Nuove Compass e Renegade 1.5 e-Hybrid

Che differenza c'è rispetto al sistema HSD di Toyota, che permette da sempre manovre in elettrico?

 

Sei sicuro di questo?
Non lo dico con intento polemico eh, sono interessato a capire bene il sistema.
Grazie.

 

E' una peculiarita' di tutti i full hybrid.
Ora sembra sia disponibile anche con il nuovo mild hybrid di FCA.

 

Così innovativa che la prima Honda Insight, col sistema IMA aveva qualcosa del genere già nel 1999, 23 anni fa
È stata la prima ibrida venduta in USA e la prima fuori dal Giappone (la Prius 1 era stata presentata un anno prima ma inizialmente per il mercato interno)
Il motore elettrico della Insight aveva una potenza di 13 cv, contro i 67 del termico, ed era integrato al volano, rendendo possibile l'utilizzo di trasmissioni sia manuali, sia automatiche. La Insight 1 l'aveva manuale, con consumi da record. Il sistema IMA nelle sue evoluzioni ha equipaggiato diverse Honda compatte per molti anni, fino all'avvento dei full Hybrid, tra cui anche il primo doppia frizione.

 

P.s. fino a qualche anno fa, ricordo che venivano definite "mild Hybrid" proprio le auto come le Honda IMA, che avevano propulsione elettrica non potente quanto le full hybrid, ma abbastanza robusta da poter muovere l'auto senza l'intervento del termico in manovra, con accelerazioni leggere o farla veleggiare a velocità costante, anche elevata; gli ibridi che oggi vengono chiamati "mild" erano "micro Hybrid". Poi i "micro" sono diventati "mild", forse perché al marketing non piaceva che fossero chiamati micro.

 

In casa abbiamo 2 Toyota ibride, si riesce a fare 1 o 2 km in elettrico, a bassa velocità.

 

Infatti non è mai arrivata da noi. Era un'auto molto interessante e avanzata, una specie di prototipo futuristico omologato per circolare, molto leggera ed aerodinamica, fatta tutta in alluminio.
Poi il sistema ibrido IMA (che si è dimostrato ottimo e molto affidabile) è stato montato negli anni su auto un po' meno radicali (Civic, Insight 2, Jazz, CR-Z, etc) che sono arrivate anche in Italia.

 

Mi sembra che il prezzo sia folle...

 

ho appena visto l'inizio del video e l'ho chiuso.
Lo youtuber influencer parte subito con una grossa imprecisione : un motore ibrido che ha la stessa efficenza di un full ibrid..
dice "efficiente ed efficace" come una full hybrid.
Io capisco che siano "servizi di informazione" e non TEST su strada oggettivi ma dire certe frescacce subito a primo colpo.
La Renegade e' stata gia' provata con il nuovo 1.5 e in citta' hanno registrato un consumo sui 12 km/l. Ora non abbiamo i riferimenti tecnici e le prove di Quattroruote ma da 12km/l ai 23 km/l di una equivalente C HR la vedo molto molto dura.
Il messaggio all'ascoltatore e' che si sta comprando una ibrida come una Toyota ed e' una fregnaccia.
A meno che i dati di Quattroruote non ci dicano che nel percorso urbano riescano a stare a ridosso dei 20 km/l...

 

Questo motore sarà montato anche su modelli "francesi"?
Forse, farebbe anche comodo, visto che non hanno niente di mild o full hybrid.