<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Fiat Bravo | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Nuova Fiat Bravo

venanziomix ha scritto:
se non vende e' perché c'e' la crisi del segmento c
Ma ci sono auto del segmento C che vendono molto bene, la Focus vende bene, la stessa Golf vende bene, e la Giulietta è stata molto apprezzata.

Per quanto riguarda la Bravo, mai in Italia Fiat ha venduto così poco un'auto del segmento C.
 
..veramente non capisco la fiat. Ho avuto sempre auto straniere ma ultimamente, per svariati motivi, ho avuto la pazza idea di prendere un'auto affidabile, a un buon prezzo. Avevo dubbi sulla Bravo... ma mi sto ricredendo tantissimo.. ci ho fatto quasi 30mila km (1.6 mtj 120cv): buona auto, interni giusti, cambio senza pecche e buoni consumi, ho il piede leggero...insomma l'auto mantiene le promesse! Se solo ne avessero ricavato una sw! Proprio non capisco! Io che bado al sodo, alla qualità dell'auto e alla sua economicità, mi butterei subito sulla sw! :(
 
..un aiuto.. a cosa serve il tasto in alto, vicino alle luci di cortesia? sembra esserci raffigurato un gancio e premendolo lampeggia... scusate l'ignoranza ma non l'ho trovato sul libretto d'uso e manut. graziee
 
freemind ha scritto:
..un aiuto.. a cosa serve il tasto in alto, vicino alle luci di cortesia? sembra esserci raffigurato un gancio e premendolo lampeggia... scusate l'ignoranza ma non l'ho trovato sul libretto d'uso e manut. graziee

Credo serva a disattivare la funzione antisollevamento dell'allarme....
 
alchemy ha scritto:
Secondo voi una Dynamic 1.6 Multijet 120 Cv del 2011 con 75000 Km a ? 8.600 è un buon acquisto ? :rolleyes:

E' un signor affare! La mia 1.6 Mj 120 Cv Emotion è del 2009, 80000 km compiuti proprio ieri e zero problemi, salvo un paio di lampade anabbaglianti fulminate.
 
Rick65 ha scritto:
alchemy ha scritto:
Secondo voi una Dynamic 1.6 Multijet 120 Cv del 2011 con 75000 Km a ? 8.600 è un buon acquisto ? :rolleyes:

E' un signor affare! La mia 1.6 Mj 120 Cv Emotion è del 2009, 80000 km compiuti proprio ieri e zero problemi, salvo un paio di lampade anabbaglianti fulminate.

:) Praticamente compreso di passaggio, e tagliando mi è venuta ? 9.000,00

Ma dimmi non mi è chiara la storia del Fap, quando è in rigenerazione non si deve spegnere il motore o giù di li ?
La distribuzione è vero che si deve fare a 120.000km ?
 
freemind ha scritto:
..veramente non capisco la fiat. Ho avuto sempre auto straniere ma ultimamente, per svariati motivi, ho avuto la pazza idea di prendere un'auto affidabile, a un buon prezzo. Avevo dubbi sulla Bravo... ma mi sto ricredendo tantissimo.. ci ho fatto quasi 30mila km (1.6 mtj 120cv): buona auto, interni giusti, cambio senza pecche e buoni consumi, ho il piede leggero...insomma l'auto mantiene le promesse! Se solo ne avessero ricavato una sw! Proprio non capisco! Io che bado al sodo, alla qualità dell'auto e alla sua economicità, mi butterei subito sulla sw! :(

il motivo è questo: non molte persone badano più al sodo. Badando al sodo esistono molte alternative ben riuscite, quindi molta concorrenza e basta un niente perché un progetto risulti peggio di altri, inoltre questo comporta che la nomea venga presa in seria considerazione quando si fa una scelta. Tu stesso dicevi che avevi dubbi, la tua onestà intelettuale poi ti ha permesso di ricrederti, ma con quei dubbi e tante alternative ben fatte e a buon prezzo la paura di una nomea farebbe vendere poco, specialmente all'estero. Allora vale la pena concenrtarsi dove si è più bravi di altri, in modo che ciò per cui si eccelle ti metta un passo avanti alla concorrenza, sempre che ce ne sia.
 
per è un'auto che ha raccolto per un po' un certo successo e che poi è stata lasciata morire. E come lei in casa fiat ci sono molti altri esempi: la lybra, la marea, la croma, la delta tutti modelli partiti con il piede giusto, che piacevano alla gente, ma che con il passare del tempo, senza alcun tipo di sostegno di sono perse
 
:) Beh Croma ha avuto sia con il vecchio che con il nuovo modello discreto successo, per non parlare della Delta l'attuale è una signora macchina. :p
 
scusate ma cosa gli costava mettere il 1.4 tjet gpl anche sulla bravo, chi vuole il gpl voleva anche risparmiare qualcosian comprando la bravo e non la delta/giulietta
invece la bravo col 1.4 gpl era un polmone col 1.4 turbo gpl sarebbe stata molto + appetibile
inoltre che gli costava mettere 2 led su sta macchina, e magari un anvigatotre touch
la delta e la croma altri 2 flop nonostante siano delle macchine validissime, che gli costava alzarle di 5 cm e spacciarle per crossover
oggi ho visto casqay vicino alla mia delta, la casqay fa pena , però vende una cifra illudendo chi la compra di essere quasi una fuoristrada
 
giuliogiulio ha scritto:
per è un'auto che ha raccolto per un po' un certo successo e che poi è stata lasciata morire. E come lei in casa fiat ci sono molti altri esempi: la lybra, la marea, la croma, la delta tutti modelli partiti con il piede giusto, che piacevano alla gente, ma che con il passare del tempo, senza alcun tipo di sostegno di sono perse
Concordo tranne che per la Marea, che in 10 anni ha reallizzato 1 milione di vendite.
 
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