<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Octavia III , info, foto, video, listini, RS, 4X4, Scout, MY 2014 | Page 89 | Il Forum di Quattroruote

Octavia III , info, foto, video, listini, RS, 4X4, Scout, MY 2014

Io il tetto apribile fumé l'avevo sulla mia prima punto gt, la prima settimana ero sempre a guardare fuori, dopo aver fatto un viaggio nel quale mi stavo cuocendo il cervello ho tirato la serranda e non l'ho più riaperta. Soldi buttati che non butterei più. Se il clima funziona e non si fuma.
 
Ciao a tutti, a me l'octavia III piace; motoristicamente parlando la 2.0tdi 4x4 dsg è quella che mi si addice (ammesso che sará mai disponibile). La vRS, dalle prim foto mi sembra po' esagerata(es. Cerchi neri).

Ho una domanda: grande auto, grande passo, ma grande serbatoio?
Spero in almeno 60litri.....

Ciao Manuel
 
manuel76 ha scritto:
Ciao a tutti, a me l'octavia III piace; motoristicamente parlando la 2.0tdi 4x4 dsg è quella che mi si addice (ammesso che sará mai disponibile). La vRS, dalle prim foto mi sembra po' esagerata(es. Cerchi neri).

Ho una domanda: grande auto, grande passo, ma grande serbatoio?
Spero in almeno 60litri.....

Ciao Manuel

..ciao Manuel........la Octavia attuale monta un serbatoio carburante di 55 litri......pertanto 55 o 60 litri la differenza e' poca cosa......se lo riempi bene hai un'autonomia di circa 900-1-000 km!!!................a me dura circa 15 giorni......CIAO!
 
C'è sempre quello che esagera con le prove ,non riusciva ad aprire le tendine !!! :shock: :shock:

Attached files /attachments/1544822=22712-86058810.jpg
 
manuel76 ha scritto:
Ciao a tutti, a me l'octavia III piace; motoristicamente parlando la 2.0tdi 4x4 dsg è quella che mi si addice (ammesso che sará mai disponibile). La vRS, dalle prim foto mi sembra po' esagerata(es. Cerchi neri).

Ho una domanda: grande auto, grande passo, ma grande serbatoio?
Spero in almeno 60litri.....

Ciao Manuel
La tendenza al downsizing pare abbia colpito anche il serbatoio, da 50l (di cui 7 di riserva da libretto) sulle altre versioni (così si risparmiano subito 4-5kg dei -100 di risparmio dichiarato). Senza considerare che più è piccolo meno ti costa il pieno :D
Ma sicuramente i consumi (soprattutto dichiarati) saranno inferiori a quelli della versione attuale, quindi l'autonomia sarà all'incirca la stessa.
 
Ho trovato questo video un poco particolare...spero non sia già stato postato e che sia un doppione...ma qui son inclusi tutti gli spot e varie presentazioni......a voi amici.... ;) ;)

http://www.youtube.com/watch?v=KpWBMV7ABxE
 
gnpb ha scritto:
La tendenza al downsizing pare abbia colpito anche il serbatoio, da 50l (di cui 7 di riserva da libretto)
Non mi ero accorto di questa "opera di genio"...
A metterla bene 950 km di autonomia... 10 litri erano altri 200 km... :evil:

Hanno ridotto anche i pneumatici di serie per la Ambition: 205/55 R15 catenabili ma molto costosi! E' quindi necessario prendere i cerchi in lega 205/55 R16, che si pagano con qualche treno...
E spero che si possano montare i 195/65 R15 su cerchioni 6.0J anche nella versione Ambition...

Mah! Mi vien voglia di comprare il modello vecchio... A meno che in Italia non la configurino meglio che in Svizzera... :(
 
gnpb ha scritto:
Io il tetto apribile fumé l'avevo sulla mia prima punto gt, la prima settimana ero sempre a guardare fuori, dopo aver fatto un viaggio nel quale mi stavo cuocendo il cervello ho tirato la serranda e non l'ho più riaperta. Soldi buttati che non butterei più. Se il clima funziona e non si fuma.

In gran parte concordo col tuo pensiero.

Ma vedo che qualcuno già l'ha semidistrutta...nelle foto sopra... :cry:
 
Dopo aver letto i vostri resoconti da Ginevra un altro dubbio mi assale: non è che, estetica esterna a parte, 'ste automobili nuove sono tutte di plastic(acci)a?

Forse conviene comprare il modello vecchio... Ma veramente la nuova consumerà "tanto" di meno? O è solo propaganda?
Sono un po' depresso... :cry:
 
CaptainNemo ha scritto:
Dopo aver letto i vostri resoconti da Ginevra un altro dubbio mi assale: non è che, estetica esterna a parte, 'ste automobili nuove sono tutte di plastic(acci)a?

Forse conviene comprare il modello vecchio... Ma veramente la nuova consumerà "tanto" di meno? O è solo propaganda?
Sono un po' depresso... :cry:

Devi vederla nel complesso. In effetti in alcune cose si è un po' risparmiato, in altre cose ci sono contenuti migliori.
Considerandola appunto nell'insieme, visti i prezzi di partenza molto simili (addirittura più bassi per la nuova) direi che conviene la nuova non appena sarà finito il run-out della vecchia e inizieranno gli sconti "normali".
Certo, se si cerca l'affare assoluto in termini solo economici devi cercare una II da qualche concessionario che ha fretta di disfarsene o che ha particolare esigenza di liquidità....

Aldilà dei suddetti dettagli, dopo averla vista, trovo che la III sia globalmente superiore e preferibile come macchina. Oltre che più gradevole e fresca come estetica.
 
Metto qui il link alle immagini scattate a Ginevra della nuova Octavia III.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/30/81301.page
 
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