<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Octavia II: problemi con il climatizzatore (automatico bizona) | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Octavia II: problemi con il climatizzatore (automatico bizona)

il_chicco_show ha scritto:
FEDERICA8474 ha scritto:
e' scarico france!!!
non te preoccupa'',lo faceva la punto di federica,abbiamo ricaricato e ora e' tutto ok ;)

Speriamo! Non perché io tema di cacciare il grano (con la garanzia...) ma perché giovedì prossimo partiamo per il salento...

puoi approfittare per conoscere l amico flambi
http://forum.quattroruote.it/posts/list/29726.page
 
il_chicco_show ha scritto:
Domani la porto in concessionaria, in ottobre compie 4 anni.

Secondo voi, cosa potrebbe essere? Da ricaricare il clima? O altro? Ci sono state altre discussioni in merito qui sul forum?

Mi pare che spendipok e kek77 abbiano avuto problemi con il climatizzatore dell'Octavia II!

Grazie a tutti cari.

Francesco

A me era partito il compressore e il fischio l'ho fatto io quando ho visto il conto :cry:
L'hai poi portata in concessionaria? Risolto il problema?
 
spendipok ha scritto:
A me era partito il compressore e il fischio l'ho fatto io quando ho visto il conto :cry:
L'hai poi portata in concessionaria? Risolto il problema?

stessa cosa sulla ex focus 890? di conto.. su skodateile.cz adesso vendono i compressori dell'octavia a 260?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! il mio costava 450? dal mio meccanico di fiducia!!
 
gianko1982 ha scritto:
spendipok ha scritto:
A me era partito il compressore e il fischio l'ho fatto io quando ho visto il conto :cry:
L'hai poi portata in concessionaria? Risolto il problema?

stessa cosa sulla ex focus 890? di conto.. su skodateile.cz adesso vendono i compressori dell'octavia a 260?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! il mio costava 450? dal mio meccanico di fiducia!!

Però compresa manodopera di montaggio e smontaggio.-..se invece lo acquisti dal sito cecoslovacco....poi come lo monti?
 
rosberg ha scritto:
gianko1982 ha scritto:
spendipok ha scritto:
A me era partito il compressore e il fischio l'ho fatto io quando ho visto il conto :cry:
L'hai poi portata in concessionaria? Risolto il problema?

stessa cosa sulla ex focus 890? di conto.. su skodateile.cz adesso vendono i compressori dell'octavia a 260?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! il mio costava 450? dal mio meccanico di fiducia!!

Però compresa manodopera di montaggio e smontaggio.-..se invece lo acquisti dal sito cecoslovacco....poi come lo monti?

lo faccio montare sempre dal meccanico.. però i 200? di differenza me li tengo in tasca io e mi ci faccio un week end da qualche parte...
 
Sì però il meccanico mica te lo monta gratis...
Comunque è vero che c'è un extraprezzo se si passa dalle vie "ufficiali"
 
rosberg ha scritto:
Sì però il meccanico mica te lo monta gratis...
Comunque è vero che c'è un extraprezzo se si passa dalle vie "ufficiali"

hai ragione però se mi fa pagare di più la manodopera solo perchè non ho comprato il pezzo da lui lo prendi a calci negli stinchi finchè non lo gambizzo...
le vie ufficiali mi danno sempre più fastidio... stasera devo passare dall'ogfficina per fer notare loro che lo scricchiolio di plastiche non si risolve lubrificando la guarnizione del finestrino... :lol:
me la faccio cambiare visto che anche pulendola il vetro rimane sempre sporco di lubrificante... (per non contare le plastiche dei rivestiimenti interni che ho dovuto sgrassare e pulire per bene per togliere i residui :evil: )
 
Ciao ragazzi, ringrazio tutti per le dritte e le esperienze personali.

La situazione è la seguente.

La garanzia scade ad Ottobre ma per far sì che sia valida devo fare il service incombente (500 km) presso l'AMAG. L'ennesimo servizio ufficiale mi costerà la bellezza di 700 franchi per il solo cambio dell'olio, filtro olio, filtro abitacolo e cambio liquido freni.

Ho effettuato la ricarica del clima presso Bosch car service qui a Lugano, dietro richiesta esplicita dell'AMAG perché loro collaborano (se hanno troppo lavoro fanno lavorare il Bosch car service. Il responso è stato.

ADESSO L'IMPIANTO È PERFETTO, NON "SFIATA" PIÙ, RAFFREDDA BENE... MA...

ma hanno ricaricato solo di 150 (non so quale unità di misura) su 500 totali. In pratica era più pieno che vuoto l'impianto del gas... e quindi non spiega il malfunzionamento. Poco importa. Hanno svuotato tutto e rifornito completamente insieme al liquido colorante.

Al ritorno dalle ferie farò controllare l'impianto all'AMAG e se la smazzeranno loro se ci sian problemi oppure no. Spero di non aver casini in vacanza...

Domani, intanto, farò il service prima di partire (giovedì), e sborserò la solita cifra assurda.

Menomale che ho smesso di bestemmiare...
 
il_chicco_show ha scritto:
Ciao ragazzi, ringrazio tutti per le dritte e le esperienze personali.

La situazione è la seguente.

La garanzia scade ad Ottobre ma per far sì che sia valida devo fare il service incombente (500 km) presso l'AMAG. L'ennesimo servizio ufficiale mi costerà la bellezza di 700 franchi per il solo cambio dell'olio, filtro olio, filtro abitacolo e cambio liquido freni.

Ho effettuato la ricarica del clima presso Bosch car service qui a Lugano, dietro richiesta esplicita dell'AMAG perché loro collaborano (se hanno troppo lavoro fanno lavorare il Bosch car service. Il responso è stato.

ADESSO L'IMPIANTO È PERFETTO, NON "SFIATA" PIÙ, RAFFREDDA BENE... MA...

ma hanno ricaricato solo di 150 (non so quale unità di misura) su 500 totali. In pratica era più pieno che vuoto l'impianto del gas... e quindi non spiega il malfunzionamento. Poco importa. Hanno svuotato tutto e rifornito completamente insieme al liquido colorante.

Al ritorno dalle ferie farò controllare l'impianto all'AMAG e se la smazzeranno loro se ci sian problemi oppure no. Spero di non aver casini in vacanza...

Domani, intanto, farò il service prima di partire (giovedì), e sborserò la solita cifra assurda.

Menomale che ho smesso di bestemmiare...

mi spiace per il tagliando "coatto" presso la rete ufficiale... tra l'altro lì in Svizzera la manodopera è pagata a peso d'oro... ti sono vicino in questo momento di penetrazione anale figurata da parte della rete assistenza..
 
gianko1982 ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
Ciao ragazzi, ringrazio tutti per le dritte e le esperienze personali.

La situazione è la seguente.

La garanzia scade ad Ottobre ma per far sì che sia valida devo fare il service incombente (500 km) presso l'AMAG. L'ennesimo servizio ufficiale mi costerà la bellezza di 700 franchi per il solo cambio dell'olio, filtro olio, filtro abitacolo e cambio liquido freni.

Ho effettuato la ricarica del clima presso Bosch car service qui a Lugano, dietro richiesta esplicita dell'AMAG perché loro collaborano (se hanno troppo lavoro fanno lavorare il Bosch car service. Il responso è stato.

ADESSO L'IMPIANTO È PERFETTO, NON "SFIATA" PIÙ, RAFFREDDA BENE... MA...

ma hanno ricaricato solo di 150 (non so quale unità di misura) su 500 totali. In pratica era più pieno che vuoto l'impianto del gas... e quindi non spiega il malfunzionamento. Poco importa. Hanno svuotato tutto e rifornito completamente insieme al liquido colorante.

Al ritorno dalle ferie farò controllare l'impianto all'AMAG e se la smazzeranno loro se ci sian problemi oppure no. Spero di non aver casini in vacanza...

Domani, intanto, farò il service prima di partire (giovedì), e sborserò la solita cifra assurda.

Menomale che ho smesso di bestemmiare...

mi spiace per il tagliando "coatto" presso la rete ufficiale... tra l'altro lì in Svizzera la manodopera è pagata a peso d'oro... ti sono vicino in questo momento di penetrazione anale figurata da parte della rete assistenza..

Entra senza lubrificanti, tra l'altro... e mi pare abbia uncini, così uscendo lacererà le mie carni... povero sfintere mio!
 
diessegi ha scritto:
Ciao, io ho avuto problemi con il clima e sono andato avanti circa un anno prima che trovassero il problema.
E' iniziato esattamente come a te, c'era anche un rumore di trascinamento a livello motore (il trascinamento aumentava all'aumento del numero di giri, ma era particolarmente fastidioso ai bassi).
Diagnosi: clima scarico.

Fatta una ricarica e tutto a posto (mi dissi)... si, per sei mesi si, poi ecco ancora lo stesso problema, con la stessa diagnosi.
Altro giro dal concessionario, mi carica il clima con un gas di contrasto, dopo venti giorni gliela riporto e mi individua una piccola perdita dal radiatore: costo del solo pezzo circa 250? (se non ricordo male).

Ad oggi vado avanti a ricariche ogni sei mesi.

E non è più conveniente la riparazione ? Dopo 2 o 3 ricariche non hai già speso quanto per il pezzo ?
 
il_chicco_show ha scritto:
Prima cosa, ho controllato sul contratto della garanzia Lifetime e il climatizzatore non rientra nelle esclusioni. 100% della manodopera e sotto i 90.000 km pagano il 70% dei pezzi.

Detto questo, sono giorni, forse qualche settimana che il clima quando accendo l'auto e si avvia, o quando la spengo e si interrompe, che ha una sorta di sfiato dalle bocchette centrali.

Esempio: spengo l'auto con il clima che era acceso (automatico su 20 gradi), e sento FIUUUUUUUUUUUUHHHHHH per qualche secondo.

Oggi, è stata sotto al sole (non cocente, non totalmente), e prima che raffreddasse l'auto ci ha messo la bellezza di 45 minuti... inoltre anche dopo è rimasto sempre a regimi altissimi (aria forte!) anche dopo aver avviato l'auto da un po' (finestrini aperti all'inizio per far uscire il grosso dell'aria calda).

Insomma fino a ieri nonostante il rumore ha funzionato alla perfezione. Oggi poi, dopo aver lasciato l'auto al coperto, l'ho riavviata e ha funzionato quasi normalmente (sempre il solito sfiato).

Domani la porto in concessionaria, in ottobre compie 4 anni.

Secondo voi, cosa potrebbe essere? Da ricaricare il clima? O altro? Ci sono state altre discussioni in merito qui sul forum?

Mi pare che spendipok e kek77 abbiano avuto problemi con il climatizzatore dell'Octavia II!

Grazie a tutti cari.

Francesco

Il rumore di sfiato mi sembra normale, specialmente quando il climatizzatore lavora a pieno regime e improvvisamente lo spegni. A maggior ragione con il caldo di questi giorni... comunque lo fa anche la mia in queste situazioni. Per quanto riguarda la ricarica, dopo 4 anni di continuo funzionamento potrebbe essere arrivato il momento... per il rumore, beh se funziona sempre a pieno regime è normale, ricaricandolo potrebbe lavorare a regimi più bassi eliminando sia il problema dello scarico che quello del rumore delle ventole.
 
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