Nuovo arrivo in garage: Yeti 1.2TSI Adventure!!!

[Brumista]

Seguendo il "supermegapresidentespannellato"..... Ciapo anche da parte mia e complimenti per la "Yetina"....!!! :lol: :lol:

Sergio.

 

[rosberg]

Benvenuto!
Complimenti per l'acquisto.
Di questa motorizzazione ne parlano bene un po' tutti qui dentro...
Facci sapere le tue opinioni e continua a scrivere.
Anche io ti dò le stelline di incoraggiamento e di benvenuto.

 

[sco]

Oggi l'hanno targata!!! Domani il ritiro...Non vedo l'ora

Adesso la vedi :?:

 

[nikola01]

ciao chicochico, anchio sono in fase finale per l'acquisto della tua stessa yeti, mi raccomando facci sapere le impressioni sul motore 1.2 tsi, io l'ho provata e mi ha fatto una grande impressione, macchina sempre attiva e scattante L'unico mio dubbio sarà in estate quando vado in montagna, speriamo regga sulle salite e sui tornanti... :shock:
per curiosità il concessionario che tipo di sconto ti ha fatto? se non sono indiscreto... io sono arrivato a circa 2500? sul listino per adesso, ma credo di attaccarmi come la rogna al conce per cercare di abbassare ancora un pò... :twisted:
ciao e complimenti, abreve sarò skodista pure io!!!!! :lol:

 

[chicochico]

Eccomo qui!
Per targarla è stato un calvario!!!! Decine e decine di telefonate e rimandi infiniti per asseriti problemi di terminale alla MCTC.
Ancora pià paradossale quando mi chiamano il 4 febbraio per dirmi che l'indomani sarei potuto andare a ritirarla. Mi presento il giorno 5 di prima mattina. In officina non sapevano del mio arrivo, quindi iniziano l'allestimento con molta calma...
Mi comunicano che c'è da fare un aggiornamento in centralina comunicato dalla casa, attaccano alla presa diagnosi e procedono...
Ad un tratto, verso le 14.00 (!!!) (Io ero lì dalle 09.30!!!) Mi dicono che purtroppo hanno un problema con l'aggiornamento e mi dicono dunque che la macchina sarà pronta, forse per le 16.00. Peccato che disto un centinaio di chilometri dal concessionario e che la mattina avevo permutato la mia 156 sportwagon... dunque sono appiedato e per quell'ora devo assolutamente tornare a prendere i bambini a scuola. Mi danno una Ibiza di cortesia e me ne vado imbufalito!!!!

Nel pomeriggio, oltre alla rabbia di vedere targata una macchina dopo oltre due settimane dall'acquisto, comincio veramente a sclerare. La ciliegina alla mia ansia la mette la ragazza dell'accettazione che verso le 17:00 mi comunica che per non meglio precisati motivi tecnici sulla macchina me la avrebbero consegnata lunedì o forse più tardi. Mi attacco al telefono e espongo tutta una serie di considerazioni alla rete commerciale, rea, secondo me, di non aver manco avvisato in officina che sarei passato a ritirare l'auto in quella data che quindi non era stata allestita ed aggiornata. Inoltre imputo a loro il fatto che già mi avevano detto che il 4 sarei potuto andare a prenderla (fatto poi smentito da una telefonata alle ore 16.30 del giorno prima... peccato io che a quell'ora avessi già valutato di richieder un giorno di ferie... quindi altro tempo perso al lavoro per annulare il piano ferie.) Concludo poi la telefonata dicendo che se fosse vero che la macchina ha problemi tecnici io quella macchina non la ritirerò nella maniera più assoluta.

Tarda serata di ieri: mi dicono che l'aggiornamento è andato a buon fine e che sono riusciti ad eliminare un errore che provocava l'accensione della spia EPC... Appuntamento alle ore 08.30 di stamattina.

Alle 08.29 sono sul posto, decisamente imbufalito, teso perchè ho paura che la macchina non sia ok a livello tecnico e per il tempo impiegato per l'aggiornamento. Questo, unito al tempo passato per targare la macchina, fa crescere in me il pensiero di essere di fronte ad un esemplare che magari si sono accorti non essere apposto.

Comunque arrivo, mi dicono che problemi non ce ne sono, glielo faccio ripetere dieci volte ma mi ripetono sempre e solo che per l'aggiornamento (VOI NE SAPETE QUALCOSA DI QUESTO FANTOMATICO AGGIORNAMENTO) si era interrotto il collegamento in rete con la casa madre e non riuscivano più a portarlo a termine, cosa poi riuscita nella tarda serata del giorno prima.

Seraficamente, poi, il ragazzo che mi illustra (non proprio da manuale) la macchina mi dice che non l'hanno potuta lavare perchè il giorno prima hanno finito di allestirla tardi e quindi me la danno sporca di schizzi di pioggia...
Faccio notare le ditate sul quadro strumenti e che la vettura segna 59 chilometri (secondo me troppi!!!!), giustificati dal test di messa in strada e dal test del giorno prima dopo l'aggiornamento di centralina.
Sempre più infastidito noln vedo l'ora di lasciare l'officina ed incrocio le dita...

Oggi ho fatto 140 km.

La macchina a livello costruttivo è una signora macchina. Assemblaggi e finiture, cari miei, non hanno nulla da invidiare a blasonati marchi... anzi....
La strumentazione e le funzioni dell'MFA sono molte e molto interessanti. Il cruise control va perfettamente ed è facilissimo da usare. Ottimo lo stereo (con la presa aux ed un cavetto 3,5, sfrutto tutta la libreria musicale dell'iphone), posizione di guida ottima, versatilità ed abitabilità eccellenti.

Motore: vorrei tornarci su dopo almeno 1000 chilometri. E' legato e si sente, ma non sembra affatto, tanto per interderci, un classico 1.200. E' vivace e muove bene, molto bene la vettura.
La coppia c'è e si sente, ma sto guidando veramente in punta di piedi.
La perplessità deriva solo dal comportamento dell'acceleratore elettronico in prima marcia, fatto sta che dà questa sensazione (solo con la prima marcia... chissà come mai). Da fermo se partite sembra che dopo il primo tratto di pressione a cui corrisponde un incremento dei giri e di coppia ad un tratto sembra che se continuate nella pressione è come se non corrispondesse un incremento di potenza. E' come se il motore non ricevesse input commisurato alla pressione ulteriore del pedale. Sembra quasi che il turbo non entri. Appena però mettete la seconda e premete per lo stesso tratto di corsa il pedale, la macchina schizza via! La macchina è bella, sembra andare bene, solo le PIrelli montate sono un po' rumorose.

Queste sono primissime sensazioni, sul motore, come già detto, sono contento, ma dopo 140 chilometri la macchina ancora deve slegarsi. Ma fa intendere grande vivacità, davvero sorprendente. Anche sui consumi rimando a test a macchina assestata.

Sono veramente rammaricato e molto risentito per tutte le beghe che ho incontrato prima di entrare in possesso dell'autovettura, sia a livello di settore commerciale che di officina.
Peccato perchè il rapporto all'inizio è stato molto soddisfacente nella valutazione del mio usato che poi è stato determinante per l'acquisto. Peccato che dopo la firma hanno pensato che il cliente ormai conta relativamente.
Peccato perchè vendere e curare l'immagine è ben altra cosa da ritenerle cose fatte a contratto firmato. Ci vuole di più.

Francamente per tutti i disagi, oltre alle scuse della rete commerciale e all'Ibiza di cortesia, avrei voluto vedere maggore attenzione per il cliente (in un giorno sono andato e tornato a mani vuote facendo 200 km) ed una maggiore coordinazione tra rete commerciale ed officina. Sembravano due mondi separati e scollegati, questa è stata la mia impressione ed a soffrire là in mezzo ci sono stato io. Tra ansie e attese.
Ripeto il rapporto è stato magnifico all'inizio, tanto da indurmi all'acquisto, poi invece mi ha lasciato con l'amaro in bocca, soprattutto dalla rete tecnica che mi consegna la macchina sporca esternamente, con le ditate sul quadro strumenti. A questo punto spero sia vero il fatto dell'aggiornamento della centralina. Comunque sto valutando di interessare Autogerma e Skoda.

 

[willy1971]

Beh, per quanto fastidioso, qualche intoppo a volte può anche succedere....
Capisco più che altro il disagio per il ritardo nella consegna a usato già venduto: è successo anche a me! Mi sono puntualmente incazzato, ma hanno dato anche a me gratis un'Arosa sostitutiva. In fin dei conti ho molto apprezzato la gentilezza.
Certo che nel tuo caso 100 km di distanza e una giornata "ospite" (o ostaggio) della concessionaria....
Per il resto mi sembrano tuttosommato piccolezze dettate da un po' di ansia di troppo tipica prima di entrare in possesso del nuovo "giochino" . Tutte cose che passeranno col passare dei km.....

Suvvia, ora goditi la Yeti! :thumbup:

 

[chicochico]

Permane il fastidosio comportamento della potenza in prima marcia.
La potenza arriva... diciamo... plafonata... sembra che il turbo non entri... poi metti la seconda e schiacci come in prima e la coppia entra decisa...
Boh...

 

[tommyyy]

Spiace per la vicenda... ma che concessionaria è?

per l'agg. sw ti confermo che non dispongono del file in officina ma si devono collegare ed aggiornarla in remoto. Se ci sono problemi di collegamento è un casino... :?

Che ne dici di postare un pò di foto????

Ciao.

 

[Brumista]

Ciao chicochico, sono spiacente per la tua disavventura nel ritiro dell'auto, ma nello stesso tempo voglio complimentarmi per l'acquisto.

Se lo ritieni puoi chiamare il numero verde Skoda ed esporre la tua lamentela...!!!

 

[rosberg]

Beh, dispiace molto per la disavventura. Faresti bene ad informare Skoda al numero verde.
Prova a spuntare qualche cosa dalla concessionaria per sopperire al disagio...magari un piccolo sconto al tagliando...
L'importante che tu abbia l'auto...anche se con 59 km alla consegna mi sembrano tantini per giustificare i test...
Fai leva su questo...

 

[agusmag]

Permane il fastidosio comportamento della potenza in prima marcia.
La potenza arriva... diciamo... plafonata... sembra che il turbo non entri... poi metti la seconda e schiacci come in prima e la coppia entra decisa...
Boh...

A meno di qualche effettivo problema da far sistemare, chissà se è solo il comportamento da rodaggio che viene forzato dalla centralina nei primi chilometri.

Comunque il mio 1.4 TSI non aveva strani tagli o buchi in prima, però ho il DSG7 e la prima la tiene sfrizionata e mette quasi subito la 2a.

 

[rosberg]

Beh...dipende anche dai giri motore della prima marcia...
Fai un buon rodaggio e poi fai presente in officina le tue perplessità

 

[yak69]

Ho letta tutta la tua avventura e mi dispiace :?

Riguardo al calo di potenza che noti con la prima marcia, ti posso garantire che a me non succede, un giretto in concessionaria lo farei

Ciao Alberto.

 

[nikola01]

non vorrei farmi troppo i fatti vostri, ma il vostro concessionario che sconto vi ha fatto sull'acquisto della Yeti? io sono arrivato a 2.500 ?, voi siete su questa cifra?
ciao

 

[nikola01]

ragazzi da oggi sono uno skodista anch'io....
nel pomeriggio ore 17.30 ho finalmente comprato la mia Skoda Yeti 1.2 tsi 105 cv Adventure color Blu acqua metallizzato, interni Onix/Silver, qui di seguito le specifiche:

costo listino ? 20.130 con IPT 300 ? con optional aggiuntivi:
- Metallizzato ? 520
- Allarme volumetrico con sirena complementare ? 230
- Ausilio per partenza in salita ? 80 (per il piacere della moglie
- Pedaliera con inserti in acciaio ? 95 8)
- Sedili anteriori regolabili in altezza con supporto lombare ? 75
- Mancorrenti al tetto color argento ? 80
- Sensore per il parcheggio posteriore ? 360
- Quattro altoparlanti supplementari ? 80 (Vasco o si sente bene o non lo si
sente affatto )
- Spia sensore pneumatici insufficiente ? 60
- Vetri oscurati a partire dal montante B ? 90 8)

Totale auto chiavi in mano 22.100 ?
- Sconto concessionaria 3.100 ?

Importo complessivo con cui ho chiuso il contratto 19.000 ?, tra 60 giorni quando mi arriverà mi sono accordato con il concessionario che se non riesco a vendere da solo la mia auto (peugeot 206 1.4 benzina del 2001) me lo ritira lui a 1.000 ?, quindi l'auto alla fine la pagherei 18.000 ?. Speriamo di riuscire comunqe a vendermela io da privato per recuperare qualcosa di più!
Ora mi sento come un bambino , non vedo l'ora che arrivi per gustarmi questa meraviglia di macchina, e finalmente poter dare le mie impressioni sul nuovo motore 1.2 tsi e sulla macchina in generale.
un saluto e buona skoda a tutti!!!!