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Osservatorio costo carburanti, rifornimenti, ricariche, report consumi forumers QR

Qualche settimana fa avevo postato la notizia delle Essocard che dal primo gennaio 2026 passeranno automaticamente a Q8.
Ip, licenziataria del marchio Esso in Italia, ha preso provvedimenti e negoziato un accordo con Edenred in base al quale la nuova Essocard sarà gestita da Edenred, quindi buona notizia per chi si serve del marchio Esso e non ha intenzione di passare a Q8.
Il problema è che in ogni caso i clienti attuali si troveranno in Q8 dall'anno prossimo, quindi chi vorrà rimanere con Esso dovrà fare la nuova carta, una bella rottura e che secondo me farà solo una minoranza, ma avere un'alternativa è sempre meglio che non averla.
Io comunque continuo a non capire perché molte aziende non gestiscono direttamente le loro carte, cosa che per il cliente rende in genere più complicato, più costoso e meno trasparente il processo di acquistare carte carburante. Fortuna che Tamoil, Q8 ed in parte Eni consentono ancora di acquistare carte direttamente senza doversi rivolgersi ad aziende terze.
 
Qui il CdB è di nuovo molto generoso, ma questa foto dell'altra sera è indicativa perché avevo azzerato il trip con batteria al 66% e quando ha raggiunto il 33% (ossia a metà "vita residua") la situazione era quella che vedete: 114 km percorsi e 110 stimati dal CdB ancora da percorrere, con una proiezione di circa 330/340 km massimi in un 100%-0% teorico, mica male! :D

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Approfitto e aggiorno i dati dell'ultima ricarica fatta ieri:

percorrenza ultimo "pieno": 134 km consumando 41% di batteria pari a 18,9 kWh
consumo "reale": 14,2 kWh x 100 km
consumo da CdB: 13,2 kWh x 100 km (sempre ottimista, meno della scorsa volta, lo perdono!)
costo km ultimo "pieno": 0,085 €/km (conteggiati su costo ricarica 0,60 €/kWh dopo fine la promo estive, devo decidermi a fare il pacchetto a2a per tornare sugli 0,50 €/kWh stabili)
media velocistica ultimo "pieno": 22 km/h (direi sempre 80% città trafficata e 20% tangenziale/autostrada)
consumo "reale" da inizio possesso sempre costante a: 15,5 kWh x 100 km

Continuo ad essere soddisfattissimo di quel che ci sta "dando" in funzione di quel che le chiediamo!
 
Appena fatto un pieno alla V di casa

Benzina ad 1,69 e cdb dall'ultimo pieno a 6,7 che dovrebbe corrispondere a 7,1 l/100km reali; 14 km/l e mi stanno bene

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1,639 €/l non 1,69 ...

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