<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> NUOVO RESTYLING PUNTO EVO 2011 | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

NUOVO RESTYLING PUNTO EVO 2011

Scusate ma per me gli interni della Fiesta sono troppo elaborati e tormentati, quelli della Evo mi sembrano più puliti e lineari; più classici insomma e vederete che con il tempo invecchieranno meno (ovviamente dal punto di vista estetico)!
Questione di gusti! :)
 
Gli interni di evo e fiesta sono belli in modo diverso, a me piacciono più quelli della Evo. Detto ciò una new evo con la sola modifica del frontale stile gpunto lo vedrei azzeccato e forse anche un po' pericoloso per la nuova y...
 
Ho una mia idea sull'imbruttimento del frontale della Evo:

1-non poteva fare concorrenza alla Mito

2-Hanno volutamente abbruttito la Gp con la Evo per fare meglio la prossima Punto, per recuperare qualche cliente hanno migliorato gli interni. Aspettiamo la prossima e sinceramente la vedo dura se a decidere la linea sarà il centro stile interno.
 
holerGTA ha scritto:
Ho una mia idea sull'imbruttimento del frontale della Evo:

1-non poteva fare concorrenza alla Mito

2-Hanno volutamente abbruttito la Gp con la Evo per fare meglio la prossima Punto, per recuperare qualche cliente hanno migliorato gli interni. Aspettiamo la prossima e sinceramente la vedo dura se a decidere la linea sarà il centro stile interno.
ma io non credo che l'hanno imbruttita apposta per la MiTo,penso solo che probabilmente il designer che s'è occupato di questo restyling aveva una certa idea e l'ha portata a termine malgrado il risultato non sia dei migliori. Per me gli interni si sono ingentiliti un pò,sono meno maschi e catturano oltre che alle donne anche ragazzi e anziani,forse dentro era la G-Punto a poter infastidire la MiTo visto che aveva un design più sportiveggiante. Dietro mi piacciono i nuovi gruppi ottici a led (credo che sono solo 2) e il paraurti con la fascia scura,nel complesso tutta la macchina mi sa di "tecnologica" anche se poi nella sostanza è un restyling della G-Punto. Il frontale invece è quello che non va,hanno inserito a forza il baffo cromato,riproposto la fascia scura con le frecce incastonate (che mi somigliano ai fendinebbia della Polo) e i due fendinebbia tondi in posizione molto centrale. Oltretutto G-Punto aveva un forte familyfeeling con Bravo e Croma,la Punto-Evo nemmeno con la 500,sembra un'altra razza!
 
La Evo ha ancora degli ottimi interni, se li avessero integrati coi motivi netti e lineari della GP d'origine sarebbero stati ancora più belli per l'occhio!!
La Fiesta ha una plancia che semplicemente è quanto di più ''frùfrù'' io abbia mai visto su un auto...... O__O
 
Al prossimo salone di Francoforte dovrebbe essere presentato il restyling della Punto Evo.
Qualcuno ha qualche anteprima o indiscrezione?
Saluti curiosi.
 
andrea704 ha scritto:
Al prossimo salone di Francoforte dovrebbe essere presentato il restyling della Punto Evo.
Qualcuno ha qualche anteprima o indiscrezione?
Saluti curiosi.

mamma mia, un altro restyling

già la evo è ril restyling della grande punto che aveva già subito un piccolo restyling prima della evo... e quando cavolo ne fanno una nuova?
 
secondo me si limitano a colorare il fascione nero come il resto della vettura,dovrebbe bastare questo per migliorare...poi se vogliono cambiare il paraurti alla fine sono 3 pezzi di plastica! Non credo sia un problema.
 
A mio parere oltre ad una modifica del frontale, sarebbe auspicabile l'adozione di fanali un po' più elaborati almeno per alcune versioni. Una doppia parabola con i led diurni, magari con i polielissoidali (li ha la mia punto del 2000 !) non sarebbe male.
Anche una ridenominazione degli allestimenti e dei relativi prezzi di listino potrebbe giovare. Secondo me gli attuali prezzi spaventano un po' i potenziali clienti. Lo so che poi ci sono dei corposi sconti, ma rappresenta sempre una caratteristica che generalmente si prende in considerazione nella prima fase di orientamento nelle scelte di acquisto.
 
andrea704 ha scritto:
A mio parere oltre ad una modifica del frontale, sarebbe auspicabile l'adozione di fanali un po' più elaborati almeno per alcune versioni. Una doppia parabola con i led diurni, magari con i polielissoidali (li ha la mia punto del 2000 !) non sarebbe male.
Anche una ridenominazione degli allestimenti e dei relativi prezzi di listino potrebbe giovare. Secondo me gli attuali prezzi spaventano un po' i potenziali clienti. Lo so che poi ci sono dei corposi sconti, ma rappresenta sempre una caratteristica che generalmente si prende in considerazione nella prima fase di orientamento nelle scelte di acquisto.

magari. anche a me piaccerebbero molto due bei polielissoidali come la punto del 99, magari con sfondo nero proprio come la stessa punto.
vedremo a francoforte cche combineranno, ma rimane sempre un'auto porgettata nel 2005 che se fanno un restyling vorrà dire tenerla altri 3-4 anni sul mercato. e quando si vedranno i frutti della sinergia con gli americani? la mia punto del 2004 è un progetto del 99 tenuto sul mercato fino il 2011. e di vendere vendeva, ma per la sua economicità. non mi sembra il caso della evo però, anzi. senza promozioni ha un costo di listino troppo elevato, anche per la sccelta dello start and stop per forza di serie su motorizzazioni interessanti.
 
Io non trovo attinente il paragone apple con case automobilistiche, i costi sono notevolmente diversi e nella situazione in cui ci ritroviamo! Comunque vorrei un consiglio:devo cambiare l'auto(è una necessità) e sarei indecisa sulla scelta tenendo in considerazione dei bambini,la mia scelta cade tra punto my life diesel e opel meriva diesel.Please aiuto
 
giusiferrara ha scritto:
Io non trovo attinente il paragone apple con case automobilistiche, i costi sono notevolmente diversi e nella situazione in cui ci ritroviamo! Comunque vorrei un consiglio:devo cambiare l'auto(è una necessità) e sarei indecisa sulla scelta tenendo in considerazione dei bambini,la mia scelta cade tra punto my life diesel e opel meriva diesel.Please aiuto

Ma c'è una foto spia o altro materiale da curiosare per soddisfare la curiosità creata su sto facelifting???? :?: :?:
 
SuperCroma ha scritto:
giusiferrara ha scritto:
Io non trovo attinente il paragone apple con case automobilistiche, i costi sono notevolmente diversi e nella situazione in cui ci ritroviamo! Comunque vorrei un consiglio:devo cambiare l'auto(è una necessità) e sarei indecisa sulla scelta tenendo in considerazione dei bambini,la mia scelta cade tra punto my life diesel e opel meriva diesel.Please aiuto

Ma c'è una foto spia o altro materiale da curiosare per soddisfare la curiosità creata su sto facelifting???? :?: :?:

ancora no... ma su 4ruote di settembre è stato inserito il restyling della evo nel calendario delle presentazioni a francoforte...

spero anche io che mettano un faro con degli elementi interni più moderni (lo hanno fatto sul my2011 della vecchia ypsilon e musa) e che tolgano il baffo cromato e sistemino il paraurti anteriore...

per il resto (laterale, posteriore e interni) la vettura è ancora bella e attuale...

e poi immagino in una ridefinizione del listino...

ci sono una marea di versioni e allestimenti inutili e prezzi esagerati inutili visto che poi vengono scontati... si crea cosi solo confusione (basti vedere il prezzo della Mj 95cv e confrontarlo con le concorrenti... è il più elevato di tutte ma con differenze macroscopiche... oppure la differenza ridicola tra la MAir 135cv e la Abarth...)
 
giusiferrara ha scritto:
Io non trovo attinente il paragone apple con case automobilistiche, i costi sono notevolmente diversi e nella situazione in cui ci ritroviamo! Comunque vorrei un consiglio:devo cambiare l'auto(è una necessità) e sarei indecisa sulla scelta tenendo in considerazione dei bambini,la mia scelta cade tra punto my life diesel e opel meriva diesel.Please aiuto

sono 2 vetture profondamente differenti a livello di spazio e costo...

posso dirti che la Meriva è ben fatta e piacevole dentro ma ha un difetto enorme... il pianale da cui deriva è quello della zafira... questo significa che gli spazi dentro sono notevoli ma anche che i propulsori in linea con la categoria e impiegati sono assolutamente insufficienti a muovere la vettura agevolmente e sono tutti (sia il 1300 che il 1700) associati a consumi di carburante più elevati...

fatti fare dei preventivi e valuta bene... io terrei anche in considerazione la ancora piacevole Lancia Musa con il 1300Mj 95cv... naturalmente se, come immagino, costa meno della Meriva... ;)
 
Vorreste eliminare il baffo?

Fare una roba del genere?

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