Nuove foto ufficiali Giulietta

[75turboTP]

La Giulietta pesera piu poco in confronto alla Bravo e Delta.

Il peso sara molto contenuto anche visto in confronto alla concorrenza.

8)

Veramente pesa meno della Bravo, quindi anche della Delta... ...

Puoi dirmi se pesa piu' della 147 visto che e' quella il parametro di paragone e non fiat o lancia?

 

[wilderness]

La Giulietta pesera piu poco in confronto alla Bravo e Delta.

Il peso sara molto contenuto anche visto in confronto alla concorrenza.

8)

Veramente pesa meno della Bravo, quindi anche della Delta... ...

Puoi dirmi se pesa piu' della 147 visto che e' quella il parametro di paragone e non fiat o lancia?

Togli 50 kg alla Bravo corrispondentemente motorizzata...credo che peserà qualche decina di kg in più di 147, ma è 13 cm più lunga, 8 più larga e prende 5 stelle Euro NCAP, contro le 3 di 147...

 

[75turboTP]

Vantaggi su tutte?? Sarà come dici tu ma nei test non si vedono anzi....viene spesso pettinata. Chissa quali vantaggi ci sono oltre a quelli portati date che evidentemente tanto vantaggi non sono; e per fortuna non c'è altro sul mercato di quel genere.

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Le frequenti pettinate di jtd e vanguard

http://www.auto.it/prove/alfa_romeo/147/2005/01-1366/scheda/Alfa+Romeo+147+1.9+JTD+M-Jet+Distinctive+
http://www.auto.it/prove/bmw/serie_1/2007/10-1607/scheda/BMW+120+d++Attiva+3p

Ovviamente è solo una prova tra tante, vale quello che vale. Ci sono anche solo 7 secondi di differenza tra le due, solo 7 ssecondi.....

E' pure ininfluente, dato che la rivista in oggetto di cui ho messo le prove non andrà bene, che questa rivista che ci ospita abbia tessuto lodi sperticate della serie1 nel confronto con la delta biturbo, lodi sperticate che riguardavano principalmente il comportamento stradale; è pure ininfluente che in un test di consumo sul numero di due mesi fa la serie1 sia risultata la più brillante con i consumi più bassi, ma ovviamente l'efficient dynamic sistem è una boiata per allocchi che si bevono le fregnacce del marketing.
E' pure ininfluente che la serie 1 abbia uno schema tecnico da auto sportiva, unica nel suo segmento; è più importante il manettino dna di uno schema tecnico con i controfiocchi; probabilmente la 147 è stata massacrata sulla pista del Balocco (in fondo ha preso solo 7 secondi, solo 7 secondi) solo perchè era senza dna, altrimenti sarebbe stata tutta un'altra musica.
La realtà è che la 147 non pettina un bel niente; fa i miracoli grazie ad un peso relativamente contenuto ed a uno schema sospensivo decisamente raffinato, ma prende le sua belle legnate perchè la tecnica ( e la fisica) non sono scemenze buone solo da studiare sui libri di scuola; tecnica ( e fisica) condizionano in ogni istante il comportamento di un'auto. Che poi non pettinare l'auto più sofistica e sportiva della categoria non è mica un dramma. Lo diventa solo agli occhi di tifosi che, se la serie 1 l'avesse mai fatta Alfa Romeo, ne tesserebbero le lodi ogni 10 minuti. Ma siccome l'ha fatta Bmw, allora tutto quello che c'è sotto la carrozzeria non serve a quasi nulla.

Ps: cari jtd e vanguard, mettetevi pure il cuore in pace; la giulietta non farà manco le scarpe alla 147 per due semplici motivi; sospensioni assai meno raffinate e peso decisamente più elevato. E se non le farà alla 147, figurarsi alla serie1.

Caro Cometa io la penso allo stesso modo l'evoluzione della 147 non e' la 149 se dopo dieci anni si perde il Quadrilatero il sevosterzo idraulico e il torsen.....andra' sicuramente bene.telaio nuovo e piu' rigido ruote e assetti migliori ma mai potra' resistere alla concorrenza come ci e' riuscita la 147.....l'unica speranza e' che nessuno e specialmente BMW non fara' quello che ho letto.

 

[75turboTP]

La Giulietta pesera piu poco in confronto alla Bravo e Delta.

Il peso sara molto contenuto anche visto in confronto alla concorrenza.

8)

Veramente pesa meno della Bravo, quindi anche della Delta... ...

Puoi dirmi se pesa piu' della 147 visto che e' quella il parametro di paragone e non fiat o lancia?

Togli 50 kg alla Bravo corrispondentemente motorizzata...credo che peserà qualche decina di kg in più di 147, ma è 13 cm più lunga, 8 più larga e prende 5 stelle Euro NCAP, contro le 3 di 147...

Allora non fare il tifoso irrazionale anche tu,ben sapendo che e' la 147 il riferimento e che non bisogna nemmeno stupirsi dei 150kg della serie 5

 

[75turboTP]

Puoi dirmi se pesa piu' della 147 visto che e' quella il parametro di paragone e non fiat o lancia?

Eccezione non valida. La 147 resta sempre una 3 stelle NCAP di 10 anni fa. Il metro di paragone dovrebbero essere le classiche A3 e Serie1. Vedremo.

Seguire il discorso? si e' volutamente evitato di fare paragoni tra 147 e 149 sapendo che pesa di piu'.....mentre si condanna l'aumento di peso della serie 5 che oltre al peso ha anche migliorato tante cose....e se al peso della 149 ci mettiamo i kg del Quadrilatero che mancano e quelli del servosterzo elettrico ma anche del Torsen la bilancia si fa sempre piu'pesante.....volevo solo far notare i diversi parametri di giudizio tra un semplice tifoso e chi anche amando il marchio ama anche la bella meccanica da qualsiasi parte provenga e che spera di vederla anche sulle nostre alfa invece di deridere senza motivo chi realizza ottime cose.

 

[vanguard]

Puoi dirmi se pesa piu' della 147 visto che e' quella il parametro di paragone e non fiat o lancia?

Eccezione non valida. La 147 resta sempre una 3 stelle NCAP di 10 anni fa. Il metro di paragone dovrebbero essere le classiche A3 e Serie1. Vedremo.

Seguire il discorso? si e' volutamente evitato di fare paragoni tra 147 e 149 sapendo che pesa di piu'.....mentre si condanna l'aumento di peso della serie 5 che oltre al peso ha anche migliorato tante cose....e se al peso della 149 ci mettiamo i kg del Quadrilatero che mancano e quelli del servosterzo elettrico ma anche del Torsen la bilancia si fa sempre piu'pesante.....volevo solo far notare i diversi parametri di giudizio tra un semplice tifoso e chi anche amando il marchio ama anche la bella meccanica da qualsiasi parte provenga e che spera di vederla anche sulle nostre alfa invece di deridere senza motivo chi realizza ottime cose.

AHA mo si scopre l'acqua calda, allora l'attiuale serie 5 non era tanto ottima....
come si parlava qui dentro.

Poi in fatto dei 150kg facciamo occhio per occhio dente per dente, cosa si diceva sulla 159 quando fu presentata, adesso ogni BMW nuova che esce vedi anche la Z4 hanno messo su un po di ciccia, e noi pero di questo non dobbiamo parlare.
Come mai ??
La verita fa male??

 

[BelliCapelli3]

E poi caro Cometa Rossa, che ll Deficent Imaginis * fa consumare poca benzina, non me ne fraga niente se l'auto in questione costa 7000 e ho anche di + in €

Con quei soldi ci metto la benzina e avanzano pure per put.. ehm Escort.
8)

* hihi mi pare che mi faccio brevettare il nome..

Attenzione attenzione perchè qui salta fuori nel contempo la chiave di volta di tutti i futuri discorsi su quest'auto, ed anche la madre di tutte le giustificazioni a qualunque eventuale defaillance che dovesse emergere in prova: "costa meno".

Consuma di più? costa meno. Va più piano? costa meno. Rifiniture così così? Costa meno.

COSTA MENO.

Allora quand'è così, se Alfa dev'essere una Fiat e costare solo poco, fanculo tutto il resto, magari vendiamo Alfa a Dacia/Renault. Così loro ce la fanno costare ANCORA MENO. Tanto tutto il resto è irrilevante.

Date retta, comprate Fiat: con quel marchio son macchine onestissime.

 

[AlfistaMilano]

Stilisticamente la bmw ha sempre copiato le Alfa Romeo. Quando con Bangle ha voluto fare da se a podotto degli aborti notevoli.
Quanto la tenuta di strada e la stabilità non ne hanno mai avute a sufficienza, sono sempre state a liveli mediocri e rispetto all?Alfa Romeo e rispetto anche ad altre marche meno blasonate.

..per questo hanno sempre cercato il nostro paradiso (system) della TP e non solo , ma anche altre tecniche che solo un ingegnere ci puo spiegare,addirittura anche la seduta bassa delle nostre gt e gtv degli anni alfa ci hanno fregato.
E noi scemoni dovevamo solo prendere/usare meteriali migliori e l'alfa non sarebbe mai fallita............

beh, lancia è fallita perchè la vita media delle sue perfette vetture era di 20 anni...

 

[156jtd.]

Vantaggi su tutte?? Sarà come dici tu ma nei test non si vedono anzi....viene spesso pettinata. Chissa quali vantaggi ci sono oltre a quelli portati date che evidentemente tanto vantaggi non sono; e per fortuna non c'è altro sul mercato di quel genere.

Caro 156, la serie 1 a qualcuno può sembrare bruttina, a qualcun altro può sembrare angusta, insomma non è la macchina perfetta per tutti. Ma è indiscutibile che sia fatta così come dovrebbe essere fatta un' auto sportiva di un certo livello, così come gli alfisti si aspettano venga fatta una vera Alfa, quantomeno dal segmento D in sù, mentre la 1er è una segmento C. Negare questo vuol dire mancare del minimo sindacale di obiettività e di credibilità.

Oppure, più facilmente che, per il tuo livello di competenza, il non plus ultra della sportività è rappresentato da una lavastoviglie su ruote ( ma con il DNA, per quando ti senti fichissimo ), che assolva al compito di trasportarti da casa all'ufficio, e dall'ufficio al corso di uncinetto, il tutto senza farti accorgere che stai guidando un'auto, senza farti correre pericoli, e consentendoti magari di mandare pure qualche sms nel frattempo. Non entro nelle tue esigenze di mobilità personali, mi basta che tu sappia che, con questa visione, fra gli alfisti sei in minoranza, andresti molto meglio come utente Fiat.

Il punto è che la 147 fece meglio anche di tutta la concorrenza in strada e a tutt'oggi fa meglio di molte rivali piu recenti. Quindi il punto di riferimento e partenza per la Giulietta non è un modello "normale" ma una top di categoria.

Si, peccato che questo presunto e tedicente "top di categoria" è stato concepito da Fiat stessa. Non essere capaci di rilanciare e migliorare un proprio prodotto, non dev'essere esattamente un segnale di magnificenza tecnologica.

Rilassati,
ti stai innervosendo utilizzando frasi che servono solo a provocare.
Se parli di corso di uncinetto e lavastoviglie Pensa allo spot da fichissimi della X1.
Detto questo e parlando di auto la 147 è stata il top di categoria in strada (bello vedere che quando fa comodo la si esalta per criticare le attuali e anche future alfa mentre in altri casi diventa una lavatrice ) piu volte detto da riviste test, prove di tutti (giornalisti appassionati e quant'altro. Cosa mai accaduta per la tedeschina!
Come fai a dire

"Non essere capaci di rilanciare e migliorare un proprio prodotto"
Scusa la Giulietta deve ancora uscire e si sa solo questo:

Nuovo Pianale C-Evo
DNA
Materiali leggeri
Nuovi motori benzina 1.4 M.Air e 1750
Nuovi Diesel
sospensioni posteriori B-Link
Q2
Start&Stop
DST
VDC
Led
Cambio a Doppia Frizione.

Un passo indietro?
:shock: :shock:

P.s.
Invece dei corsi di uncinetto io consiglierei dei corsi di SCUOLA GUIDA.
Lo sai che da codice della strada non si puo utilizzare il cell per scrivere sms anche se si guidano le lavatrici? Teoricamente se ci fosse intelligenza e buon senso non dovrebbe essere neanche una legge ad importlo ma vedo che è meglio metterlo per scritto!!!

 

[AlfistaMilano]

ve bene, però basta parlare di giulietta149, vi prego, prima che non sia stata fatta una prova su strada, perchè non ne possiamo più!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[vanguard]

E poi caro Cometa Rossa, che ll Deficent Imaginis * fa consumare poca benzina, non me ne fraga niente se l'auto in questione costa 7000 e ho anche di + in €

Con quei soldi ci metto la benzina e avanzano pure per put.. ehm Escort.
8)

* hihi mi pare che mi faccio brevettare il nome..

Attenzione attenzione perchè qui salta fuori nel contempo la chiave di volta di tutti i futuri discorsi su quest'auto, ed anche la madre di tutte le giustificazioni a qualunque eventuale defaillance che dovesse emergere in prova: "costa meno".

Consuma di più? costa meno. Va più piano? costa meno. Rifiniture così così? Costa meno.

COSTA MENO.

Allora quand'è così, se Alfa dev'essere una Fiat e costare solo poco, fanculo tutto il resto, magari vendiamo Alfa a Dacia/Renault. Così loro ce la fanno costare ANCORA MENO. Tanto tutto il resto è irrilevante.

Date retta, comprate Fiat: con quel marchio son macchine onestissime.

No aspetta fattelo spiegare:

Non mi venite a dire che la BMW XYD consuma un centilitro piu poco di un auto XY, se questo aggegio " deficent Imaginis " te lo fanno pagare salato.

Guarda una cosa se BMW costa 50.000? e l'Alfa vuole 57.000 ? per un auto dello stesso segmento, io lo sai che dico al conce Alfa: Statt bun......

Non e che sparo ciecamente contro BMW se fosse viceverso farei lo stesso.

Non mi va essere preso per i fondelli.

Se uno li piace piu la 3er okay ma non mi venisse a dire che consuma qualche cosa di meno in confronto a 159 ecc.

 

[156jtd.]

Puoi dirmi se pesa piu' della 147 visto che e' quella il parametro di paragone e non fiat o lancia?

Eccezione non valida. La 147 resta sempre una 3 stelle NCAP di 10 anni fa. Il metro di paragone dovrebbero essere le classiche A3 e Serie1. Vedremo.

Seguire il discorso? si e' volutamente evitato di fare paragoni tra 147 e 149 sapendo che pesa di piu'.....mentre si condanna l'aumento di peso della serie 5 che oltre al peso ha anche migliorato tante cose....e se al peso della 149 ci mettiamo i kg del Quadrilatero che mancano e quelli del servosterzo elettrico ma anche del Torsen la bilancia si fa sempre piu'pesante.....volevo solo far notare i diversi parametri di giudizio tra un semplice tifoso e chi anche amando il marchio ama anche la bella meccanica da qualsiasi parte provenga e che spera di vederla anche sulle nostre alfa invece di deridere senza motivo chi realizza ottime cose.

AHA mo si scopre l'acqua calda, allora l'attiuale serie 5 non era tanto ottima....
come si parlava qui dentro.

Poi in fatto dei 150kg facciamo occhio per occhio dente per dente, cosa si diceva sulla 159 quando fu presentata, adesso ogni BMW nuova che esce vedi anche la Z4 hanno messo su un po di ciccia, e noi pero di questo non dobbiamo parlare.
Come mai ??
La verita fa male??

Mancanza di coerenza o altro?
Il punto è tutto quello che era male prima per Alfa e un bene oggi per Bmw.
Oggi fare auto cicce è tendenza, moda, classe, non importano i materiali le parti meccaniche , quello che conta è il peso. Prima no!!!! prima c'era la omesa e balenottera e cattiva 159 ; brrrrrr un'alfona ona ona!!!
E va beh Vanguard,
battute a parte tutti dobbiamo mangiare!!
Prossimi passi ?
Le segmento C a Ta
e le alleanze magari con altre case generaliste per parti in comune.
Vedrai che tra non molto andranno di moda anche quelle!

 

[156jtd.]

ve bene, però basta parlare di giulietta149, vi prego, prima che non sia stata fatta una prova su strada, perchè non ne possiamo più!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nuove foto ufficiali Giulietta
Questo è il titolo del Thread e nessuno è obbligato a leggere ed intervenire

 

[vanguard]

Puoi dirmi se pesa piu' della 147 visto che e' quella il parametro di paragone e non fiat o lancia?

Eccezione non valida. La 147 resta sempre una 3 stelle NCAP di 10 anni fa. Il metro di paragone dovrebbero essere le classiche A3 e Serie1. Vedremo.

Seguire il discorso? si e' volutamente evitato di fare paragoni tra 147 e 149 sapendo che pesa di piu'.....mentre si condanna l'aumento di peso della serie 5 che oltre al peso ha anche migliorato tante cose....e se al peso della 149 ci mettiamo i kg del Quadrilatero che mancano e quelli del servosterzo elettrico ma anche del Torsen la bilancia si fa sempre piu'pesante.....volevo solo far notare i diversi parametri di giudizio tra un semplice tifoso e chi anche amando il marchio ama anche la bella meccanica da qualsiasi parte provenga e che spera di vederla anche sulle nostre alfa invece di deridere senza motivo chi realizza ottime cose.

AHA mo si scopre l'acqua calda, allora l'attiuale serie 5 non era tanto ottima....
come si parlava qui dentro.

Poi in fatto dei 150kg facciamo occhio per occhio dente per dente, cosa si diceva sulla 159 quando fu presentata, adesso ogni BMW nuova che esce vedi anche la Z4 hanno messo su un po di ciccia, e noi pero di questo non dobbiamo parlare.
Come mai ??
La verita fa male??

Mancanza di coerenza o altro?
Il punto è tutto quello che era male prima per Alfa e un bene oggi per Bmw.
Oggi fare auto cicce è tendenza, moda, classe, non importano i materiali le parti meccaniche , quello che conta è il peso. Prima no!!!! prima c'era la omesa e balenottera e cattiva 159 ; brrrrrr un'alfona ona ona!!!
E va beh Vanguard,
battute a parte tutti dobbiamo mangiare!!
Prossimi passi ?
Le segmento C a Ta
e le alleanze magari con altre case generaliste per parti in comune.
Vedrai che tra non molto andranno di moda anche quelle!

E questo il punto, l'Afa 159 l'hanno massacrata quando usci su strada, ma adesso te ne sei accorto non parla piu nessuno dei kg che porta ha spasso l'Alfona.

Infatti per la futura 1er si parla di pianali francesi :shock: :shock:
e motori francesi e anche a 3 cilindri :shock:

Ma quando arrivera sara sempre migliore di un alfa.......diranno loro..

io mi ritirero nel mio camerino per sfasciarmi di risate.....



no comment

 

[75turboTP]

Puoi dirmi se pesa piu' della 147 visto che e' quella il parametro di paragone e non fiat o lancia?

Eccezione non valida. La 147 resta sempre una 3 stelle NCAP di 10 anni fa. Il metro di paragone dovrebbero essere le classiche A3 e Serie1. Vedremo.

Seguire il discorso? si e' volutamente evitato di fare paragoni tra 147 e 149 sapendo che pesa di piu'.....mentre si condanna l'aumento di peso della serie 5 che oltre al peso ha anche migliorato tante cose....e se al peso della 149 ci mettiamo i kg del Quadrilatero che mancano e quelli del servosterzo elettrico ma anche del Torsen la bilancia si fa sempre piu'pesante.....volevo solo far notare i diversi parametri di giudizio tra un semplice tifoso e chi anche amando il marchio ama anche la bella meccanica da qualsiasi parte provenga e che spera di vederla anche sulle nostre alfa invece di deridere senza motivo chi realizza ottime cose.

AHA mo si scopre l'acqua calda, allora l'attiuale serie 5 non era tanto ottima....
come si parlava qui dentro.

Poi in fatto dei 150kg facciamo occhio per occhio dente per dente, cosa si diceva sulla 159 quando fu presentata, adesso ogni BMW nuova che esce vedi anche la Z4 hanno messo su un po di ciccia, e noi pero di questo non dobbiamo parlare.
Come mai ??
La verita fa male??

Mancanza di coerenza o altro?
Il punto è tutto quello che era male prima per Alfa e un bene oggi per Bmw.
Oggi fare auto cicce è tendenza, moda, classe, non importano i materiali le parti meccaniche , quello che conta è il peso. Prima no!!!! prima c'era la omesa e balenottera e cattiva 159 ; brrrrrr un'alfona ona ona!!!
E va beh Vanguard,
battute a parte tutti dobbiamo mangiare!!
Prossimi passi ?
Le segmento C a Ta
e le alleanze magari con altre case generaliste per parti in comune.
Vedrai che tra non molto andranno di moda anche quelle!

VERGOGNATEVI!!!!!!!
Spero che l'ADMIN faccia un tris bannando tutti e tre....siete la vergogna degli ALFISTI e di chi ama le auto,tutte!!