<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Polo a metano: consumi e autonomia | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Nuova Polo a metano: consumi e autonomia

Frenare scalando le marce non fa aumentare i consumi.

Scalare tutte le marce fino alla II quando mi fermo, lo faccio pure io.
Credo che mi venga dalla formazione motociclistica.
Lì sei obbligato.

Beh dipende se accompagni la frenata scalando anche le marce è un conto,anche se nei lunghi rilasci in pianura non vedo a cosa serva fare quinta-quarta-terza-seconda se non a consumare di più friziona e cambio.
Ma se invece usi poco il freno fai salire parecchio i giri scalando e i consumi ne risentono.
 
Magari facessi 13,5 km con un litro di benzina. In città non riesco mai a farli neanche con l'up, perchè io freno scalando le marce e per accelerare me la tiro fino a 6000 giri. Con la gti sono a 9 km/litro in città e su autostrada andando a 130 km orari riesco a farci 12,5 km/litro

Il benzinaio quando ti vede ti stenderà il tappeto rosso immagino...:emoji_grin:
 
Beh dipende se accompagni la frenata scalando anche le marce è un conto,anche se nei lunghi rilasci in pianura non vedo a cosa serva fare quinta-quarta-terza-seconda se non a consumare di più friziona e cambio.
Ma se invece usi poco il freno fai salire parecchio i giri scalando e i consumi ne risentono.
E' per evitare di usare i freni, che alla lunga dopo 30 minuti di guida sportiva sarebbero rosso fuoco
 
E' per evitare di usare i freni, che alla lunga dopo 30 minuti di guida sportiva sarebbero rosso fuoco

Non è che sopravvaluti leggermente le prestazioni che riesci a ottenere su strada?
Anche se ti piace andare veloce non sei in pista,a meno che non vieni giù da una montagna su una strada piena di tornanti,mi sembra improbabile in 30 minuti surriscaldare a quel punto i freni.
Se poi usi le marce per frenare perchè ti piace fare così ovviamente non c'è nulla di male.
Però usare il cambio al posto dei freni secondo me è molto deleterio,non solo sui consumi.
Anche se probabilmente avrai pastiglie e dischi come nuovi.
 
Stiamo parlando di guida in montagna ovviamente. in città non è in ogni caso possibile, per il pericolo che si potrebbe ingenerare, per il traffico e perchè mi metterebbero in galera e butterebbero la chiave.:emoji_blush:
 
tiriamo le conclusioni a proposito dei consumi anomali della polo metano, cercando con l'aiuto di quattro ruote per risolvere questo ploblema , affinche non diventi come il diesel che ben conosciamo, perche un sassolino che cade da una montagna se non lo fermiamo, puo generare una valangha , spero che la vw non voglia fare il bis. A guesto punto con l'aiuto de l'amministratore, se gentilmente avvisasse quattroruote di questo ploblema e dal'i vw. dato che questo giornale dal punto di vista tecnico è un autorita in materia, io penso che vw potrebbe studiare la soluzione perche i concessionari non possano raccontarci la storiella dello scarica barile, ringraziando in anticipo l amministratore e un augurio a tutti di buone vacanze
 
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