Fancar_
0
lancista1986 ha scritto:Ciao Fan, grazie per i complimenti, alla fine ho riportato quello che sono riuscito a percepire seppur in un lasso di tempo piuttosto prolungato rispetto ad un normale test drive.
La mia aveva il Servotronic ma non il Variable steering - penso tu intenda il cosiddetto active steering - e non aveva neppure le sospensioni attive.. era una 20d Blu con interni in pelle chiara, cambio auto e cerchi 18" N°308.
Ciao, sì intendevo l'Active Steering, che ora su Serie 5 si chiama Integral Active steering, mentre su X3 si chiama Variable Sport steering.
Quello che non capisco è che differenza ci sia tra di due!
L'integral Steering della Serie 5 costa la bellezza di 1.760 ?, e già sulla vecchia E61 costava più di mille ?, mentre il Variable Steering della nuova X3 costa "solo" 450 ?.