Nuova Civic :(

[Hitman7]

:thumbup:

Io non voglio assolutamente sminuire le civic attuali, perchè a parere mio un Civic 2.2 Diesel è un OTTIMA macchina che non costa eccessivamente ed ha una qualità da Japu (e scusa tanto!)!
Pero...
una bella EK4 o EG6...

Io quando dovrò sbarazzarmi della mia FK3 (il giorno che mi lascerà a piedi), prenderei, se riuscissi a reperirla, una EG6.

Girando con gente malata del genere...sai, se stai con lo zoppo impari a zoppicare, no?!
Eccomi..malato di auto Japu e di tutto il JDM che c'e dietro..
Diciamo che preferisco le old school;
Civic eg6,ek4,crx,crx del sol... E ne vedo e ci salgo tutti i giorni su questi gioielli..Che goduria
Ho un amico che una DC5 integra. :shock: :shock:

 

[elancia]

Io non voglio assolutamente sminuire le civic attuali, perchè a parere mio un Civic 2.2 Diesel è un OTTIMA macchina che non costa eccessivamente ed ha una qualità da Japu (e scusa tanto!)!
Pero...
una bella EK4 o EG6...

Io quando dovrò sbarazzarmi della mia FK3 (il giorno che mi lascerà a piedi), prenderei, se riuscissi a reperirla, una EG6.

Facessi le corse in pista, elaborarne una sarebbe divertente... ...sicuramente un gioiellino dei suoi tempi.
Quando dovrò tuttavia sbarazzarmi della FK3 spero o di avere molti più soldi per puntare a qualcosa di non inferiore, o di reperire l'attuale 2.2 SENZA DPF con pochi chilometri... ...o di puntare su una Type-R FN2, che, malgrato Tope Gear varie, è una signora GT adatta ai viaggi ed ai carichi, perchè anche confortevole e completa.

E' chiaro che se si potesse a prezzi umani avere la FD2 o la Integra non troppo "antica" ci farei un pensierone.

Il problema è, non in ultimo, il chilometraggio annuo che uno fa... ...ed il mio è alto.

La nuova non mi sa di upgrade sportivo in nessun modo. Attendiamo che esca...

 

[Vincenzo_f]

Io non voglio assolutamente sminuire le civic attuali, perchè a parere mio un Civic 2.2 Diesel è un OTTIMA macchina che non costa eccessivamente ed ha una qualità da Japu (e scusa tanto!)!
Pero...
una bella EK4 o EG6...

Io quando dovrò sbarazzarmi della mia FK3 (il giorno che mi lascerà a piedi), prenderei, se riuscissi a reperirla, una EG6.

Facessi le corse in pista, elaborarne una sarebbe divertente... ...sicuramente un gioiellino dei suoi tempi.
Quando dovrò tuttavia sbarazzarmi della FK3 spero o di avere molti più soldi per puntare a qualcosa di non inferiore, o di reperire l'attuale 2.2 SENZA DPF con pochi chilometri... ...o di puntare su una Type-R FN2, che, malgrato Tope Gear varie, è una signora GT adatta ai viaggi ed ai carichi, perchè anche confortevole e completa.

E' chiaro che se si potesse a prezzi umani avere la FD2 o la Integra non troppo "antica" ci farei un pensierone.

Il problema è, non in ultimo, il chilometraggio annuo che uno fa... ...ed il mio è alto.

La nuova non mi sa di upgrade sportivo in nessun modo. Attendiamo che esca...

Per adesso non ci penso e il mio obiettivo è raggiungere almeno i 500mila con la mia FK3 hehehe. Dopotutto se ho raggiunto i 300mila con una Punto...

 

[elancia]

Io non voglio assolutamente sminuire le civic attuali, perchè a parere mio un Civic 2.2 Diesel è un OTTIMA macchina che non costa eccessivamente ed ha una qualità da Japu (e scusa tanto!)!
Pero...
una bella EK4 o EG6...

Io quando dovrò sbarazzarmi della mia FK3 (il giorno che mi lascerà a piedi), prenderei, se riuscissi a reperirla, una EG6.

Facessi le corse in pista, elaborarne una sarebbe divertente... ...sicuramente un gioiellino dei suoi tempi.
Quando dovrò tuttavia sbarazzarmi della FK3 spero o di avere molti più soldi per puntare a qualcosa di non inferiore, o di reperire l'attuale 2.2 SENZA DPF con pochi chilometri... ...o di puntare su una Type-R FN2, che, malgrato Tope Gear varie, è una signora GT adatta ai viaggi ed ai carichi, perchè anche confortevole e completa.

E' chiaro che se si potesse a prezzi umani avere la FD2 o la Integra non troppo "antica" ci farei un pensierone.

Il problema è, non in ultimo, il chilometraggio annuo che uno fa... ...ed il mio è alto.

La nuova non mi sa di upgrade sportivo in nessun modo. Attendiamo che esca...

Per adesso non ci penso e il mio obiettivo è raggiungere almeno i 500mila con la mia FK3 hehehe. Dopotutto se ho raggiunto i 300mila con una Punto...

Ammazza! :shock: forse per quando la cambierai utilizzeremo campi di antimateria per spostarci... ...a meno che tu non faccia 70.000 km/anno.

Io mi accontento di arrivare a 300.000. In 4 anni sto a poco più di 1/3.

 

[Vincenzo_f]

Io non voglio assolutamente sminuire le civic attuali, perchè a parere mio un Civic 2.2 Diesel è un OTTIMA macchina che non costa eccessivamente ed ha una qualità da Japu (e scusa tanto!)!
Pero...
una bella EK4 o EG6...

Io quando dovrò sbarazzarmi della mia FK3 (il giorno che mi lascerà a piedi), prenderei, se riuscissi a reperirla, una EG6.

Facessi le corse in pista, elaborarne una sarebbe divertente... ...sicuramente un gioiellino dei suoi tempi.
Quando dovrò tuttavia sbarazzarmi della FK3 spero o di avere molti più soldi per puntare a qualcosa di non inferiore, o di reperire l'attuale 2.2 SENZA DPF con pochi chilometri... ...o di puntare su una Type-R FN2, che, malgrato Tope Gear varie, è una signora GT adatta ai viaggi ed ai carichi, perchè anche confortevole e completa.

E' chiaro che se si potesse a prezzi umani avere la FD2 o la Integra non troppo "antica" ci farei un pensierone.

Il problema è, non in ultimo, il chilometraggio annuo che uno fa... ...ed il mio è alto.

La nuova non mi sa di upgrade sportivo in nessun modo. Attendiamo che esca...

Per adesso non ci penso e il mio obiettivo è raggiungere almeno i 500mila con la mia FK3 hehehe. Dopotutto se ho raggiunto i 300mila con una Punto...

Ammazza! :shock: forse per quando la cambierai utilizzeremo campi di antimateria per spostarci... ...a meno che tu non faccia 70.000 km/anno.

Io mi accontento di arrivare a 300.000. In 4 anni sto a poco più di 1/3.

Mmm faccio 30mila all'anno
Io 300mila li ho fatti con la Punto, poi ceduta, motore che cammina ancora senza il minimo problema....con la Civic voglio battere questo record.
Ma lo ho già ribadito una volta, non sono uno che ama cambiare auto hehehe.

 

[Frank*Jazz]

30.000 ti conviene optare sempre sul diesel anche se... con i motori euro 6 ci sarà il filtro denox che richiederà costi di manutenzione sempre maggiori senza dimenticare il fatto che le prime auto con questo filtro potrebbero dare grossi problemi...
Fai bene a tenerti la civic senza filtro dpf...

 

[Vincenzo_f]

30.000 ti conviene optare sempre sul diesel anche se... con i motori euro 6 ci sarà il filtro denox che richiederà costi di manutenzione sempre maggiori senza dimenticare il fatto che le prime auto con questo filtro potrebbero dare grossi problemi...
Fai bene a tenerti la civic senza filtro dpf...

frank e chi se la cambia più, oramai con tutti sti filtracci hanno messo la parola fine anche sul "diesel dream".

 

[elancia]

30.000 ti conviene optare sempre sul diesel anche se... con i motori euro 6 ci sarà il filtro denox che richiederà costi di manutenzione sempre maggiori senza dimenticare il fatto che le prime auto con questo filtro potrebbero dare grossi problemi...
Fai bene a tenerti la civic senza filtro dpf...

frank e chi se la cambia più, oramai con tutti sti filtracci hanno messo la parola fine anche sul "diesel dream".

Speriamo facciano un benzina che stia sui 13 km/lt... ...o che la benzina passi a 1 euro al litro....

Il problema è che se prendo la Type-R usata, giusto per tagliare la testa al topo, non mi limito a sfiorare il gas ma cerco di sentire il motore... ...col risultato di fare gli 8 - 9 km/lt max 10.
Col 2.2 diesel è vero che non hai l'adrenalina agli alti, ma basta sfiorare il gas per sentire il motore. E con consumi molto bassi.

Anch'io piuttosto dei PDF vari, interni o esterni, prenderei un benzina, ma un benzina vero, appunto, e non si può voler la botte piena e la moglie ubriaca. :?

 

[elancia]

...

Attached files /attachments/1027597=3165-big_Foto_Spia_Honda_Civic_01.jpg

 

[elancia]

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Attached files /attachments/1027613=3166-big_Foto_Spia_Honda_Civic_03.jpg

 

[edgarallanpoe82]

Non si capisce molto, è simile a quella attuale! Comunque su autoblog l' articolo dice proprio che non è stata stravolta ed hanno appunto svecchiato le luci e cambiato la plancia..

 

[elancia]

Non si capisce molto, è simile a quella attuale! Comunque su autoblog l' articolo dice proprio che non è stata stravolta ed hanno appunto svecchiato le luci e cambiato la plancia..

Per me possono aver messo dei leddini, quanto a stile penso piuttosto che l'abbiano conformizzata.

 

[elancia]

Non si capisce molto, è simile a quella attuale! Comunque su autoblog l' articolo dice proprio che non è stata stravolta ed hanno appunto svecchiato le luci e cambiato la plancia..

per me possono aver messo dei led e leddini... ...quanto a design e strumentazione forse l'hanno conformizzata, piuttosto.
Il taglio dei gruppi ottici dell'attuale è bello perchè è semplice, al di là del plasticone centrale dietro.
E' un tema puro: calandra e fanali in un'unica linea, evocante una katana giapponese.

E poi i triangoli speculari, fendinebbia scoppianti e scarichi...

Troppo strana per i gusti europei e l'han capito, uniformandola alle altre nei dettagli (Maniglie ecc...ecc...).

 

[-Djobi-]

Che ne pensate di questa?

Attached files /attachments/1030840=3216-honda_civic_ix_01.jpg /attachments/1030840=3217-honda_civic_ix_02.jpg

 

[elancia]

Che ne pensate di questa?

Che schifo, speriamo di NO!!! :x

Comunque quel posteriore in parte ce lo vedo già.
Davanti il muletto pare abbia la mascherina ed i fanali copiati dalla Accord...
...questo rendering è vecchiotto... :?