Nuova Clio - Topic Ufficiale

[lepocattivo]

Se non hai problemi di blocchi il DCI 85CV è una scelta ottima anche perchè consuma meno di quello col fap è stracollaudato e il FAP è un componente aggiuntivo che potrebbe dare rogne.
Se vivessi ancora nella mia terra natia (Sardegna) e non a Bologna avrei preso il diesel.

Non a caso, sulla conferma del discorso consumi, l'86 cv no FAP ha un'emissione di circa 117 di CO2 contro i circa 124 dell'86 cv con FAP......

 

[Andrew_89]

PS http://www.sicurauto.it/crashtest/risultati2005/renault_clio.php

dite che quella gamba destra arancione del passeggero, "al limite", potrebbe essere messa megio nella new clio.. oppure non può essere cambiato nulla in questo senso? :?:

Credo proprio che a parte il cambiamento nella zona frontale della Clio III restyling (che non ha comportato nemmeno leggere mutazioni nella forma del cofano motore) si può asserire al 99,9% che la Clio III restyling dovrebbe ottenere gli stessi identici risultati della Clio prerestyling. L'unica differenza, credo che si abbia negli urti laterali per via degli airbag a tendina che, forse, la prerestyling non aveva (ma non ne sono sicuro). Cmq, a livello di scocca, ripeto, nulla è cambiato e non credo che sia una cosa così grave visto che, comunque, ha ottenuto ben cinque stelle nell'urto frontale....

Confermo quanto detto da te! Cioè che le modifiche apportate sul restyling non influiscono sulla struttura dell'auto, quindi diciamo che il risultato dovrebbe essere quello! Compreso l'urto laterale, poichè anche la pre-restyling montava gli airbag a tendina!

 

[Andrew_89]

ciao a tutti ho deciso di prendere la new clio 1.2 75 cavalli dynamique pero sono molto indeciso per il colore in concessionaria avevano solo il beige cenere che non mi dispiace ma per quanto riguarda gli altri colori non ho trovato neanche immagini su internet potete aiutarmi voi postando qualche foto principalmente i colori che mi interessa vedere sono blu stare e blu grigio vi ringrazio anticipatamente

ciao

se spunti pagina per pagina di questo topic, troverai quasi tutti i colori

Per ERCULES: volevo sapere se, per immettere una via nel navigatore, si è obbligati ad utilizzare il telecomando in dotazione oppure se c'è anche il sistema touch screen come su tutti i navigatori portatili TOM ToM, grazie.

Lepo non vorrei sbagliarmi ma mi sembra che per comandare il Tom Tom bisogna agire per forza col telecomando, non è touch screen!...

 

[lepocattivo]

Grazie Andrew, sei sempre gentilissimo!

 

[Andrew_89]

Grazie Andrew, sei sempre gentilissimo!

Di nulla!

 

[ercules7676]

No Touch Screen... solo telecomando.. ma è integrato molto molto bene e si fa in un attimo.. metti tre lettere e poi scegli con la croce direzionale tra le combinazioni proposte... no ndevi inserire TUTTA la parola...

Poi, la manutenaione del TCE è 20 mila km o un anno....

Per il disorso 1.5 86cv fap, io no ncredo sia meno affidabile perchè derivato dal 105.... se è meno tirato del 105, imho può pure esserne derivato, ma io sarei tranquillo.. Inoltre pare che il FAP così integrato sulla Clio sia tra i meno "rognosi"...

Prendere una auto non FAP oggi equivale più o meno a prenderla già usata.... controlli o non controlli, fra tre anni parrà una roba dell'anteguerra... valutate bene, valutate un usato semmai

Ok per le 5 stelle, anche la Fiesta le ha, anche la GP.. ma solo la clio ha un pezzo del manichino arancione... :cry: Sarebbe la gamba della mia dolce metà :?

 

[Andrew_89]

No Touch Screen... solo telecomando.. ma è integrato molto molto bene e si fa in un attimo.. metti tre lettere e poi scegli con la croce direzionale tra le combinazioni proposte... no ndevi inserire TUTTA la parola...

Poi, la manutenaione del TCE è 20 mila km o un anno....

Per il disorso 1.5 86cv fap, io no ncredo sia meno affidabile perchè derivato dal 105.... se è meno tirato del 105, imho può pure esserne derivato, ma io sarei tranquillo.. Inoltre pare che il FAP così integrato sulla Clio sia tra i meno "rognosi"...

Prendere una auto non FAP oggi equivale più o meno a prenderla già usata.... controlli o non controlli, fra tre anni parrà una roba dell'anteguerra... valutate bene, valutate un usato semmai

Ok per le 5 stelle, anche la Fiesta le ha, anche la GP.. ma solo la clio ha un pezzo del manichino arancione... :cry: Sarebbe la gamba della mia dolce metà :?

Un manichino arancione non è indice di auto non sicura!
Inoltre considera che la Renault per testare la sicurezza dei suoi veicoli prima di mettere in commercio un auto fa diversi crash test, tra qui il + importante (secondo me) quello di scontro con un auto di massa maggiore! Infatti i crash test euroncap testano le auto in uno scontro con un auto di pari massa (Clio contro Clio, Gpunto contro Gpunto ecc)...
In questo modo un auto può risultare sicura contro una sua simile, ma può benissimo essere che contro un auto leggermente + grande vada molto peggio!
Invece la Renault (e sicuramente anche altri marchi) fanno questi test di compatibilità! Ad esempio mi ricordo che la Clio fu testata contro una Scenic, e ne è uscita molto bene! In pratica contro la Scenic ha subito un urto come se andasse a 10 km/h in + rispetto alla Scenic (il test era partito con le velocità uguali per entrambe)! E nonostante la velocità + elevata, non c'erano danni seri...
Qui puoi vedere anche il video della prova da me citata:
http://www.youtube.com/watch?v=jVzeGz7nrPI

 

[Zaino1]

Poi, la manutenaione del TCE è 20 mila km o un anno....

Azz....avevo chiesto al concessionario tempo fa e mi aveva detto che era cambiato in 20.000 o due anni e non più un anno. Mumble mumble, questo lunedì provo a sentire

Grazie

 

[lepocattivo]

No Touch Screen... solo telecomando.. ma è integrato molto molto bene e si fa in un attimo.. metti tre lettere e poi scegli con la croce direzionale tra le combinazioni proposte... no ndevi inserire TUTTA la parola...

Poi, la manutenaione del TCE è 20 mila km o un anno....

Per il disorso 1.5 86cv fap, io no ncredo sia meno affidabile perchè derivato dal 105.... se è meno tirato del 105, imho può pure esserne derivato, ma io sarei tranquillo.. Inoltre pare che il FAP così integrato sulla Clio sia tra i meno "rognosi"...

Prendere una auto non FAP oggi equivale più o meno a prenderla già usata.... controlli o non controlli, fra tre anni parrà una roba dell'anteguerra... valutate bene, valutate un usato semmai
Ok per le 5 stelle, anche la Fiesta le ha, anche la GP.. ma solo la clio ha un pezzo del manichino arancione... :cry: Sarebbe la gamba della mia dolce metà :?

Grazie delle informzioni: un'ultima cosa, nel cassettino portaoggetti, c'è la bocchetta o qualche predisposizione (coperchio in plastica) per rendere il vano refrigerato? c'è il coperchietto superiore per poter mettere in un secondo momento la luce all'interno del cassettino? grazie ancora

 

[ercules7676]

No Touch Screen... solo telecomando.. ma è integrato molto molto bene e si fa in un attimo.. metti tre lettere e poi scegli con la croce direzionale tra le combinazioni proposte... no ndevi inserire TUTTA la parola...

Poi, la manutenaione del TCE è 20 mila km o un anno....

Per il disorso 1.5 86cv fap, io no ncredo sia meno affidabile perchè derivato dal 105.... se è meno tirato del 105, imho può pure esserne derivato, ma io sarei tranquillo.. Inoltre pare che il FAP così integrato sulla Clio sia tra i meno "rognosi"...

Prendere una auto non FAP oggi equivale più o meno a prenderla già usata.... controlli o non controlli, fra tre anni parrà una roba dell'anteguerra... valutate bene, valutate un usato semmai

Ok per le 5 stelle, anche la Fiesta le ha, anche la GP.. ma solo la clio ha un pezzo del manichino arancione... :cry: Sarebbe la gamba della mia dolce metà :?

Un manichino arancione non è indice di auto non sicura!
Inoltre considera che la Renault per testare la sicurezza dei suoi veicoli prima di mettere in commercio un auto fa diversi crash test, tra qui il + importante (secondo me) quello di scontro con un auto di massa maggiore! Infatti i crash test euroncap testano le auto in uno scontro con un auto di pari massa (Clio contro Clio, Gpunto contro Gpunto ecc)...
In questo modo un auto può risultare sicura contro una sua simile, ma può benissimo essere che contro un auto leggermente + grande vada molto peggio!
Invece la Renault (e sicuramente anche altri marchi) fanno questi test di compatibilità! Ad esempio mi ricordo che la Clio fu testata contro una Scenic, e ne è uscita molto bene! In pratica contro la Scenic ha subito un urto come se andasse a 10 km/h in + rispetto alla Scenic (il test era partito con le velocità uguali per entrambe)! E nonostante la velocità + elevata, non c'erano danni seri...
Qui puoi vedere anche il video della prova da me citata:
http://www.youtube.com/watch?v=jVzeGz7nrPI

Senza ombra di dubbio interessante, grzie

Per me il test Euroncap rimane il riferimento.. le case sanno benissimo che è con quello che si appare al mercato, e dubito che investano volontariamente ed in maniera caritatevole nell'uscire bene da altri test prima che da quello per il nostro bene...

però può essere che cambiando i fattori in campo, per coicidenza, una faccia più bella figura di un'altra, anche se quest'ultima ha fatto meglio nell'Euroncap.. ma non ne abbiamo le prove....

Un modello scientifico è confutabile e ripetibile.... qui non abbiamo confronti diretti con altre auto nelle stessse condizioni...

Piuttosto not oche la Fiesta pesa un quintale in meno di Clio... questo sì che può essere un dato provante.. un frontale tra le due, forse vedrebbe quella gamba arancione nell'altro manichino dell' altra auto...

 

[margigi82]

Questa cosa mi è sfuggita...il tom tom non è touch screen?? ma su tutte le versioni?

 

[Andrew_89]

No Touch Screen... solo telecomando.. ma è integrato molto molto bene e si fa in un attimo.. metti tre lettere e poi scegli con la croce direzionale tra le combinazioni proposte... no ndevi inserire TUTTA la parola...

Poi, la manutenaione del TCE è 20 mila km o un anno....

Per il disorso 1.5 86cv fap, io no ncredo sia meno affidabile perchè derivato dal 105.... se è meno tirato del 105, imho può pure esserne derivato, ma io sarei tranquillo.. Inoltre pare che il FAP così integrato sulla Clio sia tra i meno "rognosi"...

Prendere una auto non FAP oggi equivale più o meno a prenderla già usata.... controlli o non controlli, fra tre anni parrà una roba dell'anteguerra... valutate bene, valutate un usato semmai

Ok per le 5 stelle, anche la Fiesta le ha, anche la GP.. ma solo la clio ha un pezzo del manichino arancione... :cry: Sarebbe la gamba della mia dolce metà :?

Un manichino arancione non è indice di auto non sicura!
Inoltre considera che la Renault per testare la sicurezza dei suoi veicoli prima di mettere in commercio un auto fa diversi crash test, tra qui il + importante (secondo me) quello di scontro con un auto di massa maggiore! Infatti i crash test euroncap testano le auto in uno scontro con un auto di pari massa (Clio contro Clio, Gpunto contro Gpunto ecc)...
In questo modo un auto può risultare sicura contro una sua simile, ma può benissimo essere che contro un auto leggermente + grande vada molto peggio!
Invece la Renault (e sicuramente anche altri marchi) fanno questi test di compatibilità! Ad esempio mi ricordo che la Clio fu testata contro una Scenic, e ne è uscita molto bene! In pratica contro la Scenic ha subito un urto come se andasse a 10 km/h in + rispetto alla Scenic (il test era partito con le velocità uguali per entrambe)! E nonostante la velocità + elevata, non c'erano danni seri...
Qui puoi vedere anche il video della prova da me citata:
http://www.youtube.com/watch?v=jVzeGz7nrPI

Senza ombra di dubbio interessante, grzie

Per me il test Euroncap rimane il riferimento.. le case sanno benissimo che è con quello che si appare al mercato, e dubito che investano volontariamente ed in maniera caritatevole nell'uscire bene da altri test prima che da quello per il nostro bene...

però può essere che cambiando i fattori in campo, per coicidenza, una faccia più bella figura di un'altra, anche se quest'ultima ha fatto meglio nell'Euroncap.. ma non ne abbiamo le prove....

Un modello scientifico è confutabile e ripetibile.... qui non abbiamo confronti diretti con altre auto nelle stessse condizioni...

Piuttosto not oche la Fiesta pesa un quintale in meno di Clio... questo sì che può essere un dato provante.. un frontale tra le due, forse vedrebbe quella gamba arancione nell'altro manichino dell' altra auto...

Certo, diciamo che l'Euroncap rimane il metro di riferimento + soggettivo e diretto che abbiamo!
Però come giustamente hai detto tu basta poco per rivoltare la situazione! Cioè basta ad esempio che durante l'urto la gamba del manichino si sposti un centimetro + a destra o a sinistra per ottenere un "colore" diverso! Ovviamente ci sono sempre delle variabili in gioco, anche nel caso di test seri e oggettivi come questi!
Infine hai fatto bene a confrontare il peso, visto che nell'urto gioco importante lo gioca anche questo! Infatti in genere nell'urto l'auto + penalizzata è sempre la + leggera... Si trovano diversi video riguardo questo argomento, se ti interessa ti posso postare qualche link....

 

[Andrew_89]

No Touch Screen... solo telecomando.. ma è integrato molto molto bene e si fa in un attimo.. metti tre lettere e poi scegli con la croce direzionale tra le combinazioni proposte... no ndevi inserire TUTTA la parola...

Poi, la manutenaione del TCE è 20 mila km o un anno....

Per il disorso 1.5 86cv fap, io no ncredo sia meno affidabile perchè derivato dal 105.... se è meno tirato del 105, imho può pure esserne derivato, ma io sarei tranquillo.. Inoltre pare che il FAP così integrato sulla Clio sia tra i meno "rognosi"...

Prendere una auto non FAP oggi equivale più o meno a prenderla già usata.... controlli o non controlli, fra tre anni parrà una roba dell'anteguerra... valutate bene, valutate un usato semmai
Ok per le 5 stelle, anche la Fiesta le ha, anche la GP.. ma solo la clio ha un pezzo del manichino arancione... :cry: Sarebbe la gamba della mia dolce metà :?

Grazie delle informzioni: un'ultima cosa, nel cassettino portaoggetti, c'è la bocchetta o qualche predisposizione (coperchio in plastica) per rendere il vano refrigerato? c'è il coperchietto superiore per poter mettere in un secondo momento la luce all'interno del cassettino? grazie ancora

Non so del cassetto refrigerato (anche se a memoria mi sembra che non lo abbia), ma la luce nel cassetto è di serie sulla Luxe...

 

[lepocattivo]

No Touch Screen... solo telecomando.. ma è integrato molto molto bene e si fa in un attimo.. metti tre lettere e poi scegli con la croce direzionale tra le combinazioni proposte... no ndevi inserire TUTTA la parola...

Poi, la manutenaione del TCE è 20 mila km o un anno....

Per il disorso 1.5 86cv fap, io no ncredo sia meno affidabile perchè derivato dal 105.... se è meno tirato del 105, imho può pure esserne derivato, ma io sarei tranquillo.. Inoltre pare che il FAP così integrato sulla Clio sia tra i meno "rognosi"...

Prendere una auto non FAP oggi equivale più o meno a prenderla già usata.... controlli o non controlli, fra tre anni parrà una roba dell'anteguerra... valutate bene, valutate un usato semmai
Ok per le 5 stelle, anche la Fiesta le ha, anche la GP.. ma solo la clio ha un pezzo del manichino arancione... :cry: Sarebbe la gamba della mia dolce metà :?

Grazie delle informzioni: un'ultima cosa, nel cassettino portaoggetti, c'è la bocchetta o qualche predisposizione (coperchio in plastica) per rendere il vano refrigerato? c'è il coperchietto superiore per poter mettere in un secondo momento la luce all'interno del cassettino? grazie ancora

Non so del cassetto refrigerato (anche se a memoria mi sembra che non lo abbia), ma la luce nel cassetto è di serie sulla Luxe...

Lo so, ma infatti chiedevo se al posto della lucetta c'è comunque un tappino in plastica (come nella Clio Expression del 2002 dei miei) che basterebbe in questo caso togliere per poter mettere al suo posto (dopo aver fatto passare i cavi, ovviamente) la plafonierina.

 

[margigi82]

...per la faccenda del Tom Tom, il telecomando è solo per il navigatore?? perchè il concessionario non me ne ha fatto memoria..
e poi il tom tom funziona anche touch screen o no?