Nuovo acquisto: Skoda superb vs Renmault Talisman vs Ford Mondeo

[eta*beta]

Però personalmente a parità di prezzo prenderei la Talisman proprio perchè offre la possibilità delle 4 ruote sterzanti.

Dimmi, davvero sono curioso, come vanno le tue 4ws? Mi piacerebbe davvero avercele...

Premetto che ho guidato per un breve tragitto (lecco-Sondrio) una laguna, ho avuto l'impressione che le 4 ruote sterzanti dessero maggior stabilità in curva alla vettura. Inoltre il parcheggio mi è sembrato essere particolarmente agevole.

interessante, sui curvoni veloci, se ce ne sono in quel tragitto? e sulle sequenze sdsds tipo rotonda disassata?

Curve ci sono, ma non particolarmente veloci, però onestamente la differenza di stabilità rispetto all'Auris che guido di solito, l'ho avvertita abbastanza.

Anche perchè se le fai veloci c'è il rischio della foto.
Parlo per esperienza sulla Lecco-Colico :?

Quando vado a Como per i congressi, mi piace prendere l-albergo lontano, per non frequentare i colleghi anche fuori orario e per godermi la strada, mi ricordo in particolare Mezzegra... che bello andare e tornare tutti i giorni...

 

[il_chicco_show]

Sono indeciso tra questi modelli:

- Skoda Superb 2.0 TDI 150 CV DSG (Executive)
- Renault Talisman 1.6 TDCI 160 CV ESD (Intens)
- Ford Mondeo 2.0 TDI 150 CV Powershift (Titanium)

Poi, le auto van più o meno bene tutte (sì, qualcuna ha la centralina taroccata, qualche cambio doppia frizione - DSG 7 rapporti - ha fama di essere un po' cedevole, qualcun altro fa muovere l'auto se la lasci in folle - a quanto si legge, powershift - , ma son dettagli...).

Attenzione non so se l'abbiano già detto in 5 pagine di discussione (ho letto quasi tutto) ma il DSG montato sul 2.0 TDI delle sorelle Passat e Superb è il 6 marce con frizioni a bagno d'olio.

Gode di grande affidabilità. Anche il DSG7 marce con frizioni a bagno d'olio è affidabile.

L'inaffidabile è il DSG7 con frizioni a secco.

 

[il_chicco_show]

Anche perchè se le fai veloci c'è il rischio della foto.
Parlo per esperienza sulla Lecco-Colico :?

Quando vado a Como per i congressi, mi piace prendere l-albergo lontano, per non frequentare i colleghi anche fuori orario e per godermi la strada, mi ricordo in particolare Mezzegra... che bello andare e tornare tutti i giorni...[/quote]

Trovo la Lombardia una regione strepitosa. Accoglie una città enorme e frenetica, tra le prime d'Europa, zone montuose (nord, orientali) di tutto rispetto dal confine piemontese ai confini nordici e orientali, città stupende con relativo centro storico...

 

[SupercinqueTC]

È su pianale CMF che essendo modulare da la possibilità di usare le ruote interconnesse(2wd) o il multilink(4wd) al posteriore...effettivamente la megane non usa quel pianale, ma comunque per una ammiraglia ci voleva uno schema diverso, ad ogni modo il fatto che prenda solo un secondo da un'auto più leggera e con sospensioni migliori dimostra che è stata fatta un'ottima messa a punto.

Non ho trovato altro:http://www.ilsole24ore.com/art/economia/2014-01-27/un-pianale-modulare-e-trazione-intelligente-064223.shtml?uuid=ABPU7Ps&refresh_ce=1

Esatto, il pianale di base è modulare, ma l'impostazione è quella dell'Espace, non quella di Megane.
Anche la Laguna uscente aveva dietro le sospesioni a ruote interconnesse, e il sistema 4ws (che a distanza di anni si è dimostrato affidabile) è direttamente derivato.

Peccato che per il momento non abbiano pensato a una versione 4wd (magari chiamandola Quadra), visto che potrebbero derivare le componenti dalla X-Trail.

 

[eta*beta]

Anche perchè se le fai veloci c'è il rischio della foto.
Parlo per esperienza sulla Lecco-Colico :?

Quando vado a Como per i congressi, mi piace prendere l-albergo lontano, per non frequentare i colleghi anche fuori orario e per godermi la strada, mi ricordo in particolare Mezzegra... che bello andare e tornare tutti i giorni...

Trovo la Lombardia una regione strepitosa. Accoglie una città enorme e frenetica, tra le prime d'Europa, zone montuose (nord, orientali) di tutto rispetto dal confine piemontese ai confini nordici e orientali, città stupende con relativo centro storico...[/quote]A me piace tutta l'italia dove sono stato, anzi mi piace tutta la parte di europa che ho visto, mi piace anceh 'sto cesso di lavboratorio dove sto facendo la muffa... è tutta vita ed è bella...

 

[Bombazza95]

È su pianale CMF che essendo modulare da la possibilità di usare le ruote interconnesse(2wd) o il multilink(4wd) al posteriore...effettivamente la megane non usa quel pianale, ma comunque per una ammiraglia ci voleva uno schema diverso, ad ogni modo il fatto che prenda solo un secondo da un'auto più leggera e con sospensioni migliori dimostra che è stata fatta un'ottima messa a punto.

Non ho trovato altro:http://www.ilsole24ore.com/art/economia/2014-01-27/un-pianale-modulare-e-trazione-intelligente-064223.shtml?uuid=ABPU7Ps&refresh_ce=1

Anche la Laguna uscente aveva dietro le sospesioni a ruote interconnesse, e il sistema 4ws (che a distanza di anni si è dimostrato affidabile) è direttamente derivato.

Anche perché se non ricordo male col sistema 4ws è come se "simulasse" un multilink muovendo comunque la ruota in senso longitudinale proprio grazie agli attuatori, giusto?

Ad ogni modo resta il fatto che a parità di TA e ruote anteriori sterzanti risulterebbe fortemente penalizzata, ma come ho detto prima secondo me non sono auto che si giudicano per questo (anzi, per la tipologia io la prenderei più comoda possibile).

Peccato che per il momento non abbiano pensato a una versione 4wd (magari chiamandola Quadra), visto che potrebbero derivare le componenti dalla X-Trail

Non credi che sia per un problema di ingombri? Secondo me potrebbero farlo con la wagon...la berlina preferiscono mantenerla con una capacità di carico buona.

 

[SupercinqueTC]

Peccato che per il momento non abbiano pensato a una versione 4wd (magari chiamandola Quadra), visto che potrebbero derivare le componenti dalla X-Trail

Non credi che sia per un problema di ingombri? Secondo me potrebbero farlo con la wagon...la berlina preferiscono mantenerla con una capacità di carico buona.

L'ingombro c'è in ogni caso, gli attuatori e i tiranti del sistema 4ws non stanno nel palmo di una mano.
Credo che non sia a listino la versione 4wd più che altro per carenza di richiesta o per scelta di marketing.
Idem su Espace, anche se lì è probabile che vogliano spianare la strada al nuovo suv di pari dimensioni.

 

[Bombazza95]

Peccato che per il momento non abbiano pensato a una versione 4wd (magari chiamandola Quadra), visto che potrebbero derivare le componenti dalla X-Trail

Non credi che sia per un problema di ingombri? Secondo me potrebbero farlo con la wagon...la berlina preferiscono mantenerla con una capacità di carico buona.

L'ingombro c'è in ogni caso, gli attuatori e i tiranti del sistema 4ws non stanno nel palmo di una mano.
Credo che non sia a listino la versione 4wd più che altro per carenza di richiesta o per scelta di marketing.
Idem su Espace, anche se lì è probabile che vogliano spianare la strada al nuovo suv di pari dimensioni.

Giusto....non ci avevo pensato!

Probabilmente la Talisman non deve disturbare Kadjar e la Espace non deve disturbare la nuova Koleos(secondo me cambieranno nome però)