Oggi ho subito un furto

[zagoguitarhero]

Io pago 400 euro di bollo per una Fiesta. Considerando che ci riesco a fare i 14 km/l e faccio molto meno di 15000 km all'anno, metterei la firma col sangue per trasferirli sui carburanti.

 

[biscotto51]

Io direi che è ora di smettere con l'argomento che l'aumento della benzina inciderebbe su quelli che fanno molti km l'anno. E allora? Non è forse regola generale che chi più consuma più spende? Non succede così anche per luce, gas, acqua potabile, riscaldamento? Non sarebbe giusto che chi più consuma asfalto e più inquina paghi una parte maggiore di soldi per pagare l'asfalto e il disinquinamento?
Infine, la maggior parte di chi fa molti km l'anno sono rappresentanti o trasportatori, e loro il carburante lo detraggono dalle tasse.

 

[maddeche!]

Io direi che è ora di smettere con l'argomento che l'aumento della benzina inciderebbe su quelli che fanno molti km l'anno. E allora? Non è forse regola generale che chi più consuma più spende? Non succede così anche per luce, gas, acqua potabile, riscaldamento? Non sarebbe giusto che chi più consuma asfalto e più inquina paghi una parte maggiore di soldi per pagare l'asfalto e il disinquinamento?
...

Già lo fanno. O forse ti risulta che facciano sconti quantità, ai privati, sui carburanti ?
Mai visto un tre-per-due.

 

[Marcus 9]

Guardando il traffico putroppo noto che non è cosi. I carburanti costano ancora poco.

Peccato che li abbiamo tra i piu cari d'Europa, se ti piace pagarli di piu vai nei distributori piu cari

 

[Divergent]

Almeno noi lombardi abbiamo lo sconticino del 10% sul bollo

che sembra anche poco, ma poco non è, solo il fatto che non ti devi più ricordare di andare a pagarlo è già un bel vantaggio, poi tra le moto e le auto in famiglia si risparmia mica male.

 

[Carloantonio70]

Una Stilo jtd del 2003 con 360.000 km

Che ti lamenti a fare ...
hai pagato 0.0007 €/Km ... un affare



Massima solidarietà; oggi è toccata a me 275,51 €

 

[carlo alberto]

Che ti lamenti a fare ...
hai pagato 0.0007 €/Km ... un affare



Massima solidarietà; oggi è toccata a me 275,51 €

Devi moltiplicare per 17 pagamenti...

 

[momonedusa]

Io direi che è ora di smettere con l'argomento che l'aumento della benzina inciderebbe su quelli che fanno molti km l'anno. E allora? Non è forse regola generale che chi più consuma più spende? Non succede così anche per luce, gas, acqua potabile, riscaldamento? Non sarebbe giusto che chi più consuma asfalto e più inquina paghi una parte maggiore di soldi per pagare l'asfalto e il disinquinamento?
Infine, la maggior parte di chi fa molti km l'anno sono rappresentanti o trasportatori, e loro il carburante lo detraggono dalle tasse.

e io dico di no e che è un argomento valido.
Perchè se sono già costretto per lavoro a fare molti km (non solo rappresentanti e trasportatori), avendo già costi e perdite di tempo, perchè devo essere ulteriormente svantaggiato?
E per inciso lo sono, la maggior parte del costo carburante sono tasse, quindi già chi fa parecchi km paga già ora molte più tasse. Dobbiamo infierire ancora?

 

[agricolo]

e io dico di no e che è un argomento valido.
Perchè se sono già costretto per lavoro a fare molti km (non solo rappresentanti e trasportatori), avendo già costi e perdite di tempo, perchè devo essere ulteriormente svantaggiato?
E per inciso lo sono, la maggior parte del costo carburante sono tasse, quindi già chi fa parecchi km paga già ora molte più tasse. Dobbiamo infierire ancora?

Anche i pendolari che viaggiano in treno sono economicamente svantaggiati rispetto ai loro colleghi che vanno al lavoro in bicicletta...

 

[momonedusa]

non saremo mai d'accordo, quello che contesto è che mi si dica
"è ora di smettere con l'argomento che l'aumento della benzina inciderebbe su quelli che fanno molti km l'anno. E allora?" Come se fosse un'idiozia. Opinabile, discutibile, ma certo non senza un brivciolo di logica.

Non ci sarà mai una soluzione perfetta.
E comunque se puoi andare in treno economicamente sei già avvantaggiato rispetto a chi va in macchina.
Come chi può andare in bici è avvantaggiato rispetto a chi deve usare il treno.
Ma che famo, più sei svantaggiato più ti carichiamo?
Ma al di là di ciò, se una cosa non è giusta mica facciamo gli italiani dicendo che va bene perchè ci sono altre cose ingiuste?


E ripeto, già oggi ci fa il pendolare in macchina paga molte più tasse di chi la usa meno, che contribuiscono maggiormente a manutenzione strade ecc...
non nascondiamoci, le tasse sui carburanti, come la tassa di possesso, sono un metodo per fare cassa, certo tutti gli introiti non vanno in manutenzione strade ecc...
Quindi per me che una tassa che serve per molte altre cose sia a carico sempre maggiore di chi fa più km, il più delle volte non per scelta, è ingiusto.
Non saremo d'accordo? Pace. Ma non venitemi a dire che è ora di non ussare tale argomentazione.

 

[agricolo]

quello che contesto è che mi si dica
"è ora di smettere con l'argomento che l'aumento della benzina inciderebbe su quelli che fanno molti km l'anno.

Infatti, non l'ho mai detto. Peraltro, e per inciso, la mia tinozza, che compirà tre anni a marzo, sta a 104mila km.... e non faccio il rappresentante.

 

[bumper morgan]

...da confrontare con circa 500 miliardi di entrate fiscali. Si potrebbero recuperare senza alcuna difficoltà solo tappando un po' di spifferi.....

sai bene che fermare gli spifferi é impossibile considerando “ il personale” che arriva tutto dalla politica.
E mi fermo....

 

[bumper morgan]

A tal proposito c'e' un articolo su 4ruote di gennaio.
La tassa di proprieta' delle auto vale 6 miliardi all'anno (soldi che vanno direttamente alla regione di appartenenza).
Se la tassa venisse abolita questi 6 miliardi dovrebbero essere riscossi tassando qualcos'altro.
L'alternativa piu' semplice sarebbe aggiungere un'accisa di 15 centesimi per ogni litro di carburante che moltiplicato per i consumi attuali farebbe proprio circa 6 miliardi.
Sarebbe una semplificazione interessante, che pero' graverebbe su chi e' obbligato ad usare l'auto per lavoro. Bisognerebbe quindi ideare un meccanismo di parziale recupero per queste categorie.

quando c’é un cambiamento ( in tutti i campi) c’é chi ci guadagna e chi ci perde. L’ideale é che chi ci rimette sia la minoranza.
Cosí mi sembra che ci rimetta la maggioranza.

 

[agricolo]

sai bene che fermare gli spifferi é impossibile

Lo so, ma ciò non cambia il fatto....

 

[biscotto51]

quando c’é un cambiamento ( in tutti i campi) c’é chi ci guadagna e chi ci perde. L’ideale é che chi ci rimette sia la minoranza.
Cosí mi sembra che ci rimetta la maggioranza.

Con l'aumento della benzina sostitutivo del bollo ci guadagnerebbe la maggioranza. Resta vero che i 3/4 del prezzo della benzina sono tasse e questa è un'infamia, come sono un'infamia tutte le tasse indirette, cioé non rapportate al reddito. Resta pure vero il concetto che chi più consuma più deve pagare, ma non più tasse inique, più costo del bene consumato.