Osservatorio costo carburanti, rifornimenti, ricariche, report consumi forumers QR

[Zizzo72]

In generale penso la GDO (come avete già' detto) si avvale di cooperative di trasportatori con propri centri logistici ,stoccaggio, refrigerati e fasi iniziali e finali di imballo. In gran parte autisti e non "non autoctoni" preferibilmente al di fuori zona euro., certo con patente validata in italia. Al massimo per i piccoli "crai" vedo motrici da 50 o 100Qt. C'è chi dice che perdono chi dice che guadagnano ( per questi ultimi)... Centinati e furgoni con "padroncino" non so se ne vale la pena sia per chi guida che per chi paga....

 

[AKA_Zinzanbr]

Qualche settimana fa ha consegnato il monouso in autista diverso da quello solito.
Gli ordini sono quasi sempre cospicui,3 o 4 bancali per volta,quindi vengono sempre col camion con la sponda.
Quella volta era poca roba allora hanno mandato un corriere con un furgone normale.
Quando è sceso era stralunato ha detto che lui era abituato al mezzo poi grande e che con quel furgone non si trovava,che frenava pochissimo e gli dava le allucinazioni.
Anzi disse allucinasioni,credo che fosse originario del centro america.

 

[Kentauros]

In generale penso la GDO (come avete già' detto) si avvale di cooperative di trasportatori

Non titti, alcuni hanno i propri bilici marchiati.

 

[Zizzo72]

Non titti, alcuni hanno i propri bilici marchiati.

zone mie "honad" a si il "bilico" marchiato, un bel marchio anche sul centro distributivo...ma cooperativa trasporti....dal primo all'ultimo bullone e mattone...

dubito che stai in piedi se non sei coop o "consorzio" di coop. e comunque la concorrenza ti fa nero adesso con questi aumenti di diesel.

 

[arizona77]

zone mie "honad" a si il "bilico" marchiato, un bel marchio anche sul centro distributivo...ma cooperativa trasporti....dal primo all'ultimo bullone e mattone...

dubito che stai in piedi se non sei coop o "consorzio" di coop. e comunque la concorrenza ti fa nero adesso con questi aumenti di diesel.

Scusami....
C'e' in effetti un po' di tutto
( " camion " Famila non ho mai visti " camion " Despar da sempre e di tutte le misure )

Ma questo,
ovvero di chi sia il mezzo finale per le consegne ai singoli PV
non e' il punto in questione.
L' importante era ed e', come puntualizzavo,
che dalla piattaforma GDO
le merci vengono consegnate col veicolo adatto
alla grandezza del singolo PV e dove questo e' alloccato

Non certo in bilico come affermato da taluno

 

[Kentauros]

zone mie "honad" a si il "bilico" marchiato

Esselunga consegna coi suoi bilici gialli, idem Bennet ed altri che non ricordo, Eurspin sono sempre "Romagna", Coop sempre bilici diversi ma non marchiati, le altre catene non me le ricordo, forse Lidl ha i suoi bilici, consegne con un 3 assi molto meno, in genere dai macelli o dai laboratori di forni e per gastronomia.
Sotto i 3 assi (automotrice) nessuno, tutti autosnodati grandi.

 

[zagoguitarhero]

Quello che vedete sul rimorchio è solo pubblicità. Nessuna grossa catena ha più camion di proprietà. Esselunga, Tigros, Bennet per fare un esempio, è quasi tutto in mano a Italtrans e Brivio & Viganò

 

[Kentauros]

Quello che vedete sul rimorchio è solo pubblicità. Nessuna grossa catena ha più camion di proprietà. Esselunga, Tigros, Bennet per fare un esempio, è quasi tutto in mano a Italtrans e Brivio & Viganò

Però dubito che con quei semirimorhi brandizzati facciano consegne al di fuori della catena del logo, in alcuni casi è brandizzata anche la motrice del bilico.

 

[zagoguitarhero]

Però dubito che con quei semirimorhi brandizzati facciano consegne al di fuori della catena del logo, in alcuni casi è brandizzata anche la motrice del bilico.

Esatto , chi ha il camion brandizzato ad es. Esselunga servirà solo Esselunga. Fanno numeri tali da avere solo camion e autista dedicati alla singola catena. Ti basta vedere vicino a te il centro di Biandrate, per capire cosa muove un colosso come Esselunga

 

[FAUST50]

siete pregati di rientrare nel solco della discussione, grazie

 

[Kentauros]

Da me occorerà attendere ancora un giorno o due perchè riallineino i prezzi sul sito ministeriale, mi riferisco a benzina e GPL a cui è stato ridotto lo sconto accise
Gli invariati hanno benzina a circa 1.7 e GPL a 0.75
Quelli aggiornati benzina a 1.9 e GPL a 0,8 approssimativamente...

 

[U2511]

siete pregati di rientrare nel solco della discussione, grazie

Peccato, autoarticolati e autotreni mi appassionavano (specie gli autotreni per il trasporto legname con il mezzo rimorchio)

Comunque, qui da me dove siamo molto sensibili alle variazioni prezzi dei nostri vicini, leggero rialzo della nafta "di là" che dovrebbe preludere ad equivalente movimento "al di qua". Più tardi, nonostante abbia ancora mezzo serbatoio abbondante, vado a fare il pieno al mio amichevole pusher Shell, che ieri la spacciava agli indigeni a 1,698. Quanto alla verde basica, ci sono ancora un paio di distributori che ieri avevano ancora giacenze con le vecchie accise quindi a circa 1,41 (le accise vengono calcolate e pagate al momento dell'immissione al consumo, quindi nel momento in cui le si estraggono dai depositi doganali), gli altri sono attorno a 1,60-1,70

Davvero difficile da comprendenre difterenze anche di 20/22 centesimi al litro sul gasolio tra distributori relativamente vicini (record sul gasolio 0,28 cent/litro in modalità self e 0.32 in modalità servito, considerando che il più economico applica lo stesso prezzo per self e servito)

Ah, dimenticavo. Questo fne settimana ho cercato di fare attenzione ad eventuali mutamenti nello stile di guida in autostrada dalle mie parti, i 130 di tachimetro li tenevano solo quelli in pima corsia ... direi che non è cambiato assolutamente nulla.

 

[Kentauros]

Peccato, autoarticolati e autotreni mi appassionavano (specie gli autotreni per il trasorto legname con il mezzo rimorchio)

Nulla vieta di aprire un thread apposito...

 

[arizona77]

Maledetto 1 Maggio

" Benzina finita "
Era a 16 e qualcosa....
'stasera 1878

 

[Zizzo72]

Maledetto 1 Maggio

" Benzina finita "
Era a 16 e qualcosa....
'stasera 1878

mi pare di capire che , da qui in avanti, si e' fatta la scelta che gli automobilisti a benzina si faranno carico in quasi "toto" degli aumenti derivanti la veicolazioni delle merci sul diesel....
cosa che non sta in piedi in quanto il "diesel" sta alla "benzina" di circa 2,5 volte prendento tutto il mercato....
fattibile che la benza arrivi ai 2000