Osservatorio costo carburanti, rifornimenti, ricariche, report consumi forumers QR

[U2511]

Le accise vengono pagate da chi immette beni al consumo soggetti a questa tassa entro il 16 del mese successivo a quello di riferimento: eccezioni Agosto 20 e Dicembre 27.

Quindi quello che paga il consumatore finale è un anticipo di accisa che poi sarà versata all'Agenzia delle Dogane dal commerciante entro la metà del mese successivo.

Quindi i calcoli, per i distributori di carburanti sono precisi e monitorati giornalmente. Non c'è nessun problema.

No, mi spiace ma non è così.
L’immissione al consumo si verifica all’uscita da un deposito fiscale.

 

[U2511]

Viene contabilizzata al momento dell'erogazione e pagata il mese successivo dal commerciante.

No. Viene incassata e riversata all’erario dal fornitore del benzinaio.

 

[U2511]

Comunque siano calcolati i prezzi finali, i gestori dell'impianto, perché si adeguano ognuno con tempi variabili?

Penso in base alle giacenze che hanno ed al prezzo che viene applicato loro dal fornitore.

 

[OM60]

€ 159 - 88 treno = 71 noleggio, tariffa competitiva

Si tratta di capire se il noleggio comprende le coperture Kasko, atti vandalici, furto, incendio, eventi atmosferici. E quali scoperti/franchigie.

Oltre alla famigerata clausola secondo cui la copertura Kasko vale solo se il conducente non ha violato le regole del CdS

Sono abbastanza ottimista. Certe coperture le lascio fuori. Tengo solo quelle per incidenti

 

[agricolo]

Resta comunque, uno

SCHIFO

Che in tutti

i casi

e'

regolarmente a

carico del cittadino

CONSUMATORE

Quando il prezzo cresce....

AAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHH

Quando cala

AAAHHH

CON CALMA....

Diciamo che non sarebbe un male se qualcuno ricevesse una visitina da due signori vestiti di grigio....

 

[Kentauros]

Diciamo che non sarebbe un male se qualcuno ricevesse una visitina da due signori vestiti di grigio....

Ma se il prezzo è in libera concorrenza...

 

[Marost]

No, mi spiace ma non è così.
L’immissione al consumo si verifica all’uscita da un deposito fiscale.

Hai scritto che non ti sei sparato le norme. Ecco te la favorisco io.

Pagamento delle accise e modalità di versamento dell'imposta - Agenzia delle dogane e dei Monopoli https://share.google/zNbn0PAJ34VDk5z72

Infatti l'accisa è una tassa al consumo finale e non deve essere pagata in uno stadio intermedio del processo commerciale. Per i carburanti ci sono i tempi tecnici di 15 giorni per il versamento dopo aver contabilizzato mensilmente quantità e tipo di carburanti venduti.

 

[Zizzo72]

Diciamo che non sarebbe un male se qualcuno ricevesse una visitina da due signori vestiti di grigio....

Concordo al 100% nella situazione in cui siamo, con persone ed imprese che tirano la cinghia per non restare in strada, questi che bene o male hanno la materia prima disponibile sempre da fornitori facilmente e ben al di la della guerra dello stretto....ed hanno ricavi e dividendi altissimi....
Se non e' un esempio questo per controllare e rifondare il sistema....non so quando potrebbe esserlo.

 

[Zizzo72]

Ma se il prezzo è in libera concorrenza...

Mi viene in mente la canzone "eravamo 4 amici al bar"..... Poi i prodotti alla fine sono benzina, diesel e GPL....e bene o male raffinerie quelle sono ....al di la della "marca" della pompa finale. La soluzione che propone @agricolo e la migliore: controlli a tappeto su TUTTO , depositi, scambi consumo, sicurezza ma non solo una volta ad ogni aumento....a questi importa solo far soldi, e vedi se calano i prezzi....

 

[Kentauros]

controlli a tappeto su TUTTO

Non capisco quale sia la norma che si presume violata. Il prezzo è libero. Da consumatori unica difesa è scegliere la pompa più conveniente. Se lo facessero tutti chi tiene prezzi alti non venderebbe un litro.

 

[U2511]

Hai scritto che non ti sei sparato le norme. Ecco te la favorisco io.

Pagamento delle accise e modalità di versamento dell'imposta - Agenzia delle dogane e dei Monopoli https://share.google/zNbn0PAJ34VDk5z72

Infatti l'accisa è una tassa al consumo finale e non deve essere pagata in uno stadio intermedio del processo commerciale. Per i carburanti ci sono i tempi tecnici di 15 giorni per il versamento dopo aver contabilizzato mensilmente quantità e tipo di carburanti venduti.

Le norme che non ho il tempo di spararmi sono ben altre che non la sintesi che hai citato.

Il problema è che tu, perdonami, confondi il concetto di “immissione al consumo” con “cessione al cliente finale”. Sono due cose completamente diverse, anche se Google o peggio l’AI non te lo spiega bene.


Senza appesantirti con tomi di diritto tributario, qui trovi un elenco di ciò che si intende per “immissione al consumo”

Regime generale delle accise (dal 2023) | EUR-Lex

eur-lex.europa.eu

Se poi vuoi spararti al posto mio la normativa doganale sui prodotti energetici, ti favorisco il link corretto

Energie e Alcoli - Agenzia delle dogane e dei Monopoli

www.adm.gov.it

Poi, dopo aver letto la normativa di base, se hai piacere posso passarti anche i documenti di prassi (le “circolari” AdM) e quelli di giurisprudenza (le decisioni delle Corti Tributarie).

Perdonami se mi pongo una domanda in pubblico come quella sopra esposta, ma (purtroppo) nella mia attività professionale non seguo né raffinerie né broker petroliferi e nemmeno benzinai.

 

[SUB3.0]

Mi viene in mente la canzone "eravamo 4 amici al bar"..... Poi i prodotti alla fine sono benzina, diesel e GPL....e bene o male raffinerie quelle sono ....al di la della "marca" della pompa finale. La soluzione che propone @agricolo e la migliore: controlli a tappeto su TUTTO , depositi, scambi consumo, sicurezza ma non solo una volta ad ogni aumento....a questi importa solo far soldi, e vedi se calano i prezzi....

Non puoi fare nulla...allora il distributore che er a 2,60? cosa gli vai a dire?
L'unica azione possibile sarebbe direttamente del governo e relativa a qualche illecito o comportamento comunque scorretto per speculazione, ma andrebbe fatto direttamente alle compagnie petrolifere e la dovrebbero fare anche per altro oltre ai prezzi dei carburanti da autotrazione.
cosa ch enon avverrà mai

 

[U2511]

Non puoi fare nulla...allora il distributore che er a 2,60? cosa gli vai a dire?
L'unica azione possibile sarebbe direttamente del governo e relativa a qualche illecito o comportamento comunque scorretto per speculazione, ma andrebbe fatto direttamente alle compagnie petrolifere e la dovrebbero fare anche per altro oltre ai prezzi dei carburanti da autotrazione.
cosa ch enon avverrà mai

Vivendo sul confine orientale, non posso che condividere il modello di regolamentazione dei prezzi vigente in Slovenia.

I prezzi dei carburanti base (95 ottani e gasolio standard) venduti sulla viabilità oridnaria sono decisi dal governo ogni due settimane e sono validi per l'intero territorio nazionale (così come le specifiche "antigelo" per la stagione invernale, le proprietà minime antiaddensamento del gasolio sono le stesse sia che tu faccia il pieno a Capodistria che a Kranjska Gora).

Sulla rete autostradale i prezzi sono liberi per tutte le tipologie di carburanti, mentre i prezzi di quelli speciali (98-100 ottani e il gasolio premium) sono liberi anche sulla viabilità ordinaria.

 

[U2511]

Diciamo che non sarebbe un male se qualcuno ricevesse una visitina da due signori vestiti di grigio....

Se il benzinaio non tratta carburanti sofisticati (= tarroccati), se le misure con l'asta coincidono con quelle memorizzate e registrate, se versa regolarmente le sue imposte, se i prezzi sul cartellone corrispondono a quelli alla pompa, può vendere la anche a 5 euro al litro che la GdF non può fare altro che ringraziarlo per il maggior gettito Iva e Irpef o Ires ...

La visitina andrebbe forse fatta a monte della filiera nazionale, come "moral suasion", ma anche lì diventa difficile districars nel ginepriaio delle forniture del greggio fisico.

 

[agricolo]

Se il benzinaio non tratta carburanti sofisticati (= tarroccati), se le misure con l'asta coincidono con quelle memorizzate e registrate, se versa regolarmente le sue imposte, se i prezzi sul cartellone corrispondono a quelli alla pompa, può vendere la anche a 5 euro al litro che la GdF non può fare altro che ringraziarlo per il maggior gettito Iva e Irpef o Ires ...

La visitina andrebbe forse fatta a monte della filiera nazionale, come "moral suasion", ma anche lì diventa difficile districars nel ginepriaio delle forniture del greggio fisico.

Certo, ma sai com'è, a volte il gatto non deve necessariamente prendere il topo, basta che sia presente....