nuova IS 250

[alexone68]

Se fai la prova fammi sapere. .

Si, se tengo premuto il paddle+ torna in modalità automatica (D)

PS. grazie per il suggerimento

 

[zorzside]

Ottimo

 

[cicobu]

Se fai la prova fammi sapere. .

Si, se tengo premuto il paddle+ torna in modalità automatica (D)

PS. grazie per il suggerimento

...... non solo, se durante la marcia in D scali con i paddle ad un programma inferiore - supponiamo il 3 -, rimanendo in 3^ in accelerazione, dopo un tot di secondi il sistema ritorna in D automaticamente, senza tenere premuto il paddle +.
Ciao

 

[zorzside]

Ottimo immagino che se ti avvicini al fondo scala ritorni subito.

Ma è come la RX che funge praticamente da limitatore di marcia?

Overro se io sono in D ho l'escursione di tutte le marce però se lascio in Sequenziale e metto la quinta se rallento ovviamente scala ma sullo schermo rimane 5, riparto e fa giustamente dalla prima alla 5.

Se la blocco ad esempio in quarta col sequenziale fa uguale. Ovvero gli limiti il range delle marce. Veramente comodo in montagna in discesa o salita.

 

[cicobu]

Ottimo immagino che se ti avvicini al fondo scala ritorni subito.

Ma è come la RX che funge praticamente da limitatore di marcia?

Overro se io sono in D ho l'escursione di tutte le marce però se lascio in Sequenziale e metto la quinta se rallento ovviamente scala ma sullo schermo rimane 5, riparto e fa giustamente dalla prima alla 5.

Se la blocco ad esempio in quarta col sequenziale fa uguale. Ovvero gli limiti il range delle marce. Veramente comodo in montagna in discesa o salita.

Esatto, tu imposti il range (o programma): se imposti 5, lui gestisce comunque dalla 1^ alla 5^ ma sicuramente non inserisce la 6^.
Devo obiettivamente dire che lo trovo fantastico, soprattutto se viaggi in zone non proprio pianeggianti.
Ciao

 

[alexone68]

Ottimo immagino che se ti avvicini al fondo scala ritorni subito.

Ma è come la RX che funge praticamente da limitatore di marcia?

Overro se io sono in D ho l'escursione di tutte le marce però se lascio in Sequenziale e metto la quinta se rallento ovviamente scala ma sullo schermo rimane 5, riparto e fa giustamente dalla prima alla 5.

Se la blocco ad esempio in quarta col sequenziale fa uguale. Ovvero gli limiti il range delle marce. Veramente comodo in montagna in discesa o salita.

Esatto, tu imposti il range (o programma): se imposti 5, lui gestisce comunque dalla 1^ alla 5^ ma sicuramente non inserisce la 6^.
Devo obiettivamente dire che lo trovo fantastico, soprattutto se viaggi in zone non proprio pianeggianti.
Ciao

Se ce ne fosse bisogno, confermo al 100%.

In montagna per muoverti agilmente ma in relax, con motore pronto ma senza esagerare in termini prestazionali, devi usare la modalita S.
Io mi trovavo bene fissando il limite superiore in S su 3 se salivo, mentre in discesa preferivo intervenire con i paddle per scalare in seconda e sfruttare più freno motore (così da non dover stare con il piedino sempre sul freno). In discesa il motore aumenta di giri e il cambio tenderebbe a mantenere la terza marcia e a non scalare in seconda in prossimità di tornanti.

In ogni caso il cambio funziona con la logica che avete descritto, si tratta di capirne il funzionamento e di sfruttarlo al meglio per soddisfare le esigenze personali di guida. Io ho fatto circa 3500km e ogni giorno scopro ancora qualcosa di nuovo o meglio scopro come sfruttare meglio qualcosa che pensavo di aver già compreso.