<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Octavia III , info, foto, video, listini, RS, 4X4, Scout, MY 2014 | Page 90 | Il Forum di Quattroruote

Octavia III , info, foto, video, listini, RS, 4X4, Scout, MY 2014

Ecco Willy proprio queste aspettavo! Grazie.
Ma dimmi un po'...avevi perplessità sugli interni. Come ti sembrano? Ho letto che sotto alle foto commenti qualcosa più, qualcosa meno, ma in che senso?
 
willy1971 ha scritto:
... dopo averla vista, trovo che la III sia globalmente superiore e preferibile come macchina. Oltre che più gradevole e fresca come estetica.
Discorsi di estetica a parte (a me piacciono le auto "vintage", tonde e non spigolose...) perché la III pare meglio della II?
Io vedo solo le cose negative: pneumatici che costano il doppio, serbatoio piccolo, molta più elettronica (= rotture e prezzi folli/difficoltà dei ricambi sul parallelo), più plastica e di minor qualità.
Forse, come diceva qualcuno, mettendogli gli accessori della II la III diventa ben più costosa...
Ma, discorso prezzo a parte, perché la III sarebbe migliore? :?:

L'unico vantaggio sarebbe il minor presunto consumo di carburante... :(
 
Intanto è migliore nella sicurezza, avendo 5 stelle contro le 4 della II. E non è poco.
Anche la parte telaistica dovrebbe essere migliore per comfort e tenuta, almeno da quanto sembra dai confronti fra vecchio e nuovo nelle altre auto con la stessa piattaforma.
Poi hai più spazio interno per i posti dietro (io no ma magari qualcuno ne poteva sentire la necessità).
Il resto sono naturali evoluzioni, l'elettronica in più è solo se la vuoi, altrimenti eviti gli optional che ritieni superflui (cosa che con la II non potevi fare) e comunque mano a mano che passa il tempo ce ne sarà sempre di più mai di meno (anche perché costa meno, si vende a di più e fa più scena che una modifica meccanica).

A parità di accessori la II e la III costano praticamente uguali, di base la III costa meno, infarcita a più non posso costa come un audi vuota :D
Le scelte estetiche sono soggettive, a vederli così a me alcuni particolari degli interni paiono più sottotono rispetto alla II ma globalmente mi sembra comunque meglio, anche solo per le bocchette di areazione che finalmente si possono parzializzare senza cambiare direzione del flusso , come già potevo fare nella Ritmo :D

Se hanno ridotto il serbatoio vuol dire che al minor consumo ci credono, almeno spero, comunque già il fatto che sia più grande e con maggior protezione senza essere più pesante (o addirittura sarà più leggera) è già raro nel panorama automobilistico attuale, anche se sicuramente sarà la tendenza del futuro.
 
vista anche io dal vivo.... ed è più bella che in foto sia berlina che sw...

io adoro la versione rossa esposta a Ginevra.

interni belli ma a mio parere la scelta della tonalità delle righe violette sui sedili neri era molto discutibile.

eccola.

Attached files /attachments/1546402=22943-sk1.jpg /attachments/1546402=22941-sk2.jpg /attachments/1546402=22942-sk3.jpg
 
topomillo ha scritto:
vista anche io dal vivo.... ed è più bella che in foto sia berlina che sw...

io adoro la versione rossa esposta a Ginevra.

interni belli ma a mio parere la scelta della tonalità delle righe violette sui sedili neri era molto discutibile.

eccola.

Ma le righe erano rosse...

In ogni caso erano un'opzione.
 
rosberg ha scritto:
Ecco Willy proprio queste aspettavo! Grazie.
Ma dimmi un po'...avevi perplessità sugli interni. Come ti sembrano? Ho letto che sotto alle foto commenti qualcosa più, qualcosa meno, ma in che senso?

Si, avevo qualche perplessitá, ricordi bene.
Premetto che la mia é un'opinione personale e quindi non vuole avere valore di veritá assoluta visto che c'é qualcuno a cui non piace del tutto.
Qualcosa in piú e qualcosa in meno della II...
...i pannelli porta sono piú semplici, ma il disegno secondo me maschera molto bene la cosa e in vag nel valorizzare al meglio i materiali sono maestri.
La plancia è piú importante, di bel disegno, complessivamente un bel colpo d'occhio, i comandi sono piacevoli e ben fatti.
I sedili belli, ma erano tutte versioni top di gamma.
Manca la fascia in pvc morbido sui pannelli porta dietro, ma pare manchi anche sulle II fl, sulla golf, sulla tiguan...
Il bagagliaio é senza gli sportelli ai lati, il riscontro della serratura ha perso lo sportellino di protezione e il rivestimento del portellone paga meno l'occhio, ma quanto a materiali é del tutto equivalente all'attuale. In compenso ci sono le levette per sbloccare gli schienali del divano direttamente nel bagagliaio. Rimane la maniglia interna in gomma.
A bordo c'é piú spazio dietro soprattutto, ma direi anche in larghezza e ne beneficiano anche i posti davanti visto che il tunnel mi sembra piú largo e i sedili piú distanti.
Le plafoniere sono piú ricche delle attuali.
Il cassetto portaoggetti é piú pratico da aprire e chiudere rispetto ad ora visto che ha la maniglia piú comoda e funzionale. É fatto a vasca e quindi é forse pure piú fruibile di adesso potendo meglio accedere al contenuto. Non ho fatto caso se c'é ancora la bocchetta del clima all'interno.
Anche il vano a sx del volante mi pare un poco piú grande.
Generalmente l'impressione di qualitá é la medesima di adesso, i materiali pure:qualcosa in meno c'é, ma anche qualcisa in piú.
Visto che il prezzo é inlinea con la II, visto quanto sopra e visto che il design é a mio giudizio piú bello, fresco e piacevole, direi che la spunta la III.
Fuori invece la III ha la meglio senza se e senza ma. É piú grande, piú bella, gode di un'immagine di maggior livello grazie a qualche finezza estetica in piú dalle cromature ai vetri, ai gruppi ottici piú ricercati ecc.
Inoltre le linee sono davvero molto piú proporzionate e i volumi molto piú equilibrati di adesso grazie al passo piú lungo, ma anche proprio al tono generale che le hanno dato: é piú "nobile" di prima, piú ricercata e raffinata.
Mi ripeto: secondo me vale la pena fare l'upgrade salvo che non si voglia fare il colpaccio con una sempre validissima II a prezzo di saldo.
 
Mah...secondo me è un ibrido. Quelle fasce nere non mi piacciono, alcune parti sembrano quelle della versione precedente all'attuale? Ma non era quella blu comparsa in qualche pagina dietro?

Willy, chiara la descrizione.
 
...e' comunque una BELLA AUTO!......ragazzi mi preparo al "PREZZACCIO"...come scritto in altri post........io aspetto la RS della OCTAVIA III fine serie prezzo saldo sui 23.000 euro e........questa volta cambio manuale!! :shock: :shock: :shock:
(...ultimamente il DSG mi fa impazzire insistendo a mettere la D6 a 60 km/h................acc. :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:).

Ciao! :D
 
rosberg ha scritto:
Mah...secondo me è un ibrido. Quelle fasce nere non mi piacciono, alcune parti sembrano quelle della versione precedente all'attuale? Ma non era quella blu comparsa in qualche pagina dietro?

Max, la tua è già prenotata a tuo nome... ;)

.

Attached files /attachments/1547241=23034-III RS MAX.jpg
 
zymotik ha scritto:
La prossima settimana arrivano le Octavia berlina in concessionaria!!!

IUUUUUUUUUUUUUUUU IUUUUUUUUUUUUU EVVIVAAAAAAAAAAAAAAAAA...
BELLOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
DAI......................
VENGO A VEDERLAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA :D
 
Back
Alto