Le procedure e le prescrizioni cambiano a secondo di che tipo di cambio si parla ,noi diciamo genericamente Automatico ma ce una enorme diversità tra un cambio e l'altro.Poi adesso stanno arrivando nuove generazioni di CA e cambia ancora tutto ,io personalmente diffido un po dai filmati che trovo su you tube perchè fanno esclusivamente pubblicità agli additivi, soliti miracolosi che sistemano tutto .Se il cambio in discussione è un vero automatico l'olio del convertitore non si può sostituire ,bisogna togliere il cambio e cambiare il convertitore, poi in internet girano filmati di chi li apre e li revisiona ,ma si tratta per lo più di cambi americani da noi cambiano il convertitore ,che se non ha perdite l'olio è a vita non ci sono all'interno materiali di consumo che possono creare detriti o depositi nel convertitore mentre nel cambio ci sono tutti i freni che bloccano le corone o i satelliti o i porta satelliti, questo nel vero automatico con riduttori epicicloidali .