Noleggio a Lungo Termine

[Ax-80]

Convordo. Che poi anche se si vuole l'auto sempre nuova conviene comunque comprarla in contanti e dopo 3/4 anni darla in permuta al concessionario e prenderne una nuova. Discorso diverso per agenti di commercio o partite iva.

Non posso che essere d'accordo . Per le PI dipende perché se a regime forfettario non scarichi nulla come non ha potuto fare mio cognato

 

[Ax-80]

Ma questo si poteva fare fino a qualche anno fa....
Difficile oggi poter prevedere con ragionevole certezza quanto ci daranno del nostro usato....
E quanto sconto ci sara' sull' auto dei sogni....
Qui, se non altro, le certezze le hai

Dipende cosa compri e che auto è. A un mio. Collega hanno valutato la panda 4x4 12000 euro dopo averla pagata 17 3 anni prima. Per una tiguan tdi 1.6 nuova.. Mica male non ha perso nulla. Dipende, non ci sono né regole né certezze secondo me.. Non è una questione semplice semplice

 

[arizona77]

Dipende cosa compri e che auto è. A un mio. Collega hanno valutato la panda 4x4 12000 euro dopo averla pagata 17 3 anni prima. Per una tiguan tdi 1.6 nuova.. Mica male non ha perso nulla. Dipende, non ci sono né regole né certezze secondo me.. Non è una questione semplice semplice

Infatti,
per quello dicevo
che le certezze ci sono solo nel NLT.
Se piacciono, si fa l' affare, altrimenti no....

 

[Suby01]

Certo ma infatti a me non andrebbe bene perché a cifre mie mi toccherebbe comprare auto che non mi vanno bene. Tutto qui non voglio imporre le mie idee, dico che non ci vedo tutto questo wow nel NLT.

Qui credo nessuno voglia imporre le proprie idee e anche io sono convinto che ancora costi di più.
Il wow è che rispetto anche solo due anni fa i prezzi mi sembrano scesi.
Io finora avevo sempre comprato nuovo e il vedere che con soli 100 euro al mese in più adesso avrei una macchina sempre praticamente nuova, zero pensieri se si spacca l'albero motore, il cambio etc un po' mi sorprende.
Tu mi dirai che 100 euro al mese x 10 anni fa 12000 euro che ti tieni in tasca.
Vero ma dopo 10 anni la macchina di proprietà vale 0 e per comprarne una nuova a quei 12000 devi aggiungercene altri 24000 che ammortizzerai nei successivi 10... Nessuno regala niente intendiamoci, ma le differenze tra auto di proprietà e NLT si sono assottigliate secondo me almeno se si trova l'offerta giusta.
Poi chiaro che io ho speso 36k della mia usata di un anno, se dovessi noleggiarla tra anticipo e rate in 3 anni me la sono ripagata. Ma il confronto non è e non può essere NLT/usato

 

[Ax-80]

Infatti,
per quello dicevo
che le certezze ci sono solo nel NLT.
Se piacciono, si fa l' affare, altrimenti no....

Certezze se la restituisci come devi restituirla e se resti nelle LORO condizioni

 

[Ax-80]

Qui credo nessuno voglia imporre le proprie idee e anche io sono convinto che ancora costi di più.
Il wow è che rispetto anche solo due anni fa i prezzi mi sembrano scesi.
Io finora avevo sempre comprato nuovo e il vedere che con soli 100 euro al mese in più adesso avrei una macchina sempre praticamente nuova, zero pensieri se si spacca l'albero motore, il cambio etc un po' mi sorprende.
Tu mi dirai che 100 euro al mese x 10 anni fa 12000 euro che ti tieni in tasca.
Vero ma dopo 10 anni la macchina di proprietà vale 0 e per comprarne una nuova a quei 12000 devi aggiungercene altri 24000 che ammortizzerai nei successivi 10... Nessuno regala niente intendiamoci, ma le differenze tra auto di proprietà e NLT si sono assottigliate secondo me almeno se si trova l'offerta giusta.
Poi chiaro che io ho speso 36k della mia usata di un anno, se dovessi noleggiarla tra anticipo e rate in 3 anni me la sono ripagata. Ma il confronto non è e non può essere NLT/usato

Zero NI. La 207 l avevo pagata 12500 euro e dopo 13 anni grazie agli incentivi me la valutavano 5000 praticamente. Un costo mensile pari a sky. Certo mi dirai che è grazie agli incentivi ma anche a venderla a 1000 euro sarebbero stati 1000 euro annui di svalutazione, scarsi. Anche pagata 17500 13 anni e mezzo fa adesso avrebbe perso poco più di 1000 annui avendoci preso 1000 euro. Dipende dal singolo caso per me. E anche dall auto. Curiosando le Giulia vedo che a 20 ne compri di buone, ma se replico la bmw è una follia perché a tenerla i miei soliti 3 anni perderei a naso di nuovo 5000 euro anno... Con quei soldi oggi noleggio un cayenne.

 

[arizona77]

Certezze se la restituisci come devi restituirla e se resti nelle LORO condizioni

Se mi spiegate perche',
il consumatore,
dovrebbe
non restituirla in condizioni perfette....
Faccio cosi' anche con la mia auto:
al secondo segno....CARROZZERIA.
Voi no
??

 

[Ax-80]

Se mi spiegate perche',
il consumatore,
dovrebbe
non restituirla in condizioni perfette....
Faccio cosi' anche con la mia auto:
al secondo segno....CARROZZERIA.
Voi no
??

Discorso complesso. Non tutti hanno da. spendere subito 5 o 600 euro per, spesso, un capriccio.

 

[Tonino91Roma]

Se mi spiegate perche',
il consumatore,
dovrebbe
non restituirla in condizioni perfette....
Faccio cosi' anche con la mia auto:
al secondo segno....CARROZZERIA.
Voi no
??

No perchè tanto, anche se non sei sfigato come me, ogni 2 e 3 stai dal carrozziere perchè la gente da sportellate a destra e sinistra anche se ti sforzi a parcheggiare lontano in mezzo al nulla pur di stare lontano dagli altri.

 

[arizona77]

Discorso complesso. Non tutti hanno da. spendere subito 5 o 600 euro per, spesso, un capriccio.

No perchè tanto, anche se non sei sfigato come me, ogni 2 e 3 stai dal carrozziere perchè la gente da sportellate a destra e sinistra anche se ti sforzi a parcheggiare lontano in mezzo al nulla pur di stare lontano dagli altri.

Ok....
Il NLT non fa per voi....
E comunque qualcosa vi scaleranno poi....
Alla RIVENDITA

 

[Tonino91Roma]

Ok....
Il NLT non fa per voi....
E comunque qualcosa vi scaleranno poi....
Alla RIVENDITA

Ma indubbiamente o la vendi o la restituisci comunque ogni graffio ne altera il valore. Per come la vedo io è più economico sistemare la carrozzeria alla fine perchè eviti di sistemare 10 volte lo stesso sportello per colpa degli altri.

L'unico caso in cui non perdi valore a causa dei graffi è se tieni l'auto fino a fine vita e poi la rottami, cosa che viene fatta solo da una minoranza di persone e che penso difficilmente sia interessata al NLT.

 

[arizona77]

Ma indubbiamente o la vendi o la restituisci comunque ogni graffio ne altera il valore. Per come la vedo io è più economico sistemare la carrozzeria alla fine perchè eviti di sistemare 10 volte lo stesso sportello per colpa degli altri.

L'unico caso in cui non perdi valore a causa dei graffi è se tieni l'auto fino a fine vita e poi la rottami, cosa che viene fatta solo da una minoranza di persone e che penso difficilmente sia interessata al NLT.

Sicuramente....Meglio alla fine
Purtroppo, me ne rendo conto per primo,
io voglio troppo bene alle mie auto.

 

[Ax-80]

Ok....
Il NLT non fa per voi....
E comunque qualcosa vi scaleranno poi....
Alla RIVENDITA

Chi ti parla le tiene all ordine ma al mondo non siamo io e te

 

[arizona77]

Chi ti parla le tiene all ordine ma al mondo non siamo io e te

No certo....
Ma siccome stavo guardando con un certo interesse al discorso del
NLT
Facevo considerazioni per me e per chi, altri, stanno cominciando a pensarla come me.
Ovvero rivalutare il concetto del
NLT,
che non mi pare piu'* un costo spropositato come qualche tempo fa.

* ormai e' noto a tutti che i graffi li paghi in " sangue TUO "....
Per cui, se lo fai, sai gia' il rischio che puoi correre

 

[Ax-80]

No certo....
Ma siccome stavo guardando con un certo interesse al discorso del
NLT
Facevo considerazioni per me e per chi alti la pensano come me.
Ovvero rivalutare il concetto del
NLT,
che non mi pare piu' un costo spropositato come qualche tempo fa.

Non è più un costo spropositato, questo è assodato