<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuovamente fra Voi: Nuova Fiat Bravo Mjet 120 Cv MyLife | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Nuovamente fra Voi: Nuova Fiat Bravo Mjet 120 Cv MyLife

I primi 2.000 km sono filati lisci.
L'auto mi piace sempre di più, soprattutto il motore.
Non credevo che un diesel potesse girare a 4.500 giri :shock:
Se schiacci l'accelleratore....VOLA!!!
Per ora sul discorso mappa mi fermo, ma credo che intorno ai 5.000 lo farò.
Ripeto, molto soft.
Ho scoperto che il mio modello monta il nuovo cambio C635, coppia fino a 350nm (adesso ne ho 300) e frizione rinforzata proprio per i problemi avuti con i primi 1.6 120 cv.
Per quanto riguarda il discorso emotion, a me è piaciuta la MyLife per gli interni meno delicati, le cromature esterne, i cerchi neri diamantati in contrasto con il colore carrozzeria scelto Rosso Maranello.
E soprattutto l'Instant Nav integrato in plancia con Blu&Me monitor 6.5 pollici, su emotion avrei dovuto sborsare altri 800 euri.
 
Eldinero ha scritto:
sangianif ha scritto:
sangianif ha scritto:
Io l'ho ordinata col Dualogic, perchè non mi passa la sciatalgia, bianca, interni inox sabbia, vetri scuri, clima automatico, sensori di parcheggio, appoggia braccio, regolazione lombare, appoggiatesta anti colpo di frusta e ruota di scorta da 16". Prezzo 24.425 Euro. Sconto agente 19% più extra sconto di 795 Euro. Totale 18.989,25 Euro, mica male no? Consegna tra 40 giorni. Vi farò sapere.

Dimenticavo: con 1000 Euro ho esteso la garanzia di 36 mesi e km illimitati, così per 5 anni non penso più a nulla

Sei sicuro che tale estensione copre tutto e non è limitata solo a determinati componenti? Io farei attenzione a sentirmi sicuro, piuttosto, leggiti cosa prevede il contratto di garanzia che ti hanno fatto firmare.

Ho letto la lista di cosa non copre l'estensione della garanzia ; cinghia distribuzione, iniettori, dischi e pastiglie, spazzole tergi, ammortizzatori, batteria, vetri, tappezzeria, cerchi, fari, lampadine. Nel caso del dualogic la frizione è coperta dall'estensione. Se ti interessa ti mando la lista completa della copertura "full".
 
jampy70 ha scritto:
I primi 2.000 km sono filati lisci.
L'auto mi piace sempre di più, soprattutto il motore.
Non credevo che un diesel potesse girare a 4.500 giri :shock:
Se schiacci l'accelleratore....VOLA!!!
Per ora sul discorso mappa mi fermo, ma credo che intorno ai 5.000 lo farò.
Ripeto, molto soft.
Ho scoperto che il mio modello monta il nuovo cambio C635, coppia fino a 350nm (adesso ne ho 300) e frizione rinforzata proprio per i problemi avuti con i primi 1.6 120 cv.
Per quanto riguarda il discorso emotion, a me è piaciuta la MyLife per gli interni meno delicati, le cromature esterne, i cerchi neri diamantati in contrasto con il colore carrozzeria scelto Rosso Maranello.
E soprattutto l'Instant Nav integrato in plancia con Blu&Me monitor 6.5 pollici, su emotion avrei dovuto sborsare altri 800 euri.
Per adesso goditela così e vedi bene pregi e difetti del motore, se poi vuoi rimappare il consiglio è prima di tutto di rvolgerti ad una persona molto competente, magari prova prima una Bravo col tuo stesso motore mappata.

P.s: i componenti (come cambio e frizione) supportanto sempre dei valori di coppia maggiori, le auto che escondo di "fabbrica" non sono mai utilizzate al massimo delle loro potenzialità, ma si mantengono su valori minori anche per rispettare le normative anti-inquinamento.
 
Rivitaminizzato la Bravozza.... settimana scorsa:D
Che dire...FANTASTICA!!!!!
Mi sono rivolto ad uno dei più AUTOREVOLI e conosciuti "dominatori di nm" d'Italia!!
Il risultato per ora è stato oltre le attese.
Autovettura molto più reattiva, sembra che non abbia mai fine......accellerazione fulminea e spinta inesauribile.
Credo ci siano almeno 18cv+ e 15% di coppia in +.
Io cercavo la "coppia" per il piacere di guida in tutte le situazioni, max carico, salite, sorpassi autostradali.....e l'ho felicemente trovata.
Oggi l'auto ha già 6.000 km, per ora tutto ok.
 
jampy70 ha scritto:
Rivitaminizzato la Bravozza.... settimana scorsa:D
Che dire...FANTASTICA!!!!!
Mi sono rivolto ad uno dei più AUTOREVOLI e conosciuti "dominatori di nm" d'Italia!!
Il risultato per ora è stato oltre le attese.
Autovettura molto più reattiva, sembra che non abbia mai fine......accellerazione fulminea e spinta inesauribile.
Credo ci siano almeno 18cv+ e 15% di coppia in +.
Io cercavo la "coppia" per il piacere di guida in tutte le situazioni, max carico, salite, sorpassi autostradali.....e l'ho felicemente trovata.
Oggi l'auto ha già 6.000 km, per ora tutto ok.

Ah ah ah, non hai saputo resistere alla "spinta" in più.

Complimenti per il tuo acquisto e Bentornato a bordo delle linee FIAT ! ;) ;) ;)
 
jampy70 ha scritto:
Rivitaminizzato la Bravozza.... settimana scorsa:D
Che dire...FANTASTICA!!!!!
Mi sono rivolto ad uno dei più AUTOREVOLI e conosciuti "dominatori di nm" d'Italia!!
Il risultato per ora è stato oltre le attese.
Autovettura molto più reattiva, sembra che non abbia mai fine......accellerazione fulminea e spinta inesauribile.
Credo ci siano almeno 18cv+ e 15% di coppia in +.
Io cercavo la "coppia" per il piacere di guida in tutte le situazioni, max carico, salite, sorpassi autostradali.....e l'ho felicemente trovata.
Oggi l'auto ha già 6.000 km, per ora tutto ok.
Chi ti ha fatto il lavoro lo conosco bene, puoi andare tranquillo...goditi la tua bestiolina ;)
 
Secondo me' la modifiche non son legali,specie per le emissioni e pistoni bielle etc son progettati per quella potenza
 
gyik ha scritto:
Secondo me' la modifiche non son legali,specie per le emissioni e pistoni bielle etc son progettati per quella potenza
...rimappare la centralina è illegale, così come montare un filtro dell'aria sportivo, un assetto ribassato, dei fari allo xenon (se l'auto non ha lavafari e correttore automatico assetto fari), montare i fari a led etc etc...ognuno fà come vuole, non è un bandito e non credo lo abbia fatto per fare le corse illegali sull'autostrada...per quanto riguarda il discorso di pistoni, bielle etc etc è abbastanza lungo, ma in linea di massima se la rimappatura viene fatta con criterio se si guida con la "testa" non compromette l'affidabilità di queste componenti...per quanto riguarda le emissioni, se fai il bollino blu o a revisione la passi comunque.
 
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