Non c'è niente da fare, Subaru ...

[arizona77]

Per il land cruiser 150 per esempio la pendenza superabile dichiatata è 42 gradi, non il 100% ma quasi
http://it.m.wikipedia.org/wiki/Toyota_Land_Cruiser

42.....ma non parlavamo di 75 :?:

 

[Suby01]

Per il land cruiser 150 per esempio la pendenza superabile dichiatata è 42 gradi, non il 100% ma quasi
http://it.m.wikipedia.org/wiki/Toyota_Land_Cruiser

42.....ma non parlavamo di 75 :?:

confondi i gradi con la percentuale!

 

[arizona77]

Per il land cruiser 150 per esempio la pendenza superabile dichiatata è 42 gradi, non il 100% ma quasi
http://it.m.wikipedia.org/wiki/Toyota_Land_Cruiser

42.....ma non parlavamo di 75 :?:

confondi i gradi con la percentuale!

pardon

 

[Suby01]

Per il land cruiser 150 per esempio la pendenza superabile dichiatata è 42 gradi, non il 100% ma quasi
http://it.m.wikipedia.org/wiki/Toyota_Land_Cruiser

42.....ma non parlavamo di 75 :?:

confondi i gradi con la percentuale!

pardon

42° sarà un 92%-93%

 

[pll66]

Per il land cruiser 150 per esempio la pendenza superabile dichiatata è 42 gradi, non il 100% ma quasi
http://it.m.wikipedia.org/wiki/Toyota_Land_Cruiser

42.....ma non parlavamo di 75 :?:

confondi i gradi con la percentuale!

pardon

42° sarà un 92%-93%

90%

 

[skamorza]

Per quanto riguarda il filmato relativo alla salita dello "scanuppia" ricordo che qualche esperto di Mtb diceva essere falso. E' una salita durissima, ma ben inferiore al 45%.
Per quanto concerne il discorso relativo alla pendenza, la teoria darebbe ragione a wiky, ovvero il 100% di pendenza corrisponde a 45°.
Ma anche qui, ricordo bene di aver letto, forse proprio in questo forum eed in passato, che per quanto riguarda le strade, la realtà è diversa. Del resto se rileggiamo l'articolo postato di Wiky, dice che per le strade secondarie il massimo possibile è del 10%. Il che NON è vero se misurato con la tabella indicata. La pendenza di molte strade è ben maggiore.
Deve esserci qualche "convenzione" che ci (mi ) sfugge.
Boh! :!:

 

[The.Tramp]

Per quanto riguarda il filmato relativo alla salita dello "scanuppia" ricordo che qualche esperto di Mtb diceva essere falso. E' una salita durissima, ma ben inferiore al 45%.

http://it.wikipedia.org/wiki/Scanuppia_-_Malga_Palazzo

La salita è lunga complessivamente 7,5 chilometri, con una pendenza media del 17,6% e una massima del 45%. La salita non ha mai ospitato corse agonistiche perché la strada attualmente non lo consente. È raggiunta nel periodo estivo da molti biker e cicloamatori che si cimentano nella sfida della scalata. Dopo un chilometro è possibile ammirare lo storico cartello stradale che segnala una pendenza del 45% che però è riferito solo al tratto interno di uno stretto tornante che si trova lungo la salita ma che rende bene l'idea della difficoltà dell'ascesa. Il tratto più impegnativo è costituito dai successivi 2 chilometri; passato il Dos della Soga le pendenze diminuiscono ma rimangono per diversi tratti al di sopra del 20%, lasciando poco spazio per riprendere fiato.

 

[XPrience74]

è sempre Subaru :arrow: ... http://www.youtube.com/watch?v=wLkvqsQEV2Q

sembrerebbe una questione di pneumatici e credo anche di distribuzione dei pesi

relativamente agli pneus mi verrebbe allora da pensare che in tutti i video dove c'è un confronto nel quale vi partecipa anche una subaru quest'ultima è/sarebbe in pratica puntualmente avvantaggiata in tal senso... :!: :?:

mentre relativamente al "presunto" vantaggio della miglior disposizione dei pesi di subaru vogliamo fargliene anche una colpa?

 

[Spiderman75]

A me sembra una presa in giro il test.... La differenza la fanno le gomme e il controllo di trazione. Se lo lasci attivo su alcune e lo togli su altre cambia tutto.

Per quanto mi riguarda ho una utilitaria subaru in famiglia, abbiamo dovuto cambiare particolari di componentistica e abbiamo dovuto aspettare mesi per ogni ricambio (non funzionavano le frecce, per mesi l'abbiamo tenuta senza usarle!!!!!... Praticamente l'utilizzo dell'italiano medio :lol: ) inoltre i ricambi sono costosissimi, piccoli pezzi di plastica che costano centinaia di euro.

Lasciando stare l'estetica di rara bruttezza, non voglio vedere una subaru nemmeno in foto!!!!! :?

 

[matteomatte1]

A me sembra una presa in giro il test.... La differenza la fanno le gomme e il controllo di trazione. Se lo lasci attivo su alcune e lo togli su altre cambia tutto.

Per quanto mi riguarda ho una utilitaria subaru in famiglia, abbiamo dovuto cambiare particolari di componentistica e abbiamo dovuto aspettare mesi per ogni ricambio (non funzionavano le frecce, per mesi l'abbiamo tenuta senza usarle!!!!!... Praticamente l'utilizzo dell'italiano medio :lol: ) inoltre i ricambi sono costosissimi, piccoli pezzi di plastica che costano centinaia di euro.

Lasciando stare l'estetica di rara bruttezza, non voglio vedere una subaru nemmeno in foto!!!!! :?

che Subaru è? Justy?

 

[Spiderman75]

che Subaru è? Justy?

Esatto.

 

[matteomatte1]

che Subaru è? Justy?

Esatto.

che infatti è una Subaru per modo di dire, niente boxer e poco AWD... 8)

 

[bumper morgan]

A me sembra una presa in giro il test.... La differenza la fanno le gomme e il controllo di trazione. Se lo lasci attivo su alcune e lo togli su altre cambia tutto.

Per quanto mi riguarda ho una utilitaria subaru in famiglia, abbiamo dovuto cambiare particolari di componentistica e abbiamo dovuto aspettare mesi per ogni ricambio (non funzionavano le frecce, per mesi l'abbiamo tenuta senza usarle!!!!!... Praticamente l'utilizzo dell'italiano medio :lol: ) inoltre i ricambi sono costosissimi, piccoli pezzi di plastica che costano centinaia di euro.

Lasciando stare l'estetica di rara bruttezza, non voglio vedere una subaru nemmeno in foto!!!!! :?

che ti frega se é brutta? l'importante é che salga rampe con pendenze di 70 gradi .............

 

[zero c.]

A me sembra una presa in giro il test.... La differenza la fanno le gomme e il controllo di trazione. Se lo lasci attivo su alcune e lo togli su altre cambia tutto.

Per quanto mi riguarda ho una utilitaria subaru in famiglia, abbiamo dovuto cambiare particolari di componentistica e abbiamo dovuto aspettare mesi per ogni ricambio (non funzionavano le frecce, per mesi l'abbiamo tenuta senza usarle!!!!!... Praticamente l'utilizzo dell'italiano medio :lol: ) inoltre i ricambi sono costosissimi, piccoli pezzi di plastica che costano centinaia di euro.

Lasciando stare l'estetica di rara bruttezza, non voglio vedere una subaru nemmeno in foto!!!!! :?

sì ? di quale modello si tratta? anno? ancora in garanzia sarà immagino allora...

 

[Spiderman75]

che infatti è una Subaru per modo di dire, niente boxer e poco AWD... 8)

Tanto mi è bastato. Non oso pensare le tempistiche e il costo dei micro pezzi di ricambio di altri modelli, che forse sono ancor meno diffusi rispetto alle utilitarie.

P.s. È fuori garanzia ma con pochissimi km (35000 circa)