Nuova Astra Vs. Nuova A4....confronto improponibile?

[renatom]

Sulle Audi e sulle Mercedes di fascia medio-bassa e compagnia bella le conosco fin troppo bene e ti posso assicurare che di qualitativamente buono hanno poco e nulla rispetto ad una generalista:
Mio cognato mi ha affidato la sua B200 Sport più di una volta per fare viaggi lunghi e onestamente di qualitativamente buono ho trovato ben poco....sulla mia Megane si viaggia ben più comodi e in silenzio, i materiali degli interni sono decisamente scarsi dal punto di vista qualitativo per le aspettative.
Inoltre tutti quelli che hanno queste auto "Premium" anche di segmento D hanno portato spesso l'auto dal meccanico per problemi vari a turbine, cambio ecc....

Su quella ho aperto un topic una settimana fa.
Smontare dalla 308 e salire lì, sembra di montare su un mezzo agricolo.
Come si faccia a pagare tutti quei soldi, quali siano le virtù... boh!

 

[Baron89]

Mi fanno un po' ridere quelli che parlano per sentito dire... Non hanno mai avuto un'audi ma la ritengono al pari della Opel. La volpe e l'uva.

C'è chi ama dormire in un hotel 2 stelle e ritiene inutile andare in un 4 stelle, che costa il doppio.
Sempre un letto c'è.... Ma le scelte possono essere diverse ed entrambe giustificate. Però chissà perché bisogna auto suggestionarsi e ottenere il consenso di altri sulla propria scelta.

Io non ho bisogno di consenso se domani vado a comprarmi una Civic o un Mz3....oppure domani potrei andarmi a comprare un'Audi A3 usata di 2 anni e pagarla 20.000 euro, ma ti direi le stesse cose...

Per me le cose che contano su un auto sono altre....il marchio è roba per snob....ma all'hotel 4 stelle ci vado comunque, perché paghi di più ma ottieni di più....sauna, piscina, palestra, colazione a buffet abbondante....

 

[gallongi]

Cerco di risponderti un po a tutto riassumendo:

La Outback la comprerei domani se avessi bisogno di una AWD e la relativa disponibilità economica per farlo.

E allora sei in controtendenza a te stesso ..perché compreresti premium

La relazione cellulari-auto credo invece sia calzante, in quanto mio padre e mia sorella hanno l'iPhone e funziona a cavoli suoi (se vuoi ti cito tutti i malfunzionamenti che hanno), la mia ragazza ha l'iPad Retina che le ho regalato io, che ha poche funzioni gratuite (quelle buone ed utili sono tutte a pagamento), fa le foto da schifo (il mio Lumia 630 le fa meglio, sul serio).

Ho a che fare con Nokia e Apple e per me sono due mondi opposti ,comunque è' uguale

.

Sulle Audi e sulle Mercedes di fascia medio-bassa e compagnia bella le conosco fin troppo bene e ti posso assicurare che di qualitativamente buono hanno poco e nulla rispetto ad una generalista:
Mio cognato mi ha affidato la sua B200 Sport più di una volta per fare viaggi lunghi e onestamente di qualitativamente buono ho trovato ben poco....sulla mia Megane si viaggia ben più comodi e in silenzio, i materiali degli interni sono decisamente scarsi dal punto di vista qualitativo per le aspettative.
Inoltre tutti quelli che hanno queste auto "Premium" anche di segmento D hanno portato spesso l'auto dal meccanico per problemi vari a turbine, cambio ecc....

Eh ,lo abbiano detto finora ....il premium vero ,cioè concetto di " contenuto superiore " sta a prescindere da marchi e bandiere ...assicurami pure ma già lo sappiamo ,se no non saremo su questo forum automobilistico

Io giudico molto razionalmente i prodotti che acquisto, piuttosto è irrazionale comprare auto "Premium" e sciocco, da parte di chi compra, voler convincere chi non le compra che ha un'auto inferiore in termini di contenuti perché non ha un marchio "degno" sul cofano...

Eh ,lo diciamo da sempre..l'esempio della subaru e' perfetto ...ha contenuti premium senza avere marchio,ti basta ? Ed è pur vero che esiste il premium anche col marchio e gli esempi si sprecano ( non certo in gamme basse come la classe B se no hai gioco facile facile ) ...bisogna valutare auto per auto

 

[53AR]

Rolex è un orologio considerato "premium", ma è equivalente ad un Grand Seiko, solo che il logo Rolex lo trovi abbinato ad ogni evento sportivo e non, queste sponsorizzazioni costano, da li fanno il prezzo "premium"

 

[saturno_v]

Mi fanno un po' ridere quelli che parlano per sentito dire... Non hanno mai avuto un'audi ma la ritengono al pari della Opel. La volpe e l'uva.

....a me fanno ridere quelli che credono che avere un'Audi o una BMW sia roba per pochi eletti ...nei livelli entry level, compreso il D, anche in Italia, se uno vuole farsi veramente un'Audi e dispone del budget di una pari segmento generalista se la compra....se hai i soldi per la 508 o per una Insignia ad una A4 ci arrivi, se puoi permetterti una Focus, o una Golf lo sforzo per la A3 e' fattibile...

C'è chi ama dormire in un hotel 2 stelle e ritiene inutile andare in un 4 stelle, che costa il doppio.
Sempre un letto c'è

Paragone assolutamente fuori luogo, a meno che non parliamo di un cattivo hotel a 4 stelle....le differenze ci sono tutte e si vedono, non ho bisogno di andare a guardare sotto al letto, entro la stanza delle pulizie, nei locali di manutenzione o dietro i mobili....

Per le le premium male accessoriate e con i sedili in stoffa fanno ridere....l'intero concetto premium da certi segmenti in giu e' principalmente solo foffa (A3 per esempio)

 

[gallongi]

....a me fanno ridere quelli che credono che avere un'Audi o una BMW sia roba per pochi eletti ...nei livelli entry level, compreso il D, anche in Italia, se uno vuole farsi veramente un'Audi ed ha il budget di una pari segmento generalista se la compra....se hai i soldi per la 508 o per una Insignia ad una A4 ci arrivi....

La A4 la prendi base o con meno roba però ( in Italia )

.

Per le le premium male accessoriate e con i sedili in stoffa fanno ridere....l'intero concetto premium da certi segmenti in giu e' principalmente solo foffa (A3 per esempio)

Vero ...non per niente pompano il concetto nei seg medio basso...in proporzione ,la stessa Audi pubblicizza come premium piu la A1 che la A4 e la A6 secondo me..

 

[Jambana]

Rolex è un orologio considerato "premium", ma è equivalente ad un Grand Seiko, solo che il logo Rolex lo trovi abbinato ad ogni evento sportivo e non, queste sponsorizzazioni costano, da li fanno il prezzo "premium"

Eh certo, Rolex si è fatta il nome che ha e fa il listino prezzi in base alle sponsorizzazioni sportive :lol:

Aggiungo che secondo me ciò che costano lo valgono. Un orologio è un gioiello per un uomo, anzi è l'unico gioiello che può portare.
Non è obbligatorio portare gioielli, se uno è contento col Seiko fa benissimo a comprarselo.

 

[gallongi]

Su quella ho aperto un topic una settimana fa.
Smontare dalla 308 e salire lì, sembra di montare su un mezzo agricolo.
Come si faccia a pagare tutti quei soldi, quali siano le virtù... boh!

Tipico esempio di falso premium...per esperienza diretta ,una semplice scenic sta sopra la B di un bel po' ( anche considerando il prezzo e i costi di gestione )

 

[saturno_v]

La A4 la prendi base o con meno roba però ( in Italia )

.

Non e' comunque inarrivabile o supremo oggetto del desiderio da la volpe e l'uva come alcuni credono/argomentano...e poi basta essere pazienti e trovi la campagna sconti dietro l'angolo, le km 0, etc...

Personalmente credo che non siano molti quelli che vorrebbero farsi una A4 o una A3 e "ripiegano" solo per accontentarsi su generaliste di pari segmento.....e' una scelta ben precisa....ovvio non parliamo di S4 o A4 con il tremila TD, etc....

 

[arizona77]

Se non ricordo male, per "premium" si intende proprio il premio di prezzo che il mercato è disposto a riconoscere al di là del prezzo di un bene generico equivalente.
Quindi è riferito alla differenza tra prezzo e prezzo di prodotti equivalenti;.
Una A3 base a 25000 quando puoi trovare una 308 pari allestita a 20000 è premium.
Non conta che poi per una 308 GTI ne servano di più.

A riconoscere.... :?:
Soprattutto a pagare.
Non per niente, le 2.000 cc in Italia, sono praticamente solo Triadesche.

 

[arizona77]

Su quella ho aperto un topic una settimana fa.
Smontare dalla 308 e salire lì, sembra di montare su un mezzo agricolo.
Come si faccia a pagare tutti quei soldi, quali siano le virtù... boh!

Tipico esempio di falso premium...per esperienza diretta ,una semplice scenic sta sopra la B di un bel po' ( anche considerando il prezzo e i costi di gestione )

Come dicevo....
( ma d' altronde, dopo la best delle 4x4, la diatriba piu' riproposta )
( sembra quasi un fatto personale )
Ecco la Triade si, laTriade no:
Premium non e' tanto la...( quella che volete Voi ),
ma e' la rappresantazione di quello che la gente e' disposta a pagare.
E' l' esempio e' il floppone di un ferro
( IMO )
strabello e straccessoriato come la ( mia ex ) C5 e ultimamente
508, Laguna ( seppur con le sue 4 ruote sterzanti ) & altre....
Che appunto non si fuma nessuno

 

[arizona77]

Mi fanno un po' ridere quelli che parlano per sentito dire... Non hanno mai avuto un'audi ma la ritengono al pari della Opel. La volpe e l'uva.

....a me fanno ridere quelli che credono che avere un'Audi o una BMW sia roba per pochi eletti ...nei livelli entry level, compreso il D, anche in Italia, se uno vuole farsi veramente un'Audi e dispone del budget di una pari segmento generalista se la compra....se hai i soldi per la 508 o per una Insignia ad una A4 ci arrivi, se puoi permetterti una Focus, o una Golf lo sforzo per la A3 e' fattibile...

C'è chi ama dormire in un hotel 2 stelle e ritiene inutile andare in un 4 stelle, che costa il doppio.
Sempre un letto c'è

Paragone assolutamente fuori luogo, a meno che non parliamo di un cattivo hotel a 4 stelle....le differenze ci sono tutte e si vedono, non ho bisogno di andare a guardare sotto al letto, entro la stanza delle pulizie, nei locali di manutenzione o dietro i mobili....

Per le le premium male accessoriate e con i sedili in stoffa fanno ridere....l'intero concetto premium da certi segmenti in giu e' principalmente solo foffa (A3 per esempio)

Esatto:
si puo' sempre prendere un' Audi base al posto di una C5 pluriaccessoriata.
Sono scelte.
La cifra 7 anni fa piu' o meno era quella.
Allora, ( io ) noto fan degli accessori, infatti optai per la C5.
Tre anni fa, volendomi finalmente togliere una voglia un po' piu' impegnativa,
ho preso una 5er con tutti ( tantissimi ) gli stessi optionals della C5,
+ la telecamera
+ le bocchette posteriori
+ il copribaule elettrico
+ 11 pollici di navigatore invece di 7
+ la regolazione elettrica dello sterzo
A parte la pelle, almeno di una spanna sopra
Per onesta' manca una figata che aveva la C5:
l' illuminazione ( a cellula ) delle tasche laterali allungando la mano.

 

[arizona77]

Rolex è un orologio considerato "premium", ma è equivalente ad un Grand Seiko, solo che il logo Rolex lo trovi abbinato ad ogni evento sportivo e non, queste sponsorizzazioni costano, da li fanno il prezzo "premium"

Eh certo, Rolex si è fatta il nome che ha e fa il listino prezzi in base alle sponsorizzazioni sportive :lol:

Aggiungo che secondo me ciò che costano lo valgono. Un orologio è un gioiello per un uomo, anzi è l'unico gioiello che può portare.
Non è obbligatorio portare gioielli, se uno è contento col Seiko fa benissimo a comprarselo.

Specie se gli interessa l' ora precisa al ( o giu' di li' ) secondo....
In quel caso ha fatto bingo....
Con il prezzo di una cena da Cracco

 

[Baron89]

Cerco di risponderti un po a tutto riassumendo:

La Outback la comprerei domani se avessi bisogno di una AWD e la relativa disponibilità economica per farlo.

E allora sei in controtendenza a te stesso ..perché compreresti premium

La relazione cellulari-auto credo invece sia calzante, in quanto mio padre e mia sorella hanno l'iPhone e funziona a cavoli suoi (se vuoi ti cito tutti i malfunzionamenti che hanno), la mia ragazza ha l'iPad Retina che le ho regalato io, che ha poche funzioni gratuite (quelle buone ed utili sono tutte a pagamento), fa le foto da schifo (il mio Lumia 630 le fa meglio, sul serio).

Ho a che fare con Nokia e Apple e per me sono due mondi opposti ,comunque è' uguale

.

Sulle Audi e sulle Mercedes di fascia medio-bassa e compagnia bella le conosco fin troppo bene e ti posso assicurare che di qualitativamente buono hanno poco e nulla rispetto ad una generalista:
Mio cognato mi ha affidato la sua B200 Sport più di una volta per fare viaggi lunghi e onestamente di qualitativamente buono ho trovato ben poco....sulla mia Megane si viaggia ben più comodi e in silenzio, i materiali degli interni sono decisamente scarsi dal punto di vista qualitativo per le aspettative.
Inoltre tutti quelli che hanno queste auto "Premium" anche di segmento D hanno portato spesso l'auto dal meccanico per problemi vari a turbine, cambio ecc....

Eh ,lo abbiano detto finora ....il premium vero ,cioè concetto di " contenuto superiore " sta a prescindere da marchi e bandiere ...assicurami pure ma già lo sappiamo ,se no non saremo su questo forum automobilistico

Io giudico molto razionalmente i prodotti che acquisto, piuttosto è irrazionale comprare auto "Premium" e sciocco, da parte di chi compra, voler convincere chi non le compra che ha un'auto inferiore in termini di contenuti perché non ha un marchio "degno" sul cofano...

Eh ,lo diciamo da sempre..l'esempio della subaru e' perfetto ...ha contenuti premium senza avere marchio,ti basta ? Ed è pur vero che esiste il premium anche col marchio e gli esempi si sprecano ( non certo in gamme basse come la classe B se no hai gioco facile facile ) ...bisogna valutare auto per auto

Io sto parlando del "premium tedesco", della "triade tedesca", del "premium griffato"....non so come farmi capire....

 

[Baron89]

Se non ricordo male, per "premium" si intende proprio il premio di prezzo che il mercato è disposto a riconoscere al di là del prezzo di un bene generico equivalente.
Quindi è riferito alla differenza tra prezzo e prezzo di prodotti equivalenti;.
Una A3 base a 25000 quando puoi trovare una 308 pari allestita a 20000 è premium.
Non conta che poi per una 308 GTI ne servano di più.

A riconoscere.... :?:
Soprattutto a pagare.
Non per niente, le 2.000 cc in Italia, sono praticamente solo Triadesche.

Perché fino a poco tempo fa era la cilindrata minima sulla triade...da quando ci sono i 1.4, 1.5 e 1.6 (nonché i favolosi 3 cilindri) si vendono praticamente solo quelli nel segmento C.
Ora che anche la Classe C ha il 1.6 Renault....in giro ci saranno solo 200d....

Alla faccia del DPS.... :lol: