Opinioni Opel Astra... 2,0 diesel e non solo

[smile84]

Guarda Miky io fossi in te.starei un pò + alto della valutazione 4R,tantgo fai sempre ora ad abbassare se non riesci a venderla,ma se la metti bassa,poi non puoi + alzarla
Beh ovviamente colore...nero

 

[*Fede*]

Io credo che per la Delta non puoi stare tanto sopra alla quotazione di 4R, tanto guardano tutti li. A meno che trovi uno che non ci guarda, ma al giorno d'oggi, ne dubito. Però credo che non avrai problemi a venderla.
Per il colore io dico ovviamente Silver Lake, ma openso he devi vedere tu che vuoi....

 

[smile84]

Non credere sai Fede,se è tenuta bene e trovi quello che gli piace e la vuole veramente io credo che ti prendi quei 1000? in +,ovviamente non è che riesci a portare a casa tanto di +,ma qualcosina si!!!!
no no no...nera nera
ha ha ha vai Fede

 

[*Fede*]

Bisogna vedere che auto hai, com'è messa, in che zona sei, ecc.... l'usato non è poi così semplice da vendere mi sa.... Poi dipende da tutto si
Ci sono anche altri colori oltre al Silver Lake è il Nero èh!!!!

 

[mikymouse72]

L'auto è perfetta e oltretutto è ancora in garanzia ufficiale.
Per il colore mi sto orientando sul nero perchè così spiccano le cromature anche se è un colore delicato... ma vorrei vedere il silver lake alla luce del sole pulito per poter giudicare meglio.

 

[*Fede*]

Ti auguro che riesci a vendere bene la tua Delta e di trovarti Astrista. Poi c'è un sito più specifico che ti consiglieremo....
Per il colere vedi tu. Anche sul Silver Lake le cromature spiccano, ma sul nero forse di più. Bisogna vedere, io non volevo essere troppo schiavo dell'auto e ho preso un grigio alternativo. Nera sicuramente è bella. Ma io sono fierissimo del Silver Lake!

 

[mikymouse72]

Scusate la domanda ma avendo parlato con un ragazzo che ha il 1,7 125 cavalli e mi diceva che va molto bene mi chiedevo se l'acquisto del 2,0 poteva essere orientato verso il 1,7 ovviamente a parità di accessori...

 

[smile84]

Guarda per il Silver lake devi vederlo dal vivo per poter giudicare bene,perchè le foto o i depliant non gli rendono giustizia,cambia molto dal vivo!!!Il nero è sempre nero,te lo dice uno che su 3 auto ne ha avute....3 nere
ma è anche vero se come me sei un appassionato e che ti piace sia sempre al top,ti perdi mezze giornate e d + per farla sembrare pulita,e dopo 2 ore è già sporca,gli strisci li vedi e fai con niente,devi evitare di lavarla negli autolavaggio con gli spazzoloni che girano ecc...insomma è delicata,ma basta avere qualche accortezza!!!
Per il motore siamo sempre la,anch io ho parlato con uno che ha la 1.7 ma 110cv e ne è felicissimo,ma per me sono pochi 110cv,e per poter giudicare devi provarla ti ripeto c è poco da fare!!!!Io quando l ho provata la 125cv ne sono stato favorevolmente colpito!!!

 

[mikymouse72]

Guarda per il Silver lake devi vederlo dal vivo per poter giudicare bene,perchè le foto o i depliant non gli rendono giustizia,cambia molto dal vivo!!!Il nero è sempre nero,te lo dice uno che su 3 auto ne ha avute....3 nere
ma è anche vero se come me sei un appassionato e che ti piace sia sempre al top,ti perdi mezze giornate e d + per farla sembrare pulita,e dopo 2 ore è già sporca,gli strisci li vedi e fai con niente,devi evitare di lavarla negli autolavaggio con gli spazzoloni che girano ecc...insomma è delicata,ma basta avere qualche accortezza!!!
Per il motore siamo sempre la,anch io ho parlato con uno che ha la 1.7 ma 110cv e ne è felicissimo,ma per me sono pochi 110cv,e per poter giudicare devi provarla ti ripeto c è poco da fare!!!!Io quando l ho provata la 125cv ne sono stato favorevolmente colpito!!!

Grazie Smile in effetti ciò che mi frena del nero è che la soddisfazione di vederla pulita dura poco... è anche vero che il silverlake sarebbe da vedere dal vivo e alla luce, ma comunque ho l'idea (forse sbagli) che il nero sia più sportivo ed aggressivo mentre il silverlake più classico.
Per il motore io paragonavo il 1,7 125cv e il 2,0 160cv di certo non il 110cv anche perchè venendo da un auto da 190cv che ti da veramente soddisfazioni ne resterei traumatizzato se scendessi ancora più giu!

 

[*Fede*]

Per il colore la cosa è molto soggettiva. Il nero è sempre bello, ma credimi che Opel ha anche altri bei colori. I tre grigi sono belli tutti, e il Silver Lake non è classico per niente! Non pensare che te lo dico xchè sono possessore, ma me l'hanno detto anche le persone che l'hanno vista. Anche il Technical Grey è molto bello e particolare, ma piuttosto scuro per i miei gusti. Il Sovereign Silver è il classico argento ma non è brutto. Il nero ti schiavizza molto, e io, già che sono un po maniaco, non lo reggerei!!! Per la motorizzazione: se puoi "permetterti" il 2.0 fallo! Altrimenti vai sul 1.7 125 cv. Considera che sono due motori piuttosto diversi. E con spese di acquisto e gestione simili (come consumo di carburante siamo li) hai tutt'altro motore. Vedi tu. Guarda bene perchè con il motore cambia anche l'allestimento. Il 1.7 Cosmo, il 2.0 Cosmo S.

 

[smile84]

Ma anch io Miky ho comprato la 125 cv,il riferimento al 110cv era perchè un paio di persone che conosco ,e ce l hanno,dicono che vada molto bene,quindi il 125cv andrà un pò meglio,come il 2.0 sicuramente va meglio!!!
Io l ho escluso per i costi di gestione,perchè per me il 2.0 era troppo arrivando da una 1.3,è vero che non spendi tantissimo di +,però anche i 100? all anno(che a mioa vviso sommando tutto sono qualcosina di +),mi fanno comodo in taschina!!!Però sono daccordo con fede che se non hai di questi problemi,prendi il 2.0....
Io mi accontento del mio 1.7 125cv che farà sicuramente il suo dovere

 

[*Fede*]

Esatto Smile.
Però anche quì c'è da dire, magari molti preferiscono riasparmiare 100/200 euro l'anno per la differenza di costi di gestione e poi mettono cerchi da 18" o 19" spendendo quella cifra in più nal cambio gomme (questo è un'esempio, ma riguarda tutte le cose in più che si installano). Quindi la cosa è un po contraddittoria, no? E' questione di piaceri personali. Io ho preferito avere un motore più corposo,. Ma capisco benissimo chi prende un motore meno prestante e poi ci mette altre cose. Il bello è anche questo e di fatti le case costruttrici hanno nei listini varie opportunità.

 

[smile84]

Esatto...guarda trovassi uno che mette i 18' gli direi su
no però è vero hai ragione,poi li spendi la,ma ogni 3 anni non ti sembra la stessa cosa,è come per la carta di credito,non ti sembra nemmeno di pagare
Ma allora sto Flex ride l hai provato per benino oppure no???

 

[*Fede*]

Quindi alla fine del credo i soldi si spendono lo stesso! Le macchine moderne sono così! Anche le utilitarie hanno costi di gestione e manutenzione piuttosto alti al giorno d'oggi. Quindi ognuno è libero di fare le proprie scelte.
Il Flex Ride si. In modalità Sport si sente la differenza (sterzo più duro, ammortizzatori più rigidi, e il gas lo prende meglio!!!), in modalità Tour boh, non ho notato differenze rilevanti...
Diciamo che è una cosa simpatica, ma non credo che cambi gran chè dell'auto.

 

[smile84]

Beh dai ma quando passi alla modalità Sport ti cambia anche le luci nel cruscotto ti sei dimenticato di questa cosa molto importante