<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Non sopporto le auto strabiche. | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Non sopporto le auto strabiche.

dicci subito cosa no ti piace ,i suv lo sappiamo gia ora le luci,ma c'e' qualche cosa che ti piace?

chiedere e' lecito rispondee e' educato
 
Nel design delle auto mi piace la simmetria, anche per quanto riguarda le luci.
.

Quando ho letto il titolo del 3d
pensavo ti riferissi alla Morgan Aero Super Sports

I cui fari anteriori, visti...di sbieco, sembrano strabici -:)

PS e' una macchina che, dal punto di vista estetico, mi piace molto.


Assolutamente non adatta per uso normale (motore BMW credo 4800 cc) 2 posti secchi, senza lo spazio per mettere un cappotto
 
Meglio i terminali simmetrici che i fari posteriori simmetrici....

mazda-3-2015-005.jpg



Anzi vi dirò di più.....sulla Civic è tutto simmetrico: scarichi, retronebbia e retro.

honda-civic-2017-primo-contatto_17.jpg



Sicuramente meglio i fari posteriori strabici che lo sguardo nato da un incrocio tra un primo piano di Alfano ed uno sgombro.....la più brutta BMW di tutti i tempi....

2012-BMW-1-Series-F20-15.jpg
 
Ultima modifica:
La mia vecchia Mondeo era simmetrica con due efficacissimi retronebbia (ben distanti dalle luci di stop e praticamente mai usati vista la superficie delle luci di posizione...) e due retromarce, un po' meno efficaci ma indubbiamente belle da vedere. La 155 che ho adesso, invece... anche. :emoji_grimacing:
 
Vedi l'allegato 3491

Questa la Morgan...strabica che mi piace molto

Lei è strabica forte....ma come il detto dice: "donna barbuta sempre piaciuta"...l'auto strabica ha sempre il suo perchè....specialmente quando sotto scocca ci sta quello che ci deve stare di dovere....
Tanto quando si guida.....è un pò come la busta di carta sulla testa durante il fattaccio....l'importante è il fulcro....
 
Meno male che la mia è quasi simmetrica... due luci bianche (anche se su una si vedono i led) due scarichi, peccato per le scritte che sono asimmetriche. O la cambio o tolgo le scritte....
Sì certo, sfotti pure, ma le 2 luci di retromarcia e retronebbia sono un piccolo costo per chi produce ma si rivelano un plus nella sicurezza e nella praticità d' uso, poi le scrite per me sarebbero da abolire ovunque, al massimo un logo (di dimensioni contenute) su calandra e volante... ah preferirei una simmetria delle catene di scarico e sovralimentazione, ma suby non ci sente, il diesel lo fa solo per dovere commerciale...
 
Sulla bravo molti hanno ovviato emttendo al posto del fanalino tetronebbia quello retromarcia della versioen inglese, dal lato opposto al nostro, e poi lampadina rossa dentro.
Altri si sono spinti oltre, mettendo doppia retromarcia, e inglobando il retronebbia nei fanali (sono praticamente predisposti)
sulla brava dello scorso millennio le luci erano sempre speculari e simmetriche, sulla consorella bravo erano asimmetriche, credo sia un po' una scelta di stile, IMHO discutibile...
 
Sì certo, sfotti pure, ma le 2 luci di retromarcia e retronebbia sono un piccolo costo per chi produce ma si rivelano un plus nella sicurezza e nella praticità d' uso, poi le scrite per me sarebbero da abolire ovunque, al massimo un logo (di dimensioni contenute) su calandra e volante... ah preferirei una simmetria delle catene di scarico e sovralimentazione, ma suby non ci sente, il diesel lo fa solo per dovere commerciale...
non dico sia scelta corretta, ma tempo fa leggevo che si preferisce usare una sola luce di retromarcia per evitare venga confusa con gli stop.
 
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