Nuova strategia AR

[danilorse]

peggio di Alitalia fa solo Fca che da 50 anni campa di sussidi sotto varie forme.

E' un argomento molto complesso.
Pero' Fiat ha preso soldi dallo Stato fino al secolo scorso, a differenza di Alitalia. Negli anni piu' recenti hanno beneficiato di molta cassa integrazione, che pero' come ben sappiamo e' quasi completamente finanziata dal prelievo fatto alle aziende a agli stipendi dei lavoratori (compresi quelli in cassa).
Nel complesso direi che il tutto va considerato come un patto sociale, perche' l'automotive italiano ha dato e da lavorare a centinaia di migliaia di lavoratori diretti ed indiretti e anche piu'. Diversamente la nostra storia sarebbe stata diversa.
Aggiungo che tutte le grandi case europee hanno beneficiato di aiuti diretti ed indiretti dei rispettivi governi nelle forme piu' svariate (questo discorso vale anche per tutte le grandi aziende in generale).

 

[danilorse]

Cmq confermato anche oggi... alfa tornerà a essere quella che era prima di giorgio....che come dico da anni è stata una pessima operazione, aldilà del buon prodotto fatto e non sviluppato.

???
Cosa significa questa frase ??

Le eredi di Giulia e Stelvio, se ci saranno, saranno TA su pianale Compass ?

 

[danilorse]

Scusami dani, ma tu credi davvero che la gente non compra solo perché nel 2025 ci sarebbero le bloccate dei diesel…… pensi davvero che chi compra premium la tiene piu di sei anni? Posso capire che le vendite diminuiscono perché non cé la SW, voglio credere che sia una schifezza di macchina, (infatti é un flop bla bla) vogliamo credere che ci sono tantissime KM 0( ma di Km 0 della triade ce ne sono a migliaia nei loro lager eppure vendono )Cosa che non puo essere il vero problema….! Ma mi chiedo, la triade che in Italia vende bene, come sta con le vendite in questi ultimi tre mesi?

A me pare che le vendite in Italia Hanno tuttaltro motivo…. che per colpa delle possibili bloccate del 2025......e non parlo solo dei pochi modelli.

Nello specifico mi sono riferito precisamente a Milano, che purtroppo e' la prima citta' Italiana completamente ad accesso limitato, controllato da telecamere e che va a bloccare progressivamente varie tipologie di omologazione e nel caso delle EU6b acquistate dopo il 01/01/2019 il blocco e' previsto da ottobre 2025.
Nel resto d'Italia il problema al momento non sussiste, salvo qualche caso simile in altre citta'.

 

[vecchioAlfista]

???
Cosa significa questa frase ??

Le eredi di Giulia e Stelvio, se ci saranno, saranno TA su pianale Compass ?

Che quelle si...sarebbero ottimi prodotti...

 

[X_BOND]

Gli altri sempre colpevoli, abitudine italiana.....
..sarebbe bastato che l italiano continuasse a comprare Alfa, anche se aveva i suoi difetti…e il passaggio a Fiat non ci sarebbe stato​

Prima del passaggio a fiat....a parte golf le tedescge erano di nicchia.. l'italiano comprava alla grande le alfa non diciamo le solite balle.
Meglio farsi dare sussidi dallo stato, come vw per lambo, e creare lavoro che farsi dare cig decennali per non fare nulla, ammazzando anche l'indotto, stile canadese

 

[X_BOND]

???
Cosa significa questa frase ??

Le eredi di Giulia e Stelvio, se ci saranno, saranno TA su pianale Compass ?

A Modena, dove hanno progettato le giorgio, dicono... rimarrà solo la progettazione maserati...
Quindi questa notizia va a "braccetto" con quella dell'ultimo responsabile alfa, lo cambiano ogni 6 mesi..., che le prossime alfa saranno le renegade/compass....

 

[?angelo0]

Nello specifico mi sono riferito precisamente a Milano, che purtroppo e' la prima citta' Italiana completamente ad accesso limitato, controllato da telecamere e che va a bloccare progressivamente varie tipologie di omologazione e nel caso delle EU6b acquistate dopo il 01/01/2019 il blocco e' previsto da ottobre 2025.
Nel resto d'Italia il problema al momento non sussiste, salvo qualche caso simile in altre citta'.

Avevo capito che parlavi di Milano, peró MIlano non é tutta l Italia.. Poi se a Milano piace farsi del male e prendersela con le macchine faccia pure...che si guardi per primisi l'industria con le fumalore chimiche, e poi le Fumarole nascoste nelle case e Palazzi.
Quindi le E6b avranno le bloccate, tra sei anni, un bel po di tempo per decidere di non comprare una E6b nel mentre i Tedeschi tornano a comprare diesel VW solo perché questi da due anni fanno spot, del ritiro assicurato in caso di bloccate di questo. Mi chiedo se l'italiano si sia giocato il cervello o é piu intelligente di tutti gli altri.
Io penso che molte macchine nel tempo di 6 anni sono appartenute a piu proprietari,poi siamo in un momento di translazione molto incerta che tutto il cambiamento si potrebbe trasportare nel 2030, ma li avremo macchine solo, elettriche in produzione?

 

[bumper morgan]

Avevo capito che parlavi di Milano, peró MIlano non é tutta l Italia.. Poi se a Milano piace farsi del male e prendersela con le macchine faccia pure...che si guardi per primisi l'industria con le fumalore chimiche, e poi le Fumarole nascoste nelle case e Palazzi.
Quindi le E6b avranno le bloccate, tra sei anni, un bel po di tempo per decidere di non comprare una E6b nel mentre i Tedeschi tornano a comprare diesel VW solo perché questi da due anni fanno spot, del ritiro assicurato in caso di bloccate di questo. Mi chiedo se l'italiano si sia giocato il cervello o é piu intelligente di tutti gli altri.
Io penso che molte macchine nel tempo di 6 anni sono appartenute a piu proprietari,poi siamo in un momento di translazione molto incerta che tutto il cambiamento si potrebbe trasportare nel 2030, ma li avremo macchine solo, elettriche in produzione?

Ma sotto sotto i tedeschi, evidentemente, se ne fregano dell'inquinamento prodotto dalle auto. Perchè dico ciò? perchè un terzo e forse più della produzione di energia elettrica è dato da centrali a carbone. Oltretutto vecchie ed inquinanti.E lavoreranno almeno fino al 2038.
Furbi si nasce.
Riguardo Milano concordo con te ma purtroppo chi ci abita ed ha un auto diesel vecchiotta, ha un bel problema.

 

[bumper morgan]

A Modena, dove hanno progettato le giorgio, dicono... rimarrà solo la progettazione maserati...
Quindi questa notizia va a "braccetto" con quella dell'ultimo responsabile alfa, lo cambiano ogni 6 mesi..., che le prossime alfa saranno le renegade/compass....

Sii ottimista, cambiano per migliorare, essi lavora no per noi

 

[?angelo0]

Prima del passaggio a fiat....a parte golf le tedescge erano di nicchia.. l'italiano comprava alla grande le alfa non diciamo le solite balle.

Cerchiamo di tenere il forum coerente a cio che si scrive... Se l Alfa vendeva cosi alla grande dimmi tu perche vendeva con un milione a macchina di perdita? Motivo per cui ha dovuto vendere/Regalato a Fiat....cosi alla grande non direi a parte Alfasud e Alfa 33 nessuna macchina si é avvicinata dopo dieci anni al milione.....la Golf ha fatto questo dopo due anni...
Poi a volerti dare ragione, perché non si é continuati a comprare alla grande dal 78 al 86 prima della cessione? I tedeschi Anche se erano di nicchia come tu dici non ci pensavano due volte a comprare tedesco, il nicchia tedesco significava vendere alla grande di Alfa. Se Alfa a quei tempi vendeva sulle15000 vetture l'anno in Germania era perché qui c erano piu di un milione di italiani ,tutti lavoratori che guadagnavano, perché al 99% teneva un posto di lavoro e quindi uno stipendio mensile sicuro...cosa che tra Italia e Germania faceva e fa ancora oggi piu di allora la differenza,cosa che voi nonostante l'acqua vi sta superando le naringe ancora non volete capire....

 

[fastfreddy 2.1]

Sul perché i tedeschi comprano tedesco e i francesi francese, ci sarebbe da scrivere parecchio, ma di sociologia oltreché di automobili

 

[bumper morgan]

Sul perché i tedeschi comprano tedesco e i francesi francese, ci sarebbe da scrivere parecchio, ma di sociologia oltreché di automobili

Vero....ma è altrettanto vero che hanno una tale gamma di versioni e modelli che noi ci sognamo.
Dopotutto, se vendono bene Stelvio, Panda, 500 e Tipo sta a significare proprio questo.
O no?

 

[arizona77]

Quindi le E6b avranno le bloccate, tra sei anni, un bel po di tempo per decidere di non comprare una E6b nel mentre i Tedeschi tornano a comprare diesel VW solo perché questi da due anni fanno spot, del ritiro assicurato in caso di bloccate di questo. Mi chiedo se l'italiano si sia giocato il cervello o é piu intelligente di tutti gli altri.

Perche' gli Italiani hanno preso troppo fregature e non si fidano piu' di coloro che dopo aver massacrato il mercato immobiliare
( e distrutto quello delle seconde case )....
Si apprestano a " distruggergli " pure l' adorata vettura sotto casa

 

[fastfreddy 2.1]

Senz'altro hanno molta più scelta ma ci gioca molto l'amor proprio di quei popoli, per così dire ... Buon per loro, ovviamente ... Io da appassionato non riesco a fare una scelta di questo tipo ... Se mi piace una tedesca compro tedesco, se mi piace un'italiana compro italiano

 

[?angelo0]

Meglio farsi dare sussidi dallo stato, come vw per lambo, e creare lavoro che farsi dare cig decennali per non fare nulla, ammazzando anche l'indotto, stile canadese

Voglio ricordarti che VW non fa niente per niente le facciate di questo marchio ormai sono alla luce del sole, ma sono tedeschi con la voglia di fare…. La lambo é stata comprata da VAG non per opera di caritá ma per i loro bisogni e la R8 ne é la prova….e questo con i soldi degli italiani, la stessa lambo non si é migliorata per che gli italiani hanno incominciato a comprarla ma bensi perché i Tedeschi hanno comprato, ma l idea Vag era chiara , anche ad andare male abbiamo il sistema di una Vera Sportwagen.
I signori nonstrani, che prendono sussidi decennali…? alla fine sono italiani quindi come te.. e me,se uno piu uno =2 fatti un idea piu elaborata e spalmala in tutto il territorio e vedi Cosa trovi.
Per non dimenticare, , nel mentre per i nostrani amici dei sussidui decennali si parla di 20-30 forse 50 o 100 milioni annui, per i sussidui che prendono gli onesti Tedeschi,nonstante i guadagni miliardari che Hanno, sono pure loro del parere che ogni anno lo stato tedesco gli passa questi sussidui per qualcuno anche miliardari….. Vag anno passato 600 milioni quest anno non da meno forse anche di piu...quello piu scandaloso la MB un Miliardo con proroga che se inizia a costruire i suoi Tir elettrici ci saranno altri 500 milioni. Giusto o sbagliato che sia , alla fine ci sono miglia di posti di Lavoro che restano sicuri, per cui lo stato riesce a far ritornare indietro. I nostriani saranno magari piu speculanti, ma alla fine qualche migliaio di posti di Lavoro lo tencono nonostante i guadagni miliardari non ci sono, ma qualcosa sicuramente lo stato italiano fará tornare indietro nelle proprie casse ? oppure sono talmente rimpampiti a non capirlo… se pagano le pensioni vuoldire che qualcosa torna!