Nostalgia coupè... anno nuovo sportiva nuova

[ottovalvole]

penso che guidare qualsiasi auto dev'essere un piacere nei limiti delle strade ovviamente e dei limiti di velocità.

 

[zinzanbr_]

penso che guidare qualsiasi auto dev'essere un piacere nei limiti delle strade ovviamente e dei limiti di velocità.

Il problema secondo me è che su molte strade tra il traffico,i velox,le buche,i lavori etc etc. guidare un bolide o guidare una Panda fa poca differenza.
Bisognerebbe avere a portata delle belle strade collinari semi deserte dove fare un bel giro nel weekend,li allora vale la pena di avere un mezzo un po' sportivo o sportiveggiante.

 

[ottovalvole]

l'ideale sarebbe di avere una macchina per tutti i giorni e un giocattolo antidepressivo Ma poi ci sono i compromessi e a quelli bisogna sottostare.

 

[zinzanbr_]

Ora che ci penso nei pressi dei laghi nella mia zona ci sarebbero delle strade interessanti.
Ma la prima volta che sono stato sul Lago D'Orta mi è capitato il velox subito dopo una curva tra l'altro in discesa e con limite fissato a 50.
In quelle condizioni li,se devi guidare con un occhio sempre sul tachimetro,il piacere di guida va a farsi benedire.

 

[maxressora]

Dopo neppure un anno di Abarth me ne sono già pentito...dove non ci sono buche ci sono i velox, oppure il traffico, oppure i ciclisti, oppure....

 

[Streamliner]

Dopo neppure un anno di Abarth me ne sono già pentito...dove non ci sono buche ci sono i velox, oppure il traffico, oppure i ciclisti, oppure....

Che lamentatio...se fosse una 500 normale ci sarebbero lo stesso...

 

[shendron]

Per farci cosa
??
Coi limiti a
( per lo piu' 70 ) o 90,
sulle SS
??

Evitatevi oltre gli " spataccamenti ",
piu' o meno prevedibili, un sacco di contravvenzioni

Le multe ormai si prendono anche se si guida una 126. La voglia di coupè è dovuta alla sensazione di avere una macchina bassa, sportiva, bilanciata, che ti permette comunque di fare una bella scampagnata con la soddisfazione di fare le curve ben piantati all'asfalto senza il rollio dei suv. Oltre ad essere una bella macchina, Una GT insomma, che vale la pena di qualche multa.

 

[maxressora]

Che lamentatio...se fosse una 500 normale ci sarebbero lo stesso...

Già, ma almeno non avrei l'istinto della velocità, le spese da sportiva e i consumi da portacontainer....

 

[Streamliner]

Già, ma almeno non avrei l'istinto della velocità, le spese da sportiva e i consumi da portacontainer....

Mah, io ho avuto una 595 kit EsseEsse e sinceramente non mi sembrava tutta sta tragedia... Un giocattolino tutto sommato molto gestibile e abbordabile anche nei costi.
Non é una Lamborghini dai...

 

[arizona77]

Le multe ormai si prendono anche se si guida una 126. La voglia di coupè è dovuta alla sensazione di avere una macchina bassa, sportiva, bilanciata, che ti permette comunque di fare una bella scampagnata con la soddisfazione di fare le curve ben piantati all'asfalto senza il rollio dei suv. Oltre ad essere una bella macchina, Una GT insomma, che vale la pena di qualche multa.

Dipende dall' importo o se magari ti sei fatto un " Camparino "

 

[maxressora]

Mah, io ho avuto una 595 kit EsseEsse e sinceramente non mi sembrava tutta sta tragedia... Un giocattolino tutto sommato molto gestibile e abbordabile anche nei costi.
Non é una Lamborghini dai...

No, non è assolutamente una tragedia, c'è sicuramente di peggio. Il vero motivo di disappunto è la manifesta inutilità.
Però se riesco a trovare un paio di km liberi fa subito ritrovare il sorriso.

 

[shendron]

Caro Shendron, è lo stesso interrogativo che mi pongo io. Se rivuoi la Brera 1.750 Tbi la mia l'ho messa in vendita, eventualmente mi puoi contattare con un MP.

Diciamo che di simile alla Brera oggi ci sarebbe solo l'Audi TT (il modello in commercio sarà l'ultimo). Ma a me non va di vendere la Brera per comprare una TT, allora mi terrei la Brera. Oggi ho fatto il raduno pre-natalizio con il SAC (Sicily Alfa Club), una bellissima gita, e appartenere a questo club rappresenta uno dei motivi per cui mi piace avere un'Alfa.

La Subaru/Toyota coupè mi piace abbastanza ma è scomoda per mia madre, che ogni tanto porto in giro e si lamenta già della Brera.

La Bmw Z4 costa troppo, e lo stesso dicasi della quasi pensionanda Mercedes SLC.

Quindi, detto ciò, io sono orientato su un'Abarth 595 Turismo (165 cv, circa 1.100 kg).

Caro Pilota54, un pensiero sulla Brera l'ho fatto più volte, mi è rimasta nel cuore, anche se soprattutto per la linea. Questa era la mia

Però anche la tua sarà, se va bene, del 2010, quindi 10 anni sul groppone.
Le tedesche vedo se riesco ad evitarle, quindi per ora non le considero. Io avevo una SLK 200 (R171) del 2004. Era bellissima, nera con interni pelle rossi. Ma era scomoda, rigida, il motore non andava e il tetto rigido era tutto uno scricchiolio. Dei tagliandi meglio non parlare
Mi ero concentrato sulla Abarth 124, ma è troppo piccola, dentro si è molto sacrificati ed è anche parecchio scomoda.
Penso di puntare sulla Subaru, mi piace molto esternamente, per il resto vorrei riuscire ad andare a provarla il prima possibile, per vedere se gli interni sono meglio dal vivo. Però il motore non mi sembra il massimo...

 

[shendron]

1) L'occhio vuole la sua parte e aprire il garage per entrare in una piccola Suv mi farebbe cadere le braccia (e qualcos'altro...).

2) Sedermi dentro una coupè o comunque una sportiva e accendere il motore (rigorosamente a benzina) mi stampa già un sorriso in faccia prima ancora di partire.

3) A me piace guidare comunque, anche senza strafare, ma non a 1 metro da terra, e su strade di montagna peraltro si può ancora apprezzare una sportiva, oppure, per sfogarsi davvero un po', si può andare a fare qualche giro in pista.

Se i punti 1-2-3 non interessano, o se avete una famiglia da 3 a 5 persone allora compratevi pure qualsiasi altra auto.
Noi ormai siamo 2 (figli sposati, con figli) e la macchina la usiamo solo per svago o per andare a trovare le nipotine (solo ogni tanto per accompagnare mia mamma da qualche parte o per andare ai centri commerciali), quindi io di una berlina a 4 porte o un Suv non saprei cosa farmene.

Quoto tutto al 100%
Comunque la Edge me la tengo, per le esigenze di tutti i giorni

 

[shendron]

Non esageriamo... Ha un ottimo telaio e grazie all'elettrico spinge piú di quanto i dati di targa facciano presupporre. La versione V8 credo sia fuori portata, in altri mercati anche europei la RC c'é anche non ibrida con un 4 cilindri 2.0 turbo da 245 cv e in 6 cilindri 3.5 aspirato da 306 cv.

Se trovi una Infiniti Q60, vengono via scontate del 30% perché stanno smettendo di importarle ufficialmente in UE.

Se punti al puro piacere di guida, potresti pensare anche a due auto non coupé, agli antipodi una rispetto all'altra ma tutte e due una garanzia da questo punto di vista: Mazda MX-5 e Honda Civic Type R.
Anzi no, la MX-5 c'è anche in versione RF, che è un coupé targa.
Tra quelle finora citate, forse sono proprio le piú gustose e sportive per quanto riguarda la guida.

La Lexus è molto bella e visto che mi dici che ha un ottimo telaio potrebbe essere molto interessante. Però il motore ibrido... non leggo grandi apprezzamenti. E poi il cambio CVT da scooter. peccato che qui in Italia non ci siano gli altri motori. La MX5/124 l'avevo considerata, ma e troppo piccola e scomoda.
La Q60 è fantastica, ma quanto costava che non ne ho mai vista una in giro? SI trova ancora?

 

[shendron]

Ah dimenticavo per l'autore del thread, se le coupé americane senza V8 non ti vanno giú... Alcune si trovano credo anche V8 depotenziate a 250 cv...

Mi sono informato in merito. In effetti vengono immatricolate depotenziate però poi sono... risistemate. Con tutti i rischi che derivano in caso di incidente e relativo contenzioso