Octavia III , info, foto, video, listini, RS, 4X4, Scout, MY 2014

[zymotik]

Siete proprio cattivi a farmi vedere quelle foto!
se dovesse capitare una cosa del genere non ne riordinerei un'altra...5 mesi di attesa è un'assurdità...prenderei un'auto in pronta consegna!

 

[sco]

se dovesse capitare una cosa del genere non ne riordinerei un'altra...!

:shock: ma avresti il tetto apribile a costo zero!!

:lol:

 

[giopesca]

Sul nuovo listino del 22/11/2013 è stata inserita la octavia greenline 110 cv 6 marce.
La solita politica commerciale schifosa ha imposto solo la versione ambition e l'esclusione di poter acquistare solo per questo modello il pacchetto infotech.
Complimenti alla wolkswagen-skoda.

 

[rosberg]

Sul nuovo listino del 22/11/2013 è stata inserita la octavia greenline 110 cv 6 marce.
La solita politica commerciale schifosa ha imposto solo la versione ambition e l'esclusione di poter acquistare solo per questo modello il pacchetto infotech.
Complimenti alla wolkswagen-skoda.

Non so bene nello specifico le caratteristiche di allestimento di questa versione, ma non è che magari con altri allestimenti andava a "scontrarsi" con altre versioni economicamente più convenienti?
Hai provato a fare il conteggio?

 

[zymotik]

Continuo a pensare che le versioni Greenline non servano a nulla!
sei hai un 1.6 TDI 110cv Euro 6 mettilo a listino al posto del 105 cv e stop, inutile fare i doppioni come nel caso di Golf Variant, o limitarlo a una sola versione con ulteriori limiti negli opt come su Octavia, con l'ovvia conseguenza che di Greenline non ne vendevamo prima e non ne venderemo neanche di questa Octavia III

 

[gringoxx]

una curiosità; ma tutte le motorizzazioni previste su octavia hanno lo start and stop?

 

[speedal]

una curiosità; ma tutte le motorizzazioni previste su octavia hanno lo start and stop?

Solo le greentec, da quello che ho capito. Quindi la RS e credo la Greenline, di serie...

 

[minmil]

..la mia è una ambition...e lo ha di serie.....è più le volte che lo escludo che quelle che lo utilizzo.... :shock:

 

[zymotik]

Il pacchetto Greentec inizialmente era di serie su tutte, da quest'estate è di serie solo su versioni 4x4, 1.6 TDI e 2.0 TDI con DSG, 1.2 TSI e 1.8 TSI, tutte le RS e la Greenline, sulle altre è opt alcosto di 255 ?, non si può avere sulla TDI 90cv

 

[marcomille2009]

Il pacchetto Greentec inizialmente era di serie su tutte, da quest'estate è di serie solo su versioni 4x4, 1.6 TDI e 2.0 TDI con DSG, 1.2 TSI e 1.8 TSI, tutte le RS e la Greenline, sulle altre è opt alcosto di 255 ?, non si può avere sulla TDI 90cv

Visto che se ne parla qui....porgo un quesito se posso...

Ho notato un paio di giorni fa , davanti a me, un Turan che lo aveva e ad un incolonnamento diverse volte all'accendersi dell'auto un forte abbassamento della tensione delle luci posteriori ad ogni avviamento :shock: :shock: ma viene adeguato tutto l'impianto elettrico o no?? A me ha dato l'impressione di no.....almeno secondo me si ripercuote molto sull'impianto di illuminazione........già a me piace poco avviare l'auto con i fari accesi......essendo xeno non vengono disattivati nella fase di accensione :cry: :cry: e cerco sempre di evitarlo quando e se possibile :?

Ma dopo anni e anni di accensioni....io mi chiedo...... tutto liscio :?: :?:

 

[zymotik]

Dovrebbe cambiare l'alternatore...
Mettere in moto con i fari accesi non andrebbe mai fatto, ma secondo me meglio con gli xeno che con i normali, hanno ognuno la loro centralina di alimentazione che fatta la scarica iniziale di accensione ad alto voltaggio poi stabilizzano l'alimentazione, anche quando ci sono altri assorbimenti.

 

[gnpb]

Dovrebbe cambiare l'alternatore...
Mettere in moto con i fari accesi non andrebbe mai fatto, ma secondo me meglio con gli xeno che con i normali, hanno ognuno la loro centralina di alimentazione che fatta la scarica iniziale di accensione ad alto voltaggio poi stabilizzano l'alimentazione, anche quando ci sono altri assorbimenti.

Infatti, comunque l'avviamento coi fari (normali) accesi è da evitare per diminuire il carico sulla batteria non per la durata delle lampade, se la tensione è più bassa la corrente è minore quindi si scaldano meno quindi si consumano meno e durano di più... non di meno

Ma non dovrebbe esserci anche una batteria specifica sulle start e stop?

 

[zymotik]

Hanno una batteria maggiorata rispetto alle non s/s

 

[gnpb]

Ah solo maggiorata? Altre case adottano batterie specifiche con minor resistenza interna, maggior corrente in ricarica, ecc. ecc. adatte all'uso gravoso delle continue accensioni... dal costo almeno doppio rispetto alle normali ovviamente :lol:

 

[zymotik]

Senza andare troppo in tecnicismi che non conosco, ma per maggiorata non intendevo solo gli Ah, hanno certamente una corrente di spunto maggiore e tutto il resto per essere adatte all'utilizzo s/s