Octavia III , info, foto, video, listini, RS, 4X4, Scout, MY 2014

[zymotik]

A me piacerebbe vederla rosso brunello con interno beige, che è la configurazione che sceglierei io, anche se devo dire che per le sue linee rende meglio nei colori chiari, argento e bianco in primis

 

[sandro63s]

A me piacerebbe vederla rosso brunello con interno beige, che è la configurazione che sceglierei io, anche se devo dire che per le sue linee rende meglio nei colori chiari, argento e bianco in primis

A me rimane nel cuore la berlina bianca con elementi contrastanti neri, ma, a Brno è di nuovo comparsa una versione con la parte posteriore del tetto bianca e non nera come all'ultimo salone prima di questo...

.

Attached files /attachments/1565453=24035-III Brno.JPG

 

[sandro63s]

Inizia oggi la produzione di serie della nuova Octavia Combi.
:arrow: http://new.skoda-auto.com/en/news/Pages/2013-04-05-production-new-octavia-combi.aspx

 

[zymotik]

A me piacerebbe vederla rosso brunello con interno beige, che è la configurazione che sceglierei io, anche se devo dire che per le sue linee rende meglio nei colori chiari, argento e bianco in primis

A me rimane nel cuore la berlina bianca con elementi contrastanti neri, ma, a Brno è di nuovo comparsa una versione con la parte posteriore del tetto bianca e non nera come all'ultimo salone prima di questo...

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Questo del tetto rimarrà un mistero fino a quando non ci arriverà la prima berlina dotata di questo accessorio!

 

[willy1971]

A me piacerebbe vederla rosso brunello con interno beige, che è la configurazione che sceglierei io, anche se devo dire che per le sue linee rende meglio nei colori chiari, argento e bianco in primis

A me rimane nel cuore la berlina bianca con elementi contrastanti neri, ma, a Brno è di nuovo comparsa una versione con la parte posteriore del tetto bianca e non nera come all'ultimo salone prima di questo...

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Questo del tetto rimarrà un mistero fino a quando non ci arriverà la prima berlina dotata di questo accessorio!

Alla mal parata un passaggio in carrozzeria e con 150/200 euro si otterrebbe un bellissimo tetto tutto nero per chi lo desiderasse.
Oppure (meglio ancora) una bella wrappata, tanto è un pezzo piccolo e semplice da pellicolare.

 

[Brumista]

Non è ancora stata venduta ma facendo quattro chiacchiere tra amici siamo arrivati a CENTO pagine... :shock: :shock: 8) 8) 8) 8) 8)

Se tutto questo si rispecchiasse nella realtà ZIYMO e colleghi dovrebbero fare salti di gioia...
O sbaglio... :?:

Mi auguro che sia davvero un concreto rilancio della "Freccia Alata" :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[willy1971]

Non è ancora stata venduta ma facendo quattro chiacchiere tra amici siamo arrivati a CENTO pagine... :shock: :shock: 8) 8) 8) 8) 8)

Se tutto questo si rispecchiasse nella realtà ZIYMO e colleghi dovrebbero fare salti di gioia...
O sbaglio... :?:

Mi auguro che sia davvero un concreto rilancio della "Freccia Alata" :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Il fatto è che (purtroppo) son 100 pagine scritte da una quindicina di persone (al limite qualcuna in più) di cui molte già in possesso di una skoda che dovrà durare ancora anni....
....non sarei quindi così ottimista e il buon Zymotik credo ne sia consapevole.
In ogni caso credo sia almeno un buon segno per il livello di fidelizzazione del cliente al marchio/modello.
Ma da qui a credere in un forte rilancio.....mmmmhh......ci vorrebbe ben altro......soprattutto un deciso cambio di mentalità dell'italiano medio verso un cliché più nord-europeo.....io non ci credo. :?

 

[Brumista]

Non è ancora stata venduta ma facendo quattro chiacchiere tra amici siamo arrivati a CENTO pagine... :shock: :shock: 8) 8) 8) 8) 8)

Se tutto questo si rispecchiasse nella realtà ZIYMO e colleghi dovrebbero fare salti di gioia...
O sbaglio... :?:

Mi auguro che sia davvero un concreto rilancio della "Freccia Alata" :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Il fatto è che (purtroppo) son 100 pagine scritte da una quindicina di persone (al limite qualcuna in più) di cui molte già in possesso di una ?koda che dovrà durare ancora anni....
....non sarei quindi così ottimista e il buon Zymotik credo ne sia consapevole.
In ogni caso credo sia almeno un buon segno per il livello di fidelizzazione del cliente al marchio/modello.
Ma da qui a credere in un forte rilancio.....mmmmhh......ci vorrebbe ben altro......soprattutto un deciso cambio di mentalità dell'italiano medio verso un cliché più nord-europeo.....io non ci credo. :?

Volevo solo portare un po' di sano ottimismo...
Ma vedo che la Mirandite sta dilagando... :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD:

 

[willy1971]

Non è ancora stata venduta ma facendo quattro chiacchiere tra amici siamo arrivati a CENTO pagine... :shock: :shock: 8) 8) 8) 8) 8)

Se tutto questo si rispecchiasse nella realtà ZIYMO e colleghi dovrebbero fare salti di gioia...
O sbaglio... :?:

Mi auguro che sia davvero un concreto rilancio della "Freccia Alata" :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Il fatto è che (purtroppo) son 100 pagine scritte da una quindicina di persone (al limite qualcuna in più) di cui molte già in possesso di una ?koda che dovrà durare ancora anni....
....non sarei quindi così ottimista e il buon Zymotik credo ne sia consapevole.
In ogni caso credo sia almeno un buon segno per il livello di fidelizzazione del cliente al marchio/modello.
Ma da qui a credere in un forte rilancio.....mmmmhh......ci vorrebbe ben altro......soprattutto un deciso cambio di mentalità dell'italiano medio verso un cliché più nord-europeo.....io non ci credo. :?

Volevo solo portare un po' di sano ottimismo...
Ma vedo che la Mirandite sta dilagando... :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD:

Tu dici? Mirandite? Noooo......
...io non sono pessimista, sono realista.
Non ho l'abitudine di amplificare le cose ne in meglio, ne in peggio: osservo e commento quello che vedo (credo abbastanza) criticamente.
C'è poco da fare: l'italiano medio ama apparire, preferisce di gran lunga un oggetto che lo fa "ben figurare" ad uno che magari è di pari (o migliore) qualità, ma che non ha il giusto appeal agli occhi delle persone che frequenta. E' più indirizzato dal giudizio altrui che dal proprio, teme l'essere etichettato come "non adeguato" e l'automobile è un ottimo mezzo per esprimere il proprio (presunto) status sociale.

 

[zymotik]

Credo che l'Octavia III sia un'auto indovinata, con un'ottima base tecnica, le giuste dotazioni e un prezzo interessante, è anche bella, non da far girare la testa, ma una bellezza che si manterrà attuale per qualche anno. Da venditore non avrei potuto chiedere di meglio, dico sul serio!
Detto questo non credo che basterà un sui successo a cambiare sensibilmente i numeri di Skoda in Italia. La venderemo bene alle aziende e ai professionisti come abbiamo sempre fatto, la venderemo bene a chi ha già la vecchia serie perché Skoda ha un'indice di fidelizzazione cliente molto alto, ma non mi aspetto molto di più. Una segmento C proposta come berlina e come Wagon non è il tipo di auto che fa breccia nell'immaginario dell'italiano medio, per questo ci vorrebbe una seg B, una C due volumi o un suv medio. Con questo non voglio dire che la nuova Octy non contribuirà ad aumentare il numero di Skoda vendute in Italia, anzi darà la sua bella mano ad aumentare la quota mercato di qualche decimo di punto, ma l'auto che farà cambiare la percezione del marchio in Italia e che potrà sdoganarlo dalla posizione di marchio generalista ma di nicchia non sarà lei, potrebbe essere invece la nuova Fabia che arriverà l'anno prossimo, sempre che sia così bella come mi hanno detto, e sempre se saranno capaci a proporla in modo convincente, perché il problema di Skoda non è tanto progettare una buona macchina, quello lo sanno fare eccome, ma sul saperla vendere, sul saperla far diventare un prodotto desiderabile, c'è ancora molto da lavorare, sopratutto in Italia.

 

[willy1971]

Credo che l'Octavia III sia un'auto indovinata, con un'ottima base tecnica, le giuste dotazioni e un prezzo interessante, è anche bella, non da far girare la testa, ma una bellezza che si manterrà attuale per qualche anno. Da venditore non avrei potuto chiedere di meglio, dico sul serio!
Detto questo non credo che basterà un sui successo a cambiare sensibilmente i numeri di Skoda in Italia. La venderemo bene alle aziende e ai professionisti come abbiamo sempre fatto, la venderemo bene a chi ha già la vecchia serie perché Skoda ha un'indice di fidelizzazione cliente molto alto, ma non mi aspetto molto di più. Una segmento C proposta come berlina e come Wagon non è il tipo di auto che fa breccia nell'immaginario dell'italiano medio, per questo ci vorrebbe una seg B, una C due volumi o un suv medio. Con questo non voglio dire che la nuova Octy non contribuirà ad aumentare il numero di Skoda vendute in Italia, anzi darà la sua bella mano ad aumentare la quota mercato di qualche decimo di punto, ma l'auto che farà cambiare la percezione del marchio in Italia e che potrà sdoganarlo dalla posizione di marchio generalista ma di nicchia non sarà lei, potrebbe essere invece la nuova Fabia che arriverà l'anno prossimo, sempre che sia così bella come mi hanno detto, e sempre se saranno capaci a proporla in modo convincente, perché il problema di Skoda non è tanto progettare una buona macchina, quello lo sanno fare eccome, ma sul saperla vendere, sul saperla far diventare un prodotto desiderabile, c'è ancora molto da lavorare, sopratutto in Italia.

Ma una skoda non lo è per definizione una macchina "desiderabile" secondo il significato del termine per l'italiano medio!
Non è questione di non saperla proporre....mi pare che il marketing vw non sia proprio da buttare in senso assoluto, no?
Io credo sia proprio la filosofia di prodotto ad essere molto distante da quello che cerca l'automobilista italiano. E' un prodotto che, guarda caso, vende (l'hai detto tu) alle aziende e ai professionisti....oltre a pochi altri pragmatici utenti.
Guarda caso è un marchio molto più diffuso nei paesi dell'europa continentale e del nord.
Da noi va l'abito firmato, la mutanda firmata, il telefonino top di gamma, tutta roba che possa dare a chi la compra e la sfoggia l'apparenza desiderata e in grado di farsi "accettare" dalla superficialità della società che ci ospita.
Credi sia verosimile trasformare skoda in un prodotto desiderabile in tal senso? :?
Qualcuno mi potrebbe obiettare che se si è riusciti a fare successo (e anche un po' di moda) persino con una dacia, potrebbe essere anche più facile con una skoda, ma si tratta oggettivamente di due prodotto qualitativamente differenti che non se la giocano per nulla sullo stesso piano. La romena ha una fortissima componente prezzo e un allestimento che della spartanità fa una bandiera, mentre la skoda è una macchina di qualità a tutti gli effetti che non può proprio puntare sul prezzo low cost, oltre che per questioni evidenti di qualità del prodotto, anche perché non sarebbe corretto "svilire" il marchio riducendolo a quel che era ai tempi della favorit. Si è dovuto lottare 15 anni per tirarlo fuori da quel ricordo!
Credo che la giusta strategia sia quella di lungo periodo, probabilmente da noi ci vorrà ancora più tempo che negli altri paesi, ma solo le qualità oggettive del prodotto possono far sì che questo si affermi anche da noi. Tanto per fare un esempio, a mio figlio il marchio skoda non fa sorridere d'istinto come potrebbe fare a quelli della mia generazione, per lui skoda è già un'auto degna di tutta la considerazione di altri marchi. Il salto generazionale dell'acquirente quindi agevolerà di molto il processo. Ci vuole tempo.....purtroppo, ma a quel punto il successo potrà essere assolutamente consolidato.

 

[CaptainNemo]

... è anche bella, non da far girare la testa, ma una bellezza che si manterrà attuale per qualche anno.

Vista oggi in concessionaria. Non è né bella né brutta. Anonima. Ma l'aggettivo che più le si addice, secondo me, è sobria.
Non ha uno stile riconoscibile, in un certo senso è un po' "nipponica/vintage". Non passerà certo alla storia per il design originale...

La cosa che meno m'è piaciuta è la guarnizione tubolare sotto la portiera: non l'hanno tappata! Immagino lo sporco e lo schifo che ci andrà dentro negli anni...

 

[rosberg]

... è anche bella, non da far girare la testa, ma una bellezza che si manterrà attuale per qualche anno.

Vista oggi in concessionaria. Non è né bella né brutta. Anonima. Ma l'aggettivo che più le si addice, secondo me, è sobria.
Non ha uno stile riconoscibile, in un certo senso è un po' "nipponica/vintage". Non passerà certo alla storia per il design originale...

La cosa che meno m'è piaciuta è la guarnizione tubolare sotto la portiera: non l'hanno tappata! Immagino lo sporco e lo schifo che ci andrà dentro negli anni...

:shock: :shock: :shock:

A me invece la guarnizione che incornicia il finestrino. secondo me un po' troppo fine.

 

[CaptainNemo]

A me piacerebbe vederla rosso brunello con interno beige, che è la configurazione che sceglierei io, anche se devo dire che per le sue linee rende meglio nei colori chiari, argento e bianco in primis

Allora abbiamo quasi gli stessi gusti!
Io la vorrei Topaz Brown con interni Beige... Anche se mi fanno paura gli interni chiari! :shock:

Bianca?!? Non vedo l'ora che i costruttori inizino a far pagare il bianco più del metallizzato! Vedremo quanti "esteti" rimarranno... :lol:

 

[zymotik]

Un paio di richiami per Octavia III, inizio col postarvi il più importante

Azione di richiamo 69J7

Su alcune Octavia III è possibile che l'airbag del passeggero anteriore sia stato montato con un generatore di gas non correttamente saldato.

I telai interessati vanno dal 008446 al 010265

Le vetture vengono modificate prima della consegna, nel caso ce ne fosse qualcuna già consegnata il cliente verrà avvertito telefonicamente.