Opel, ad un passo dal fallimento!!

[SupercinqueTC]

La Punto Street, attualmente in promozione a 8950 euro, ha solo DUE airbag (guida e passeggero) e NON ha la radio ma solo la predisposizione. Rispetto alla precedente Actual (che era la versione base) ha le maniglie in tinta ma per il resto è molto meno equipaggiata.

Saluti

nel discorso precedente non mi riferivo ai vari optional secondari, come io considero climatizzatore, vetri elettrici, radio ecc..., ma alla parte dedicata alla sicurezza attiva e passiva.
parecchio carente nella punto, non altrettanto nelle rivali, dalla dacia in su, sino alla corsa 2015.

se parliamo poi di tutti gli altri optional diventa un discorso parecchio lungo....anche troppo

 

[FatBastard78]

Non terrei fuori la Punto.
Attualmente la Corsa la vendono proprio per il prezzo ultrascontato e dubito che il restyling cambi di molto le cose.
La Punto viene 2000? in meno di listino, altri 3000 a star stretti stretti te li tolgono ancora, a questo punto o la Opel sbraca e sconta l'impossibile o l'utente medio va sulla Punto, imho.
Mentre se non è il tipico cliente che guarda solo al prezzo ed è disposto a spendere di più non va sulla Corsa, sempre imho.
Aggiungiamoci che con quei prezzi li, fatto salvo sconti del 30 e + % che saranno costretti a concedere tra qualche mese, le alternative sono molte, 208, clio, yaris e pure polo.

si parlava di corsa 2015 non di quella che esce di produzione.

su quella che sta per uscire di produzione sì, il discorso fila alla grande.
su quella modificata no. almeno non sino a quando la punto non riceverà lo stesso trattamento, soprattutto sul fornte sicurezza, attualmente peggiore del 2006 (gli airbag laterali torace sono SOLO optional, al momento è meno dotata di una sandero).

La Punto Street, attualmente in promozione a 8950 euro, ha solo DUE airbag (guida e passeggero) e NON ha la radio ma solo la predisposizione. Rispetto alla precedente Actual (che era la versione base) ha le maniglie in tinta ma per il resto è molto meno equipaggiata.

Saluti

Ok.
Pero', imho, la Corsa attuale non ha tutte le carte in regola per giocarsela con modelli piu' nuovi e no solo per un restyling come 208, clio e polo.
Ergo, sempre imho, si posizionera' tra punto e le succitate solo che chi punta al prezzo andra' su punto, o al limite dacia, chi pensa pure al altro sulle altre.
Poi sbagliero'.

 

[Auto90fan]

Non terrei fuori la Punto.
Attualmente la Corsa la vendono proprio per il prezzo ultrascontato e dubito che il restyling cambi di molto le cose.
La Punto viene 2000? in meno di listino, altri 3000 a star stretti stretti te li tolgono ancora, a questo punto o la Opel sbraca e sconta l'impossibile o l'utente medio va sulla Punto, imho.
Mentre se non è il tipico cliente che guarda solo al prezzo ed è disposto a spendere di più non va sulla Corsa, sempre imho.
Aggiungiamoci che con quei prezzi li, fatto salvo sconti del 30 e + % che saranno costretti a concedere tra qualche mese, le alternative sono molte, 208, clio, yaris e pure polo.

si parlava di corsa 2015 non di quella che esce di produzione.

su quella che sta per uscire di produzione sì, il discorso fila alla grande.
su quella modificata no. almeno non sino a quando la punto non riceverà lo stesso trattamento, soprattutto sul fornte sicurezza, attualmente peggiore del 2006 (gli airbag laterali torace sono SOLO optional, al momento è meno dotata di una sandero).

La Punto Street, attualmente in promozione a 8950 euro, ha solo DUE airbag (guida e passeggero) e NON ha la radio ma solo la predisposizione. Rispetto alla precedente Actual (che era la versione base) ha le maniglie in tinta ma per il resto è molto meno equipaggiata.

Saluti

Ok.
Pero', imho, la Corsa attuale non ha tutte le carte in regola per giocarsela con modelli piu' nuovi e no solo per un restyling come 208, clio e polo.
Ergo, sempre imho, si posizionera' tra punto e le succitate solo che chi punta al prezzo andra' su punto, o al limite dacia, chi pensa pure al altro sulle altre.
Poi sbagliero'.

Dai non esageriamo, anche clio e polo non è che siano tutto questo granché, la clio è orrenda ed ha degli interni di plasticaccia cinese con colori smunti (visti e toccati con mano), i motori o sono sempre gli stessi usati in tutta la gamma (e in dacia) oppure "ne carne ne pesce" per prestazioni e consumi. La polo ha rotto, è la solita solfa, come prezzo magari se la gioca, ma come per la opel può avere delle concorrenti più equipaggiate per lo stesso prezzo. Alla fine le segmento B non sono così differenti da giustificare la scelta di una piuttosto che un'altra, si traduce spesso in un "de gustibus".

Anzi, chi può svettare per vari motivi sono solo, la mazda 2, l'alfa mito, la yaris hybrid, l'honda jazz, la sandero stepway, il resto è abbastanza nella norma.

 

[chepallerossi!]

la sua manopola di accensione luci tirando la quale si accende la plafoniera interna (shhhh, non dirlo a nessuno, è il segreto di tutti gli Opelisti)

ah-ah!
mia moglie era convinta che sulla sua suzuki (che ha i comandi interni presi pari pari dalla opel astra prima serie) non fosse possibile accendere manualmente la luce interna.
finché un giorno io, che ero alla guida, ho acceso la luce per permetterle di cercare una cosa nel portaoggetti e lei c'è rimasta di sasso: erano 5 anni che aveva quell'auto e non sapeva "il segreto" (che invece io conoscevo avendo avuto una opel astra in famiglia).

 

[ilopan]

la sua manopola di accensione luci tirando la quale si accende la plafoniera interna (shhhh, non dirlo a nessuno, è il segreto di tutti gli Opelisti)

ah-ah!
mia moglie era convinta che sulla sua suzuki (che ha i comandi interni presi pari pari dalla opel astra prima serie) non fosse possibile accendere manualmente la luce interna.
finché un giorno io, che ero alla guida, ho acceso la luce per permetterle di cercare una cosa nel portaoggetti e lei c'è rimasta di sasso: erano 5 anni che aveva quell'auto e non sapeva "il segreto" (che invece io conoscevo avendo avuto una opel astra in famiglia).

Mia moglie non sa che la Yaris ha la quarta e la quinta marcia.
Non scherzo!