Nuovo X3 visto e toccato

[Fancar_]

Concordo con te Mauro.

 

[renexx]

Non ne so niente, non l'ho vista ne provata, ma un mio amico indeciso fino all'ultimo tra X1, X3 e GLK mi ha detto che la prova di Automobilismo è stata un po' tiepida per quanto riguarda l'handling.

PS Alla fine ha preso un GLK 250cdi sport che ho scoperto essere strafull (ma è sempre stata così?) ad un prezzo stracciato (gli hanno ritirato la 320d touring di 4 anni a 15k per differenza ha messo circa 30k).

Se hanno ritirato l'usato a 15mila + 30 mila di differenza = 45 mila totali, allora il GLK 250 era tutt'altro che "full", visto che costa 43500 (con parktronic, ruotino e metall, si arriva a 45mila), senza navi, pelle, tetto apribile o fari bi-xeno, ecc...

Hanno abbassato il prezzo, e la dotazione, della versione sport per inserire al top la nuova Premium, cara come prima.

 

[zeusbimba]

Non ne so niente, non l'ho vista ne provata, ma un mio amico indeciso fino all'ultimo tra X1, X3 e GLK mi ha detto che la prova di Automobilismo è stata un po' tiepida per quanto riguarda l'handling.

PS Alla fine ha preso un GLK 250cdi sport che ho scoperto essere strafull (ma è sempre stata così?) ad un prezzo stracciato (gli hanno ritirato la 320d touring di 4 anni a 15k per differenza ha messo circa 30k).

Se hanno ritirato l'usato a 15mila + 30 mila di differenza = 45 mila totali, allora il GLK 250 era tutt'altro che "full", visto che costa 43500 (con parktronic, ruotino e metall, si arriva a 45mila), senza navi, pelle, tetto apribile o fari bi-xeno, ecc...

Hanno abbassato il prezzo, e la dotazione, della versione sport per inserire al top la nuova Premium, cara come prima.

Penso che la scarsa diffusione di questo modello imponga prezzi d'attacco...

 

[renexx]

Se hanno ritirato l'usato a 15mila + 30 mila di differenza = 45 mila totali, allora il GLK 250 era tutt'altro che "full", visto che costa 43500 (con parktronic, ruotino e metall, si arriva a 45mila), senza navi, pelle, tetto apribile o fari bi-xeno, ecc...

Hanno abbassato il prezzo, e la dotazione, della versione sport per inserire al top la nuova Premium, cara come prima.

Penso che la scarsa diffusione di questo modello imponga prezzi d'attacco...

Sicuramente stanno cercando di spingerla anche "riposizionando" il prezzo, ma è un po' il gioco delle tre carte, perchè se vuoi un certo tipo di dotazione/allestimento, il prezzo torna a lievitare.
Anche BMW, con l'X3 appena uscito di produzione, in allestimento Futura aveva tolto il navi e il tetto panoramico di serie per abbassare il prezzo di poco più di 2mila euro; se aggiungevi quei due accessori prima compresi, alla fine pagavi di più.. :?

 

[zeusbimba]

Se hanno ritirato l'usato a 15mila + 30 mila di differenza = 45 mila totali, allora il GLK 250 era tutt'altro che "full", visto che costa 43500 (con parktronic, ruotino e metall, si arriva a 45mila), senza navi, pelle, tetto apribile o fari bi-xeno, ecc...

Hanno abbassato il prezzo, e la dotazione, della versione sport per inserire al top la nuova Premium, cara come prima.

Penso che la scarsa diffusione di questo modello imponga prezzi d'attacco...

Sicuramente stanno cercando di spingerla anche "riposizionando" il prezzo, ma è un po' il gioco delle tre carte, perchè se vuoi un certo tipo di dotazione/allestimento, il prezzo torna a lievitare.
Anche BMW, con l'X3 appena uscito di produzione, in allestimento Futura aveva tolto il navi e il tetto panoramico di serie per abbassare il prezzo di poco più di 2mila euro; se aggiungevi quei due accessori prima compresi, alla fine pagavi di più.. :?

ok, ma bisognerebbe vedere poi che sconto applicano..... insomma se le auto non si vendono, qualcosa si devono inventare.... specialmente su un modello non digerito molto dal pubblico....

 

[AndreaFlanaghan]

Non ne so niente, non l'ho vista ne provata, ma un mio amico indeciso fino all'ultimo tra X1, X3 e GLK mi ha detto che la prova di Automobilismo è stata un po' tiepida per quanto riguarda l'handling.

PS Alla fine ha preso un GLK 250cdi sport che ho scoperto essere strafull (ma è sempre stata così?) ad un prezzo stracciato (gli hanno ritirato la 320d touring di 4 anni a 15k per differenza ha messo circa 30k).

Se hanno ritirato l'usato a 15mila + 30 mila di differenza = 45 mila totali, allora il GLK 250 era tutt'altro che "full", visto che costa 43500 (con parktronic, ruotino e metall, si arriva a 45mila), senza navi, pelle, tetto apribile o fari bi-xeno, ecc...

Hanno abbassato il prezzo, e la dotazione, della versione sport per inserire al top la nuova Premium, cara come prima.

Mea culpa, volevo dire Premium.

 

[|Mauro65|]

Non ne so niente, non l'ho vista ne provata, ma un mio amico indeciso fino all'ultimo tra X1, X3 e GLK mi ha detto che la prova di Automobilismo è stata un po' tiepida per quanto riguarda l'handling.
PS Alla fine ha preso un GLK 250cdi sport che ho scoperto essere strafull (ma è sempre stata così?) ad un prezzo stracciato (gli hanno ritirato la 320d touring di 4 anni a 15k per differenza ha messo circa 30k).

Se hanno ritirato l'usato a 15mila + 30 mila di differenza = 45 mila totali, allora il GLK 250 era tutt'altro che "full", visto che costa 43500 (con parktronic, ruotino e metall, si arriva a 45mila), senza navi, pelle, tetto apribile o fari bi-xeno, ecc...
Hanno abbassato il prezzo, e la dotazione, della versione sport per inserire al top la nuova Premium, cara come prima.

Bisogna vedere anche la scontistica, siamo sul 10% con una permuta ragionevole ... poteva ache essere una Sporto accessoriata per complessivi 50.000 di listino (con la "nota" messa in strada :twisted: ) ... con MB è assai facile fare qualche mille euro di optional ...

 

[renexx]

Non ne so niente, non l'ho vista ne provata, ma un mio amico indeciso fino all'ultimo tra X1, X3 e GLK mi ha detto che la prova di Automobilismo è stata un po' tiepida per quanto riguarda l'handling.

PS Alla fine ha preso un GLK 250cdi sport che ho scoperto essere strafull (ma è sempre stata così?) ad un prezzo stracciato (gli hanno ritirato la 320d touring di 4 anni a 15k per differenza ha messo circa 30k).

Se hanno ritirato l'usato a 15mila + 30 mila di differenza = 45 mila totali, allora il GLK 250 era tutt'altro che "full", visto che costa 43500 (con parktronic, ruotino e metall, si arriva a 45mila), senza navi, pelle, tetto apribile o fari bi-xeno, ecc...

Hanno abbassato il prezzo, e la dotazione, della versione sport per inserire al top la nuova Premium, cara come prima.

Mea culpa, volevo dire Premium.

Allora voglio assolutamente il nome del conce: una 250 Premium con pelle, tetto, navi e met viene 59mila euro, lasciata a 45mila con supervalutazione dell'usato, è un conce che chiuderà presto...

 

[|Mauro65|]

Allora voglio assolutamente il nome del conce: una 250 Premium con pelle, tetto, navi e met viene 59mila euro, lasciata a 45mila con supervalutazione dell'usato, è un conce che chiuderà presto...

O un conce che doveva assolutamente chiudere un pacchetto di vendite

 

[renexx]

Allora voglio assolutamente il nome del conce: una 250 Premium con pelle, tetto, navi e met viene 59mila euro, lasciata a 45mila con supervalutazione dell'usato, è un conce che chiuderà presto...

O un conce che doveva assolutamente chiudere un pacchetto di vendite

Non mi stupisco più di nulla, ma mi sembra c.que eccessivo: un GLK 250 sport usato del 2010 è quotato 38 mila, qui parliamo del 25% ed oltre (se fosse veramente full saremmo al 30%) sul nuovo... :?

 

[nerio50]

Se può interessare prima di acquistare x3 (dicembre 2010) ho valutato molto da vicino l'acquisto di glk 250 sport accessoriato e gli sconti erano parecchio interessanti (14/15% ma non di più) comunque senza usato.
Sentire sconti del 25% mi sembra una follia. Concordo con Rene.

 

[AndreaFlanaghan]

Mah, io vedo di listino 50k più navi, tetto e sensori di parcheggio siamo a 55.

55k scontati al 15% sono poco più di 46, togli 15 dell'usato e sono i circa 30 di cui parlavo.

Non mi sembra così incredibile.

 

[diabolic]

Scusate ma dove li ottenete questi sconti????

Per un Glk diesel le le scontistiche (sopratutto per le versioni piu' accessoriate e piu' richieste) variano da un 5% a un 8% SENZA USATO!!!!!

15% 20% 25% o sono di importazione e anche con km o sono pura immaginazione ma per favore.........................

 

[AndreaFlanaghan]

Scusate ma dove li ottenete questi sconti????

Per un Glk diesel le le scontistiche (sopratutto per le versioni piu' accessoriate e piu' richieste) variano da un 5% a un 8% SENZA USATO!!!!!

15% 20% 25% o sono di importazione e anche con km o sono pura immaginazione ma per favore.........................

Eh si, particano sconti esigui perchè tanto c'è gente che sta in coda fuori dalle concessionarie per acaparrarsele....

 

[diabolic]

scusate e poi vorrei aggiungere che si potrebbe trattare di un due ruote motrici.....insomma ma guardatevi un po' in giro ......ok che cè la crisi ok che i conce tutti i conce (Audi bmw mercedes) devono fare i numeri .MA RICORDATEVI CHE NON REGALA NULLA NESSUNO!! ..........

FATE UNA PROVA...........provate a cercare un Glk 220 4m Sport tipo del 2009 quindi con la "vecchia" configurazione e quindi gia' molto accessoriato; con magari il comand. il tetto, l'impianto harman Kardon , i vetri oscurati ben tenuto e con kilometraggio interessante ...e poi preparate almeno 40000MILA EURO SE NO non potete acquistarlo....................... e quindi ma di che cosa state parlando....... sempre prima capire se i mezzi sono di importazione o semestrali o km zero o o o e quale tipo di allestimento e di accessori hanno in dotazione...........saluti