<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> OCtavia: nuovo 1.6 D common rail | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

OCtavia: nuovo 1.6 D common rail

ma... se non mi interessasse la octavia non sarei qui a scrivere e a farvi scrivere..
sono come una palla sul crinale di un monte... O cado di qua (skoda) o cado di la, (volvo) ... basta una piccola spinta per rompere ...l'equilibrio...

So del mix Volvo (motori psa, pianale focus eccetera)

La octavia l'ho trovata senz'altro piatta e stabile, non c'è che dire. Mi rendo conto che il multilink non può competere con uno schema ruote interconnesse o similare della yaris..

Il paragone l'ho fatto perchè con la octavia sentivo un certo contatto con la strada, percependone le rugosità e le imperfezioni un po' come mi capita con la yaris...

con la mia pic nic e (di più) con la volvo che ho provato, invece la strada la sentivo ovattata, distante, isolata dall'abitacolo---

non è un problema di tenuta, che non dubito. Ma di confort, che è un parametro importante in un'auto da famiglia e con un motore che non è l'RS da 170 cavalli.... (per cui... se è piatta e dura... che hai da dire???)

E se sono qui ad insistere anzichè a fare il contratto (oggi volevo chiudere) è solo perchè la prova volvo/skoda mi ha rivelato queste differenze e non voglio rinunciare ad un auto che è FURBA, come la octavia, che indubbiamente mi ha fatto una OTTIMA impressione per spazio, dotazioni e qualità complessiva (il motore poi è letteralmente "da guardare") e che in più, a quel prezzo, ti dà un DSG che non ha bisogno di spendere parola alcuna.... Solo che la volvo mi ha dato, dal punto di vista della comodità, del confort, emozioni molto positive.. (e 4R la definisce dura sulle caditoie!!!!!!!!!!!!)

Mi rendo conto che tutto è soggettivo... Un mio amico mi ha detto, per esempio, che prenderebbe skoda non fosse altro perchè ogni volta che ha affittato (aeroporti, estero, viaggi, tazi etc) una Volvo NON gli è piaciuta....

A me è invece è piaciuta al punto da farmi mettere in discussione n aacquisto ormai certo, la octavia, per di più dotata di un DSG che è almeno qualche ANNO che ANELO (e non è un eufemsimo) avere...

Sono in quella condizione per cui basta un niente per farmi scattare la scintilla..
E per farmi presentare dal conce con il libretto degli assegni...

Ma poi alla fine devo scegliere io...
E' come quando in gioventù ti trovavi con due compagne ben disposte ma entrambe nella stessa tua classe...

Una con culo mozzafiato ma piatta
L'altra senza culo ma con due tette da 5 abbondante.....

Solo una puoi avere....
Cosa scegli?

Dura la vita.... eh eh eh
 
claudik ha scritto:
Quindi ho provato io, di persona.. Sia la skoda che la Volvo. E devo dire che la volvo sembrava viaggiare su un cuscino d'aria, pur essendo abbastanza piatta, non certo dondolante, mentre la octvavia mi ricordava, come isolamento dalla strada, la mia yaris 1000. (certo non raffinata come suspension)...

Cosa vuoi che ti dica, io ho la octavia 1.9 tdi come auto personale e come auto aziendale una volvo v50 2.0 tdi e, per come la vedo io, la volvo non ha un sistema di sospensioni degne di tal nome....è un gommone, poi se la vuoi per forza perchè ti piace esteticamente.....comprala; se la ragione ti suggerisce l'octavia ed il cuore la volvo.....noi non possiamo trovare motivi per non farti comprare la volvo che non riesci a trovare tu stesso.
Nessuno si offenderà....anzi....potrai venire a trovarci e raccontarci come ti trovi. Auguri qualunque scelta tu faccia.
Viv.
 
Personalmente, e parlo come uno a cui la V50 piace parecchio a livello estetico, preferisco rinunciare ad un po' di confort per sentire meglio la strada; certo non dico di doverla sentire come su un'utilitaria sportiva dove si sente anche il singolo granello di sabbia, però mi piace rendermi conto dove metto le ruote.

Io la Octavia non la trovo affatto rigida e spesso mi faccio Legnago-Ferrara che son 57 km su strade a volte un po' brutte (d'accordo non sono 400km tutti d'un fiato) e non ho problemi, anzi, mi piace. Anche mio padre suscettibile di dolori alla schiena non si è mai lamentato andando ad Assisi (una bella tiratina, quasi 300 km da dove sto io). Se vuoi un consiglio il regolatore lombare potrebbe aiutare ma non incide affatto sul comportamento delle sospensioni purtroppo. Se scegli l'Octavia e vuoi un po' di confort evita i cerchi da 17", la loro spalla ribassata sarà sicuramente più scomoda di quelli da 16". Di più non so che dirti. Sono due filosofie di sospensioni totalmente diverse si vede.. de gustibus
 
grazie per la pazienza e... per le risposte..

Ti quoto, tranne nella parte del mal di schiena... Sono consapevole che non lo fa venire... Non è rigida fino a quel punto....

La notte porta consiglio....

Se voi ne avete... Mi aiuterete.

grazie.
 
Figurati è un piacere! Magari prova a rmpere le scatole al concessionario Skoda che ti porti le gomme ad una pressione umana e prova l'auto così! In fin dei conti poi ci perdnon 2 minuti a rigonfiare le gomme ;)

Buano notte e buon consiglio :D
 
claudik ha scritto:
grazie per la pazienza e... per le risposte..

Ti quoto, tranne nella parte del mal di schiena... Sono consapevole che non lo fa venire... Non è rigida fino a quel punto....

La notte porta consiglio....

Se voi ne avete... Mi aiuterete.

grazie.

Vuoi un motivo per comprare l'Octavia e non la Volvo V50? Te lo forniscio io :)
oggi su quella aziendale volevo aggiungere l'acqua alla vaschetta lavavetri; ebbene: non è stata cosa di riuscire ad aprire il cofano anteriore nemmeno andando guardare il libretto di uso e manutenzione; quella che dovrebbe essere la leva del cofano (perchè non sono nemmeno sicuro di essere riuscito ad individuarla) richiede una caccia al tesoro e dopo averla trovata non si apre il cofano nemmeno a morire! Ora vado a scrivere sul forum Volvo per vedere se qualcuno mi aiuta.
Ciao Viv.
 
viivaldi ha scritto:
claudik ha scritto:
grazie per la pazienza e... per le risposte..

Ti quoto, tranne nella parte del mal di schiena... Sono consapevole che non lo fa venire... Non è rigida fino a quel punto....

La notte porta consiglio....

Se voi ne avete... Mi aiuterete.

grazie.

Vuoi un motivo per comprare l'Octavia e non la Volvo V50? Te lo forniscio io :)
oggi su quella aziendale volevo aggiungere l'acqua alla vaschetta lavavetri; ebbene: non è stata cosa di riuscire ad aprire il cofano anteriore nemmeno andando guardare il libretto di uso e manutenzione; quella che dovrebbe essere la leva del cofano (perchè non sono nemmeno sicuro di essere riuscito ad individuarla) richiede una caccia al tesoro e dopo averla trovata non si apre il cofano nemmeno a morire! Ora vado a scrivere sul forum Volvo per vedere se qualcuno mi aiuta.
Ciao Viv.

non si apre il cofano nemmeno a morire! :!:

grazie 8)
 
claudik ha scritto:
viivaldi ha scritto:
claudik ha scritto:
grazie per la pazienza e... per le risposte..

Ti quoto, tranne nella parte del mal di schiena... Sono consapevole che non lo fa venire... Non è rigida fino a quel punto....

La notte porta consiglio....

Se voi ne avete... Mi aiuterete.

grazie.

Vuoi un motivo per comprare l'Octavia e non la Volvo V50? Te lo forniscio io :)
oggi su quella aziendale volevo aggiungere l'acqua alla vaschetta lavavetri; ebbene: non è stata cosa di riuscire ad aprire il cofano anteriore nemmeno andando guardare il libretto di uso e manutenzione; quella che dovrebbe essere la leva del cofano (perchè non sono nemmeno sicuro di essere riuscito ad individuarla) richiede una caccia al tesoro e dopo averla trovata non si apre il cofano nemmeno a morire! Ora vado a scrivere sul forum Volvo per vedere se qualcuno mi aiuta.
Ciao Viv.

non si apre il cofano nemmeno a morire! :!:

grazie 8)

Claudik....tanto per per aggiornarti: per aprire il cofano sono andato a finire in una concessionaria volvo; la levetta c'è, ed è pure rossa per fartela vedere meglio....peccato che non puoi vederla ne meglio ne peggio se non sai dove sia esattamente, perchè è ben celata dietro una scatoletta di raccordi elettrici ! :D

'ascolta gli amici....prendi una bella octavia con il DSG e non pensarci più !
Ciao, Viv. :lol:
 
Stessa cosa la prima volta che ho cercato di aprire il cofano della mia precedente Focus prima serie.. morale la leva non esiste! Si doveva scendere dall'auto e girare l'ovale Ford nella griglia del radiatore ed inserire la chiave... :D ...'sti "Americani"
 
...prendi l'octavia col DSG.

1. da fonti interne e VW Italia, la skoda octavia è una delle auto più affidabili del gruppo
2. il DSG è il miglior cambio del tipoche ci sia in circolazione
3. il nuovo resyling l'ha ringiovanita ed è stato fatto un ulteriore salto di qualità a livello di finiture
4. ha un baule enorme, non paragonabile a quello della V50
sul versante sicurezza non ha nulla da invidiarle (...ed io purtroppo ne so qualcosa)
5. le volvo vere partono dalla S60...

non avrei dubbi!
ciao
 
ciao andy gas.

concordo con quasi tutte le tue osservazioni. Sulla linea però ti dirò che il retro lo trovo molto pulito, stilisticamente parlando. Forse troppo pulito e quindi poco personale... un po' anonimo. (il frontale invece è molto accattivante)

Il retro della v50 invece, con quelle scanalature, è molto particolare... (anche se poi quelle scanalature ne riducono, e non di poco, il bagagliaio..)

Comunque non ti crucciare... Ho apposto la mia sigla sotto una impegnativa di acquisto per una octy ambi con DSG.... (non potevo arrivare al 2012 senza averlo mai avuto.... eh eh eh)

P.S. Perchè non svisceri un poco maggiormente il punto 1), quello sull'affidabilità riferita da FONTI INTERNE alla Vw?'''
ciao
 

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