Non c'è niente da fare, Subaru ...

[pistonpower]

a occhio, quella è una pendenza del 30-40%, grossolanamente la pendenza la calcolo in base a quanti cm salgo ogni metro percorso ...

 

[Suby01]

Secondo te uno che abitasse in montagna e dovesse affrontare spesso salite ghiacciate ( e credesse anche a questo video) cosa sceglierebbe secondo te?

Uno che abitasse in montagna, non lo so. I montanari sono gente strana... :lol:

Io, se mi dovessi trovare spesso in quella situazione, prenderei un Jimny, leggero, agile e con le ridotte, gli monterei gomme adeguate e terrei due paia di catene in bauliera.

Chiaro che per uno che vive in pianura una vale l'altra

Ovvero (imho, ovviamente) per il 99,9% circa dell'utenza che acquista quei salottoni rialzati semoventi.

(poi c'è sempre quello 0,1% di montanari che si candidano al darwin award... )

Sorry volevo scrivere "se uno abitasse" e poi ho scritto quella boiata. Certo col jimny vai a trovare i lupi, poi peró devi farti 500km di autostrada e.... scopri che non è come viaggiare su una di quelle del video

Decidiamoci: devo andare per monti e ghiacciai o per spiagge e autostrade?
E se volessi portarmi dietro 8 amici?
E se mi piacesse viaggiare col vento tra i capelli?
E se volessi andare per cordoli?
E se volessi portare a casa i due divani a tre posti che ho appena comprato all'Ikea?
E se....?

Essù....

Subaru fa sicuramente ottime auto con ottimi motori e ottime trasmissioni integrali, ma non mi venite a dire che chi le compra lo fa perché deve farci quei numeri da baraccone.

Azz mi era sfuggito che un abitante di livigno poi non possa farsi una benedetta vacanza in salento
Mi pare chiaro che ci siano auto migliori di subaru in off road o lungo le mulattiere. Così anche ci siano incrociatori che macinano km in autostrada meglio del forester.... Quello che emerge peró (sempre se uno crede a tutto quello che vede ) è che per chi fa un uso su fondi difficili ma non solo e non vuole trovarsi a catenare troppi spesso il forester potrebbe essere una buona scelta. Poi a me i suv non piacciono quindi a meno di esigenze particolari non lo prederei

 

[pistonpower]

e un 75% non credo riesca a salirlo neanche un cingolato ...

 

[arizona77]

E naturalmente scalare una rampa con pendenza almeno del 75% e inondata d'acqua è la situazione tipica che il proprietario medio di suv si trova ad affrontare almeno giornalmente, no?

Buona Subaru a tutti...

Pandi... Da te un commento del genere non me lo aspetto eh

scusate Voi che siete preparati.....
Esistono pendenze del 75% :shock: :?: :shock: :?: :shock: :?:

http://it.wikipedia.org/wiki/Pendenza_topografica

Sara'
Personalmente.....
e penso di essere oltre il milione di km .....
Strade e rampe
( avuti 2 garage sotterranei ) oltre il 25% non ne ho mai incontrate

 

[Suby01]

e un 75% non credo riesca a salirlo neanche un cingolato ...

Bagnato intendi?

 

[pistonpower]

Sara'
Personalmente.....
e penso di essere oltre il milione di km .....
Strade e rampe
( avuti 2 garage sotterranei ) oltre il 25% non ne ho mai incontrate

...parole sante ...

 

[PanDemonio]

e un 75% non credo riesca a salirlo neanche un cingolato ...

Personalmente ho visto (nell'agosto del 1988, alla Cecchignola di Roma) un cingolato da 40 tonnellate circa venire fuori, da fermo, da una buca scalando una parete col 300% circa di pendenza. Senza neanche troppo sforzo.

Una mezz'ora dopo l'ho anche guidato per un pò. In pianura.

Sara'
Personalmente.....
e penso di essere oltre il milione di km .....
Strade e rampe
( avuti 2 garage sotterranei ) oltre il 25% non ne ho mai incontrate

Appunto.

 

[arizona77]

E naturalmente scalare una rampa con pendenza almeno del 75% e inondata d'acqua è la situazione tipica che il proprietario medio di suv si trova ad affrontare almeno giornalmente, no?

Buona Subaru a tutti...

Pandi... Da te un commento del genere non me lo aspetto eh

scusate Voi che siete preparati.....
Esistono pendenze del 75% :shock: :?: :shock: :?: :shock: :?:

http://it.wikipedia.org/wiki/Pendenza_topografica

in studio.....
in realta' :?:

 

[Jambana]

Per le pendenze troppo ripide c'è anche il razzo posteriore...

http://www.youtube.com/watch?v=6634oSEHk-E

 

[PanDemonio]

Azz mi era sfuggito che un abitante di livigno poi non possa farsi una benedetta vacanza in salento

Gli abitanti di Livigno sono padronissimi di andarsene in vacanza dove vogliono, ma magari non passano la maggior parte del loro tempo su rampe impiccate e sommerse d'acqua con gomme probabilmente all season o m+s a cercare un pò di trazione tra le pieghe dell'elettronica di bordo.

O, se lo fanno, imho hanno sbagliato mezzo, come chiunque compri un suv per fare quello che deve fare un fuoristrada. O un furgone. O una spider....

 

[Jambana]

mi sarebbe piaciuto vedere come si sarebbe comportata una audi quattro con torque vectoring ...

Questo è un altro video, ormai anch'esso stravisto sul tubo, video con una Acura (Honda) con trazione SH-AWD vettoriale (è stato il primo sistema di trazione integrale con torque vectoring montato su auto di serie)

http://www.youtube.com/watch?v=FJZxVefta68

 

[PanDemonio]

E naturalmente scalare una rampa con pendenza almeno del 75% e inondata d'acqua è la situazione tipica che il proprietario medio di suv si trova ad affrontare almeno giornalmente, no?

Buona Subaru a tutti...

Pandi... Da te un commento del genere non me lo aspetto eh

scusate Voi che siete preparati.....
Esistono pendenze del 75% :shock: :?: :shock: :?: :shock: :?:

http://it.wikipedia.org/wiki/Pendenza_topografica

in studio.....
in realta' :?:

Al volo... 45% (minuto 0,20)

http://www.youtube.com/watch?v=-TKm-T_ne_k

 

[pistonpower]

e un 75% non credo riesca a salirlo neanche un cingolato ...

Bagnato intendi?

..bagnato o asciutto, per il cingolato cambia poco... oltre il 75% il baricentro è al limite del ribaltamento, a meno che non sia piatto come un foglio ...

 

[Suby01]

e un 75% non credo riesca a salirlo neanche un cingolato ...

Bagnato intendi?

..bagnato o asciutto, per il cingolato cambia poco... oltre il 75% il baricentro è al limite del ribaltamento, a meno che non sia piatto come un foglio ...

Per i fuoristrada si parla di pendenze superabili del 100% (ovviamente credo si parli di condizioni di asciutto). Sui vecchi 4r quando c'era sul listino la sezione fuoristrada sulla uno ingrassata (il rayton fissore ) mi pare scrivessero 110%

 

[pistonpower]

mi sarebbe piaciuto vedere come si sarebbe comportata una audi quattro con torque vectoring ...

Questo è un altro video, ormai anch'esso stravisto sul tubo, video con una Acura (Honda) con trazione SH-AWD vettoriale (è stato il primo sistema di trazione integrale con torque vectoring montato su auto di serie)

http://www.youtube.com/watch?v=FJZxVefta68

Muchas gracias!