O.T. Lancia " è morta"

[krassevo]

Mah, per me non è come dici tu...

Skoda, pubblicità o no, in Italia se la fila solo chi non ha pregiudizi, chi è "fashion victim" non riesce a comprarla;
la Thema, pubblicità o no, rimane un carrozzone senza senso sulle nostre strade e soprattutto col marchio Lancia.
Rimarchiandola, si sono tagliati le balle doppiamente: nessun cliente lancista e persi pure quelli che cercavano la vettura "esotica" e compravano prima la 300c. :?
Figuriamoci poi se un cliente audi, bmw o mercedes fa a cambio con una cosa del genere...

Giusto e vero anche questo

 

[sco]

Starai scherzando??!!

Il Nardi tre razze era (prima dell'avvento degli airbag) un must. Era IL volante e su di una Lancia era la morte sua.
Pensa che se non fosse stato per il costo l'avrei preso quando avevo la Y10.

Verissimo quello che dici; è A ME che non piace quel tipo di volante: l'ho visto montato su diverse BERLINE d'epoca e, SECONDO ME, non si integra perfettamente.
Forse su di una Alfetta berlina prima o seconda serie ce lo vedrei; su di una GT o GTV prima o seconda serie sicuramente sì !! :thumbup:

Attached files /attachments/1445247=18001-1img-1304859023.jpg

 

[sco]

Hai ragione, tranne che per la delta/ritmo erano due vetture totalmente diverse con nulla in comune se non (parzialmente) le motorizzazioni.
Pianale, scocca, sospensioni, tutto era diverso e sviluppato indipendentemente (da persone diverse anche).
La delta, con tutti i suoi difetti, era la delta!

Scusa hai ragione: ho fatto confusione io e, per farmi perdonare, ti dico che (ricorda i miei gusti stranucci) nel mio garage virtuale, metterei questa o con motorizzazione Fiat 1600 bialbero o 1500 con il prestigioso allestimento LX.

Beh, allora, per farla sporca fino in fondo, ti potresti mettere in garage l'elegante Prisma, ma in versione "esemplare unico Umberto Agnelli": fuori una prisma normalissima, dentro tutta, ma proprio tutta la meccanica della delta integrale, motore turbo compreso.
Da non confondersi con la prisma 4wd o integrale di serie. Tutta un'altra roba!
L'ho vista in vendita a Brescia (se non sbaglio) in un'inserzione pochi mesi fa per una manciata di euro.

Non la conoscevo e mi piace molto (anche il colore sebbene io propenda per il marrone) ma NON me la comprerei perché non mi piace il volante... :lol: :lol:

Il colore era il classico blu (anche la "mia" delta era così).
Se non sbaglio, comunque, la "Agnelli" ora è stata riverniciata di rosso.
Ti può andar bene lo stesso?

ROSSA NO!!!!! :shock: :shock: :shock: :shock:

 

[Brumista]

Hai ragione, tranne che per la delta/ritmo erano due vetture totalmente diverse con nulla in comune se non (parzialmente) le motorizzazioni.
Pianale, scocca, sospensioni, tutto era diverso e sviluppato indipendentemente (da persone diverse anche).
La delta, con tutti i suoi difetti, era la delta!

Scusa hai ragione: ho fatto confusione io e, per farmi perdonare, ti dico che (ricorda i miei gusti stranucci) nel mio garage virtuale, metterei questa o con motorizzazione Fiat 1600 bialbero o 1500 con il prestigioso allestimento LX.

Beh, allora, per farla sporca fino in fondo, ti potresti mettere in garage l'elegante Prisma, ma in versione "esemplare unico Umberto Agnelli": fuori una prisma normalissima, dentro tutta, ma proprio tutta la meccanica della delta integrale, motore turbo compreso.
Da non confondersi con la prisma 4wd o integrale di serie. Tutta un'altra roba!
L'ho vista in vendita a Brescia (se non sbaglio) in un'inserzione pochi mesi fa per una manciata di euro.

Vista anch'io.... Rossa o bordeaux, se non sbaglio... Esemplare "UNICO" in tutti i sensi...

 

[willy1971]

Hai ragione, tranne che per la delta/ritmo erano due vetture totalmente diverse con nulla in comune se non (parzialmente) le motorizzazioni.
Pianale, scocca, sospensioni, tutto era diverso e sviluppato indipendentemente (da persone diverse anche).
La delta, con tutti i suoi difetti, era la delta!

Scusa hai ragione: ho fatto confusione io e, per farmi perdonare, ti dico che (ricorda i miei gusti stranucci) nel mio garage virtuale, metterei questa o con motorizzazione Fiat 1600 bialbero o 1500 con il prestigioso allestimento LX.

Beh, allora, per farla sporca fino in fondo, ti potresti mettere in garage l'elegante Prisma, ma in versione "esemplare unico Umberto Agnelli": fuori una prisma normalissima, dentro tutta, ma proprio tutta la meccanica della delta integrale, motore turbo compreso.
Da non confondersi con la prisma 4wd o integrale di serie. Tutta un'altra roba!
L'ho vista in vendita a Brescia (se non sbaglio) in un'inserzione pochi mesi fa per una manciata di euro.

Vista anch'io.... Rossa o bordeaux, se non sbaglio... Esemplare "UNICO" in tutti i sensi...

Rossa, era rossa coi cerchi della delta hf (quelli lenticolari coi fori tondi).

 

[willy1971]

Starai scherzando??!!

Il Nardi tre razze era (prima dell'avvento degli airbag) un must. Era IL volante e su di una Lancia era la morte sua.
Pensa che se non fosse stato per il costo l'avrei preso quando avevo la Y10.

Verissimo quello che dici; è A ME che non piace quel tipo di volante: l'ho visto montato su diverse BERLINE d'epoca e, SECONDO ME, non si integra perfettamente.
Forse su di una Alfetta berlina prima o seconda serie ce lo vedrei; su di una GT o GTV prima o seconda serie sicuramente sì !! :thumbup:

Ma no, dài...
sulle alfa il volante in legno va bene, ma il suo originale, quello un po' a calice.
Il Nardi sull'alfa no.

 

[willy1971]

Mi sono confuso, leggendo pare che la Prisma intergrale turbo fosse di Gianni Agnelli e non di Umberto.
Chissà perchè mi ricordavo così?...

 

[krassevo]

ve beh krassugni io metto questa perche mi avete messo nostalgia perdonatemi ma a me piace un sacco.

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[willy1971]

ve beh krassugni io metto questa perche mi avete messo nostalgia perdonatemi ma a me piace un sacco.

Qui in zona c'era un tizio con una 8.32 nera interno in pelle marroncino chiaro....
....CATTIVA!!!!

 

[sco]

Starai scherzando??!!

Il Nardi tre razze era (prima dell'avvento degli airbag) un must. Era IL volante e su di una Lancia era la morte sua.
Pensa che se non fosse stato per il costo l'avrei preso quando avevo la Y10.

Verissimo quello che dici; è A ME che non piace quel tipo di volante: l'ho visto montato su diverse BERLINE d'epoca e, SECONDO ME, non si integra perfettamente.
Forse su di una Alfetta berlina prima o seconda serie ce lo vedrei; su di una GT o GTV prima o seconda serie sicuramente sì !! :thumbup:

Ma no, dài...
sulle alfa il volante in legno va bene, ma il suo originale, quello un po' a calice.
Il Nardi sull'alfa no.

Te l'ho detto che ho gusti un po' strani... diciamo che NON mi dispiacerebbe ma SICURAMENTE il tre razze a calice dell'Alfa lo preferisco.

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[krassevo]

ve beh krassugni io metto questa perche mi avete messo nostalgia perdonatemi ma a me piace un sacco.

Qui in zona c'era un tizio con una 8.32 nera interno in pelle marroncino chiaro....
....CATTIVA!!!!

Come questi gli interni dici?

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[sco]

ve beh krassugni io metto questa perche mi avete messo nostalgia perdonatemi ma a me piace un sacco.

Qui in zona c'era un tizio con una 8.32 nera interno in pelle marroncino chiaro....
....CATTIVA!!!!

Questa rossa NON mi dispiacerebbe per niente!!

Attached files /attachments/1445269=18006-thema.jpg

 

[willy1971]

ve beh krassugni io metto questa perche mi avete messo nostalgia perdonatemi ma a me piace un sacco.

Qui in zona c'era un tizio con una 8.32 nera interno in pelle marroncino chiaro....
....CATTIVA!!!!

Come questi gli interni dici?

Sì, era così.

 

[willy1971]

Ragassi....cambiate il titolo al 3d ....Lancia non potrà MORIRE MAI!!!!!! Almeno per quello che mi riguarda sarà così.....e poi questa io non la dimenticherò mai...come voi credo.....vero???

Guarda, anche per me è così.
Ho delle foto che ho fatto ad un rally storico che sono anche più nostalgiche di quelle. Una in particolare di una stratos chardonnet conservata assolutamente straordinaria con un Piero Liatti che con qualche contorsione sta dentro l'abitacolo....purtroppo, però, sembra resteranno solo ricordi.

 

[willy1971]

Vero Willy...ma se il Maglionato ha queste idee da far west...propro non ci sto....e quello che mi fa davvero rammaricare è che tutto questo ben di dio vada a ramengo...mi riferisco al sapere e alla storia....e non si può mettere semplicemente un Punto e a Capo....non ci credo...poi mi sbaglierò...ma possibile che nessuno in questo paese sappia più far valere il valore aggiunto???

Non condivido la politica di prodotto del maglione, però su una cosa ha ragione: non si vende e, aggiungo io, probabilmente non c'è più grano per fare investimenti.
Immagino anche che sia il reparto stile, il marketing e il r&d siano un po' carenti di buone "teste" rispetto ad altri competitors.
Tutto questo non porta di sicuro a pensare ad un rilancio in grande stile ne di lancia ne di nessuno degli altri marchi. Il piano industriale recente sarà, come al solito, per metà fuffa e per metà disatteso.
Però, chissà, magari in un futuro ci sarà ripresa economica, ripartiranno i consumi e ci sarà di nuovo voglia di investire in nuovi prodotti e quindi potrebbe tornare ad esserci spazio anceh per un agrande lancia....chissà....
Non si può mai dire.
Certo è che allo stato attuale delle cose il rischio di rimanere indietro rispetto agli altri che, nonostante la crisi, continuano ad innovare, c'è. E potrebbe diventare un grosso, grossissimo problema quando si tratterà di ributtarsi a capofitto in un mercato che (si spera) tornerà a crescere.
E a quel punto lì sarà ancora lì ad arrancare ancora di più per mancanza di prodotti adeguati, di tecnologie aggiornate, di immagine....