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[Gae1955]

Confermo che è la "precedente" Ateca, è una decina di cm più corta e una decina di cm più bassa della 3008.

Quanto ai consumi sono rimasto "deluso", è vero che Ateca ha 500cc in più, ma a è pur vero che ha 15cv in meno e la medesima coppia, il tutto accompagnato a un cambio manuale (la 3008 monta un automatico a 8 rapporti).

Il rapporto più lungo (6a per la Ateca e 8a per 3008) grossomodo sviluppa gli stessi rpm @125 km/h reali guardati da GPS.

I consumi della 3008 su percorsi e velocità simili superano senza problemi i 20 km/l, quindi la differenza è molta e la cosa mi ha sinceramente stupito!

Esiste una sola Ateca (dal 2016), non è che magari hai in mente l’Altea come versione precedente?
La 3008 ( non l’attuale ) è 445 per 185 per 162.
Ateca è 438 per 184 per 161.
Se invece parliamo della 3008 ora in vendita , è ben più grande.

 

[cuorern]

Esiste una sola Ateca (dal 2016), non è che magari hai in mente l’Altea come versione precedente?
La 3008 ( non l’attuale ) è 445 per 185 per 162.
Ateca è 438 per 184 per 161.
Se invece parliamo della 3008 ora in vendita , è ben più grande.

Confermo, la Ateca è quella e la 3008 è la penultima.

Ho verificato i dati e confermo che l'altezza è inferiore solo di 2 cm (il sito che avevo consultato riportava un dato erroneo, ho riguardato cardimensions ed è come dici), è solo 7/8 cm più corta.

Quel che emerge è che in situazioni sovrapponibili di viaggi autostradali la Ateca consuma significativamente di più, o se la si vuol dire al contrario, che una 3008 con cambio automatico e qualche cv in più è molto più efficiente e offre percorrenze superiori.

Ma quello dei consumi non è il peggiore problema della Ateca, anche il dinamismo su strada è decisamente inferiore rispetto a 3008.