Nuovo X3 visto e toccato

[Fancar_]

Ma questi motori iniziano a sgranchirsi appena verso i 10 - 20 miale km ... pensa che nei long test di 4R a 50.000 km vanno molto meglio che non a 2 - 3 mila km e spesso a 100.000 consumano ancora un pelino in meno ...

quoto !

 

[|Mauro65|]

Leggendo Automobilismo (prove sui rulli?) le differenze con 4r sono alquanto notevoli. In particolar modo della frenata da 100 kmh: 37,1 - 41,2 (stessa gommatura). Diversità davvero inaccettabili; sulla sicurezza nessun qualunquismo è ammesso.

4R un po' di tempo fa ha modificato, in senso restrittivo, il test dei freni. Ora è più difficile superarlo, prima quasi tutte andavano sotto i canonici 40 metri - da 100 km/h, ora non è così semplice. Non so coa abbiano cambiato, se metodologia o magari l'asfalto (ne hanno messo uno con meno grip?)

 

[Ale_10]

Leggendo Automobilismo (prove sui rulli?) le differenze con 4r sono alquanto notevoli. In particolar modo della frenata da 100 kmh: 37,1 - 41,2 (stessa gommatura). Diversità davvero inaccettabili; sulla sicurezza nessun qualunquismo è ammesso.

4R un po' di tempo fa ha modificato, in senso restrittivo, il test dei freni. Ora è più difficile superarlo, prima quasi tutte andavano sotto i canonici 40 metri - da 100 km/h, ora non è così semplice. Non so coa abbiano cambiato, se metodologia o magari l'asfalto (ne hanno messo uno con meno grip?)

No Mau;è da mi pare un paio d' anni che hanno deciso,per rendere più aderente alla realtà la prova,un tempo di reazione standard(ricordavo un sec,ma potrei sbagliare),prima dell' attacco dell' azione frenante.Di qui l' allungamento dello spazio d' arresto.
Ricordo che in passato stare sotto i 40 m era la norma,come avviene peraltro nelle prove di Auto.
Ciauz..

 

[nerio50]

Cambiando argomento, qualcuno sa dirmi se l'adattatore per il telefonino da mettere nel bracciolo della x3 è un optional che si può aggiungere in after-market?
Mi sono accorto solo ora di non averlo inserito.
Spero proprio sia possibile.

Felice Anno Nuovo a tutti

 

[gluca66]

Cambiando argomento, qualcuno sa dirmi se l'adattatore per il telefonino da mettere nel bracciolo della x3 è un optional che si può aggiungere in after-market?
Mi sono accorto solo ora di non averlo inserito.
Spero proprio sia possibile.

Felice Anno Nuovo a tutti

non sono in grado di risponderti.
Ma sei proprio sicuro di non riuscire a modificare l'ordine?

 

[nerio50]

Purtroppo si.
L'ordine è stato fatto i primi giorni di novembre e, se mantengono i tempi di consegna, l'auto dovrebbe già essere stata prodotta.
Confido comunque che essendo un accessorio non strutturale sia possibile.

 

[gluca66]

Purtroppo si.
L'ordine è stato fatto i primi giorni di novembre e, se mantengono i tempi di consegna, l'auto dovrebbe già essere stata prodotta.
Confido comunque che essendo un accessorio non strutturale sia possibile.

Se la consegna dell'auto è imminente l'ordine è immodificabile.
Tieni presente che ci vogliono circa 30 gg. di nave x far arrivare l'auto in Europa. Penso che dalla produzione alla consegna al cliente ci vogliano circa 7/8 settimane.

 

[skamorza]

Leggendo Automobilismo (prove sui rulli?) le differenze con 4r sono alquanto notevoli. In particolar modo della frenata da 100 kmh: 37,1 - 41,2 (stessa gommatura). Diversità davvero inaccettabili; sulla sicurezza nessun qualunquismo è ammesso.

4R un po' di tempo fa ha modificato, in senso restrittivo, il test dei freni. Ora è più difficile superarlo, prima quasi tutte andavano sotto i canonici 40 metri - da 100 km/h, ora non è così semplice. Non so coa abbiano cambiato, se metodologia o magari l'asfalto (ne hanno messo uno con meno grip?)

No Mau;è da mi pare un paio d' anni che hanno deciso,per rendere più aderente alla realtà la prova,un tempo di reazione standard(ricordavo un sec,ma potrei sbagliare),prima dell' attacco dell' azione frenante.Di qui l' allungamento dello spazio d' arresto.
Ricordo che in passato stare sotto i 40 m era la norma,come avviene peraltro nelle prove di Auto.
Ciauz..

esatto. hanno aggiunto il tempo di reazione. francamente fatico a comprenderne il perchè.

 

[ciclasse]

Beh, l'hanno aggiunto perche' c'e' e non si puo' evitare.Caso mai e' la durata del tempo di reazione che e' discutibile e variabile da persona a persona.
Ciao ciao.

 

[nerio50]

Qualcuno del forum ha letto le prime prove/impressioni di x3 comparse sul forum bmw passion?. Sembra che ci sia già qualche sorpresa. Sostituzione completa del cambio!!!, fari xeno senza luci diurne con nav bussines, consumi e prestazioni.
Che ne pensate.

 

[skamorza]

Beh, l'hanno aggiunto perche' c'e' e non si puo' evitare.Caso mai e' la durata del tempo di reazione che e' discutibile e variabile da persona a persona.
Ciao ciao.

esattamente. ma proprio perchè soggettivo ha poco senso. meglio il solo dato oggettivo per valutare le auto. almeno io la vedo così. ciao.

 

[ms123d]

stò vedendo in giro le prime x3 e non mi piacciono affatto.
il frontale è molto "debole".
in particolar modo ne ho vista una bianca in versione risparmio con cerchi piccoli e senza luci diurne.
davvero scarsina.
l'auto non è male nel complesso ma il frontale ripeto è deboluccio.
col q5 resterà molto dura.in versione 2.0tdi il q5 è decisamente peggiore ,lento e goffo...
però anche l'occhio vuole la sua parte e qui il q5 recupera decisamente.

 

[AndreaFlanaghan]

Non ne so niente, non l'ho vista ne provata, ma un mio amico indeciso fino all'ultimo tra X1, X3 e GLK mi ha detto che la prova di Automobilismo è stata un po' tiepida per quanto riguarda l'handling.

PS Alla fine ha preso un GLK 250cdi sport che ho scoperto essere strafull (ma è sempre stata così?) ad un prezzo stracciato (gli hanno ritirato la 320d touring di 4 anni a 15k per differenza ha messo circa 30k).

 

[|Mauro65|]

PS Alla fine ha preso un GLK 250cdi sport che ho scoperto essere strafull (ma è sempre stata così?) ad un prezzo stracciato (gli hanno ritirato la 320d touring di 4 anni a 15k per differenza ha messo circa 30k).

Hanno modificato un po' gli allestimenti per ridurre il prezzo l'unica cosa negativa (per i miei gusti) è che hanno complicato ulteriormente la configurabilità dei modelli con caratterizzazione tecnica off road (protezioni esterne + cerchi 17" + modaliltà "G" - hanno eliminato i due tipi di cerchi base uguali davanti e dietro)
Con i nuovi 19" e assetto ribassato è onestamente molto bella a vedersi, ma imho poco funzionale (un suv deve fare il suv, mi rendo conto di essere l'ultimo dei Mohicani ...)

 

[Fancar_]

Il GLK è un gran mezzo con tanta sostanza e motori con una robusta coppia.
Solo la linea e gli allestimenti un pò particolari lo penalizzano.