O.T. Lancia " è morta"

[sco]

..

A questo punto io prego che la vendano sta benedetta Alfa

Anche qui ci sarebbe molto da dire ma creeremmo un O.T. dell' O.T.. :shock: :shock:
Purtroppo (e sto andando O.T. con quello che sto scrivendo) ormai, SEMPRE A MIO AVVISO, i VERI costruttori premium (BMW e MERCEDES, NON AUDI) possono permettersi di mantenere la loro identità anche se si vedono cose "strane" tipo trazione anteriore sui modelli "entry level" o frazionamenti di motori non proprio consoni alla tradizione per tacer delle motorizzazioni diesel o di alleanze con costruttori non premium... sempre per fare un discorso "talebano" e fuori da ogni logica di mercato...

 

[willy1971]

:shock: :shock: :shock: cavolo! E dire che avevano fatto da poco la Thema che .......non ne ho mai vista una in giro.
Comunque mi dispiace un sacco se questo marchio scomparisse all'eta di 20 comprai una Lancia Y 1.2 elefantino blu.
Mi portava a brescia dalla mia prima ragazza che ebbi.

Cielo! La Thema/300c!

L'unica che ho visto fuori da una vetrina era in croazia con targa polacca....

 

[sco]

Hai ragione, tranne che per la delta/ritmo erano due vetture totalmente diverse con nulla in comune se non (parzialmente) le motorizzazioni.
Pianale, scocca, sospensioni, tutto era diverso e sviluppato indipendentemente (da persone diverse anche).
La delta, con tutti i suoi difetti, era la delta!

Scusa hai ragione: ho fatto confusione io e, per farmi perdonare, ti dico che (ricorda i miei gusti stranucci) nel mio garage virtuale, metterei questa o con motorizzazione Fiat 1600 bialbero o 1500 con il prestigioso allestimento LX.

Attached files /attachments/1445225=17998-prisma1600ie.jpg /attachments/1445225=17997-prismalx.jpg

 

[krassevo]

Cielo! La Thema/300c!
L'unica che ho visto fuori da una vetrina era in croazia con targa polacca....

Ecco appunto :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[willy1971]

Hai ragione, tranne che per la delta/ritmo erano due vetture totalmente diverse con nulla in comune se non (parzialmente) le motorizzazioni.
Pianale, scocca, sospensioni, tutto era diverso e sviluppato indipendentemente (da persone diverse anche).
La delta, con tutti i suoi difetti, era la delta!

Scusa hai ragione: ho fatto confusione io e, per farmi perdonare, ti dico che (ricorda i miei gusti stranucci) nel mio garage virtuale, metterei questa o con motorizzazione Fiat 1600 bialbero o 1500 con il prestigioso allestimento LX.

Beh, allora, per farla sporca fino in fondo, ti potresti mettere in garage l'elegante Prisma, ma in versione "esemplare unico Agnelli": fuori una prisma normalissima, dentro tutta, ma proprio tutta la meccanica della delta integrale, motore turbo compreso.
Da non confondersi con la prisma 4wd o integrale di serie. Tutta un'altra roba!
L'ho vista in vendita a Brescia (se non sbaglio) in un'inserzione pochi mesi fa per una manciata di euro.

 

[sco]

:shock: :shock: :shock: cavolo! E dire che avevano fatto da poco la Thema che .......non ne ho mai vista una in giro.
Comunque mi dispiace un sacco se questo marchio scomparisse all'eta di 20 comprai una Lancia Y 1.2 elefantino blu.
Mi portava a brescia dalla mia prima ragazza che ebbi.

Cielo! La Thema/300c!

L'unica che ho visto fuori da una vetrina era in croazia con targa polacca....

A Roma (PURTROPPO) qualcuna se ne vede..
Che poi, A ME, la 300C NON dispiace ma considerandola (con tutti i suoi pregi e difetti) come vettura yankee marchiata Chrysler!!

 

[krassevo]

Hai ragione, tranne che per la delta/ritmo erano due vetture totalmente diverse con nulla in comune se non (parzialmente) le motorizzazioni.
Pianale, scocca, sospensioni, tutto era diverso e sviluppato indipendentemente (da persone diverse anche).
La delta, con tutti i suoi difetti, era la delta!

Scusa hai ragione: ho fatto confusione io e, per farmi perdonare, ti dico che (ricorda i miei gusti stranucci) nel mio garage virtuale, metterei questa o con motorizzazione Fiat 1600 bialbero o 1500 con il prestigioso allestimento LX.

Mmmmmmmmmmmmmm che macchine ragazzi! Mi fate venire la nostalgia!

 

[willy1971]

:shock: :shock: :shock: cavolo! E dire che avevano fatto da poco la Thema che .......non ne ho mai vista una in giro.
Comunque mi dispiace un sacco se questo marchio scomparisse all'eta di 20 comprai una Lancia Y 1.2 elefantino blu.
Mi portava a brescia dalla mia prima ragazza che ebbi.

Cielo! La Thema/300c!

L'unica che ho visto fuori da una vetrina era in croazia con targa polacca....

A Roma (PURTROPPO) qualcuna se ne vede..
Che poi, A ME, la 300C NON dispiace ma considerandola (con tutti i suoi pregi e difetti) come vettura yankee marchiata Chrysler!!

La vecchia, in effetti, selvatica e un po' grezza com'era (anche wagon) aveva il suo perchè...
Magari in versione dodge.
La nuova, invece, è troppo imborghesita, vuol fare la signora, ma è solo una buzzicona che non sa stare sui tacchi a spillo. :?

 

[sco]

Hai ragione, tranne che per la delta/ritmo erano due vetture totalmente diverse con nulla in comune se non (parzialmente) le motorizzazioni.
Pianale, scocca, sospensioni, tutto era diverso e sviluppato indipendentemente (da persone diverse anche).
La delta, con tutti i suoi difetti, era la delta!

Scusa hai ragione: ho fatto confusione io e, per farmi perdonare, ti dico che (ricorda i miei gusti stranucci) nel mio garage virtuale, metterei questa o con motorizzazione Fiat 1600 bialbero o 1500 con il prestigioso allestimento LX.

Beh, allora, per farla sporca fino in fondo, ti potresti mettere in garage l'elegante Prisma, ma in versione "esemplare unico Umberto Agnelli": fuori una prisma normalissima, dentro tutta, ma proprio tutta la meccanica della delta integrale, motore turbo compreso.
Da non confondersi con la prisma 4wd o integrale di serie. Tutta un'altra roba!
L'ho vista in vendita a Brescia (se non sbaglio) in un'inserzione pochi mesi fa per una manciata di euro.

Non la conoscevo e mi piace molto (anche il colore sebbene io propenda per il marrone) ma NON me la comprerei perché non mi piace il volante... :lol: :lol:

Attached files /attachments/1445234=17999-PrismaAgnelli1.JPG /attachments/1445234=18000-PrismaAgnelli4_rid.JPG

 

[krassevo]

:shock: :shock: :shock: cavolo! E dire che avevano fatto da poco la Thema che .......non ne ho mai vista una in giro.
Comunque mi dispiace un sacco se questo marchio scomparisse all'eta di 20 comprai una Lancia Y 1.2 elefantino blu.
Mi portava a brescia dalla mia prima ragazza che ebbi.

Cielo! La Thema/300c!

L'unica che ho visto fuori da una vetrina era in croazia con targa polacca....

A Roma (PURTROPPO) qualcuna se ne vede..
Che poi, A ME, la 300C NON dispiace ma considerandola (con tutti i suoi pregi e difetti) come vettura yankee marchiata Chrysler!!

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: concordo Sco!

 

[willy1971]

Hai ragione, tranne che per la delta/ritmo erano due vetture totalmente diverse con nulla in comune se non (parzialmente) le motorizzazioni.
Pianale, scocca, sospensioni, tutto era diverso e sviluppato indipendentemente (da persone diverse anche).
La delta, con tutti i suoi difetti, era la delta!

Scusa hai ragione: ho fatto confusione io e, per farmi perdonare, ti dico che (ricorda i miei gusti stranucci) nel mio garage virtuale, metterei questa o con motorizzazione Fiat 1600 bialbero o 1500 con il prestigioso allestimento LX.

Beh, allora, per farla sporca fino in fondo, ti potresti mettere in garage l'elegante Prisma, ma in versione "esemplare unico Umberto Agnelli": fuori una prisma normalissima, dentro tutta, ma proprio tutta la meccanica della delta integrale, motore turbo compreso.
Da non confondersi con la prisma 4wd o integrale di serie. Tutta un'altra roba!
L'ho vista in vendita a Brescia (se non sbaglio) in un'inserzione pochi mesi fa per una manciata di euro.

Non la conoscevo e mi piace molto (anche il colore sebbene io propenda per il marrone) ma NON me la comprerei perché non mi piace il volante... :lol: :lol:

Starai scherzando??!!

Il Nardi tre razze era (prima dell'avvento degli airbag) un must. Era IL volante e su di una Lancia era la morte sua.
Pensa che se non fosse stato per il costo l'avrei preso quando avevo la Y10.

 

[sco]

:shock: :shock: :shock: cavolo! E dire che avevano fatto da poco la Thema che .......non ne ho mai vista una in giro.
Comunque mi dispiace un sacco se questo marchio scomparisse all'eta di 20 comprai una Lancia Y 1.2 elefantino blu.
Mi portava a brescia dalla mia prima ragazza che ebbi.

Cielo! La Thema/300c!

L'unica che ho visto fuori da una vetrina era in croazia con targa polacca....

A Roma (PURTROPPO) qualcuna se ne vede..
Che poi, A ME, la 300C NON dispiace ma considerandola (con tutti i suoi pregi e difetti) come vettura yankee marchiata Chrysler!!

La vecchia, in effetti, selvatica e un po' grezza com'era (anche wagon) aveva il suo perchè...
Magari in versione dodge.
La nuova, invece, è troppo imborghesita, vuol fare la signora, ma è solo una buzzicona che non sa stare sui tacchi a spillo. :?

Hai ragione, non ho specificato, ma intendevo anche io la vecchia: per quanto riguarda la nuova direi che la tua analisi è semplicemente perfetta!!!

 

[krassevo]

La vecchia, in effetti, selvatica e un po' grezza com'era (anche wagon) aveva il suo perchè...
Magari in versione dodge.
La nuova, invece, è troppo imborghesita, vuol fare la signora, ma è solo una buzzicona che non sa stare sui tacchi a spillo. :?

Posso dire anche willy che mi sembra lo stesso fatto della skoda (per la tema nuova non hanno fatto chissa quanto pubblicita)
Posso anche sbagliarmi ma per me e cosi',

 

[willy1971]

Hai ragione, tranne che per la delta/ritmo erano due vetture totalmente diverse con nulla in comune se non (parzialmente) le motorizzazioni.
Pianale, scocca, sospensioni, tutto era diverso e sviluppato indipendentemente (da persone diverse anche).
La delta, con tutti i suoi difetti, era la delta!

Scusa hai ragione: ho fatto confusione io e, per farmi perdonare, ti dico che (ricorda i miei gusti stranucci) nel mio garage virtuale, metterei questa o con motorizzazione Fiat 1600 bialbero o 1500 con il prestigioso allestimento LX.

Beh, allora, per farla sporca fino in fondo, ti potresti mettere in garage l'elegante Prisma, ma in versione "esemplare unico Umberto Agnelli": fuori una prisma normalissima, dentro tutta, ma proprio tutta la meccanica della delta integrale, motore turbo compreso.
Da non confondersi con la prisma 4wd o integrale di serie. Tutta un'altra roba!
L'ho vista in vendita a Brescia (se non sbaglio) in un'inserzione pochi mesi fa per una manciata di euro.

Non la conoscevo e mi piace molto (anche il colore sebbene io propenda per il marrone) ma NON me la comprerei perché non mi piace il volante... :lol: :lol:

Il colore era il classico blu (anche la "mia" delta era così).
Se non sbaglio, comunque, la "Agnelli" ora è stata riverniciata di rosso.
Ti può andar bene lo stesso?

 

[willy1971]

La vecchia, in effetti, selvatica e un po' grezza com'era (anche wagon) aveva il suo perchè...
Magari in versione dodge.
La nuova, invece, è troppo imborghesita, vuol fare la signora, ma è solo una buzzicona che non sa stare sui tacchi a spillo. :?

Posso dire anche willy che mi sembra lo stesso fatto della skoda (per la tema nuova non hanno fatto chissa quanto pubblicita)
Posso anche sbagliarmi ma per me e cosi',

Mah, per me non è come dici tu...

Skoda, pubblicità o no, in Italia se la fila solo chi non ha pregiudizi, chi è "fashion victim" non riesce a comprarla;
la Thema, pubblicità o no, rimane un carrozzone senza senso sulle nostre strade e soprattutto col marchio Lancia.
Rimarchiandola, si sono tagliati le balle doppiamente: nessun cliente lancista e persi pure quelli che cercavano la vettura "esotica" e compravano prima la 300c. :?
Figuriamoci poi se un cliente audi, bmw o mercedes fa a cambio con una cosa del genere...