<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Giulietta? | Page 24 | Il Forum di Quattroruote

Nuova Giulietta?

Comunque ho avuto oggi l'occasione di vedere gli interni di una Golf appena acquistata da un'amica, non l'ultimissima versione, ma la penultima, tra l'altro in allestimento non certo base. Ebbene, posso confermare che a me esteticamente non piacciono, mi mettono tristezza. Questo al di là dei materiali e dello spazio (che, comunque, guardando solo il lato guida non mi è parso significativamente di più), ma confesso di non essere un "tastatore di plastiche" e di fermarmi all'estetica. Bella l'alcantara dei sedili, anche se ho trovato un po' triste anche l'accostamento alcantara-stoffa grigio su grigio.



Vero ...per quanto oggettivamente ci sia una certa qualità e cura dell'insieme ,l'austerità eccessiva diventa penalizzante e un po' logorroica ...una macchina senz'anima ,magari un buon acquisto rassicurante però " sapore" poco
 
Ragazzi purtroppo gira voce che stanno testando il C suv alfa e sarà su base 500x, fratello del jeep compass! quindi probabilmente anche la futura giulietta avrà la stessa base.....
 
Ragazzi purtroppo gira voce che stanno testando il C suv alfa e sarà su base 500x, fratello del jeep compass! quindi probabilmente anche la futura giulietta avrà la stessa base.....
La 500X e' su pianale B-wide.
Il C-suv e' un'evoluzione dell'attuale pianale della Giulietta, ed e' utilizzato sulla Cherokee e sulle Chrysler 200 uscite da poco di produzione.
 
Continuo a pensare che Marchionne abbia voluto fare una battuta oppure non sa bene cosa sia una Golf. Non potrei immaginare auto più diverse, forse per Marchionne la concorrenza si può fare anche così, ma fa ridere. Chi apprezza la Golf non comprerà mai un'Alfa. E chi non gradisce la spocchia dei tedeschi (qualcuno ce n'è) non compra le loro auto, per valide che siano. Oppure siamo considerati così sciocchi e incompetenti da pensare che quando c'è da scegliere un'auto, lo facciamo lanciando in aria la classica moneta.

Marchionne è quello che metteva i motori ad minchiam..il 1.9 twin turbo sulla Delta ma non sulla G10..le sospensioni elettroniche su Delta e Mito e non su G10..il 1.6 120cv su Delta e Bravo e non su G10..

Per me lo diceva seriamente,se non ricordo male anche l'assetto fu regolato meno rigidamente per avvicinarsi alla Golf.
 
Ragazzi purtroppo gira voce che stanno testando il C suv alfa e sarà su base 500x, fratello del jeep compass! quindi probabilmente anche la futura giulietta avrà la stessa base.....

Ci sta che usino un pianale collaudato per un Suv di quelle dimensioni,e che la Giulietta futura non usi più il pianale attuale che viene sottoutilizzato..io spero sempre nella futura Giulietta Tp e di conseguenza anche il Suv piccolo sul pianale della Giulia accorciato.
 
Ci sta che usino un pianale collaudato per un Suv di quelle dimensioni,e che la Giulietta futura non usi più il pianale attuale che viene sottoutilizzato..io spero sempre nella futura Giulietta Tp e di conseguenza anche il Suv piccolo sul pianale della Giulia accorciato.
Se veramente esce il C suv a Ta su pianale Compass, significa che anche la C berlina sarà Ta ahimè....
 
Marchionne è quello che metteva i motori ad minchiam..il 1.9 twin turbo sulla Delta ma non sulla G10..le sospensioni elettroniche su Delta e Mito e non su G10..il 1.6 120cv su Delta e Bravo e non su G10..

Per me lo diceva seriamente,se non ricordo male anche l'assetto fu regolato meno rigidamente per avvicinarsi alla Golf.
Ma sul serio! Quante minchiate hanno fatto con i motori! 1.6 da 120 su giulietta dopo 7 anni! Cambio tct sul 1.6 dopo 7 anni
 
Ragazzi purtroppo gira voce che stanno testando il C suv alfa e sarà su base 500x, fratello del jeep compass! quindi probabilmente anche la futura giulietta avrà la stessa base.....

Potrebbe pure essere - anche se non probabile -che il piccolo Suv lo facciano su piattaforma 500X e invece la hatchback su pianale Giorgio accorciato .

In questo modo sfrutterebbero sia il telaio 500 per la nicchia Suvvetto Alfa Romeo , sia quello Giulia per la berlinetta segmento C .

Intanto il cross-over in quella classe va benissimo con ta e motore traverso e, per contro, la trazione posteriore sulla Giulietta conferirebbe prestazioni e handling all'altezza della nuova immagine del marchio del Biscione .

Boh , intanto "sognare" non costa...
 
Ultima modifica:
No! Pare che utilizzerranno il pianale compass, che deriva da quello di 500x!!
Dubito di questa informazione.
Vorrebbe dire che una nuova Giulietta "premium" sarebbe costruita su un pianale di livello inferiore a quello dell'attuale.
Il B-wide utilizzato da 500X e Compass e' un evoluzione di quello della Mito/Punto.
 
Potrebbe pure essere - anche se non probabile -che il piccolo Suv lo facciano su piattaforma 500X e invece la hatchback su pianale Giorgio accorciato .

In questo modo sfrutterebbero sia il telaio 500 per la nicchia Suvvetto Alfa Romeo , sia quello Giulia per la berlinetta segmento C .

Intanto il cross-over in quella classe va benissimo con ta e motore traverso e, per contro, la trazione posteriore sulla Giulietta conferirebbe prestazioni e handling all'altezza della nuova immagine del marchio del Biscione .

Boh , intanto "sognare" non costa...


Probabilmente il nocciolo della questione sarà capire quanto può attecchire la trazione posteriore su una Giulietta nuova perché dal punto di vista economico non hanno molto da investire se utilizzano la meccanica già esistente per Giulia
 
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