<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Clio - Topic Ufficiale | Page 114 | Il Forum di Quattroruote

Nuova Clio - Topic Ufficiale

nei difetti della vettura, mi son scordato di riportare la questione bracciolo, spiegata abbondantemente un pò di pagine addietro...la sintesi per chi non avesse voglia di andarlo a ricercare e soprattutto per chi è in fase di acquisto è la seguente:
il difetto riguarda esclusivamente il modello luxe, in quanto le rotelle per la regolazione lombare vanno a striciare contro il bracciolo impedendo la corsa dei sedili, in particolare il caso è più accentuato sulla 3 porte...in ogni caso il bracciolo di serie non è un gran chè e non lo consiglierei a nessuno, anche per altre versioni.

per Ercules e Nomadi...fino a dopo Natale non avro' modo di fare altre prove x la ruota di scorta, ma passate le festività ci riprovo, mi piacerebbe in ogni caso sapere il parere di altri x capire se le difficoltà nel montare-smontare la ruota siano solo nostre...magari è un difettuccio nella vite di aggancio in plastica ( ad esempio "bave" nella filettaruta che rendono difficile lo svitamento-avvitamento della ghiera sulla stessa...è solo un'ipotesi ma magari non lontana dalla verità )...la prova di altri potrebbe dare conferme all'oggettiva difficoltà nella manovra oppure far propendere per un difettuccio nella filettatura o ghiera delle nostre vetture :rolleyes:
la soluzione bomboletta, è solo un pagliativo, andrebbe bene solo x un chiodino, ma fidati parlo x esperienza in un paio di occasioni a me capitate ( è una storia lunghetta e fantozziana, ma mi è capitata senza alcuna colpa o incuria ), senza ruota di scorta avresti chiamato il carro
 
Ciao mole ti ringrazio per la tua risposta...io mi trovai a parlare con un ragazzo che lui ha la vecchia e bella clio 3 le ieie... e mi disse che anche lui trova difficoltà con quel crick e per giunta mentre cambiava una ruota il crick scivolo rigando anche a lui l'auto per fortuna che stava ancora su 4 ruote :D
 
Girando e rigirando ho trovato questa e-guide di renault...che vi posto
http://www.e-guide.renault.com/853_3_ITA_BC85/MAINT.html
nella quale forse c'è la soluzione dell'arcano... :D
la ruota quando la si riposizione sotto la macchina mediante il tensionamento del filo deve agganciarsi...si vede chiaramente che il tipo la fa agganciare e poi fa riavvolgere il cavo...questo a me non accadeva, non si agganciava e se allentavo la tensione del cavo la ruota ricadeva...da cui la necessità di più persone per rimontarla....come detto fin per un pò non avrò modo di verificare...attendo che magari ci proviate voi, per vedere se l'aggancio della ruota avviene o meno...il tutto dapo aver visto il filmato ....mooooooolto più eloquente delle istruzioni del caso :lol:

spero di aver postato cosa gradita :thumbup:
 
Ernst? ha scritto:
5 stelle al tuo post, dr_mole!
:)

Queste e-guide son proprio utili. ;)

Grazie Ernst, soprattutto x aver sorvolato con molto fair play su un paio di incartamenti ortografici... :XD:.... hahahahah

x la questione crick scrauso che può rigare la corrozzeria ( messo in evidenza da Nomadi ) me culpa devo ammettere che manco l'ho estratto dall'alloggiamento, ma se in effetti è come quello che si vede nelle istruzioni ( a mezzo rombo, e non a rombo completo x capirci ) mi pare proprio una ciofeca...o si prende quello a martinetto, ma che @@ avere aggeggi in giro che sbatacchiano o si deve fare attenzione a posizionare punto di contatto con la macchina in linea con il punto di sforzo sull'asfalto...la geometria e la fisica del crick in questione non permettono grandi margini di errore...pena la rigata :thumbdown:

ora una nuova domanda x tutti voi...tempo addietro su questo forum, non mi ricordo chi disse che erano disponibili gli aggiornamenti x il carminat con le iq routes .... chiesi se gratis e mi venne risposto di si

bene ieri l'altro mi fratello ci ha smanettato non poco, ma le iq routes sono solo a pagamento...confermate ??? o ha cannato link ??? nel qual caso se possibile chiedo gentilmente di spiegare come ottenere queste iq routes e assistente di corsia avanzato...

Grazie in anticipo a tutti
 
Per le IQ Routes...

Oggi ho acquistato ed installato l'ultima versione delle mappe, la 840.
Acquistato perchè avevo già usufruito, appena arrivata l'auto, della garanzia delle mappe più recenti, quindi, chi non lo avesse fatto, può ancora usufruire di questa garanzia (entro i 60 giorni) e non dovrebbe pagare niente.

In caso contrario, la mappa europea più completa viene a costare con gli sconti di questo periodo, che finalmente sono arrivati, 55,95? (quella italiana 45,95? se ricordo bene)

Ho fatto alcune prove e... l'IQ Routes funziona! I percorsi calcolati mi sembrano davvero più corrispondenti ai percorsi che farei io. Da casa a lavoro, ora mi crea il percorso giusto. Dalla Puglia a Roma, mi fa passare da Benevento, finalmente!

Davvero soddisfatto :)

Ho preso la mappa europea invece di quella italiana perchè c'è il 25% di sconto. Penso che ora, a meno che non renderanno disponibile gli aggiornamenti trimestrali anche per il Carminat, rimarrò con questa mappa fino al prossimo Natale o al prossimo sconto conveniente...

:cry:
 
daviales ha scritto:
Ciao ragazzi, ma a voi quando accendete i fari, gli interruttori dei vetri elettrici si illuminano ?

Nessuno ha notato se i comandi si illuminano quando si accendono i fari ?
Poi avrei un'altra curiosità, il primo tagliando a quanti km si fa ?
Grazie infinite a chi mi risponderà.
 
per Nomadi il crick a martinetto è quello idraulico...x capirci quello da cui esce un cilindretto che va a sollevare la macchina...senza dubbio è il migliore.
ma la beneamata ha o no quello a rombo ? nel caso positivo non capisco come sia capitato che in due abbiate rigato la carrozzeria :( ...a me è capitato di usarlo solo 2 volte ma se ben posizionato nelle apposite sedi di sollevamento non ha mai dato problemi di scivolamento...il problema l'ho avuto nei primi giri, a crick ancora "largo" a girare la manovella che grattava sull'asfalto :shock: ....genio di un pregettista !!!

x la questione luci dei pulsanti alzavetro non ci ho fatto caso...il tagliando ogni anno o 20.000km x la diesel ( in ogni caso x toglietri i dubbi soprattutto se sei in garanzia consulta il libretto di manutenzione e attieniti alle indicazioni )
 
daviales ha scritto:
daviales ha scritto:
Ciao ragazzi, ma a voi quando accendete i fari, gli interruttori dei vetri elettrici si illuminano ?

Nessuno ha notato se i comandi si illuminano quando si accendono i fari ?
Poi avrei un'altra curiosità, il primo tagliando a quanti km si fa ?
Grazie infinite a chi mi risponderà.
Quelli lato guida sono sicuro si accendano,mentre per quello passeggero non lo so ma per logica dovrebbe illuminarsi anch'esso.
Per quanto riguarda invece i tagliandi io ho il tce e va fatto ai 20000km,mentre per il 75cv dovrebbe essere 30000km,invece per i diesel non lo so ma mi sembra che dr Mole ti abbia già risposto 20000km.
 
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