Nuove info sulla Fiat Argo/Punto 2017

[Jazzaro]

Calma calma,l'italica esterofilia è un boccone duro da digerire

Quale esterofilia?
Quella che con quattro modelli fra segmento A B e C, più di qualcuno da museo, ti fa restare al 30% del mercato italiano?

 

[A-80]

Quale esterofilia?
Quella che con quattro modelli fra segmento A B e C, più di qualcuno da museo, ti fa restare al 30% del mercato italiano?

Si in certi segmenti

 

[Jazzaro]

Si in certi segmenti

No sul complessivo del mercato, visto che FCA in Italia detiene il 29,67% delle vendite, con Fiat al 21,61% (primi 4 mesi 2017).

 

[pilota54]

foto degli interni, belli davvero

http://www.clubalfa.it/26884-fiat-argo-rivelati-gli-interni-in-alcune-foto-spia.html

Però si legge anche che non sarà l'erede della Fiat Punto in Europa. Sarà destinata solo al mercato sud-americano.

 

[A-80]

No sul complessivo del mercato, visto che FCA in Italia detiene il 29,67% delle vendite, con Fiat al 21,61%.

Si alcuni modelli vanno forte ma da qui a declinare in mille mila versioni un ipotetica argo ce ne passa

 

[A-80]

Però si legge anche che non sarà l'erede della Fiat Punto in Europa. Sarà destinata solo al mercato sud-americano.

Vero però mai dire mai,una nuova punto gli serve ormai

 

[pilota54]

Quale esterofilia?
Quella che con quattro modelli fra segmento A B e C, più di qualcuno da museo, ti fa restare al 30% del mercato italiano?

Elenco modelli gruppo Fca disponibili in Italia.

Abarth
1) 500 (varie versioni)
2) 124 Spider

Alfa Romeo
1) MiTo
2) Giulietta
3) Giulia
4) Stelvio
5) 4C coupè
6) 4C spider

Ferrari
1) California
2) 488 berlinetta
3) 488 spider
4) GTC4
5) F812
6) LaFerrari

Fiat
1) Panda
2) Punto
3) 500
4) 500 cabrio
5) 500L
6) 500 L Living
7) 500X
8) Punto
9) Tipo 3 porte
10) Tipo SW
11) Tipo sedan
12) 124 spider
13) Qubo
14) Doblò
15) Fullback

Jeep
1) Renegade
2) Compass
3) Wrangler
4) Cherokee
5) Grand Kerokee

Lancia
1) Y

Maserati
1) Ghibli
2) Quattroporte
3) GranTurismo
4) GranCabrio
5) Levante.

Totale: 40 modelli. Escluso commerciali-industriali. Fonte Quattroruote 05/2017.

 

[Jazzaro]

Vero però mai dire mai,una nuova punto gli serve ormai

Sì, però vedo molto difficile che la produzione in sudamerica ed il trasporto in Eu risultino economici per un'auto da vendere nel segmento B europeo, dove già producendo in casa si fatica a rientrare nei costi. A meno di non lesinare pesantemente su qualità e/o meccanica, come accadeva con le Uno CS. Se non iniziano a produrla in EU o vicino all'EU (come per le Tipo turche) sarà difficile vederla nei listini italiani.

 

[A-80]

Sì, però vedo molto difficile che la produzione in sudamerica ed il trasporto in Eu risultino economici per un'auto da vendere nel segmento B europeo, dove già producendo in casa si fatica a rientrare nei costi. A meno di non lesinare pesantemente su qualità e/o meccanica, come accadeva con le Uno CS. Se non iniziano a produrla in EU o vicino all'EU (come per le Tipo turche) sarà difficile vederla nei listini italiani.

Potrebbero farla anche in Turchia

 

[Jazzaro]

Anche in Polonia, visto che si libererà la linea della Y. Non ho capito cosa sarà questa Argo dal punto di vista meccanico, la regola sinora è stata di proporre ai sudamericani meccaniche di generazioni antecedenti cercando di vestirle con linee più recenti, un pò come quando fecero la Uno CS sul pianale della 127.

 

[pilota54]

Anche in Polonia, visto che si libererà la linea della Y. Non ho capito cosa sarà questa Argo dal punto di vista meccanico, la regola sinora è stata di proporre ai sudamericani meccaniche di generazioni antecedenti cercando di vestirle con linee più recenti, un pò come quando fecero la Uno CS sul pianale della 127.

Si, spesso è stato così, invece questa volta sembra si tratti di un'auto nuova anche se innegabilmente somiglia molto alla Tipo, e mi sembra strano che non venga commercializzata in altri mercati, oltre al sud-America.

La Argo utilizzerà i motori 1.0 a 3 cilindri e 1.3 a 4 cilindri della nuova "famiglia" Firefly, accreditati di 72 o 101 CV, più una versione HGT da 135 cv circa. Il cambio dovrebbe essere o manuale o automatico a 6 rapporti. In Brasile sostituirà Punto e Bravo. Presentazione ufficiale il 30 maggio.

 

[A-80]

Ci leveremo il dubbio. Romantica la hgt con quel nome e quei cv.

 

[Jazzaro]

In Brasile sostituirà Punto e Bravo. Presentazione ufficiale il 30 maggio.

Se avrà dimensioni similari alla Tipo, difficilmente metteranno una concorrente in casa a quest'ultima.

 

[giuliox13_1687959275]

l'hanno scritto ovunque sarà lunga 4 metri tondi, 37cm in meno della tipo, quindi non sarà certo concorrente della tipo, la tipo non so come faccia a vendere ha una forma sproporzionata ed è più lunga pure di una golf...

 

[Jazzaro]

l'hanno scritto ovunque sarà lunga 4 metri tondi, 37cm in meno della tipo, quindi non sarà certo concorrente della tipo, la tipo non so come faccia a vendere ha una forma sproporzionata ed è più lunga pure di una golf...

Vende perchè è una Fiat, infatti vende in Italia...
Se è lunga 4 mt allora è della fascia Punto, e bisogna che la assemblino qui per venderla qui..