<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuovo acquisto: Skoda superb vs Renmault Talisman vs Ford Mondeo | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Nuovo acquisto: Skoda superb vs Renmault Talisman vs Ford Mondeo

pi_greco ha scritto:
Bombazza95 ha scritto:
df82 ha scritto:
Buongiorno a tutti,
sono nuovo e scrivo per un parere dagli utenti del forum.
Sono in procinto di acquistare una nuova auto, una berlina dal bagagliaio capiente e dalla buona abitabilità.Non faccio molta strada (circa 15000 KM/anno o poco più) ma voglio un'auto che duri molti anni, almeno una decina.

Sono indeciso tra questi modelli:

- Skoda Superb 2.0 TDI 150 CV DSG (Executive)
- Renault Talisman 1.6 TDCI 160 CV ESD (Intens)
- Ford Mondeo 2.0 TDI 150 CV Powershift (Titanium)

La Superb mi ispira come affidabilità (almeno da quello che leggo in giro), ma non mi piace tantissimo come linea e come interni.
La Talisman mi piace molto come linea e per il fatto di avere una importante dotazione tecnologica già di serie, ma non so se fidarmi in termini di affidabilità, essendo un modello completamente nuovo e appena uscito.
La Mondeo mi piace molto come linea ma ha consumi ed emissioni superiori (e non conosco l'affidabilità)

Ringrazio fin d'ora chiunque voglia fare qualche considerazione che mi aiuti a prendere una decisione oculata!
ciao

Diego

Ciao...le auto che hai elencato vanno un po'tutte bene...nonostante la mia scarsa simpatia verso il marchio (anzi, verso il gruppo) direi proprio che la superb è l'auto per te e, se non ti interessano le prestazioni.

Con 30k euro comunque ne prendi di macchine....allargando la rosa voto anche io per la mazda6 o, se vuoi un 1.6, c'è anche la insigna (che però è un po'vecchia...non so come sia messa a livello di led e cose così) ma viene via con uno sconto maggiore credo.

Ad ogni modo che tipo di percorsi fai? Se fai molta città, e tragitti brevi (e se stai sui 15k km all'anno credo che almeno la seconda cosa descriva i tuoi percorsi) non sta scritto da nessuna parte che il diesel durerà di più, anzi.

Per quanto riguarda la reversibilità: se le tieni 10 anni o più valgono tutte uguale: un migliaio d'euro.
mah con 30k? io ho comprato la legacy e me ne sono avanzati, con poco più mi prenderei una OB, IMHO...
Sarà che noi stiamo sempre.a pensare a quelle però effettivamente se i 30k di cui parla sono scontati allora sì la forbice con le altre marche si è veramente ridotta se viene una outback al prezzo di una mondeo. Di contro avrebbe i tagliandi ravvicinati, una manutenzione più onerosa e un motore non proprio all'ultimo grido ma alcune chicche come l'eyesight (anche se magari i radar anti collisione sono già inclusi nelle macchine che ha nominato)
 
Suby01 ha scritto:
Sarà che noi stiamo sempre.a pensare a quelle però effettivamente se i 30k di cui parla sono scontati allora sì la forbice con le altre marche si è veramente ridotta se viene una outback al prezzo di una mondeo. Di contro avrebbe i tagliandi ravvicinati, una manutenzione più onerosa e un motore non proprio all'ultimo grido ma alcune chicche come l'eyesight (anche se magari i radar anti collisione sono già inclusi nelle macchine che ha nominato)
unicuique suum
 
Bombazza95 ha scritto:
Tra quelle citate da lui anche la Talisman 1.6 TCE non è una cattiva idea....e costa a listino 34k con 200 cv e cambio robotizzato....df, pensaci!!!

La Talisman mi piace tantissimo, l'unico dubbio che ho è sull'affidabilità dato che è praticamente uscita da un mese e leggevo che alcuni modelli Renault passati hanno avuto diversi problemi nelle prime fasi di vita..
 
Paoazzo ha scritto:
df82 ha scritto:
Budget poco sopra i 30K e ci starei con tutte e tre le alternative che sto valutando.
Io voto Mazda 3 Evolve + Evolve Pack con cerchi da 18" 2.2. diesel da 150CV e 380Nm, e te la porti a casa nuova di listino a 27.000?. Con uno sconto del 5% te la porti a casa con 25650? e ti avanzano i soldi per un po' di tagliandi .
piccola
 
Paoazzo ha scritto:
pi_greco ha scritto:
Paoazzo ha scritto:
df82 ha scritto:
Budget poco sopra i 30K e ci starei con tutte e tre le alternative che sto valutando.
Io voto Mazda 3 Evolve + Evolve Pack con cerchi da 18" 2.2. diesel da 150CV e 380Nm, e te la porti a casa nuova di listino a 27.000?. Con uno sconto del 5% te la porti a casa con 25650? e ti avanzano i soldi per un po' di tagliandi .
piccola
Beh così così...son sempre 4,47mt di ferraglia :D
LEGGI il primo post... è piccola!
 
Paoazzo ha scritto:
pi_greco ha scritto:
LEGGI il primo post... è piccola!
Nel primo post, modelli citati a parte, dice:

Codice:
nuova auto, una berlina dal bagagliaio capiente e dalla buona abitabilità.Non faccio molta strada (circa 15000 KM/anno o poco più) ma voglio un'auto che duri molti anni

Nuova l'ho consigliata nuova
Berlina è una berlina
Il bagagliaio direi capiente pure quello
Abitabilità mi sento di affermare che è buona
Non faccio molta strada sfrega con l'acquisto di un diesel secondo i canoni odierni
Che duri molti anni... ecco li dipende da tante cose.

Dove sbaglio?
cerca una tre volumi con 600 litri di bagagliaio e abitabilità anche posteriore da primato, se non vai a cercare le solite D superiori come classe E, A6 e 5er, la prima che viene in mente è la superb, al massimo la mzda 6 non la 3...
 
Mazda 6 2.5 Sky-G 192cv Exceed con metallizzato, sedili in pelle, tettuccio, tutto il resto è di serie.
Prezzo di listino 35.650, considerando uno sconto dell'8/10% classico Mazda, la porti a casa a 32.000/32.500 euro.

Compri tanto: allestimento Top, motore Top, full optional, cambio automatico, una linea bellissima, motore robusto.

Attached files /attachments/2080193=50330-Mazda 6 Exceed.jpg /attachments/2080193=50329-Mazda 6.jpg
 
Baron89 ha scritto:
Mazda 6 2.5 Sky-G 192cv Exceed con metallizzato, sedili in pelle, tettuccio, tutto il resto è di serie.
Prezzo di listino 35.650, considerando uno sconto dell'8/10% classico Mazda, la porti a casa a 32.000/32.500 euro.

Compri tanto: allestimento Top, motore Top, full optional, cambio automatico, una linea bellissima, motore robusto.

Grazie del consiglio,
come dicevo, la Mazda 6 mi piace molto, ma l'ho scartata per le dimensioni minori del bagagliaio (480 litri contro i 625 della Superb e i 608 della Talisman), che per me sono un aspetto importante...
 
Effettivamente la Superb è piuttosto anonima, piatta stilisticamente parlando.., ben fatta e robusta però..., la Talisman ha più appeal e classe senza dubbio e sembra anche valida e robusta.., senza dubbio prenderei la Renault senza pensarci troppo... :D :D

Attached files /attachments/2080249=50331-maxresdefault.jpg /attachments/2080249=50333-Renault-Talisman-2016-6.jpg /attachments/2080249=50332-Skoda-Superb-2015-floteauto-4.jpeg
 
df82 ha scritto:
Baron89 ha scritto:
Mazda 6 2.5 Sky-G 192cv Exceed con metallizzato, sedili in pelle, tettuccio, tutto il resto è di serie.
Prezzo di listino 35.650, considerando uno sconto dell'8/10% classico Mazda, la porti a casa a 32.000/32.500 euro.

Compri tanto: allestimento Top, motore Top, full optional, cambio automatico, una linea bellissima, motore robusto.

Grazie del consiglio,
come dicevo, la Mazda 6 mi piace molto, ma l'ho scartata per le dimensioni minori del bagagliaio (480 litri contro i 625 della Superb e i 608 della Talisman), che per me sono un aspetto importante...

Valle a vedere tutte e 3, non è detto che i 625 e i 608 delle altre due siano "utili" o solo dichiarati!
Inoltre bisogna vedere come sono sfruttabili, 600 litri potrebbero essere tanti sulla carta, ma inutili nell'uso reale.
Comunque la Superb è la più spaziosa delle 3.
 
Oh la la ha scritto:
Effettivamente la Superb è piuttosto anonima, piatta stilisticamente parlando.., ben fatta e robusta però..., la Talisman ha più appeal e classe senza dubbio e sembra anche valida e robusta.., senza dubbio prenderei la Renault senza pensarci troppo... :D :D
mavalà? non ci avrei mai creso....
 
La Talisman ha 4 ruote sterzanti. Non pensavo, prima di provare la Laguna, che una caratteristica del genere potesse aumentare il piacere di guida.
Va considerato però che in una vettura l'aspetto più importante è dato dalle qualità delle plastiche, poichè in caso di lunghe code risulterebbe spiacevole tastare a ripetizione del policarbonato lavorato in modo economico, e dal design della plancia.
Sceglierei quindi in base a questa caratteristica fondamentale, tralasciando il banale e ormai obsoleto piacere di guida.
 
benjopower ha scritto:
La Talisman ha 4 ruote sterzanti. Non pensavo, prima di provare la Laguna, che una caratteristica del genere potesse aumentare il piacere di guida.
Va considerato però che in una vettura l'aspetto più importante è dato dalle qualità delle plastiche, poichè in caso di lunghe code risulterebbe spiacevole tastare a ripetizione del policarbonato lavorato in modo economico, e dal design della plancia.
Sceglierei quindi in base a questa caratteristica fondamentale, tralasciando il banale e ormai obsoleto piacere di guida.
mi attirano le 4ws, ma vedo che attecchiscono poco, solo poche marchi ed a caro prezzo, mi piacerebbe avere le 4ws oltre le 4wd, però dire che le altre concorrenti siano solo plastiche morbide e zero piacere di guida mi pare ingeneroso...
 
pi_greco ha scritto:
benjopower ha scritto:
La Talisman ha 4 ruote sterzanti. Non pensavo, prima di provare la Laguna, che una caratteristica del genere potesse aumentare il piacere di guida.
Va considerato però che in una vettura l'aspetto più importante è dato dalle qualità delle plastiche, poichè in caso di lunghe code risulterebbe spiacevole tastare a ripetizione del policarbonato lavorato in modo economico, e dal design della plancia.
Sceglierei quindi in base a questa caratteristica fondamentale, tralasciando il banale e ormai obsoleto piacere di guida.
mi attirano le 4ws, ma vedo che attecchiscono poco, solo poche marchi ed a caro prezzo, mi piacerebbe avere le 4ws oltre le 4wd, però dire che le altre concorrenti siano solo plastiche morbide e zero piacere di guida mi pare ingeneroso...

Assolutamente, non volevo dire questo. Sono tutte ottime vetture.
Però personalmente a parità di prezzo prenderei la Talisman proprio perchè offre la possibilità delle 4 ruote sterzanti.
 
La entry level della Talisman non credo abbia il 4control nella fascia di prezzo richiesta....la 160cv 4control con allestimento intermedio Intens parte da 36.300 euro.
Si sfora se si vuole il 4control e gli sconti sono scarsi ora che è appena uscita.

Io a questo punto prenderei la Mondeo.
 
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