non vi incacchiate adesso !! ho visto la ds4 dal vivo.

[BufaloBic]

La G10 non si guiderà (come del resto anche la DS4) certo come una vecchia alfa romeo o come una bmw serie 1 o serie 3 e di queste ne ho guidate

Non si guiderà o non si guida?

Senti, non ci vuole molto a capire che una G10 e altre macchine di quel tipo non si guidano come vecchie alfa o bmw a trazione posteriore, altrimenti non sarei tornato a tale scelta essendo amante della guida di quel tipo. Non mi venire a dire che una giulietta magari QV si guida come una SZ o una 330Ci perche non me la bevo. Non avrò guidato G10 e DS4 ma diverse trasverzali TA e diverse longitudinali TP e conosco la differenza. Per tua informazione: odio il SERVOSTERZO qualunque esso sia, odio l'ABS e ogni tipo di sussidio elettronico.
Mi piace guidare a me.

meno male dove c'è gusto non c'è perdenza, ti guidi le tue cose e stai contento lascia in pace la Giulietta

Ma infatti neanche mi interessa provarla, ma non si può certo negare che è nel grosso una comune TA con trasverzale... daltronde con quello schema si fanno quelle macchine. Probabilmente con un'alfa che si guida come una vera alfa verrebbero meno molte critiche sul resto della vettura.

a me sembra che l'unica cosa che non si può negare è che parli di un'auto di cui non sai nulla, ma se a te piace così che problema c'è? Te l'ho già detto ti guidi le tue cose e stai contento, meglio di così?

 

[Menech]

La G10 non si guiderà (come del resto anche la DS4) certo come una vecchia alfa romeo o come una bmw serie 1 o serie 3 e di queste ne ho guidate

Non si guiderà o non si guida?

Senti, non ci vuole molto a capire che una G10 e altre macchine di quel tipo non si guidano come vecchie alfa o bmw a trazione posteriore, altrimenti non sarei tornato a tale scelta essendo amante della guida di quel tipo. Non mi venire a dire che una giulietta magari QV si guida come una SZ o una 330Ci perche non me la bevo. Non avrò guidato G10 e DS4 ma diverse trasverzali TA e diverse longitudinali TP e conosco la differenza. Per tua informazione odio il SERVOSTERZO qualunque esso sia, odio l'ABS e ogni tipo di sussidio elettronico. Mi piace guidare a me.

Senti valvo, capisco che rimpiangi la TP e i motori di una volta etc, posizione del tutto legittima, sono stati scritti fiumi di parole in questo ed altri forum. Per quel che riguarda invece la parte in grassetto, mi sembra di tornare ai primi tempi della mia carriera, quando agli albori della laparoscopia, tutti i vecchi primari dicevano:" ma figurati, una colecistectomia la faccio in 20-30 minuti, perchè dovrei mettermi a perdere 3 ore di tempo per fare una laparoscopia, con tutti i rischi connessi?" --Ora la laparoscopia è il gold standard, per quel tipo di intervento, nei casi semplici ci metti addirittura meno di quel tempo e credo neanche tu, se dovessi farti operare, vorresti il taglio tradizionale.... Mi ricordo ancora quando avevo 19-20 anni, per parcheggiare una Opel Rekord diesel di mio padre, si sudavano 7 camicie, senza il servosterzo.... :evil:

 

[BufaloBic]

E' anche pur vero che sulla DS4 2.0 HDi per avere :
- Interni in pelle integrale Habana
- Pannelli porta in pelle Habana, rivestimento plancia in pelle
- Sedili anteriori ClubSport
- Sedile conducente a regolazione elettrica con due memorie
- Sedili anteriori riscaldabili
- Sensori di parcheggio anteriori con Easy Parking System
- Volante in pelle pieno fiore Habana

bisogna sborsare 2.900 euro che fanno lievitare il prezzo a oltre 30.000 euro tasse escluse, molto meno delle varie tedesche premium dello stesso segmento e meno accessoriate, ma più alto della Giulietta

E no... guarda bene gli accessori compresi e poi agiungi gli stessi alla Giulietti 2,0 170 cv (paragonando le due diesel migliori) e vedrai che alfa costa di più!

Comunque ragazzi se stiamo a vedere ogni singolo particolare troveremo sempre qualcosa che ci piace di più in un'altra auto.
Ad es. la Delta che io possiedo a mio avviso più bella di Giulietta, per me non ha un cruscotto molto bello e originale, sebbene io abbia la versione migliore in assoluto!
Tutto non si può avere...

Concordo ma poi, parlo per me, un'auto o mi piace o non mi piace se andassi alla ricerca della perfezione di sicuro sarei ancora a piedi non compro le cose perfette, compro quelle che mi piacciono

 

[BufaloBic]

La G10 non si guiderà (come del resto anche la DS4) certo come una vecchia alfa romeo o come una bmw serie 1 o serie 3 e di queste ne ho guidate

Non si guiderà o non si guida?

Senti, non ci vuole molto a capire che una G10 e altre macchine di quel tipo non si guidano come vecchie alfa o bmw a trazione posteriore, altrimenti non sarei tornato a tale scelta essendo amante della guida di quel tipo. Non mi venire a dire che una giulietta magari QV si guida come una SZ o una 330Ci perche non me la bevo. Non avrò guidato G10 e DS4 ma diverse trasverzali TA e diverse longitudinali TP e conosco la differenza. Per tua informazione odio il SERVOSTERZO qualunque esso sia, odio l'ABS e ogni tipo di sussidio elettronico. Mi piace guidare a me.

Senti valvo, capisco che rimpiangi la TP e i motori di una volta etc, posizione del tutto legittima, sono stati scritti fiumi di parole in questo ed altri forum. Per quel che riguarda invece la parte in grassetto, mi sembra di tornare ai primi tempi della mia carriera, quando agli albori della laparoscopia, tutti i vecchi primari dicevano:" ma figurati, una colecistectomia la faccio in 20-30 minuti, perchè dovrei mettermi a perdere 3 ore di tempo per fare una laparoscopia, con tutti i rischi connessi?" --Ora la laparoscopia è il gold standard, per quel tipo di intervento, nei casi semplici ci metti addirittura meno di quel tempo e credo neanche tu, se dovessi farti operare, vorresti il taglio tradizionale.... Mi ricordo ancora quando avevo 19-20 anni, per parcheggiare una Opel Rekord diesel di mio padre, si sudavano 7 camicie, senza il servosterzo.... :evil:

Laparoscopia??? Caro Dottore, cerchiamo di moderare i termini :lol: :lol:

 

[SediciValvole]

bhe il grosso della lamentela riguardava il tunnel centrale col bracciolo ripiegabile...senza andare lontano la 159 proprio in quella zona è su un'altro pianeta rispetto alla Giulietta,bastava farla simile!

 

[BufaloBic]

La G10 non si guiderà (come del resto anche la DS4) certo come una vecchia alfa romeo o come una bmw serie 1 o serie 3 e di queste ne ho guidate

Non si guiderà o non si guida?

Senti, non ci vuole molto a capire che una G10 e altre macchine di quel tipo non si guidano come vecchie alfa o bmw a trazione posteriore, altrimenti non sarei tornato a tale scelta essendo amante della guida di quel tipo. Non mi venire a dire che una giulietta magari QV si guida come una SZ o una 330Ci perche non me la bevo. Non avrò guidato G10 e DS4 ma diverse trasverzali TA e diverse longitudinali TP e conosco la differenza. Per tua informazione odio il SERVOSTERZO qualunque esso sia, odio l'ABS e ogni tipo di sussidio elettronico. Mi piace guidare a me.

Senti valvo, capisco che rimpiangi la TP e i motori di una volta etc, posizione del tutto legittima, sono stati scritti fiumi di parole in questo ed altri forum. Per quel che riguarda invece la parte in grassetto, mi sembra di tornare ai primi tempi della mia carriera, quando agli albori della laparoscopia, tutti i vecchi primari dicevano:" ma figurati, una colecistectomia la faccio in 20-30 minuti, perchè dovrei mettermi a perdere 3 ore di tempo per fare una laparoscopia, con tutti i rischi connessi?" --Ora la laparoscopia è il gold standard, per quel tipo di intervento, nei casi semplici ci metti addirittura meno di quel tempo e credo neanche tu, se dovessi farti operare, vorresti il taglio tradizionale.... Mi ricordo ancora quando avevo 19-20 anni, per parcheggiare una Opel Rekord diesel di mio padre, si sudavano 7 camicie, senza il servosterzo.... :evil:

ma non potevi usare il mocio Vileda come esempio?? :lol: :lol:

 

[valvonauta_distratto]

La G10 non si guiderà (come del resto anche la DS4) certo come una vecchia alfa romeo o come una bmw serie 1 o serie 3 e di queste ne ho guidate

Non si guiderà o non si guida?

Senti, non ci vuole molto a capire che una G10 e altre macchine di quel tipo non si guidano come vecchie alfa o bmw a trazione posteriore, altrimenti non sarei tornato a tale scelta essendo amante della guida di quel tipo. Non mi venire a dire che una giulietta magari QV si guida come una SZ o una 330Ci perche non me la bevo. Non avrò guidato G10 e DS4 ma diverse trasverzali TA e diverse longitudinali TP e conosco la differenza. Per tua informazione: odio il SERVOSTERZO qualunque esso sia, odio l'ABS e ogni tipo di sussidio elettronico.
Ne abbiamo scritte di cose per sapere com'è la G10 ossia una buona vettura piu o meno generalista/sportiva, nulla di piu.
Mi piace guidare a me.

meno male dove c'è gusto non c'è perdenza, ti guidi le tue cose e stai contento lascia in pace la Giulietta

Ma infatti neanche mi interessa provarla, ma non si può certo negare che è nel grosso una comune TA con trasverzale... daltronde con quello schema si fanno quelle macchine. Probabilmente con un'alfa che si guida come una vera alfa verrebbero meno molte critiche sul resto della vettura.

a me sembra che l'unica cosa che non si può negare è che parli di un'auto di cui non sai nulla, ma se a te piace così che problema c'è? Te l'ho già detto ti guidi le tue cose e stai contento, meglio di così?

 

[SediciValvole]

La G10 non si guiderà (come del resto anche la DS4) certo come una vecchia alfa romeo o come una bmw serie 1 o serie 3 e di queste ne ho guidate

Non si guiderà o non si guida?

Senti, non ci vuole molto a capire che una G10 e altre macchine di quel tipo non si guidano come vecchie alfa o bmw a trazione posteriore, altrimenti non sarei tornato a tale scelta essendo amante della guida di quel tipo. Non mi venire a dire che una giulietta magari QV si guida come una SZ o una 330Ci perche non me la bevo. Non avrò guidato G10 e DS4 ma diverse trasverzali TA e diverse longitudinali TP e conosco la differenza. Per tua informazione odio il SERVOSTERZO qualunque esso sia, odio l'ABS e ogni tipo di sussidio elettronico. Mi piace guidare a me.

Senti valvo, capisco che rimpiangi la TP e i motori di una volta etc, posizione del tutto legittima, sono stati scritti fiumi di parole in questo ed altri forum. Per quel che riguarda invece la parte in grassetto, mi sembra di tornare ai primi tempi della mia carriera, quando agli albori della laparoscopia, tutti i vecchi primari dicevano:" ma figurati, una colecistectomia la faccio in 20-30 minuti, perchè dovrei mettermi a perdere 3 ore di tempo per fare una laparoscopia, con tutti i rischi connessi?" --Ora la laparoscopia è il gold standard, per quel tipo di intervento, nei casi semplici ci metti addirittura meno di quel tempo e credo neanche tu, se dovessi farti operare, vorresti il taglio tradizionale.... Mi ricordo ancora quando avevo 19-20 anni, per parcheggiare una Opel Rekord diesel di mio padre, si sudavano 7 camicie, senza il servosterzo.... :evil:

ma non potevi usare il mocio Vileda come esempio?? :lol: :lol:

ignorante si chiama MOCHO VILEDA e non è fatto ne dalla FPT ne dalla Abarth e nemmeno dalla Mopar...e comunque preferisco il bastone con lo straccio ahahahahahahahaha

 

[BufaloBic]

La G10 non si guiderà (come del resto anche la DS4) certo come una vecchia alfa romeo o come una bmw serie 1 o serie 3 e di queste ne ho guidate

Non si guiderà o non si guida?

Senti, non ci vuole molto a capire che una G10 e altre macchine di quel tipo non si guidano come vecchie alfa o bmw a trazione posteriore, altrimenti non sarei tornato a tale scelta essendo amante della guida di quel tipo. Non mi venire a dire che una giulietta magari QV si guida come una SZ o una 330Ci perche non me la bevo. Non avrò guidato G10 e DS4 ma diverse trasverzali TA e diverse longitudinali TP e conosco la differenza. Per tua informazione odio il SERVOSTERZO qualunque esso sia, odio l'ABS e ogni tipo di sussidio elettronico. Mi piace guidare a me.

Senti valvo, capisco che rimpiangi la TP e i motori di una volta etc, posizione del tutto legittima, sono stati scritti fiumi di parole in questo ed altri forum. Per quel che riguarda invece la parte in grassetto, mi sembra di tornare ai primi tempi della mia carriera, quando agli albori della laparoscopia, tutti i vecchi primari dicevano:" ma figurati, una colecistectomia la faccio in 20-30 minuti, perchè dovrei mettermi a perdere 3 ore di tempo per fare una laparoscopia, con tutti i rischi connessi?" --Ora la laparoscopia è il gold standard, per quel tipo di intervento, nei casi semplici ci metti addirittura meno di quel tempo e credo neanche tu, se dovessi farti operare, vorresti il taglio tradizionale.... Mi ricordo ancora quando avevo 19-20 anni, per parcheggiare una Opel Rekord diesel di mio padre, si sudavano 7 camicie, senza il servosterzo.... :evil:

ma non potevi usare il mocio Vileda come esempio?? :lol: :lol:

ignorante si chiama MOCHO VILEDA e non è fatto ne dalla FPT ne dalla Abarth e nemmeno dalla Mopar...e comunque preferisco il bastone con lo straccio ahahahahahahahaha

ops Mocho me scusasse ma ho fatto altri studi, ch poi se ci pensi il mocho in qualche modo assomiglia al Biscione

 

[valvonauta_distratto]

La G10 non si guiderà (come del resto anche la DS4) certo come una vecchia alfa romeo o come una bmw serie 1 o serie 3 e di queste ne ho guidate

Non si guiderà o non si guida?

Senti, non ci vuole molto a capire che una G10 e altre macchine di quel tipo non si guidano come vecchie alfa o bmw a trazione posteriore, altrimenti non sarei tornato a tale scelta essendo amante della guida di quel tipo. Non mi venire a dire che una giulietta magari QV si guida come una SZ o una 330Ci perche non me la bevo. Non avrò guidato G10 e DS4 ma diverse trasverzali TA e diverse longitudinali TP e conosco la differenza. Per tua informazione odio il SERVOSTERZO qualunque esso sia, odio l'ABS e ogni tipo di sussidio elettronico. Mi piace guidare a me.

Senti valvo, capisco che rimpiangi la TP e i motori di una volta etc, posizione del tutto legittima, sono stati scritti fiumi di parole in questo ed altri forum. Per quel che riguarda invece la parte in grassetto, mi sembra di tornare ai primi tempi della mia carriera, quando agli albori della laparoscopia, tutti i vecchi primari dicevano:" ma figurati, una colecistectomia la faccio in 20-30 minuti, perchè dovrei mettermi a perdere 3 ore di tempo per fare una laparoscopia, con tutti i rischi connessi?" --Ora la laparoscopia è il gold standard, per quel tipo di intervento, nei casi semplici ci metti addirittura meno di quel tempo e credo neanche tu, se dovessi farti operare, vorresti il taglio tradizionale.... Mi ricordo ancora quando avevo 19-20 anni, per parcheggiare una Opel Rekord diesel di mio padre, si sudavano 7 camicie, senza il servosterzo.... :evil:

cosa ci combina la laparoscopia.....
il mio uso della macchina è il seguente: su 30 minuti di macchina (esempio) la partenza e l'arrivo cioè sparcheggiare e parchegiare occupano si e no 1 minuto dei 30... i restanti 29 viaggio e mi godo lo sterzo senza ausili e filtri e simulatori cosi mi diverto a sentire l'avantreno e la macchina anche quando vado piano cioè la maggior parte delle volte... per pochi secondi di posteggio non rinuncio certo ad un piacere per tutto il resto della guida. De gustibus alfista doc.. sia chiaro, con le macchine di oggi con ruote 235/45/18 e 2 tonnellate di peso per forza senza servo non giri...

 

[BufaloBic]

La G10 non si guiderà (come del resto anche la DS4) certo come una vecchia alfa romeo o come una bmw serie 1 o serie 3 e di queste ne ho guidate

Non si guiderà o non si guida?

Senti, non ci vuole molto a capire che una G10 e altre macchine di quel tipo non si guidano come vecchie alfa o bmw a trazione posteriore, altrimenti non sarei tornato a tale scelta essendo amante della guida di quel tipo. Non mi venire a dire che una giulietta magari QV si guida come una SZ o una 330Ci perche non me la bevo. Non avrò guidato G10 e DS4 ma diverse trasverzali TA e diverse longitudinali TP e conosco la differenza. Per tua informazione: odio il SERVOSTERZO qualunque esso sia, odio l'ABS e ogni tipo di sussidio elettronico.
Ne abbiamo scritte di cose per sapere com'è la G10 ossia una buona vettura piu o meno generalista/sportiva, nulla di piu.
Mi piace guidare a me.

meno male dove c'è gusto non c'è perdenza, ti guidi le tue cose e stai contento lascia in pace la Giulietta

Ma infatti neanche mi interessa provarla, ma non si può certo negare che è nel grosso una comune TA con trasverzale... daltronde con quello schema si fanno quelle macchine. Probabilmente con un'alfa che si guida come una vera alfa verrebbero meno molte critiche sul resto della vettura.

a me sembra che l'unica cosa che non si può negare è che parli di un'auto di cui non sai nulla, ma se a te piace così che problema c'è? Te l'ho già detto ti guidi le tue cose e stai contento, meglio di così?

è quello che sostengo anche io, dove c'è gusto no nc'è perdenza

 

[valvonauta_distratto]

La G10 non si guiderà (come del resto anche la DS4) certo come una vecchia alfa romeo o come una bmw serie 1 o serie 3 e di queste ne ho guidate

Non si guiderà o non si guida?

Senti, non ci vuole molto a capire che una G10 e altre macchine di quel tipo non si guidano come vecchie alfa o bmw a trazione posteriore, altrimenti non sarei tornato a tale scelta essendo amante della guida di quel tipo. Non mi venire a dire che una giulietta magari QV si guida come una SZ o una 330Ci perche non me la bevo. Non avrò guidato G10 e DS4 ma diverse trasverzali TA e diverse longitudinali TP e conosco la differenza. Per tua informazione: odio il SERVOSTERZO qualunque esso sia, odio l'ABS e ogni tipo di sussidio elettronico.
Ne abbiamo scritte di cose per sapere com'è la G10 ossia una buona vettura piu o meno generalista/sportiva, nulla di piu.
Mi piace guidare a me.

meno male dove c'è gusto non c'è perdenza, ti guidi le tue cose e stai contento lascia in pace la Giulietta

Ma infatti neanche mi interessa provarla, ma non si può certo negare che è nel grosso una comune TA con trasverzale... daltronde con quello schema si fanno quelle macchine. Probabilmente con un'alfa che si guida come una vera alfa verrebbero meno molte critiche sul resto della vettura.

a me sembra che l'unica cosa che non si può negare è che parli di un'auto di cui non sai nulla, ma se a te piace così che problema c'è? Te l'ho già detto ti guidi le tue cose e stai contento, meglio di così?

Se ne è parlato in lungo e in largo... mi basta sapere che è una TA con trasverzale e schema classico per capire che sarà una vettura che a me emozionera poco... non mi è piaciuta la punto abarth che o sgomma come una saponetta sull'anteriore e a me piace che la saponetta sia dietro oppure tagli di potenza e fastidiosissimi interventi dell'elettronica a castrare i coglioni. Ha detto bene Chassis oggi le macchine le progettan a prova di coglione... ma il divertimeno va a farsi fottere.

 

[BufaloBic]

La G10 non si guiderà (come del resto anche la DS4) certo come una vecchia alfa romeo o come una bmw serie 1 o serie 3 e di queste ne ho guidate

Non si guiderà o non si guida?

Senti, non ci vuole molto a capire che una G10 e altre macchine di quel tipo non si guidano come vecchie alfa o bmw a trazione posteriore, altrimenti non sarei tornato a tale scelta essendo amante della guida di quel tipo. Non mi venire a dire che una giulietta magari QV si guida come una SZ o una 330Ci perche non me la bevo. Non avrò guidato G10 e DS4 ma diverse trasverzali TA e diverse longitudinali TP e conosco la differenza. Per tua informazione: odio il SERVOSTERZO qualunque esso sia, odio l'ABS e ogni tipo di sussidio elettronico.
Ne abbiamo scritte di cose per sapere com'è la G10 ossia una buona vettura piu o meno generalista/sportiva, nulla di piu.
Mi piace guidare a me.

meno male dove c'è gusto non c'è perdenza, ti guidi le tue cose e stai contento lascia in pace la Giulietta

Ma infatti neanche mi interessa provarla, ma non si può certo negare che è nel grosso una comune TA con trasverzale... daltronde con quello schema si fanno quelle macchine. Probabilmente con un'alfa che si guida come una vera alfa verrebbero meno molte critiche sul resto della vettura.

a me sembra che l'unica cosa che non si può negare è che parli di un'auto di cui non sai nulla, ma se a te piace così che problema c'è? Te l'ho già detto ti guidi le tue cose e stai contento, meglio di così?

Se ne è parlato in lungo e in largo... mi basta sapere che è una TA con trasverzale e schema classico per capire che sarà una vettura che a me emozionera poco... non mi è piaciuta la punto abarth che o sgomma come una saponetta sull'anteriore e a me piace che la saponetta sia dietro oppure tagli di potenza e fastidiosissimi interventi dell'elettronica a castrare i coglioni. Ha detto bene Chassis oggi le macchine le progettan a prova di coglione... ma il divertimeno va a farsi fottere.

va be vorrà dire che per Natale ti regalerò un intero set di saponi da usare a piacimento

 

[valvonauta_distratto]

La G10 non si guiderà (come del resto anche la DS4) certo come una vecchia alfa romeo o come una bmw serie 1 o serie 3 e di queste ne ho guidate

Non si guiderà o non si guida?

Senti, non ci vuole molto a capire che una G10 e altre macchine di quel tipo non si guidano come vecchie alfa o bmw a trazione posteriore, altrimenti non sarei tornato a tale scelta essendo amante della guida di quel tipo. Non mi venire a dire che una giulietta magari QV si guida come una SZ o una 330Ci perche non me la bevo. Non avrò guidato G10 e DS4 ma diverse trasverzali TA e diverse longitudinali TP e conosco la differenza. Per tua informazione: odio il SERVOSTERZO qualunque esso sia, odio l'ABS e ogni tipo di sussidio elettronico.
Ne abbiamo scritte di cose per sapere com'è la G10 ossia una buona vettura piu o meno generalista/sportiva, nulla di piu.
Mi piace guidare a me.

meno male dove c'è gusto non c'è perdenza, ti guidi le tue cose e stai contento lascia in pace la Giulietta

Ma infatti neanche mi interessa provarla, ma non si può certo negare che è nel grosso una comune TA con trasverzale... daltronde con quello schema si fanno quelle macchine. Probabilmente con un'alfa che si guida come una vera alfa verrebbero meno molte critiche sul resto della vettura.

a me sembra che l'unica cosa che non si può negare è che parli di un'auto di cui non sai nulla, ma se a te piace così che problema c'è? Te l'ho già detto ti guidi le tue cose e stai contento, meglio di così?

Se ne è parlato in lungo e in largo... mi basta sapere che è una TA con trasverzale e schema classico per capire che sarà una vettura che a me emozionera poco... non mi è piaciuta la punto abarth che o sgomma come una saponetta sull'anteriore e a me piace che la saponetta sia dietro oppure tagli di potenza e fastidiosissimi interventi dell'elettronica a castrare i coglioni. Ha detto bene Chassis oggi le macchine le progettan a prova di coglione... ma il divertimeno va a farsi fottere.

va be vorrà dire che per Natale ti regalerò un intero set di saponi da usare a piacimento

Via stacco Bufalo, cmq meglio delle saponett una bella BMW 320IS degli anni 80

 

[BufaloBic]

La G10 non si guiderà (come del resto anche la DS4) certo come una vecchia alfa romeo o come una bmw serie 1 o serie 3 e di queste ne ho guidate

Non si guiderà o non si guida?

Senti, non ci vuole molto a capire che una G10 e altre macchine di quel tipo non si guidano come vecchie alfa o bmw a trazione posteriore, altrimenti non sarei tornato a tale scelta essendo amante della guida di quel tipo. Non mi venire a dire che una giulietta magari QV si guida come una SZ o una 330Ci perche non me la bevo. Non avrò guidato G10 e DS4 ma diverse trasverzali TA e diverse longitudinali TP e conosco la differenza. Per tua informazione: odio il SERVOSTERZO qualunque esso sia, odio l'ABS e ogni tipo di sussidio elettronico.
Ne abbiamo scritte di cose per sapere com'è la G10 ossia una buona vettura piu o meno generalista/sportiva, nulla di piu.
Mi piace guidare a me.

meno male dove c'è gusto non c'è perdenza, ti guidi le tue cose e stai contento lascia in pace la Giulietta

Ma infatti neanche mi interessa provarla, ma non si può certo negare che è nel grosso una comune TA con trasverzale... daltronde con quello schema si fanno quelle macchine. Probabilmente con un'alfa che si guida come una vera alfa verrebbero meno molte critiche sul resto della vettura.

a me sembra che l'unica cosa che non si può negare è che parli di un'auto di cui non sai nulla, ma se a te piace così che problema c'è? Te l'ho già detto ti guidi le tue cose e stai contento, meglio di così?

Se ne è parlato in lungo e in largo... mi basta sapere che è una TA con trasverzale e schema classico per capire che sarà una vettura che a me emozionera poco... non mi è piaciuta la punto abarth che o sgomma come una saponetta sull'anteriore e a me piace che la saponetta sia dietro oppure tagli di potenza e fastidiosissimi interventi dell'elettronica a castrare i coglioni. Ha detto bene Chassis oggi le macchine le progettan a prova di coglione... ma il divertimeno va a farsi fottere.

va be vorrà dire che per Natale ti regalerò un intero set di saponi da usare a piacimento

Via stacco Bufalo, cmq meglio delle saponett una bella BMW 320IS degli anni 80

riposa bene ho sonno anche io è ora di staccare, notte