Octavia III , info, foto, video, listini, RS, 4X4, Scout, MY 2014

[zymotik]

ancora qualche foto

Mi piace questo taglio del finestrino al posteriore, reinterpreta in parte i montanti centrali dell'attuale Octavia che sono in tinta e senza soluzione di continuità nella portiera, peccato che sulla Wagon questa particolarità non ci potrà essere

cosa vuoi dire?
il montante centrale sarà nero lucido giusto? molto meglio che in tinta carrozzeria a mio parere

Si sarà nero, ed anche secondo me è meglio, pensa che sulla mia Octavia ho messo le coperture nero lucido ai montanti perchè vederli in tinta non mi piaceva!
io però mi riferivo a quel pezzo di carrozzeria che sale a fianco del finestrino nella portiera posteriore

 

[gringoxx]

Nella recente prova sulle strade portoghesi, 11 giornalisti hanno potuto testare la nuova octavia; di questi 11, 2 erano cechi.

Altre info.

la capacità del serbatoio (come sulle cugine) cala da 55 a 50 litri.
led anteriori audi style, servosterzo elettromeccanico con 2 profili di assetto per le versioni più potenti: normale e sport;
i giornalisti non hanno potuto appurare appieno la qualità dei materiali interni di cruscotto e pannelli porta: questi elementi erano sigillati con nastro adesivo nero;

la motorizzazione base sarà il 1.2 tsi 86cv;
come già detto, l'architettura delle sospensioni si differenzierà in base alla potenza: le versioni dai 150cv compresi a salire avranno al posteriore il multilink; le altre avranno al posteriore il ponte interconnesso.
tutte le versioni 4x4 saranno comunque dotate di multilink al posteriore indipendentemente dalla potenza.

il ponte interconnesso al posteriore, rispetto al multilink garantisce ad octavia un risparmio di peso di 17kg.

i giornalisti hanno testato su strada sia le versioni dotate di multilink sia quelle con ponte torcente.
non hanno rilevato grosse differenze ai fini pratici tra le due diverse tipologie di sospensione.

il maggiore passo rispetto alla versione precedente ha portato a maggiore spazio a disposizione per le gambe di chi siede dietro.
ora lo spazio per le gambe degli occupanti posteriori assomiglia più a quello che si trova su superb che non dell'octavia II.

la commercializzazione avverrà a febbraio 2013 ed al salone di ginevra (marzo 2013) verrà presentata la versione station wagon.

sono confermate le versioni scout, rs e 4x4.

 

[rosberg]

...

la commercializzazione avverrà a febbraio 2013 ed al salone di ginevra (marzo 2013) verrà presentata la versione station wagon.

sono confermate le versioni scout, rs e 4x4.

Queste sì che sono belle notizie!!!

 

[pinuzzo76]

altre

Ragazzi più la vedo e più mi piace
Da queste foto, esattamente la sw e quella che mostra il posteriore, mi ricorda molto l'Audi A4 avant, cosa ne dite?

p.s. la consolle centrale è molto bella

 

[miranda453]

altre

Ragazzi più la vedo e più mi piace
Da queste foto, esattamente la sw e quella che mostra il posteriore, mi ricorda molto l'Audi A4 avant, cosa ne dite?

p.s. la consolle centrale è molto bella

Hai ragione

 

[RobyA112]

Dalle ultime foto direi che è un gran bel mezzo :thumbup:
Ma temo che la mia prossima octy sarà il restyling della IV

 

[rosberg]

Già dalle ultime foto sembrerebbe carina.
Io aspetto sempre di vedere le foto ufficiali perchè qui ho sensazioni contrapposte.

 

[headbanger82]

Dalle ultime foto direi che è un gran bel mezzo :thumbup:
Ma temo che la mia prossima octy sarà il restyling della IV

Almeno! Considerando la vita media che Skoda da ai suoi modelli penso che probabilmente anche io andrò sulla IV FL
Intanto mi godo la II 8)

 

[juantorena]

Dalle foto mi sembra una bella auto già in versione berlina, l'unico appunto (se il dato è confermato) è il serbatoio ridotto a 50 litri. Per le mie esigenze è meglio la Rapid, che ha una larghezza più adatta alle strade del varesotto.

 

[RobyA112]

Dalle foto mi sembra una bella auto già in versione berlina, l'unico appunto (se il dato è confermato) è il serbatoio ridotto a 50 litri. Per le mie esigenze è meglio la Rapid, che ha una larghezza più adatta alle strade del varesotto.

Che fai? Marzio-Ardena tutti i giorni? :lol: :lol: :lol:

 

[juantorena]

Dalle foto mi sembra una bella auto già in versione berlina, l'unico appunto (se il dato è confermato) è il serbatoio ridotto a 50 litri. Per le mie esigenze è meglio la Rapid, che ha una larghezza più adatta alle strade del varesotto.

Che fai? Marzio-Ardena tutti i giorni? :lol: :lol: :lol:

:lol: :lol:
no, ma sto in una frazione di 150 abitanti e già adesso devo fermarmi se incrocio una vecchia panda.

 

[miranda453]

Dalle foto mi sembra una bella auto già in versione berlina, l'unico appunto (se il dato è confermato) è il serbatoio ridotto a 50 litri. Per le mie esigenze è meglio la Rapid, che ha una larghezza più adatta alle strade del varesotto.

idem per me, parcheggiare in Torino sta diventando un prblema, meglio la Rapid in futuro.
Non so quale visto che devo acquistarla a benzia ma continuo a leggere che il 1.2 tsi ha problemi, non tutti ma troppi, e di 1.4 ce ne sono pochi a parte quello di Flavioresana che è addirittura da sostituire da nuovo 8)
Non mi fido più tanto di questa presunta affidabilità tedesca sui tsi.....

 

[il_chicco_show]

Dalle foto mi sembra una bella auto già in versione berlina, l'unico appunto (se il dato è confermato) è il serbatoio ridotto a 50 litri. Per le mie esigenze è meglio la Rapid, che ha una larghezza più adatta alle strade del varesotto.

idem per me, parcheggiare in Torino sta diventando un prblema, meglio la Rapid in futuro.
Non so quale visto che devo acquistarla a benzia ma continuo a leggere che il 1.2 tsi ha problemi, non tutti ma troppi, e di 1.4 ce ne sono pochi a parte quello di Flavioresana che è addirittura da sostituire da nuovo 8)
Non mi fido più tanto di questa presunta affidabilità tedesca sui tsi.....

Eeeeeeeeeehhhhhh

Con tutti gli anni che può ancora durare la tua RS benzina... non porti il problema Giorgio.

 

[juantorena]

Dalle foto mi sembra una bella auto già in versione berlina, l'unico appunto (se il dato è confermato) è il serbatoio ridotto a 50 litri. Per le mie esigenze è meglio la Rapid, che ha una larghezza più adatta alle strade del varesotto.

idem per me, parcheggiare in Torino sta diventando un prblema, meglio la Rapid in futuro.
Non so quale visto che devo acquistarla a benzia ma continuo a leggere che il 1.2 tsi ha problemi, non tutti ma troppi, e di 1.4 ce ne sono pochi a parte quello di Flavioresana che è addirittura da sostituire da nuovo 8)
Non mi fido più tanto di questa presunta affidabilità tedesca sui tsi.....

Dovendo io cambiare auto non prima del 2014 (sempre che la mia svedesina, che compie oggi 15 anni e 1/2, non mi tradisca), voglio sperare che per quell'epoca i problemi che assillano alcune versioni del 1.2 TSI siano stati risolti, altrimenti che rimontino il vecchio 1.4 da 85 cv che non sarà un fulmine di guerra ma non si ferma mai.

 

[zymotik]

Dalle foto mi sembra una bella auto già in versione berlina, l'unico appunto (se il dato è confermato) è il serbatoio ridotto a 50 litri. Per le mie esigenze è meglio la Rapid, che ha una larghezza più adatta alle strade del varesotto.

idem per me, parcheggiare in Torino sta diventando un prblema, meglio la Rapid in futuro.
Non so quale visto che devo acquistarla a benzia ma continuo a leggere che il 1.2 tsi ha problemi, non tutti ma troppi, e di 1.4 ce ne sono pochi a parte quello di Flavioresana che è addirittura da sostituire da nuovo 8)
Non mi fido più tanto di questa presunta affidabilità tedesca sui tsi.....

Dovendo io cambiare auto non prima del 2014 (sempre che la mia svedesina, che compie oggi 15 anni e 1/2, non mi tradisca), voglio sperare che per quell'epoca i problemi che assillano alcune versioni del 1.2 TSI siano stati risolti, altrimenti che rimontino il vecchio 1.4 da 85 cv che non sarà un fulmine di guerra ma non si ferma mai.

Si, perchè è già fermo di suo!