Novità configuratore Serie 5 F10

[BelliCapelli3]

io, sono su facebook, se qualcuno vuole può trovarmi li....

sorry, mai registrato si facciabuco e dubito lo farò mai ...

per trovare vecchi amici è un buon mezzo....

Si si, proprio per quello.. :lol: :lol:

Ok ok, svisceriamo la vexata quaestio: è facebook utile a raccogliere fattivamente fregna, si o no? Il dibattito è aperto.... ha facoltà di parlare il prof. Lancista.

( al che mi torna in mente la scena di un film: Berlinguer ti voglio bene )
http://www.youtube.com/watch?v=KPOEIbkqyIA

 

[|Mauro65|]

Non credo siano tutti contatti riconducibili alla persona di ...

lo sono, lo sono ...

 

[lancista1986]

Mai fumata una in vita mia...se comincio ad Amsterdam, rischio l'overdose visti i ritmi che devono avere gli olandesi! :lol:

Si si....dicono tutti così... "mai fatto canne....mai toccato una donna in vita mia". Poi li trovano abbandonati in un vicolo buio che si sono fatti espiantare un rene adescati da una finta prostituta che li ha invitati a farsi una canna in compagnia...

Scherzi a parte, in bocca al lupo.

Ora debbo andare... un saluto a tutti. ;-)

Te vedi troppo Nip & Tuck..

E chi sarebbero?

http://it.wikipedia.org/wiki/Nip/Tuck

In una puntata in mezzo alle tante vicende si parla di una coppia: lei conosce il tipo designato in un locale, lo fa bere un pò, vanno a casa, lei lo droga e poi gli asportano un rene per rivenderlo al mercato nero. Anche uno dei due chirurghi stava quasi per esserne vittima.. ma si salva.

 

[lancista1986]

io, sono su facebook, se qualcuno vuole può trovarmi li....

sorry, mai registrato si facciabuco e dubito lo farò mai ...

per trovare vecchi amici è un buon mezzo....

Si si, proprio per quello.. :lol: :lol:

Ok ok, svisceriamo la vexata quaestio: è facebook utile a raccogliere fattivamente fregna, si o no? Il dibattito è aperto.... ha facoltà di parlare il prof. Lancista.

( al che mi torna in mente la scena di un film: Berlinguer ti voglio bene )
http://www.youtube.com/watch?v=KPOEIbkqyIA

Oddio, io preferisco senz'altro la conoscenza non virtuale, però non nascondo che mi è capitata la richiesta di amicizia (o a volte l'ho fatta anche io) da parte di ragazze con "amici in comune" e una chiacchiera tira l'altra, si è fissato l'appuntamento e qualcosina è venuta fuori.. :twisted:

 

[BelliCapelli3]

http://it.wikipedia.org/wiki/Nip/Tuck

In una puntata in mezzo alle tante vicende si parla di una coppia: lei conosce il tipo designato in un locale, lo fa bere un pò, vanno a casa, lei lo droga e poi gli asportano un rene per rivenderlo al mercato nero. Anche uno dei due chirurghi stava quasi per esserne vittima.. ma si salva.

Okkapito. Beh, allora hanno ripreso una leggenda metropolitana che gira almeno da quando andavo alle superiori io.

 

[ogurek]

http://it.wikipedia.org/wiki/Nip/Tuck

In una puntata in mezzo alle tante vicende si parla di una coppia: lei conosce il tipo designato in un locale, lo fa bere un pò, vanno a casa, lei lo droga e poi gli asportano un rene per rivenderlo al mercato nero. Anche uno dei due chirurghi stava quasi per esserne vittima.. ma si salva.

Okkapito. Beh, allora hanno ripreso una leggenda metropolitana che gira almeno da quando andavo alle superiori io.

ripresa anche nella canzone "mio cuggino" di elio e le storie tese

 

[lancista1986]

In pratica suggerisci che se, adesso ed ora, qualcuno volesse un mezzo di quel calibro, farebbe bene a valutare una E61 fine serie se ben prezzata ...

Prima di partire per Roma sono andato a lasciare la 535d al tagliando. Così, per curiosità, vista l'imminente uscita della F11, ho chiesto ad un venditore come eran messi con le offerte sulla E61 nuove (ne avevano anche usate ma erano tutte chilometrate over 100mila)

Mi ha risposto "ora come ora abbiamo solo tre 530d Futura, una TP e due TI; inoltre c'è anche una 520d ma è una E60 Eletta ed è già stata bloccata".. sinceramente, visti i tempi di magra, pensavo ne avessero di più. Sarà dura trovare una E61 a condizioni vantaggiose.

Comunque sia la 530d Futura avevano tutte metallizzato, steptronic, pelle, volante sport, cerchi 18", bluetooth e USB.. un'auto così viene su circa 65.000? (2.600? in più la Xdrive) e come sconti si parlava del 20% circa (ma sicuramente in fase di firma la percentuale può salire un altro pò).

La 520d invece era una Eletta con metallizzato, steptronic, PDC e Pack Dynamic (interni in stoffa) e su questa c'era un prezzaccio se non ricordo male intorno ai 36.000?.

 

[flankker66]

In pratica suggerisci che se, adesso ed ora, qualcuno volesse un mezzo di quel calibro, farebbe bene a valutare una E61 fine serie se ben prezzata ...

Prima di partire per Roma sono andato a lasciare la 535d al tagliando. Così, per curiosità, vista l'imminente uscita della F11, ho chiesto ad un venditore come eran messi con le offerte sulla E61 nuove (ne avevano anche usate ma erano tutte chilometrate over 100mila)

Mi ha risposto "ora come ora abbiamo solo tre 530d Futura, una TP e due TI; inoltre c'è anche una 520d ma è una E60 Eletta ed è già stata bloccata".. sinceramente, visti i tempi di magra, pensavo ne avessero di più. Sarà dura trovare una E61 a condizioni vantaggiose.

Comunque sia la 530d Futura avevano tutte metallizzato, steptronic, pelle, volante sport, cerchi 18", bluetooth e USB.. un'auto così viene su circa 65.000? (2.600? in più la Xdrive) e come sconti si parlava del 20% circa (ma sicuramente in fase di firma la percentuale può salire un altro pò).

La 520d invece era una Eletta con metallizzato, steptronic, PDC e Pack Dynamic (interni in stoffa) e su questa c'era un prezzaccio se non ricordo male intorno ai 36.000?.

ce ne sono poche perchè ultimamente i concessionari le prendevano solo su ordine.ovviamente bmw ha dirottato l'ultima produzione verso mercati dove la f11 arriverà + tardi.
la e60/61 ha già subito la sua botta svalutativa x effetto della crisi.
di meno non può scendere perchè a livello usato la f11 non sarà disponibile prima di 3 anni.
secondo il mio conce le restiling con pochi km si vendono bene.
le over 100k km fanno fatica,ma questo è dovuto alla italica mentalità.

 

[|Mauro65|]

secondo il mio conce le restiling con pochi km si vendono bene. le over 100k km fanno fatica,ma questo è dovuto alla italica mentalità.

Bisogna anche dire che tutte le auto tra i 100 ed i 150 mila km, in funzione delle modalità di impiego, necessitano di un ciclo di manutenzione abbastanza impegnativo, non collegato al tempo - km ma all'usura effettiva, che sulle premium diventa ovviamente parecchio oneroso.
Una volta fatto, l'auto viaggia tranquilla per altrettanti km verso la soglia progettuale di durata del motore (normalmente 240.000 km) e spesso anche oltre, fatto salvo il normale decadimento degli interni ed i segni del tempo sulla carrozzeria. Però bisogna farlo

 

[flankker66]

secondo il mio conce le restiling con pochi km si vendono bene. le over 100k km fanno fatica,ma questo è dovuto alla italica mentalità.

Bisogna anche dire che tutte le auto tra i 100 ed i 150 mila km, in funzione delle modalità di impiego, necessitano di un ciclo di manutenzione abbastanza impegnativo, non collegato al tempo - km ma all'usura effettiva, che sulle premium diventa ovviamente parecchio oneroso.
Una volta fatto, l'auto viaggia tranquilla per altrettanti km verso la soglia progettuale di durata del motore (normalmente 240.000 km) e spesso anche oltre, fatto salvo il normale decadimento degli interni ed i segni del tempo sulla carrozzeria. Però bisogna farlo

caro mau,io credo che finita la garanzia il rischio è sempre presente.
mi spiego,
la manutenzione bmw è cara ma i tagliandi sono molto distanti per cui all'atto pratico non lo + di altre auto.
i motori durano ben oltre i 240000km, semmai sono a rischio loro parti accessorie come turbine ,frizione ecc ecc
mi dirai che non son quisquilie...
ma ti rispondo che i diesel aspirati non esistono + 8)

 

[Fancar_]

Bisogna anche dire che tutte le auto tra i 100 ed i 150 mila km, in funzione delle modalità di impiego, necessitano di un ciclo di manutenzione abbastanza impegnativo, non collegato al tempo - km ma all'usura effettiva, che sulle premium diventa ovviamente parecchio oneroso.

Non sulla mia!

 

[flankker66]

ah,tanto per rientrare in topic.....
ho visto sul configuratore della f11 che il nero non met è stato eliminato....
non per dire ma qui la cara bmw cerca ogni pertugio x colpire!
questa f11 è molto bella però stanno tirando troppo la corda.

 

[|Mauro65|]

caro mau,io credo che finita la garanzia il rischio è sempre presente

non intendevo guasti, quelli sono eventi imponderabili, parlavo proprio di manutenzioni per normale usura (frizione, revisione cambio automatico, ammo ecc. ecc.)

ma ti rispondo che i diesel aspirati non esistono + 8)

:lol:

 

[|Mauro65|]

Non sulla mia!

Ma non hai un po' di pietà per quelle povere officine che se fossero tutti come te fallirebbero?
:lol:

 

[|Mauro65|]

ah,tanto per rientrare in topic.....
ho visto sul configuratore della f11 che il nero non met è stato eliminato....
non per dire ma qui la cara bmw cerca ogni pertugio x colpire!
questa f11 è molto bella però stanno tirando troppo la corda.

Da prendere bianca, così è già pronta per rivenderla di seconda mano al tassista

Scherzi a parte, il bianco mi piace parecchio, poi non so come sarebbe dal vivo