventure), ha perso i freni a disco posteriori sostituiti da due tamburi di 203 mm.
Chi a Torino ha deciso questo sicuramente non ha fatto l'interesse dei clienti ma solo una meschina economia di scala.
Sicuramente peggiorerà nel tempo il funzionamento di ELD e Hill holder.
E chi si credeva di guadare piccoli torrenti, come ti fanno vedere nelle foto della Cross, rimarrà deluso delle ganasce riempite di acqua.
Chi comprerà la Panda 4x4 la comprerà senza nemmeno sapere le caratteristiche tecniche ufficiali .
Penso male a credere che lo facciano per occultare il peggioramento dell'impianto frenante?
Sappiamo bene che la Panda tra un anno circa verrà sostituita ma andare a risparmiare sui freni è deplorevole.
Significa sciupare un prodotto unico nel suo genere, tra l'altro in controtendenza visto che la Sedici - che aveva i tamburi- dall'ultimo restyling ha ora 4 freni a disco.

gli ordini non li fanno sulla brochure ma su un pezzo di carta che si chiama contratto.
se tu quando comperi una panda 4x4 ti fai scrivere che la vuoi con i dischi dietro sei a cavallo.
se non te lo scrivono vai da un altra marca.
troppo semplice?

 

[Serius973]

RIFLESSIONE:
COME FANNO A FARE GLI ORDINI SENZA UNA BROCHURE AGGIORNATA?
E' LEGALE?

Fiat ancora non ha pubblicato la brochure della Panda 4x4 My2011.
Ha solo aggiornato il configuratore.
Non si creda però che questo sia casuale. Non si dia per scontato che la Panda MY2011, quella con il motore Euro 5 e DPF Multijet, sia in effetti migliorata.
La Panda 4x4, tanto per fare un esempio, oltre a contrarsi come offerta (finalmente non ci sono più le versioni base, Glam ed Adventure), ha perso i freni a disco posteriori sostituiti da due tamburi di 203 mm.
Chi a Torino ha deciso questo sicuramente non ha fatto l'interesse dei clienti ma solo una meschina economia di scala.
Sicuramente peggiorerà nel tempo il funzionamento di ELD e Hill holder.
E chi si credeva di guadare piccoli torrenti, come ti fanno vedere nelle foto della Cross, rimarrà deluso delle ganasce riempite di acqua.
Chi comprerà la Panda 4x4 la comprerà senza nemmeno sapere le caratteristiche tecniche ufficiali .
Penso male a credere che lo facciano per occultare il peggioramento dell'impianto frenante?
Sappiamo bene che la Panda tra un anno circa verrà sostituita ma andare a risparmiare sui freni è deplorevole.
Significa sciupare un prodotto unico nel suo genere, tra l'altro in controtendenza visto che la Sedici - che aveva i tamburi- dall'ultimo restyling ha ora 4 freni a disco.

gli ordini non li fanno sulla brochure ma su un pezzo di carta che si chiama contratto.
se tu quando comperi una panda 4x4 ti fai scrivere che la vuoi con i dischi dietro sei a cavallo.
se non te lo scrivono vai da un altra marca.
troppo semplice?

in effetti per fare l'ordine la concessionaria non fa altro che inviare un fax con su il numero in codice del modello e i relativi codici degli eventuali optionals, se poi ci fai mettere sopra delle "clausole" tipo "con disco freno posteriore" in questo caso credo che l'ordine non possa essere evaso in quanto quel modello non lo fanno più coi dischi

 

[stilo-bravo_club]

..allora quando vi vediamo al TG incatenati sotto la casa di Marpionne a protestare?

o meglio ancora direttamente a Tychy incatenati all'assale posteriore a tamburo (o a disco...)?

 

[passerotti]

Guarda che il male se lo stanno facendo da se.
Io volevo permutare la mia Panda 4x4 del 2005 con una 4x4 Cross.
Se poi hanno veramente deciso per i tamburi, io mi tengo la mia Panda e loro perdono l'ordine

P.S.: per ora sono incatenato in vari forum.....

..allora quando vi vediamo al TG incatenati sotto la casa di Marpionne a protestare?

o meglio ancora direttamente a Tychy incatenati all'assale posteriore a tamburo (o a disco...)?

 

[passerotti]

La fai troppo semplice.
Su che base la compri?
Su quello che è esposto nel salone?
La brochure, anche se non impegnativa, conta.
Altrimenti da dove si capisce com'è fatta la macchina?
Come si fa a dire al venditore come la si vuole equipaggiare?
Non credo basti dire Panda 4x4.....

RIFLESSIONE:
COME FANNO A FARE GLI ORDINI SENZA UNA BROCHURE AGGIORNATA?
E' LEGALE?

Fiat ancora non ha pubblicato la brochure della Panda 4x4 My2011.
Ha solo aggiornato il configuratore.
Non si creda però che questo sia casuale. Non si dia per scontato che la Panda MY2011, quella con il motore Euro 5 e DPF Multijet, sia in effetti migliorata.
La Panda 4x4, tanto per fare un esempio, oltre a contrarsi come offerta (finalmente non ci sono più le versioni base, Glam ed Adventure), ha perso i freni a disco posteriori sostituiti da due tamburi di 203 mm.
Chi a Torino ha deciso questo sicuramente non ha fatto l'interesse dei clienti ma solo una meschina economia di scala.
Sicuramente peggiorerà nel tempo il funzionamento di ELD e Hill holder.
E chi si credeva di guadare piccoli torrenti, come ti fanno vedere nelle foto della Cross, rimarrà deluso delle ganasce riempite di acqua.
Chi comprerà la Panda 4x4 la comprerà senza nemmeno sapere le caratteristiche tecniche ufficiali .
Penso male a credere che lo facciano per occultare il peggioramento dell'impianto frenante?
Sappiamo bene che la Panda tra un anno circa verrà sostituita ma andare a risparmiare sui freni è deplorevole.
Significa sciupare un prodotto unico nel suo genere, tra l'altro in controtendenza visto che la Sedici - che aveva i tamburi- dall'ultimo restyling ha ora 4 freni a disco.

gli ordini non li fanno sulla brochure ma su un pezzo di carta che si chiama contratto.
se tu quando comperi una panda 4x4 ti fai scrivere che la vuoi con i dischi dietro sei a cavallo.
se non te lo scrivono vai da un altra marca.
troppo semplice?

 

[conan2001]

La fai troppo semplice.
Su che base la compri?
Su quello che è esposto nel salone?
La brochure, anche se non impegnativa, conta.
Altrimenti da dove si capisce com'è fatta la macchina?
Come si fa a dire al venditore come la si vuole equipaggiare?
Non credo basti dire Panda 4x4.....

RIFLESSIONE:
COME FANNO A FARE GLI ORDINI SENZA UNA BROCHURE AGGIORNATA?
E' LEGALE?

Fiat ancora non ha pubblicato la brochure della Panda 4x4 My2011.
Ha solo aggiornato il configuratore.
Non si creda però che questo sia casuale. Non si dia per scontato che la Panda MY2011, quella con il motore Euro 5 e DPF Multijet, sia in effetti migliorata.
La Panda 4x4, tanto per fare un esempio, oltre a contrarsi come offerta (finalmente non ci sono più le versioni base, Glam ed Adventure), ha perso i freni a disco posteriori sostituiti da due tamburi di 203 mm.
Chi a Torino ha deciso questo sicuramente non ha fatto l'interesse dei clienti ma solo una meschina economia di scala.
Sicuramente peggiorerà nel tempo il funzionamento di ELD e Hill holder.
E chi si credeva di guadare piccoli torrenti, come ti fanno vedere nelle foto della Cross, rimarrà deluso delle ganasce riempite di acqua.
Chi comprerà la Panda 4x4 la comprerà senza nemmeno sapere le caratteristiche tecniche ufficiali .
Penso male a credere che lo facciano per occultare il peggioramento dell'impianto frenante?
Sappiamo bene che la Panda tra un anno circa verrà sostituita ma andare a risparmiare sui freni è deplorevole.
Significa sciupare un prodotto unico nel suo genere, tra l'altro in controtendenza visto che la Sedici - che aveva i tamburi- dall'ultimo restyling ha ora 4 freni a disco.

gli ordini non li fanno sulla brochure ma su un pezzo di carta che si chiama contratto.
se tu quando comperi una panda 4x4 ti fai scrivere che la vuoi con i dischi dietro sei a cavallo.
se non te lo scrivono vai da un altra marca.
troppo semplice?

allora ti fai dare la brochure dove sembra che ti vada bene tutto fuorchè i tamburi posteriori.
allora prendi il ragazzo e gli dici che vuoi comperare quella macchina però solamente se ha i tamburi dietro.
se ti dice che si può fare fai il contrattino dove te lo fai specificare gli dai la caparra ed attendi.
quando arriva se non ha i tamburi come sta scritto ti rimborsano la caparra doppia e ti vai a comperare un altra 4x4 della categoria della panda.
e se loro perdono l'affare a te che ne frega?
loro ultimamente ci sono abituati a perdere clienti, uno più o uno meno che differenza fa a questo punto?
devi capire che da una parte compatisco fiat perchè non fa niente per aumentare i suoi aficionados, dall'altra compatisco te che ti perdi in un bicchiere d'acqua.

 

[_Ulisse_]

E qui casca l'asino!!!!
Vai dal concessionario e non te lo sanno dire.
Provate ad andare da qualsiasi concessionario Fiat e fatevi mettere per scritto che la nuova Panda 4x4 MY2011 ha ancora i dischi.
Se chiamate il customer care vi rscrivono che la Panda 4x4 ha i tamburi.
Non hanno niente se non il listino 01 settembre 2010 scaricabile su www.fiatautopress.com.
Quindi la sicurezza non c'è.....

se uno fa un giro a vedere i vari siti Fiat in Europa si accorgerà della disomogeneità con cui vengono descritte le Panda 4x4.
Solo da quello tedesco si capisce che ora sulla MY2011 ci sono i tamburi.
Su quello francese invece la voce freni viene omessa pur riportando correttamente i dati del nuovo motore Euro5.
Sul sito norvegese invece la Panda veniva già venduta con i tamburi dietro.
Sugli altri (spagnolo, svizzero, belga, austriaco, ceco, ecc...) c'è una gran confusione. Foto vecchie, cataloghi pdf anche del 2007, dati mancanti.
Questa confusione non credo che sia casuale.
O rappresenta il sistema disordinato con cui vengono fatti i siti web della Fiat oppure si cerca di non far emergere la corretta informativa sul prodotto.
Guarda caso però in Germania, dove la difesa del consumatore è molto più organizzata che da noi (TUV docet) non hanno potuto fare a meno di riportare i dati tecnici aggiornati.

credo tu abbia proprio ragione:
sul configuratore fiat, per esempio, sono diversi mesi che ci sono degli "errori" (che adesso mi viene il dubbio che non siano casuali) ad esempio l'immagine dei cerchi base delle varie Panda o Grande Punto riporta quella dei cerchi in lega invece di quella con i copriruota.
Una bella presa in giro!!!
Continuo a ripetere che la politica commerciale e tecnica DEVE essere CHIARA, e il consumatore deve essere tutelato!
Buona Scelta a tutti.

ragazzi è come sulla pubblicità.
prezzo low cost e foto del modello top.
è normale cosa pretendete?
come dice il buon kanarino ed amici dovete andare dal conce se volete essere sicuri.

estenuato dalla tua crociata contro la panda 4x4 2011 ho fatto un po di verifiche e ti posso assicurare CHE HA I DICHI ANCHE ALLE RUOTE POSTERIORI. con questo spero di chiudere questo strano post

 

[gitobi]

La ringraziamo per la mail che ci ha inviato.

In merito alla sua richiesta la informiamo che i modelli panda 4x4 euro 5 montano freni a tamburo nel posteriore.

Le ricordiamo che siamo a Sua disposizione per qualsiasi ulteriore necessità contattando il numero verde Ciao Fiat 00 800-3428-0000 attivo da Lunedì a Sabato dalle 08.00 alle 20.00, oppure scrivendo dal nostro sito ufficiale www.fiat.it all?interno della sezione ?Contattaci?.

L?occasione ci è gradita per porgerLe i nostri più cordiali saluti.

Teresa Cusati
Servizio Clienti Fiat

Puoi contattare per ogni dettaglio l'assistenza clienti
...ha ragione Passerotti!

 

[_Ulisse_]

La ringraziamo per la mail che ci ha inviato.

In merito alla sua richiesta la informiamo che i modelli panda 4x4 euro 5 montano freni a tamburo nel posteriore.

Le ricordiamo che siamo a Sua disposizione per qualsiasi ulteriore necessità contattando il numero verde Ciao Fiat 00 800-3428-0000 attivo da Lunedì a Sabato dalle 08.00 alle 20.00, oppure scrivendo dal nostro sito ufficiale www.fiat.it all?interno della sezione ?Contattaci?.

L?occasione ci è gradita per porgerLe i nostri più cordiali saluti.

Teresa Cusati
Servizio Clienti Fiat

Puoi contattare per ogni dettaglio l'assistenza clienti
...ha ragione Passerotti!

Panda 4x4 MY '111.2 4x4 Climbing 69cv Euro 5

Caratteristiche Motore
Numero Cilindri 4
Cilindrata (cc) 1242
Rapporto Compressione 9.8
Potenza Max KW 50.7
Potenza Max CV 69
Potenza Max (Giri/min) 5500
Coppia Nm 102
Coppia Kgm 10.4
Coppia Max (Giri/min) 3000
Comando Distribuzione Cinghia dentata
Tipo Alimentazione Benzina
Sistema Alimentazione MPI elettronica sequenziale fasata
Accensione Jet thrust stochiometric
Trasmissione
Tipo Trazione Anteriore
Numero Marce 5
Comando Frizione IDRAULICO
Tipo Cambio Meccanico
Prestazioni
Velocità Massima (Km/h) 148
Accelerazione 0-100 Km/h (sec) 15.3
Accelerazione 0-1000 m (sec) 36
Consumo Urbano (l/100Km) 7.3
Consumo Extraurbano (l/100Km) 5.3
Consumo Combinato (l/100Km) 6
Emissione CO2 139
Dimensioni
Lunghezza (mm) 3538
Larghezza (mm) 1578
Passo (mm) 2299
Altezza (mm) 1540
Carreggiata Anteriore (mm) 1372
Carreggiata Posteriore (mm) 1363
Sterzo
Sterzo Cremagliera servoassistita
Diametro Sterzata (m) 9.1
Freni
Freni Anteriori Disco
Freni Posteriori Disco
Sospensioni
Sospensioni Anteriori Ruote indipendenti tipo McPherson
Sospensioni Posteriori A Ruote indipendenti bracci tirati
Pneumatici
Pneumatici Anteriori 185/65 R14
Pneumatici Posteriori 185/65 R14
Impianto elettrico
Capacità Batteria (Ah) 40
Capacità Alternatore (Ah) 70
Pesi e rifornimenti
Tara (Kg) -
Capacità Serbatoio (l) 35


Questa è la scheda tecnica

 

[passerotti]

Da dove hai preso questi dati?
Gli unici su internet sono quelli tedeschi al seguente link dove ci sono i...tamburi.
http://configurator.fiat.de/download/preislisten/Fiat_Panda_169A_PL.pdf

La ringraziamo per la mail che ci ha inviato.

In merito alla sua richiesta la informiamo che i modelli panda 4x4 euro 5 montano freni a tamburo nel posteriore.

Le ricordiamo che siamo a Sua disposizione per qualsiasi ulteriore necessità contattando il numero verde Ciao Fiat 00 800-3428-0000 attivo da Lunedì a Sabato dalle 08.00 alle 20.00, oppure scrivendo dal nostro sito ufficiale www.fiat.it all?interno della sezione ?Contattaci?.

L?occasione ci è gradita per porgerLe i nostri più cordiali saluti.

Teresa Cusati
Servizio Clienti Fiat

Puoi contattare per ogni dettaglio l'assistenza clienti
...ha ragione Passerotti!

Panda 4x4 MY '111.2 4x4 Climbing 69cv Euro 5

Caratteristiche Motore
Numero Cilindri 4
Cilindrata (cc) 1242
Rapporto Compressione 9.8
Potenza Max KW 50.7
Potenza Max CV 69
Potenza Max (Giri/min) 5500
Coppia Nm 102
Coppia Kgm 10.4
Coppia Max (Giri/min) 3000
Comando Distribuzione Cinghia dentata
Tipo Alimentazione Benzina
Sistema Alimentazione MPI elettronica sequenziale fasata
Accensione Jet thrust stochiometric
Trasmissione
Tipo Trazione Anteriore
Numero Marce 5
Comando Frizione IDRAULICO
Tipo Cambio Meccanico
Prestazioni
Velocità Massima (Km/h) 148
Accelerazione 0-100 Km/h (sec) 15.3
Accelerazione 0-1000 m (sec) 36
Consumo Urbano (l/100Km) 7.3
Consumo Extraurbano (l/100Km) 5.3
Consumo Combinato (l/100Km) 6
Emissione CO2 139
Dimensioni
Lunghezza (mm) 3538
Larghezza (mm) 1578
Passo (mm) 2299
Altezza (mm) 1540
Carreggiata Anteriore (mm) 1372
Carreggiata Posteriore (mm) 1363
Sterzo
Sterzo Cremagliera servoassistita
Diametro Sterzata (m) 9.1
Freni
Freni Anteriori Disco
Freni Posteriori Disco
Sospensioni
Sospensioni Anteriori Ruote indipendenti tipo McPherson
Sospensioni Posteriori A Ruote indipendenti bracci tirati
Pneumatici
Pneumatici Anteriori 185/65 R14
Pneumatici Posteriori 185/65 R14
Impianto elettrico
Capacità Batteria (Ah) 40
Capacità Alternatore (Ah) 70
Pesi e rifornimenti
Tara (Kg) -
Capacità Serbatoio (l) 35


Questa è la scheda tecnica

 

[passerotti]

Gradirei un minimo di comprensione.
Non mi sto perdendo in un bicchier d'acqua ma semplicemente sto mettendo in rilievo un fatto che altri vogliono per forza lasciar passare inosservato.

La fai troppo semplice.
Su che base la compri?
Su quello che è esposto nel salone?
La brochure, anche se non impegnativa, conta.
Altrimenti da dove si capisce com'è fatta la macchina?
Come si fa a dire al venditore come la si vuole equipaggiare?
Non credo basti dire Panda 4x4.....

RIFLESSIONE:
COME FANNO A FARE GLI ORDINI SENZA UNA BROCHURE AGGIORNATA?
E' LEGALE?

Fiat ancora non ha pubblicato la brochure della Panda 4x4 My2011.
Ha solo aggiornato il configuratore.
Non si creda però che questo sia casuale. Non si dia per scontato che la Panda MY2011, quella con il motore Euro 5 e DPF Multijet, sia in effetti migliorata.
La Panda 4x4, tanto per fare un esempio, oltre a contrarsi come offerta (finalmente non ci sono più le versioni base, Glam ed Adventure), ha perso i freni a disco posteriori sostituiti da due tamburi di 203 mm.
Chi a Torino ha deciso questo sicuramente non ha fatto l'interesse dei clienti ma solo una meschina economia di scala.
Sicuramente peggiorerà nel tempo il funzionamento di ELD e Hill holder.
E chi si credeva di guadare piccoli torrenti, come ti fanno vedere nelle foto della Cross, rimarrà deluso delle ganasce riempite di acqua.
Chi comprerà la Panda 4x4 la comprerà senza nemmeno sapere le caratteristiche tecniche ufficiali .
Penso male a credere che lo facciano per occultare il peggioramento dell'impianto frenante?
Sappiamo bene che la Panda tra un anno circa verrà sostituita ma andare a risparmiare sui freni è deplorevole.
Significa sciupare un prodotto unico nel suo genere, tra l'altro in controtendenza visto che la Sedici - che aveva i tamburi- dall'ultimo restyling ha ora 4 freni a disco.

gli ordini non li fanno sulla brochure ma su un pezzo di carta che si chiama contratto.
se tu quando comperi una panda 4x4 ti fai scrivere che la vuoi con i dischi dietro sei a cavallo.
se non te lo scrivono vai da un altra marca.
troppo semplice?

allora ti fai dare la brochure dove sembra che ti vada bene tutto fuorchè i tamburi posteriori.
allora prendi il ragazzo e gli dici che vuoi comperare quella macchina però solamente se ha i tamburi dietro.
se ti dice che si può fare fai il contrattino dove te lo fai specificare gli dai la caparra ed attendi.
quando arriva se non ha i tamburi come sta scritto ti rimborsano la caparra doppia e ti vai a comperare un altra 4x4 della categoria della panda.
e se loro perdono l'affare a te che ne frega?
loro ultimamente ci sono abituati a perdere clienti, uno più o uno meno che differenza fa a questo punto?
devi capire che da una parte compatisco fiat perchè non fa niente per aumentare i suoi aficionados, dall'altra compatisco te che ti perdi in un bicchiere d'acqua.

 

[_Ulisse_]

Da dove hai preso questi dati?
Gli unici su internet sono quelli tedeschi al seguente link dove ci sono i...tamburi.
http://configurator.fiat.de/download/preislisten/Fiat_Panda_169A_PL.pdf

La ringraziamo per la mail che ci ha inviato.

In merito alla sua richiesta la informiamo che i modelli panda 4x4 euro 5 montano freni a tamburo nel posteriore.

Le ricordiamo che siamo a Sua disposizione per qualsiasi ulteriore necessità contattando il numero verde Ciao Fiat 00 800-3428-0000 attivo da Lunedì a Sabato dalle 08.00 alle 20.00, oppure scrivendo dal nostro sito ufficiale www.fiat.it all?interno della sezione ?Contattaci?.

L?occasione ci è gradita per porgerLe i nostri più cordiali saluti.

Teresa Cusati
Servizio Clienti Fiat

Puoi contattare per ogni dettaglio l'assistenza clienti
...ha ragione Passerotti!

Panda 4x4 MY '111.2 4x4 Climbing 69cv Euro 5

Caratteristiche Motore
Numero Cilindri 4
Cilindrata (cc) 1242
Rapporto Compressione 9.8
Potenza Max KW 50.7
Potenza Max CV 69
Potenza Max (Giri/min) 5500
Coppia Nm 102
Coppia Kgm 10.4
Coppia Max (Giri/min) 3000
Comando Distribuzione Cinghia dentata
Tipo Alimentazione Benzina
Sistema Alimentazione MPI elettronica sequenziale fasata
Accensione Jet thrust stochiometric
Trasmissione
Tipo Trazione Anteriore
Numero Marce 5
Comando Frizione IDRAULICO
Tipo Cambio Meccanico
Prestazioni
Velocità Massima (Km/h) 148
Accelerazione 0-100 Km/h (sec) 15.3
Accelerazione 0-1000 m (sec) 36
Consumo Urbano (l/100Km) 7.3
Consumo Extraurbano (l/100Km) 5.3
Consumo Combinato (l/100Km) 6
Emissione CO2 139
Dimensioni
Lunghezza (mm) 3538
Larghezza (mm) 1578
Passo (mm) 2299
Altezza (mm) 1540
Carreggiata Anteriore (mm) 1372
Carreggiata Posteriore (mm) 1363
Sterzo
Sterzo Cremagliera servoassistita
Diametro Sterzata (m) 9.1
Freni
Freni Anteriori Disco
Freni Posteriori Disco
Sospensioni
Sospensioni Anteriori Ruote indipendenti tipo McPherson
Sospensioni Posteriori A Ruote indipendenti bracci tirati
Pneumatici
Pneumatici Anteriori 185/65 R14
Pneumatici Posteriori 185/65 R14
Impianto elettrico
Capacità Batteria (Ah) 40
Capacità Alternatore (Ah) 70
Pesi e rifornimenti
Tara (Kg) -
Capacità Serbatoio (l) 35


Questa è la scheda tecnica

Dal sito fiat, ci ho messo 2 minuti scarsi:
http://www.fiat.it/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_ITALIA/popHelp/pophelp.jsp?BV_SessionID=@@@@0578543723.1289140843@@@@&BV_EngineID=cccjadelllgjheecefecejgdfkhdfji.0&categoryOID=-1073825332